廣汽本田-雅閣
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一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4354）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車(chē)（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車(chē)（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗低2、有carplay3、自適應(yīng)巡航非常好用4、四個(gè)座位都有座椅加溫
缺點(diǎn)：18寸的輪胎。新修的路安靜的瘆得慌。老路吵的要死。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈設(shè)計(jì)非常漂亮，造型優(yōu)美，優(yōu)雅，開(kāi)燈效果非常好看。鈑金車(chē)漆:冰河銀顏色，晴天和陰天兩種效果，晴天在太陽(yáng)光下面閃閃發(fā)亮，配上紅色的后尾燈，很吸引眼球，為了這個(gè)顏色等了一個(gè)月，值了！車(chē)身及車(chē)輪:可以說(shuō)就是為了這個(gè)18寸的戰(zhàn)斧輪轂才選擇的銳智版，造型真的非常喜歡。外觀感受:雅閣的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡，溜背造型很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：挺好，中控界面操作順滑，好上手沒(méi)難度
空間：后排橫向和縱向空間巨大，和亞洲龍差不多，比凱美瑞大了一整圈，儲(chǔ)物空間很多，空間是本田的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格，加上變態(tài)的保值率和較低的用車(chē)成本。我只能給滿分。
動(dòng)力：從來(lái)沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，但是混動(dòng)起步，加速都很線性，速度高點(diǎn)的時(shí)候，可能不是特別的好，不過(guò)已經(jīng)很好了，跟我以前的破車(chē)比，相當(dāng)滿意，如果運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟，估計(jì)會(huì)好很多
操控：
整體非常優(yōu)秀，好開(kāi)，舒適，開(kāi)車(chē)很愜意，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重。
油耗：擁擠市區(qū)、快速與高速:合理控制踩油的力度，油耗會(huì)明顯下降，開(kāi)空調(diào)則會(huì)上升
舒適：總體很好。座椅舒適性:前后排都有座椅加熱太棒了，冬季福利。后排雙充電口，副駕駛老板鍵，后排扶手帶多媒體控制，太多實(shí)用的細(xì)節(jié)了。噪音控制:除了深踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音不好聽(tīng)，其他都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚！內(nèi)飾簡(jiǎn)潔好用！空間大！動(dòng)力足！油耗低！混動(dòng)車(chē)提速非常線性，如絲般順滑！
缺點(diǎn)：感覺(jué)燈不夠亮，高速胎噪有點(diǎn)大，一個(gè)月了還很大的氣味不能加裝360�？窜�(chē)的時(shí)候銷售說(shuō)能加裝，付款后既然說(shuō)這款不能加裝了。
外觀：外觀帥氣，內(nèi)飾做工精細(xì)。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈全led，帶遠(yuǎn)近光自動(dòng)轉(zhuǎn)換。外觀帥氣，帥帥帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾OK，個(gè)人覺(jué)得滿意，用料還可以舒適性一般
空間：2830的軸距，空間魔術(shù)師的美譽(yù)，自己去感受吧
