廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，平順，安靜。
缺點：1.硬，減震效果非常渣是最要吐槽的，一點點不平整感受都特別明顯，過減速帶什么的就更不用說了，對不起車錢，唉……2.噪音，不是車外的噪音，而是來自車本身的噪音，從車輪車胎傳來的，不同的路不同的噪音，直入人心！聲聲入骨。3.空調(diào)，小風(fēng)不小，環(huán)境溫控做的不夠好，要不過冷要不過熱，哇要不冷熱交替……難搞
外觀：顏值在線，現(xiàn)在的車無論什么車顏值都在線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不復(fù)雜，還是比較大氣，就是方向盤的質(zhì)感有點差，該有的功能都有，不過carplay我安卓用不了，不知道好用不，順便問下買個二手wifi蘋果連我手機熱點來用carplay可不可行，有沒必要
空間：2830的軸距，讓車有很寬敞的空間，高度1449，在同級別車里面，由于離地間隙小。所以空間相對還是比較寬處的
配置：在昆明不便宜啊，沒法和一線城市比，但買我所愛，不考慮那么多了。總體感覺好開好坐，目前滿意。
動力：啟動，低速，市區(qū)真的太吊了。加上電機響應(yīng)迅速。家用車范疇內(nèi)無敵好吧。當(dāng)然跑起來過后，和大馬力車差距還是不小。
操控：
市區(qū)一般開綠葉模式，上高速關(guān)掉綠葉，偶爾開開運動模式，當(dāng)?shù)燃t綠燈排第一位的時候，點開sports面前的儀表盤綠燈轉(zhuǎn)為紅色，有點像瞪大紅眼的野獸。交通燈由紅轉(zhuǎn)綠，一腳油門下去，低沉的吼鳴音浪傳來，強烈清晰的推背感，有種騎上脫僵野馬的感覺，瞬間竄出十幾米時再看下后視鏡，其他車才剛剛起步，松開油門，再輕踩到底，已沿街絕塵而去，留下一片艷羨的眼光，，，，有點自戀了，，呵呵，，故障-操控系統(tǒng):因為是新車，暫時還沒有碰到過操控上的問題�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道保持輔助系統(tǒng)在道路線可較清晰的情況下，是可較靈敏的，出線有推手的感覺，
油耗：我看別的口碑油耗都是四點幾五點幾，一開始我也可以開到，現(xiàn)在基本上維持6.3左右，一直降不下來，不知道什么原因。油耗相比于我之前那部crv是低了，但還是不太滿意。偶爾暴力駕駛而已
舒適：座椅也都很舒服，哪怕是長時間的駕駛，都不太會感覺到特別的疲倦。個人感覺，第十代雅閣混動的舒適性很強。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始一直看的是凱美瑞，最喜歡的顏色和造型還是凱美瑞的白車黑頂。然后和老婆分別去了本田和豐田的4s店看，老婆覺得兩輛車都差不多大小，外觀更喜歡雅閣，主要是雅閣的后排座椅要舒服和軟一些，然后就定了雅閣。自己之后再去試駕了一下，覺得動力還行，之前開的都是帶T的車型，所以沒有覺得混動又特別大的區(qū)別。不過只要肯給油，換成S模式還是很給力的，基本上等紅綠燈都是第一個沖出來。坐姿夠低，油耗也低。所以總結(jié)起來最滿意的就是：后排舒服、動力足夠、坐姿夠低、油耗也低。
缺點：1,通病唄~車漆薄，容易被飛來的石子崩了漆去，新車還是會心疼的，不知道鍍晶能不能緩解這個問題?2,車的噪音有點大啊，80以后感覺車上放的音樂要使勁增加音量了3,懸掛太硬了，過稍微顛簸點的路感覺被晃得稀里嘩啦的4,新車異味有點大，前一陣剛買了凈化器，臭氧的，效果還算可以吧，氣味比以前小了不少了，5,啟動車的時候發(fā)動機如果工作的話聲音賊大，剛提車前期嚇著我好幾次。
外觀：外觀感受:比較年輕運動化，面向年輕群體。這也是近幾年汽車發(fā)展的趨勢吧。鈑金車漆:呵呵……銷售人員都說車漆和鈑金薄。只能用“車是工具”來安慰我自己了……車身及車輪:小溜背還是蠻帥的，溜背了感覺車身就短了，難道又是我的錯覺?18寸的風(fēng)火輪還是很和我胃口的。
