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Yeti
2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力帶套的真是隨較隨來(lái),超車(chē)那叫一個(gè)爽
缺點(diǎn):后備胎沒(méi)有配全尺寸!換個(gè)輪胎還要放在后備箱
外觀:外觀真是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智了,起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾:大眾家族風(fēng)格,簡(jiǎn)潔,中庸,沒(méi)有科技感,但也耐看,鍍鉻裝飾提升B格
空間:一般使用就我夫婦2人,內(nèi)部空間尚可,但是橫向左右感覺(jué)偏窄,前排駕駛座和副駕駛座感覺(jué)有點(diǎn)擠,后排座上3人就很不舒適?v向前后距離還好,像我這樣1米8的大個(gè)子無(wú)論是駕駛座還是后排座都坐進(jìn)去感覺(jué)很寬松。
配置:很高!
動(dòng)力:D檔起步稍有些肉,我一般是切換手動(dòng)起步豈不以后這個(gè)切換D檔渦輪介入后有推背感加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩但只要地板油或是切換S的推背感還是很強(qiáng)烈的跑高速:7檔變速箱很平穩(wěn),高速上使用定數(shù)選好很方便很舒適。
越野: 操控起來(lái)很好上手,轉(zhuǎn)向清楚,通過(guò)性強(qiáng),過(guò)大小彎、過(guò)溝溝砍砍都很好把控,特別是過(guò)彎轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)回方向的感覺(jué)很到位。
油耗:行駛5000公里,加油329L,可得百公里油耗約6.58L。當(dāng)然,使用路況較好,上班路有一半在三環(huán)開(kāi),通勤均速可以達(dá)到50+公里/時(shí),但周末往市區(qū)扎也是難免。感覺(jué)通勤順暢路況油耗實(shí)際在5.7L/百公里左右,擁堵路況下走走停停,油耗也在8L/百公里左右
舒適:還可以,當(dāng)然不及轎車(chē),座椅的包裏性舒適度沒(méi)有轎車(chē)好,當(dāng)然這只是市區(qū),估計(jì)上高速就會(huì)顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),坐久了不會(huì)太累。
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