配置：整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首保才3個(gè)月3000公里，太浪費(fèi)了，還有2周就要首保了，去檢測(cè)一下胎壓?jiǎn)栴}。這個(gè)后排還有座椅加熱挺不錯(cuò)的，平時(shí)大都在城區(qū)跑，車(chē)比較大不好停車(chē)，但是開(kāi)著挺舒服的。故障:第一次：2019年7月15日晚跑高速20分鐘出現(xiàn)胎壓低報(bào)警（里程1835㎞），下高速檢查后無(wú)異常，7月16日早啟動(dòng)車(chē)還是出現(xiàn)胎壓低，去汽修店將4個(gè)輪胎壓力調(diào)為2.5后進(jìn)行校準(zhǔn)，報(bào)警消失。第二次：2019年7月17日晚跑高速20分鐘出現(xiàn)胎壓低報(bào)警（里程1914㎞）應(yīng)急車(chē)道校準(zhǔn)后消失。第三次：2019年7月17日晚走國(guó)道（里程1939㎞）出現(xiàn)胎壓低，等紅燈的時(shí)候校準(zhǔn)。想問(wèn)一下大家有沒(méi)有這種情況？4S讓我首保的時(shí)候檢查一下，說(shuō)給我推薦充氮?dú)馐召M(fèi)40一個(gè)輪胎。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠了故障-動(dòng)力系統(tǒng):只閃過(guò)這一次，就是沒(méi)出4s店的大門(mén)，出去我就覺(jué)得我說(shuō)不清……我當(dāng)時(shí)開(kāi)進(jìn)去貼膜按行車(chē)記錄儀還好好的，等我從工作人員手中接過(guò)鑰匙，打著火準(zhǔn)備走，沒(méi)開(kāi)五米吧這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了……然后4s店當(dāng)時(shí)給我的解釋是有可能貼膜的時(shí)候把那個(gè)水從擋風(fēng)玻璃漏進(jìn)去了……心地善良的我也就沒(méi)追究什么了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:還真別說(shuō)，開(kāi)車(chē)這么久我沒(méi)開(kāi)啟過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式我只在去4s店試駕這個(gè)車(chē)的時(shí)候，那個(gè)試駕司機(jī)開(kāi)啟過(guò)，真的很快跑高速:當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)，主要想著省油來(lái)著，最后發(fā)現(xiàn)我工作地和家現(xiàn)距離160公里左右，使得我好像經(jīng)常跑高速了，提速超車(chē)我覺(jué)得真的可以，我沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前也看到吐槽動(dòng)力不行，超車(chē)比較沒(méi)勁的，真的20w做到這個(gè)地步很不錯(cuò)了，嫌動(dòng)力不好的可以選擇100w以上的，絕對(duì)可以，超飛機(jī)都不是問(wèn)題特殊路況行駛動(dòng)力:動(dòng)力上面對(duì)這些都不是問(wèn)題，最大的問(wèn)題就是底盤(pán)真的很低，路上別的車(chē)掉落一個(gè)大白菜?，我都懷疑會(huì)不會(huì)給我觸了，很無(wú)奈，我真的遇到過(guò)，那個(gè)不知道啥菜，我過(guò)去明顯聽(tīng)到底盤(pán)擦著的聲音……
操控：
傻瓜操作，少了手動(dòng)擋的開(kāi)車(chē)樂(lè)趣，不過(guò)開(kāi)了這么多年手動(dòng)擋車(chē)確實(shí)開(kāi)累了。
油耗：4.6L～4.8L100km，具體等開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)。
舒適：本田么，隔音確實(shí)不行，開(kāi)了一陣子我還能接受。車(chē)無(wú)玩車(chē)，愛(ài)它就要包容它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.混動(dòng)駕駛平順，開(kāi)過(guò)朋友的頂配邁騰（內(nèi)飾黑白），雙離合真的有頓挫，自動(dòng)啟停使用起來(lái)不是很舒服，對(duì)比起來(lái)雅閣除非運(yùn)動(dòng)模式，否則根本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，周邊其他的行人和車(chē)輛根本注意不到；2.右側(cè)盲區(qū)攝像頭很好用，畫(huà)面清晰、反應(yīng)迅速、視角比后視鏡還大，右轉(zhuǎn)的時(shí)候不用轉(zhuǎn)頭，使用體驗(yàn)好；3.低速階段超車(chē)無(wú)壓力，特別是低速啟動(dòng)階段，電機(jī)的大扭矩相應(yīng)很迅速，雖然不建議暴力駕駛，但是豐沛的動(dòng)力真的是超車(chē)安全的保障，城市路況超車(chē)得心應(yīng)手，但是超過(guò)100KMH后有些乏力；4.駕駛艙及客艙空間充足，我1.8M105KG駕駛艙沒(méi)有覺(jué)得不舒適，坐后排的人腿部空間也很大。5.燃油經(jīng)濟(jì)性好，不挑食，不像EA888，必須95，92就夠用，而且油耗不算高，我這車(chē)主要上下班，基本不跑高速，行車(chē)電腦顯示平均車(chē)速是22LMH，但是油耗只有5.5L，算下來(lái)即使只是家庭用車(chē)一年開(kāi)不到2萬(wàn)公里，每年也能省出一份商業(yè)險(xiǎn)的錢(qián)；6.