內(nèi)飾：語音控制非常靈敏，座椅是仿皮的，可能成本上的考慮吧異味異響:新車的時候味道有點大，多通風(fēng)以后就沒問題
空間：空間不錯，幾個人坐足夠用，后備箱空間也很大
配置：4S服務(wù)很不錯，值得推薦。據(jù)說小保養(yǎng)一次600左右這樣一個月也就1000來塊錢。
動力：動力迅猛，像大排量的車一樣動力，輕松超車
操控：
方向盤有點重，減震太硬。ACC超級好用。
油耗：油耗方面還是要著重提一下，我怕是買到了假混動………網(wǎng)友都是4個油，五個油，為啥我開成了7個油呢。平時都是在市區(qū)上下班開的，路途比較短，開車從家到上班的地方也就三四公里左右，24號提回來，加了265，跳槍，表顯續(xù)航870………到今天為止開了13天，顯示剩余里程還能再跑300多公里，但是最近感覺公里數(shù)下降的挺快的，可能是虛的，顯示能跑300多，實際是應(yīng)該是跑不到300多公里的。不知道網(wǎng)友的車，是不是也這樣。不過……一箱油如果全是上下班開的話，估計像我這種情況，一個月一箱半的油差不多就夠了。也沒有特意的去追求低油耗，想咋開就咋開，目前油耗情況，還是有待提高。
舒適：雖然是仿皮，坐著很舒服，空調(diào)也給力，空間比較大，還有座椅加熱，冬天感覺很好
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格混動雅閣真的非常香的，顏值高空間大油耗低，動力也夠了，開了這么久沒啥毛病。我買的是銳智版，落下來差不多25多點，這個價格還看過領(lǐng)克05（其他的沒咋看，比較顏控）最后還是選擇了雅閣，倒是沒讓我太失望。在成都開差不多平均5個油，節(jié)約一點開過4.1個，混動在市區(qū)反而比高速節(jié)油是真的，92加滿也才240，一箱油跑個900多公里沒啥問題。主要是顏值還是入了我心，十代雅閣是真的和上幾代不同了，開始追年輕人的市場，我21歲也是真心喜歡，剛好滿足了我要的運動感又很家用。
缺點：不知道為啥，我的U盤插上之后提示與系統(tǒng)不兼容。這個U盤在以前的舊車上用了5年沒什么問題，我還特意看了下是FAT32格式的，這個接口插蘋果手機可以正常使用CarPlay ，問了售后說讓我換U盤，很無語，網(wǎng)上說可能是跟USB2.0或是3.0有關(guān)，后面有時間再試。另外，后備箱尾門自動打開只能打開到一半，要手動再往上推一下，不理解為啥要設(shè)計成這樣，并且沒有行車自動落鎖，這個也沒辦法理解，如果一定要這樣，至少可以在中控軟件里面加一個設(shè)置選項，默認禁止，給用戶一個選擇的機會，相信也不會增加多少成本。另外就是日系車皮確實薄一些，我之前按過蒙迪歐的前門，根本按不動，但是雅閣的用力按感覺會凹下去一點，鈑金用料還是有差別的。
外觀：車頭車尾中規(guī)中矩，腰線很美，輪轂什么玩意兒？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的的問題無非就是塑料件有一點點明顯，其實也不是什么大問題。雖然都是對稱設(shè)計，但是覺得比大眾要好看是怎么回事，還有就是carplay真的香
空間：空間真的是非常大，尤其是后排，還有杯架以及一些看起來很炫的按鍵，后備箱也是極大。
配置：25萬落地的銳智，總體來說還行吧，雖然很多人覺得25萬買雅閣不值，再加點上BBA了，其實為了年輕低調(diào)，行駛品質(zhì)，不裝逼（入門乞丐BBA保養(yǎng)才知道是豪車，事兒也不少，也沒起到多少裝逼作用），家用方便，真的夠了！
動力：在城市里起步速度快，基本上秒殺所有車輛，小十字路口對面的左轉(zhuǎn)車都沒有我直行快，旁邊的車輛也慢多了，對方還沒有起步，我已經(jīng)過了一個車身了。60公里以內(nèi)加速很優(yōu)秀的，只要你愿意，只我不喜歡開快車，高速上也夠用，我只是按超速的限定速度行駛，安全第一。純電驅(qū)動，混合驅(qū)動，汽油驅(qū)動，三種模式自由切換，根本感覺不到，絲滑般的感覺。
操控：
