一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，路況好開(kāi)空調(diào)，6.5以下的油耗。
缺點(diǎn)：舒適性配置低。看到國(guó)產(chǎn)的BYD速銳，那逆天的配置簡(jiǎn)直讓我亮瞎了眼，比起德國(guó)百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)不逞多讓。不過(guò)我覺(jué)得車(chē)子還是在行車(chē)表現(xiàn)與安全表現(xiàn)方面才是最根本和最核心的。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車(chē)的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤(pán)低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車(chē)速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：野帝內(nèi)部空間比一般的緊湊級(jí)SUV的實(shí)用空間都要大，比同平臺(tái)的Q3大不是一點(diǎn)，也比空間大著稱(chēng)的途觀實(shí)際乘坐空間要大。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
操控較好，指向精準(zhǔn)，電子助力比較安全，行駛起來(lái)路噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很清晰，連皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音都可以聽(tīng)得到，路噪較大或許是輪胎的問(wèn)題，手動(dòng)探索版配備的輪胎是韓泰的215/60型號(hào)，不像野帝高配車(chē)型配備鄧祿普的225/50型號(hào)的輪胎，隔音不好應(yīng)該是德國(guó)大眾的通病
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：低配車(chē)，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車(chē)?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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