主動(dòng)安全配置全面，有時(shí)開(kāi)車(chē)注意力不集中，成功規(guī)避了幾次追尾；7.空調(diào)制冷好，這個(gè)很多人可能沒(méi)注意，混動(dòng)的空調(diào)是變頻空調(diào)，制冷效果佳，電力來(lái)源于動(dòng)力電池，而不是前艙的啟動(dòng)電池，所以夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗基本沒(méi)有影響。8.操控好，底盤(pán)扎實(shí)，但同時(shí)犧牲了舒適性；9.CARPLAY，蘋(píng)果手機(jī)用過(guò)都說(shuō)好，這功能不只本田有，當(dāng)初也是應(yīng)為這個(gè)功能選了這個(gè)配置。
缺點(diǎn)：這車(chē)最不滿意的地方，就是后排太矮了，個(gè)子高點(diǎn)的坐后排有點(diǎn)難受，不知道這算不算雅閣的一個(gè)敗筆？
外觀：外觀感受:以前的雅閣給人老氣的感覺(jué)，十代看起來(lái)還是很年輕的，整體感覺(jué)很帥，有一種欣喜的感覺(jué)，也會(huì)被帥到，當(dāng)然跟夢(mèng)想中的豪車(chē)比還是差了點(diǎn)點(diǎn)，但是也很不錯(cuò)了哈哈哈哈哈哈車(chē)燈設(shè)計(jì):還是很好看的，感覺(jué)比后面inspire的前臉好看點(diǎn)車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身這個(gè)流線還是很中看，車(chē)輪就不說(shuō)了，本身想換輪轂，但是看著這個(gè)刀鋒輪轂還挺帥，遲遲沒(méi)動(dòng)
內(nèi)飾：可以選擇的內(nèi)飾材料和顏色太少了。carplay很好用，新車(chē)的幾乎沒(méi)有異味。
空間：后備廂容積:蠻大的，主要電池不占空間，這點(diǎn)事一大優(yōu)勢(shì)
配置：性價(jià)比還是可以的，說(shuō)實(shí)話主要是喜歡這車(chē)，性價(jià)比真沒(méi)認(rèn)真對(duì)比過(guò)，沒(méi)考慮過(guò)同級(jí)的比如凱美瑞天籟邁騰帕薩特都沒(méi)考慮過(guò)，哪怕性價(jià)比不高，可能還是會(huì)選擇它，因?yàn)榇_實(shí)喜歡。期待的配置:后門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，前后排座椅通風(fēng)，hud抬顯。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想買(mǎi)最頂配銳尊的，成都所有4s都不訂車(chē)。
動(dòng)力：這車(chē)動(dòng)力完全夠用，0到100七秒多，只要不深踩急踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是在充電狀態(tài)
操控：
開(kāi)過(guò)那么多車(chē)，這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向力度也是比較吃力的，不習(xí)慣，但是很精準(zhǔn)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng):方便好用。智能欠缺，速度保持勻速時(shí)未考慮拐彎情況，拐彎不會(huì)自動(dòng)減速，反應(yīng)不及的話有點(diǎn)嚇人。
油耗：目前是4.9前面開(kāi)過(guò)3.9這幾天也沒(méi)變了，很低，還是會(huì)擔(dān)心后續(xù)電池會(huì)不會(huì)容量變差，聽(tīng)說(shuō)冬天油耗會(huì)上來(lái)不知道是不是真的
舒適：隔音不是很好，高速行駛噪音非常大，是這款車(chē)的缺點(diǎn)，特別是車(chē)速到80的時(shí)候，輪胎的噪音還是能感覺(jué)到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是省油，一趟100公里的出行，大半高速還能開(kāi)到4個(gè)油左右，可能因?yàn)槲冶容^佛系，油門(mén)剎車(chē)都踩的很淺，天氣不是太熱，所以不開(kāi)空調(diào)，一般開(kāi)天窗。
缺點(diǎn)：胎噪:運(yùn)氣一般般，提車(chē)選到了橫濱db輪胎，路面好的時(shí)候非常安靜，但是路面不好就非常吵
外觀：不就沖這個(gè)外觀買(mǎi)的嗎個(gè)人覺(jué)得比隔壁音詩(shī)派大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理。按鍵位置質(zhì)感都還行。其余的就呵呵了。做工公差接受范圍。精致度和用料，也就思域水平。有點(diǎn)薄皮大餡繡花枕頭那味了。