操作這方面目前還沒有什么感覺。還沒體會出來。就是掉頭肯定是要到一盤子的。剎車表現(xiàn):雅閣的剎車車評都有的，只談個個人感受，就是很硬，踩下去要用勁才行�！� 車道保持輔助系統(tǒng):之前不會用，沒開燈變道，方向盤直接鎖死了。隧道用過一次還不錯。☆ 并線輔助:周圍的朋友都一致好評右側(cè)攝像頭的這個功能、。底盤懸架支撐:還行。對底盤懸架沒怎么研究，畢竟這個價位應(yīng)該不會太差。
油耗：高速120碼巡航油耗在5.5左右，市區(qū)油耗4.5左右。平時上下班為主，綜合油耗4.7.加200塊可以開1000公里。這樣的B級車只有雅閣了吧。上下班總行程30公里，一個月加一次油。太省油了。
舒適：舒適性優(yōu)秀，座椅、空間均給高分，就是胎噪明顯。副駕駛座椅不支持高低調(diào)節(jié)，默認高度很低，不太體面。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話因為是混動，靜音效果讓我錯以為自己開的不是本田，最滿意的就是油耗，因為我平時就市區(qū)上下班開的多，官方說綜合油耗4.2L�？赡苁鞘袇^(qū)開的多，我竟然油耗開到了3.6L 有一次竟然2.8L,真的是驚喜了！當(dāng)然這是我這樣的普通上班族，高頻用車黨不要杠
缺點：最不滿意的是這四條所謂的靜音輪胎 真的是太吵了！
外觀：車頭中規(guī)中矩，車尾尾燈被人吐槽最多，我個人倒覺得無所謂。最喜歡雅閣的溜背式設(shè)計，側(cè)臉真的很美，很年輕運動。
內(nèi)飾：用料有點差，很多都是塑料，但是二十多萬的車給了我這么好的體驗。能接受
空間：空間沒話說，太大了，本田空間這點做得很到位
配置：總的性價比還行，比凱美瑞混動有動力，比SUV有駕駛感，比特斯拉方便
動力：混動的主要賣點，越開越覺得比燃油好，自己去試駕吧，不想多贅述。
操控：
操控不錯，這個車身尺寸能讓你開起來很自如
油耗：因為上下班很近，幾分鐘路程，把油耗抬上去了，現(xiàn)在1000公里了，4.5個，開的長一點一般4左右，最低的一次大概30多公里開了3.2個油，開過一次空調(diào)，堵車的情況下開了5.1個
舒適：還好，
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購買時間2019年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點：從來都是只看不發(fā)的，本著為人民服務(wù)，給還沒買的同志們一些參考，趕緊注冊了個號分享（炫耀）一下。（開個玩笑）最滿意的地方外形和空間吧吧，說實話如果還是上一代雅閣那種斜臉，我可能真不就選擇邁銳寶或者君威了。這個前臉真心沒有什么抵抗力。雖然很多人說思域看起來差不多，但骨子里不經(jīng)意間透露出來的氣場和耐看度，完全不是思域能比的。（再說思域也沒有混動吧。。。）另外一個點就是空間了，同級別里面看過君威和邁銳寶，感覺都不是一個極量的，之前好奇在網(wǎng)上搜過日本人在空間方面確實做的很好，其他B及車雖然后面完全也夠坐。但是在舒適度方面比較我如果做后排還是要喜歡要敲個二郎腿的嘛。
缺點：居然在提車四十天之內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)故障，對于一向以小毛病少著稱的日系車來說有點讓人難以接受。
外觀：種草外觀才買的 就是好看！這代雅閣偏向于年輕人 別說什么大號思魚思魚的 尾燈不好看 龍蝦?鉗子 不喜歡不買就是了 天天就會敲鍵盤噠噠噠的
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面還可以，就是感覺內(nèi)飾有點硬？就是那種感覺，不會用語言去表達的那種感覺……☆ 手機互聯(lián)映射:這個我一上車就會連上，聽歌看導(dǎo)航真的很方便
空間：本田的空間沒得說 不論乘坐空間 還是儲物空間以都很不錯，后排都不空間略顯局促
