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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，省油
缺點：胎噪有些大，也許是由于采用的韓泰輪胎胎噪大，尤其是跑高速的時候更明顯；減震偏硬，可能是SUV的定位的緣故，調(diào)校的硬了些
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：沒啥好說的，平淡，中規(guī)中矩。門板之類的地方都是硬塑料，廉價的感覺，好在不是什么大問題。除了主駕外，玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的，按起來不舒服。
空間：非常滿意
配置：很高！
動力：動力和制動，有之家的實測數(shù)據(jù)：0-100加速時間9.46秒，100-0制動距離41.05米。動力：數(shù)據(jù)在這個級別里應(yīng)算是翹楚，記憶中20萬以下比它快的不多
越野：
方向相對沉了些，但中間沒有余量，指向明確，前視視角開闊；地板式的油門踏板給油感覺不錯，腳感適中。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個油，非常不錯！
舒適：懸架偏硬，過減速帶的時候有點跳動但這是相對的有了更好的操控性，舒適性就要有所犧牲。座椅舒適性：前排座椅書軟硬適中包裹性很好后排的座椅對腿部的支撐不是很好，靠背不錯，中間座椅也帶有頭枕。噪音控制：發(fā)動機噪音挺小的即使到了3500轉(zhuǎn)發(fā)動機噪音不是很大她的照片的可能和安裝的這個韓泰的輪胎有關(guān)系空調(diào)：空調(diào)是自動空調(diào)挺好溫度以后就不用管它了很方便制冷效果很快冬天氣溫有點低的時候制熱大概需要5到10分鐘左右才能達到預(yù)設(shè)溫度
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購買時間2014年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受
缺點：14年2月的車用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開了兩個月還是有一點點不適應(yīng)。冷車啟動會有塑料件的噠噠聲，車身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車力度感覺不是很夠。幾次急剎總感覺有點懸
外觀：可以，做工一般
空間：后排縱向空間大，翹二朗腿都沒問題。但是寬度一般，并排坐三個大人有點擠。不過話說回來，除了公交，我還沒發(fā)現(xiàn)坐三個大人不擠的車。最爽的是尾箱空間，考慮太周到了，后排座位一提走，瞬間變小貨車�。√詫氋I的地柜，直接物流點野帝拉回來。
配置：高
動力：我的1.4T手動，動力是沒有問題的，之前我試駕1.4T自動，舍得踩油門呀，動力很好�，F(xiàn)在我的車還是磨合期里（1500公里），所以不是太舍得踩油門，雖然說現(xiàn)在的發(fā)動機出廠前已經(jīng)經(jīng)過了冷磨，但畢竟是自己的車車……起步不深踩油門的話稍肉，中途加速最多到100，很輕松，再快就不舍得了，等過了磨合期，我好好試試，到時再給大家分享。強烈建議，在滿足以下條件（一，資金允許；二，1.8T發(fā)動機換代，三，野帝恢復(fù)生產(chǎn)）基礎(chǔ)上，一定要買1.8T的。油耗高不了多少，但動力我想……不會錯的。
越野：
視野開闊，操控很有信心，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，方向盤助力也不錯，在市里駕駛自如，但是方向盤向左稍微有些跑偏，周圍朋友說他的POIO也是這樣，等首保去店里檢查一下吧
油耗：低
舒適：不錯
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間大，動力強，操控舒適
缺點：DSG的隱憂，干式DSG的設(shè)計隱憂時刻擔(dān)心著，不知道哪天是否會爆發(fā)，且我所購車輛變速箱沒有10年質(zhì)保，跟整車一樣3年，但愿噩夢不會降臨到我的愛車。
外觀：硬派SUV，正面和后面看都好，但側(cè)面一看就覺得屁股還是太平了，直直的一刀切。或許這個設(shè)計在歐洲能受到親睞，但嚴(yán)重不符合中國人審美觀念。且拉到中國之后又加長過，破壞了原有的協(xié)調(diào)感，使得野帝輪胎看起來總感覺偏小，不是那么漂亮。建議汽車尾部造型還可以稍微拉斜點，不用圓潤，但起碼看起來跟前面協(xié)調(diào)。輪胎也可以適當(dāng)采用大一號，更具野性。