空間：空間：4893mm的車(chē)長(zhǎng)，2830mm的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別B級(jí)車(chē)?yán)镏荒芩阒幸?guī)中矩。但本田極其擅于“偷空間”，會(huì)讓你有種坐在C級(jí)車(chē)?yán)锏腻e(cuò)覺(jué)。無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都和“緊湊、局促”不沾邊
配置：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有哪些不喜歡或者有缺陷的地方，不喜歡干嘛還買(mǎi)啊，哈哈！長(zhǎng)期開(kāi)了以后會(huì)再來(lái)追加評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：市區(qū)的話動(dòng)力還是不錯(cuò)的，目前還沒(méi)上過(guò)高速
操控：
側(cè)傾非常小，支撐到位，快速過(guò)彎毫無(wú)壓力，操控勝過(guò)新3系
油耗：城市路段較多，平均開(kāi)空調(diào)就是5.9-6.1左右，高速的話5.5-5.7，國(guó)道一般4.5-5.5之間，油耗還是可以的，最少的時(shí)候開(kāi)過(guò)3.8。
舒適：坐椅很舒服，開(kāi)始不知道有腰撐，有一天調(diào)坐椅才突然發(fā)現(xiàn)，整體坐著很舒服，噪音的話在城市里感覺(jué)還好，高速確實(shí)有點(diǎn)鬧人☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)感覺(jué)還是有用，有次應(yīng)酬完全車(chē)煙味，過(guò)了一晚上確實(shí)沒(méi)了座椅舒適性:軟硬適中，包裹性一般車(chē)內(nèi)噪音:城市道路還行，高速胎噪大家懂的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是省油，有時(shí)在郊區(qū)開(kāi)百公里的油耗只有4升多，上海的市區(qū)早晚高峰都是堵得一塌糊涂，還好這車(chē)真省油，綜合油耗開(kāi)空調(diào)的情況下，也就5.5升左右，這是比較堵的油耗，相比其他的混動(dòng)車(chē)還是比較省油的。銳智版其他功能還是不錯(cuò)的，變道輔助只有一個(gè)右側(cè)才有影像，為什么左邊不按一個(gè)？
缺點(diǎn)：座椅是仿皮，不帶座椅通風(fēng)，夏天開(kāi)車(chē)后背屁股會(huì)汗?jié)?/span>
外觀：車(chē)頭中規(guī)中矩，車(chē)尾尾燈被人吐槽最多，我個(gè)人倒覺(jué)得無(wú)所謂。最喜歡雅閣的溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)臉真的很美，很年輕運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：20多萬(wàn)的車(chē)子 ，內(nèi)飾還不錯(cuò)，挺耐臟的，我的白色就是灰塵太多。
空間：空間很大 前排后面空間足夠 后備箱空間也足夠
配置：朋友介紹他雅閣開(kāi)了將近20萬(wàn)公里，除了易損件其他都沒(méi)換過(guò)，省油又開(kāi)不壞，我目前開(kāi)了將近1萬(wàn)公里也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，如果大家都買(mǎi)雅閣，估計(jì)推動(dòng)不了GDP了
動(dòng)力：動(dòng)力充足，絲滑的享受，偶爾享受一下推背感，變速箱順滑，爽的愛(ài)不釋手。
操控：
非常好操控的一款車(chē)不管男女，買(mǎi)菜，接孩子，自駕游都可以勝任�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)車(chē)速高了能自動(dòng)糾正方向，畢竟電腦不能完全代替人，剛開(kāi)始用還在摸索當(dāng)中。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，低速方向很輕女人開(kāi)很好的可以駕馭，可變轉(zhuǎn)向比高速方向盤(pán)變重很穩(wěn)。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸架很扎實(shí)，沒(méi)有日系車(chē)的松散，高速過(guò)彎很有信心，比肩德系車(chē)。剎車(chē)表現(xiàn):剛提車(chē)上高速晚上沒(méi)開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)彎來(lái)了個(gè)急剎車(chē)，制動(dòng)力很有信心。