配置：我認為性價比還是不錯的，混動車不能單單從省油角度來看，低速時高級感還是很不錯的。品牌評價:確實有人說花這么多錢不如上個BBA的好，個人喜好吧，鐘情本田，即使他有缺點，但這和談戀愛不就是一回事嗎，去接受能接受的缺點，喜歡優(yōu)點。蘿卜白菜，各有所愛吧。買什么車都是好的，何必要日系德系去爭論，誰比誰強，我們都是愛車
動力：舍得給油肯定是動力比較強勁的。經(jīng)濟運動模式加速:小綠葉模式就夠用了，運動模式?jīng)]用過幾次，運動模式方向盤更靈活了，油門更輕盈了，也感覺到發(fā)動機的咆哮了……
操控：
操控也可以給滿分，因為真是舒服，唯一就是感覺腰托功能不太好，影響駕駛感，腰會酸，感覺我感覺腰托只有兩項，方向盤比URV好，我總覺得URV跑方向，而且，這個車有點硬，但是URV又太軟了
油耗：混動的油耗非常好！基本上城市高速路80的速度，只要開超過20km都能在5.0以下，因為我上下班都是走地面，所以油耗稍高，目前還沒在天熱時候用過
舒適：座椅點硬，過減速帶顛簸感還是比較強的，還有就是胎噪，比較挑路，不好的路，嗚嗚的，好點的路比較靜�？赡苁禽嗇灤筝喬挵桑_起來還是比較有穩(wěn)重感的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程464公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色，冰河銀大愛，巨愛，足足等了2個多月呢，才提車
缺點：1.胎噪大，2.4S坑，三年六次保養(yǎng)送的居然是5w-30的機油，套路，30機油不能用。3.天冷油耗高的離譜，沒有電池自加熱。電池冬天衰減嚴重。4.高速不省油，平時省油。5.車速上來了60+往上總感覺門縫漏風(fēng)，可能是錯覺。6.銳智居然不帶導(dǎo)航，好歹給一個臺顯，不濟給個胎壓顯示？
外觀：外觀?的滿分我打110，小日本的設(shè)計真的很對我胃口，不管車還是索尼手機都大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧 不是太喜歡 感覺沒啥創(chuàng)意
空間：空間夠用了，空間魔術(shù)師不是蓋的，空間挺大的，不過跟帕薩特比還是差點
配置：性價比很高20萬剛出頭，好開，省油省心，作為人生的第一輛車。我不后悔自己選擇，希望開到它老掉牙。
動力：起步感覺還好，一旦深踩油門，動力就上來了，點個贊
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪，對于我這種沒開過suv的人來說，挑不出他們口中的那些問題。
油耗：保養(yǎng)車跑了180公里，平均油耗5.0l
舒適：前排座椅寬大，乘坐感偏硬，穩(wěn)定性還好，但長時間駕駛舒適性不足，雖然有4向腰部支撐調(diào)節(jié)，依然力不從心；后排坐墊長度適中，對腿部承托有力，靠背角度也還合適，稍長時間乘坐比較舒適；綜合來看，這還是一輛對乘客比較友好的車。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程98公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力系統(tǒng)，操作起來平順安靜；紅色漂亮外觀，一見鐘情；安全配置豐富，安全駕駛更安心。
缺點：不滿意的話，堵車的時候踩油門后放油門的時候會有咯噔一下的聲音，以為是零件松了就去4s店檢查，師傅說是電動連接的一個裝置，說是所有混動都會有，腳上的感覺不太好。還有一個不太滿意的就是尾燈不好看，沒有inspire好看，尋思著過陣子去換個熏黑的尾燈。
外觀：外觀比較年輕時尚，本想黑色的，到是普通漆，就放棄了
內(nèi)飾：配置太低，次頂配依然沒有胎壓顯示，沒有電動尾門。音響太寒酸，高音音響形同虛設(shè)也就聽個響，和君越、凱迪拉克沒法比
空間：我閨女在后排都能打滾兒了，空間絕對夠用。
配置：物超所值，非常滿意！