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格明顯，做工用料感覺都不錯，一些細(xì)節(jié)也處理的不錯。不過沒有什么亮點，沒有給人耳目一新的感覺。不太適合年輕人。
空間：符合我的家庭使用需求！
配置：性價比算是比較高，1.4T魅影版裸車17.48萬拿下，如果能再優(yōu)惠點點，嘿嘿，就更不錯了。
動力：提速杠杠的，超車、起步速度飛快
越野：
操控一流！
油耗：過年高速回老家的時候均速在100左右，綜合油耗6.1，對于才提一個禮拜的新車來講很不錯了，至于走走停停的那個油耗就不能看了 也不準(zhǔn)確所以忽略，等過了首保應(yīng)該會再下降。
舒適：基本坐前排，后排有人反饋說較顛。其實正常，寶馬X5過坎也做不到轎車水平。原初買SUV就是為圖高坐姿、大視野。后排顛讓別人承受去，嘿嘿。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 保定
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，超控性好。價格適中。
缺點：胎噪太大，不過輪胎的質(zhì)量很好。
外觀：充滿個性，野性十足。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾沒花哨設(shè)計，安心開車不費神，曬太陽三年了，哪還有異味
空間：前排、后排及后備箱空間都足耶。
配置：看和誰比較了，和自主品牌相比，性價比整個沒得談，就拿剛出來的名爵GS來說，頂配才20萬出頭吧，各種指標(biāo)完勝野帝了。但是如果要是和很多合資品牌相比較，最直接的就是途觀了，那野帝的性價比就明顯的體現(xiàn)出來了。
動力：1.4T高功版真棒，配DSG很順暢，拋開油門時滯不說，動力是相當(dāng)強勁。首保前特地試了下0-100加速，三種方法，D檔呆呆的踩油門9.4秒，D檔到2檔時切S檔9.1秒，全手動進9秒。需要急加速時，切一下手動降檔，還是很能竄的。
越野：
不錯,電子助力系統(tǒng),在低速和倒車時方向盤很輕,高速很重,這個很好很實用.7速的DSG換擋很順滑,完全沒有頓挫感
油耗：應(yīng)該來說算較低，主要我覺得還是我對小老婆比較溫柔，帶檔滑行啊，輕踩油門啊，提前預(yù)判啊，開的方式比較省，我提車到現(xiàn)在最低一次開過表一4.9，對于SUV來說這油耗也真的可以了，表二我反正能保持在7以下，平均一箱油我肯定700km以上能開。
舒適：舒適性就沒有我想象的那么好了！感覺比較顛！南昌這邊路也不好！比帕薩特差好多！確實舒適型沒法跟轎車比，不過開高速比轎車舒服！也比較穩(wěn)當(dāng)
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力帶套的真是隨較隨來，超車那叫一個爽
缺點：后備胎沒有配全尺寸！換個輪胎還要放在后備箱
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：大眾家族風(fēng)格，簡潔，中庸，沒有科技感，但也耐看，鍍鉻裝飾提升B格
空間：一般使用就我夫婦2人，內(nèi)部空間尚可，但是橫向左右感覺偏窄，前排駕駛座和副駕駛座感覺有點擠，后排座上3人就很不舒適。縱向前后距離還好，像我這樣1米8的大個子無論是駕駛座還是后排座都坐進去感覺很寬松。
配置：很高！
動力：D檔起步稍有些肉，我一般是切換手動起步豈不以后這個切換D檔渦輪介入后有推背感加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩但只要地板油或是切換S的推背感還是很強烈的跑高速：7檔變速箱很平穩(wěn)，高速上使用定數(shù)選好很方便很舒適。
越野：
操控起來很好上手，轉(zhuǎn)向清楚，通過性強，過大小彎、過溝溝砍砍都很好把控，特別是過彎轉(zhuǎn)向后方向盤回方向的感覺很到位。
油耗：行駛5000公里，加油329L，可得百公里油耗約6.58L。當(dāng)然，使用路況較好，上班路有一半在三環(huán)開，通勤均速可以達到50+公里/時，但周末往市區(qū)扎也是難免。感覺通勤順暢路況油耗實際在5.7L/百公里左右，擁堵路況下走走停停，油耗也在8L/百公里左右
舒適：還可以，當(dāng)然不及轎車，座椅的包裏性舒適度沒有轎車好，當(dāng)然這只是市區(qū)，估計上高速就會顯現(xiàn)出優(yōu)勢，坐久了不會太累。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間靈活，油耗滿意。
缺點：非要說的話只有內(nèi)飾配置比較普通，看看其他品牌這個價格是要啥有啥
外觀：沒的說，很喜歡這硬朗的風(fēng)格。后來發(fā)現(xiàn)，有點野帝外貌控了。
