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Yeti
2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,靈活多變
缺點(diǎn):聽(tīng)說(shuō)會(huì)有外掛備胎之類(lèi)的異響,繼續(xù)發(fā)現(xiàn)中
外觀:這個(gè)不多說(shuō),爭(zhēng)議確實(shí)很大,呵呵,我喜歡。就是輪胎的確太小了,而輪窩又很大,有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:做工還算精細(xì),大眾的風(fēng)格,較中庸,還好沒(méi)有難聞的氣味。
空間:野帝寬大空間,使駕駛和乘車(chē)者感覺(jué)非常放松,寬闊的視野減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞。乘車(chē)人在寬松環(huán)境下旅行也感覺(jué)舒暢。碩大的后備箱再也不為旅行時(shí)的行李和購(gòu)物放置發(fā)愁。
配置:一般偏上,聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)要貴一點(diǎn)比同級(jí)別,不過(guò)也還好啦,可以接受。
動(dòng)力:日常用足夠了,之前開(kāi)新寶來(lái)也是1.4T+DSG,2000轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力,超過(guò)5000就不給力了,野小帝還在磨合中,沒(méi)舍得大腳油門(mén),不過(guò)估計(jì)也差不太多,畢竟排量限制。
越野: 方向盤(pán)力度適中,回饋精準(zhǔn)。不喜歡日韓車(chē)方向輕飄飄的感覺(jué),大眾超控。
油耗:目前開(kāi)了2000公里,市區(qū)環(huán)城參半,7.2的油耗應(yīng)該還算不錯(cuò)吧!
舒適:路感過(guò)于清晰、過(guò)減速帶的顛簸比較明顯,平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動(dòng)忠實(shí)反饋,舒適性一般。靜謐性:發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得比較出色,點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會(huì)兒分神了,習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表,免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯,應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績(jī)單。也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的聲音較小,在較高速行車(chē)時(shí),胎噪輕松壓過(guò)了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪,成為車(chē)內(nèi)最明顯的噪聲來(lái)源。沒(méi)有營(yíng)造出高級(jí)感。
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