動力：前50很猛，50-80有點猛，80往上就是普通2.0的水平。要注意的是，媒體宣傳都說動力隨踩隨有，實際上大腳動力響應(yīng)有延遲，尤其是50以上速度油門到底后會有1s左右發(fā)動機起轉(zhuǎn)速的等待時間，你沒看錯，是需要發(fā)動機轉(zhuǎn)速起來（聽聲音），才能有明顯動力出來。
操控：
前驅(qū)的原因，轉(zhuǎn)向還是比較硬的，低速剎車也帶點異響，其他沒啥
油耗：油耗在最滿意那說過啦，真的非常低了，感覺同級別王者
舒適：舒適性還有提高的空間，豪華感沒有君越強，座椅軟硬合適，便長時間駕駛，也不舒服，沒有相像的好，車內(nèi)噪音:發(fā)動機沒有啟動的時，很安靜，啟動以后只要不是急速加油中，也可以接受，轉(zhuǎn)換過程基本沒有明顯的變化，
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：絲滑般的駕駛感受，起步加速沒有遲滯感不吵也不鬧非常的安靜，親自駕駛過才知道不要道聽途說。買的次頂配安全配置該有的都有，車道保持、全速自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、前后8倒車雷達、倒車影像、右側(cè)后視鏡盲區(qū)影像。自己非常喜歡的大全景天窗，還有夫人喜歡的座椅加熱（夫人怕冷），還有科技感滿滿的電子按鍵換擋和后排高逼格的多媒體控制。
缺點：車漆薄，科技感弱，輪胎挑路面，輪胎噪音大
外觀：外觀還用多說嘛，這么大的溜背設(shè)計，運動又年輕，很好看
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡單明了，沒啥好看不好看的，看起來挺舒服的。
空間：這車坐4個人正好合適！因為目前還沒有小孩，車的空間上是夠?qū)挸ǖ摹綍r用車的話就我和我太太，有時候會載下我爸媽還有弟弟。不過有反映過后排中間坐的不舒服，可能有點凸起。后備箱空間也是很大。自駕游放三個行李箱綽綽有余。家人乘坐評價:頭部腿部空間寬敞，但橫向空間坐三個人就會擠一些。
配置：性價比對每個人而言都不太一樣，買車也分理性與感性。搞活動的時候優(yōu)惠了1.3萬，對我來說性價比已經(jīng)很高了。
動力：買混動都很佛系的開車，安全舒適。平時都用經(jīng)濟模式，40-80時速加速的情況是大多數(shù)，動力輕盈跟腳。從來都不地板油就可以迅速超車做到行云流水。運動模式動力連綿不絕，平順絲滑。
操控：
操控感覺很不對錯，指哪兒打哪兒，座位很低懸掛很硬有種開跑車的感覺，就是不知道坐后排感覺如何
油耗：沒有達到我心目中的要求 3000+公里 開了平均6.1的油耗 一箱油700幾公里 我不知道那些開900的怎么開出來的 可能與我的開車習(xí)慣或者說還沒有磨合完吧。高速路行駛:高速行駛 幾乎都是發(fā)動機在工作 6L油左右 還能接受 。開空調(diào)油耗:一提車就是夏天了 夏天使用空調(diào)頻率很高 油耗去到6L油左右 我個人覺得能接受。
舒適：除了夏天開車濕后背和屁股，其他都滿意
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，上下班平均油耗才6.2左右，比我之前的納智捷S5還低很多，作為中型車來說，非常不錯了！
缺點：車真長 誰讓自己買B級車呢哈哈哈 沒有最不滿意 喜歡就能包容所有缺點 不要說什么動力異響操控 啥車都有人買 沒有買完后悔一說 怕車不安全買坦克 怕油耗高買純電 怕操控不好買自行車 怕這不好那不好的自己造車哈哈哈
外觀：除了車漆其他目前跳不出毛病 外觀時尚動感，我高配是18寸輪轂樣式也不錯，屬于我喜歡的樣子
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。豪華談不上，寒酸的話又比某些車要看的舒服�！� 手機互聯(lián)映射:基本上一上車就鏈接carplay、聽歌，藍牙基本上就沒用�！� 語音識別控制:還行吧，很少用這個功能，識別度還行。。。。疲勞駕駛提示:目前還沒感覺有啥用，這個功能有點雞肋。。。。。異味異響:定的太空銀 10月28號的生產(chǎn)日期30號就去提了車，當(dāng)天味道還是很明顯的，開了一周后味道基本上沒有了。