內(nèi)飾：簡潔有品質(zhì)，內(nèi)斂不張揚，但是儲物空間偏少，手剎附近的儲物圓形槽設(shè)計不太好，放不了什么東西，只能放礦泉水、口香糖之類的小瓶，稍大一些就放不了了。手剎后面的小儲物箱也不大，個頭也不叫矮，駕車時胳膊想放上去，結(jié)果夠不著，不過后來發(fā)現(xiàn)居然蓋子能提高和拉出，解決了放胳膊的問題。
空間：前后排的乘坐空間很非常滿意，后備箱空間小了點，個人覺得也夠用了！
配置：還行吧，個人認(rèn)為，降價后還可以。其實不降價，性價比也是可以的，只不過品質(zhì)都在內(nèi)在，外面看不出來。我比較過，科帕奇的個大吧，你去看看做工，用料，做工，開關(guān)門的感覺，真不是一個檔次的，野帝的品質(zhì)是在每一個零件，每一道工藝啊。
動力：當(dāng)然沒的說，1.4T城市里開幾乎與1.8T差別不大，當(dāng)然起步感覺不一樣，四驅(qū)抓地更穩(wěn)，后半段加速后勁更足。
越野：
基本正常。沒啥亮點，也沒啥不足。曾經(jīng)因為誤操作近60公里速過彎行駛過，雖然沒有翻車，但也心驚了一回。
油耗：前面已經(jīng)說了，很省油，如果在相同動力，相近車重的SUV中比較的話，野帝的油耗，尤其是1.4T的應(yīng)該是NO1.。
舒適：前排座椅包裹很好，軟硬適中，后排可以前后調(diào)節(jié)，感覺很方便。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系車的厚重感、扎實感
缺點：后排地板中間的大鼓包。
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：我身高180，野帝頭部空間非常棒，不過視野只是良好，不算特別好。老婆開車，我坐后排也很舒適，頭部和膝部的空間都綽綽有余。儲物空間也很豐富。我選的是備胎內(nèi)置。但后備箱依然足夠巨大，絕對比同級的大，雖然看上去不大。這是因為野帝屁股是四方形狀的，雖然后備箱進深比很多同級都淺，但是拿掉隔板之后，你會發(fā)現(xiàn)可利用的高度非常巨大，放直后排時可以毫無壓力的放進去3個大號旅行箱，立著放就行，上面還可以再堆放三個登機箱，這一點是得到驗證的，途觀等，大號的只能放2個。連人帶行李，你可以輕松接走3個遠(yuǎn)道飛來的朋友。后排座椅的放倒和拆卸也很簡單便捷，空間是野帝的亮點。
配置：很高！
動力：1。4T和DSG雙離合的動力總成，不必多說了，甚多車在用，一句話動力絕對足夠，換檔也很平順。
越野：
SUV的操控不能和轎車比，但是我開過的水所有SUV里的佼佼者，后多連桿獨立懸掛還是可以的。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個油，非常不錯！
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比好，駕乘姿勢高，視野寬敞。
缺點：噪音稍大，感覺耳朵舒適度不滿意，總有咕嘟咕嘟的聲音。
外觀：外觀不做評價，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對開過很多年大眾車的我來說，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計，車速報警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會好點。
空間：空間除了后備箱，其實還算蠻大的，像我這個小個子可以坐在里面伸懶腰，頭部空間太好了，一點也不覺得壓抑，我老婆坐寶來暈車，但坐野帝就不暈，這點讓人挺意外的，因為每次回老家她一直吐回去，滿車都是味，我都跟著受罪，不過現(xiàn)在還沒跑長途，不知道時間長了是不是也不暈
配置：不優(yōu)惠個2-3萬就別談什么性價比了。
動力：1.4T動力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動力輸出還是可以的，市區(qū)開車走走停停夠用了。高速只開到100公里，因為磨合，沒開快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
越野：
大眾系列一如既往的精準(zhǔn)，電子助力方向盤非常輕盈，低速輕，高速重，調(diào)教不錯！
油耗：開過大概150公里高速，油耗在6個多。市區(qū)開開，也要到十個，跑長途會省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時，懸掛的過濾很干凈，不會拖泥帶水。但都會傳進車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購買時間2014年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，手動擋換擋穩(wěn)重而清晰.
缺點：沒有不滿意的地方，只是確如很多車友們談到的那樣，備胎大小的問題，如果換了備胎的話，原車胎只能放到車?yán)锩媪恕Ｈ绻鲂�，車�(yán)锟臻g都占滿的情況下，該怎么辦呢？我想了又想，？啊，車頂��！只有放那了！一定要栓牢固�。∫婚_得好好的，車胎再從車頂上滾下來……那個真是滅頂之災(zāi)了。
內(nèi)飾：控制臺上邊是軟質(zhì)材料，下邊和門板是硬的，硬的部分給人很廉價的感覺……
空間：空間沒的說，真心贊，前后上下挑不出毛病來，尤其是后排腿部空間和頭部空間，絕對領(lǐng)先其他SUV，以不大的尺寸營造出這么大的空間，足夠看出設(shè)計者的用心！后備箱略小。。。略小
動力：舍得給油，動力沒話說
越野：
方向不算輕，但也不重，屬于很容易適應(yīng)的那種，變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的，畢竟這個車不算大。雖然是城市SUV，但是感覺底盤很像轎車，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多，基本可以當(dāng)轎車開。但是坐進去視野比轎車好的多，我身高一米七七，把座椅調(diào)到最低，方向盤往外拉一下，坐姿和開轎車差不多。要重頭吐槽的是，離合偏重，在堵車的時候尤為明顯，油門踏板踩著比較舒適，不硬，反應(yīng)也挺靈的。
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來太費勁了，十大幾萬的車其實配上電動的也沒多少錢吧。空調(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風(fēng)口有點兒小。
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，空間也不錯，很意外音響效果很好！
缺點：駕駛位的儲物空間實在太少，放不了太多東西
外觀：從前面看整車比較順眼，側(cè)面看后屁股初始時難看，后來越看越順眼，總體還行吧，不過不明白為什么大家都不喜歡這車型，難道路虎就好看了，比這個難看多了吧
內(nèi)飾：小野的內(nèi)飾基本采用了大眾風(fēng)格，與它的堂兄弟大眾品牌汽車的內(nèi)飾大同小異，中控臺樣式還是挺喜歡的，尤其是中間的儲物盒，設(shè)計精巧，方便使用。做工也很好。
空間：外觀看上確實不大，但一坐進去就沒感覺他小，特別是頭部和腿部空間相當(dāng)寬裕，就是后排座椅稍微有點短，特別需要指出的是后備箱空間相當(dāng)不錯，有點遺憾是當(dāng)初沒選裝外掛備胎，不然后備箱空間還要大。
配置：性價比就不用說了 ，咱是實用主義加一點點面子控，日韓國產(chǎn)不考慮，同級別的SUV我已經(jīng)比較過N次了在網(wǎng)上就把其他的PASS了，優(yōu)惠幅度大，大眾的子品牌這完全就是滿足了我想要的所有東西
動力：起步肉，起來后杠杠的，適合城市開。
越野：
底盤穩(wěn)，扎實，大眾的功底還是可以的。開慣高爾夫，上手比較習(xí)慣，綜合比較，笨重了些，不如高爾夫靈活，但這樣高車身能做到這樣已經(jīng)很不錯了。
油耗：魔都市區(qū)能低于8升，很棒了！估計以后換上金美孚全合成再加上出磨合期，應(yīng)該會更低一些。
舒適：車身比較沉、駕駛穩(wěn)，非鋪裝路表現(xiàn)出色，過減速帶震動過濾欠佳；
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