空間：同級別中不算最大的但是也算上游了，感覺沒有邁騰空間大，但是絕對夠用了。乘坐空間:我身高185，前面調(diào)好坐后面還一拳多距離。后備廂容積:后備箱十分平整，這一代把鋰電池放在了后排下面，所以后備箱空間比上一代要大，和汽油版的一樣。車內(nèi)儲物能力:4個門的空間都是比較大的，中控這個手盒真的是很大啊，放很多東西。
配置：總的來說，25買這個是真不虧得，雖然有小瑕疵，但是無傷大雅，沒有十全十美的車，它能給你的真的是這個價位最完美的了
動力：完美，運動模式8秒內(nèi)零百，非常快，尤其是0-80，無可匹敵
操控：
偶爾在路上飆一下，可變轉(zhuǎn)向比挺好用，指哪打哪，高速后方向盤變沉，超車更有安全感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):高速這個功能配合ACC自適應(yīng)巡航簡直不要太簡單，嘗試過很多次，安全上沒問題。就是在市區(qū)有車并線速度太慢，他就識別的慢了，得自己踩剎車。。。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有可變轉(zhuǎn)向比，高速行駛方向盤手感變重，開車操心的少。☆ 主動剎車:已經(jīng)主動剎車過一次，速度40，完美停車。感覺這個主動剎車如果速度超過50就沒啥用了。
油耗：基本上平均5.8升百公里，那些開到三點幾的我真不知道怎么開出來的，高速油耗反而不低。
舒適：懸架硬，路感太明顯了還是可以提升的方面。新車空調(diào)很給力，一會會就把溫度降下來了。
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 永州
裸車價格24.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛起來非常的平順，沒有任何頓挫。車不小，但操控很好。感覺很靈活，轉(zhuǎn)向手感很完美。
缺點：最不滿意的，其實也沒啥，就是感覺不知道是輪胎硬，還是懸掛硬。過減速帶感覺很不舒服，配置上沒有自動落鎖，自動收耳。比較糾結(jié)。后期再安裝吧，其他配置都挺滿意的。唯一不滿意的，還是沒有選擇到自己想要的顏色，藍色………
外觀：白色的，大氣，想買黑色，家里人不準(zhǔn)，家里人其實希望我買新款rav4，覺得符合我的年齡。。。
內(nèi)飾：亮點是擋位處，按鍵式掛擋和林肯差不多了，按著比較省事。全程D擋到停車。門板的硬塑料還是有很多的。睿智版比睿領(lǐng)音箱多，但是聽收銀機音質(zhì)一般般，如果插上手機，那音質(zhì)也是杠桿的，重音也非常足，聽著比較舒服。
空間：后排頭部空間一般，還有就是后備箱不能像速派一樣完全打開。
配置：性價比的話呢建議混動版的買個銳領(lǐng)，燃油版的建議豪華版或者精英版，高配版多出的那些配置感覺可有可無吧，什么雨量感應(yīng)器啊，，，，什么全景天窗啊，這些東西多了少了并無太大影響，，買個中配的咱可以加裝啊是不是，，，你有錢當(dāng)我沒說?????，我買次頂配的原因很簡單，就是圖他那18寸的大輪轂，感覺17寸的輪轂差了那么點個意思，而且18寸的以后還輪轂樣式也方便，雅閣不換輪轂感覺沒靈魂，過完年準(zhǔn)備買個輪轂換上，這思域換個輪轂感覺帥氣多了
動力：動力確實夠猛，數(shù)據(jù)上看雖然是2.0L，但單機真是給力，市面上主流的AB級車大部分我都開過，同級別所有汽油車動力都不如雅閣混動，特別是sports起步強勁有力，包括凱美瑞混動，亞洲龍混動都有所不及。
操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)比較實用吧，只是會向右側(cè)偏一點
油耗：油耗超出預(yù)期
舒適：舒適型很好，父母很滿意，駕駛感受也很好，尤其是駕駛位的座椅
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