油耗：油耗目前是6.7。開(kāi)了差不多兩個(gè)月，覺(jué)得這油耗也還行。這兩個(gè)月開(kāi)車(chē)都是開(kāi)著空調(diào)，廣東天氣是真的熱?加上自己平時(shí)有時(shí)候喜歡切運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)，有時(shí)候超車(chē)也會(huì)大力油門(mén)。綜上對(duì)這油耗也算滿意了。爭(zhēng)取一下看能不能像其他車(chē)友一樣開(kāi)到3.5左右吧
舒適：減震略硬，胎噪明顯，所以舒適性我給三顆星，畢竟空間方面的舒適性還是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠，外觀好看。電機(jī)聲音小。
缺點(diǎn)：輪胎噪音，全車(chē)感覺(jué)就輪胎問(wèn)題大，好嚴(yán)重影響品質(zhì)，因?yàn)檫@是唯一造成的噪音了
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，本來(lái)家里要求我買(mǎi)SUV，不過(guò)我還是選擇了轎車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，同級(jí)別中等水平吧！要想用料配置高那就國(guó)產(chǎn)車(chē)吧！
空間：就是大，一家5口，不擠，乘坐或駕駛感受很好。
配置：性價(jià)比目前我覺(jué)得比我之前的馬3完勝，之前都是差不多8個(gè)多油，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，油耗，駕駛感覺(jué)還有動(dòng)力，我是滿意的，前兩天才開(kāi)著它去了一趟祁連。給大家來(lái)一張我的前任馬3
動(dòng)力：動(dòng)力不純?cè)诖蚧裁吹模袧M載爬坡，沒(méi)問(wèn)題。有暴力駕駛，也有小綿羊行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:高速感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入，高速基本發(fā)動(dòng)機(jī)很頻繁，用電很少。市區(qū)很突然，沒(méi)有剛買(mǎi)回來(lái)安靜。
操控：
方向盤(pán)操控我也喜歡，嘿嘿，因?yàn)榧依镉幸慌_(tái)那個(gè)途觀L，開(kāi)完我的雅閣，回家在開(kāi)那個(gè)，真的途觀L的方向盤(pán)也太活了（我的表達(dá)方法不知道對(duì)不對(duì)）我能看懂就好了，雅閣就是那種輕輕往左或者右打點(diǎn)就拐過(guò)去了，不一樣太不一樣了☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):只在高速上用過(guò)幾次，我覺(jué)得還是我自己操控比較好，我怕把那些打開(kāi)，我太放松走神不好……☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)太管用了，尤其跟車(chē)緊的時(shí)候，或者車(chē)的前面一下子出來(lái)人或物，很喜歡
油耗：跑到現(xiàn)在綜合油耗5.1，這方面混動(dòng)雅閣就不用多說(shuō)了吧，這個(gè)自然是非常滿意的。
舒適：駕駛證坐姿舒服因?yàn)槭歉吲溲扛叩投加�，視野清晰。座椅舒適性:座椅軟硬支撐剛好長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累，因?yàn)樾萝?chē)就跑了個(gè)1100公里長(zhǎng)途。車(chē)內(nèi)噪音:噪音這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，本人上車(chē)自動(dòng)連接手機(jī)藍(lán)牙放音樂(lè)，本身就是混動(dòng)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就小，跑高速也沒(méi)覺(jué)著有太多噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適度吧，我覺(jué)得還可以吧。首先動(dòng)力方面，開(kāi)這么久其實(shí)覺(jué)得也夠了，價(jià)錢(qián)就擺在那里，又不是要開(kāi)著這個(gè)車(chē)去起飛，畢竟每個(gè)人用車(chē)感覺(jué)方方面面不一樣。
缺點(diǎn)：自動(dòng)升窗功能沒(méi)有，幾次出現(xiàn)忘記關(guān)窗的問(wèn)題，一直在想要不要自己加一個(gè)，擔(dān)心對(duì)車(chē)輛電子系統(tǒng)有影響了，畢竟那么多的自動(dòng)裝置，影響了麻煩了！其他沒(méi)有什么。
外觀：太空銀，加長(zhǎng)車(chē)身，路上回頭的年輕人比較多，其實(shí)我認(rèn)為它真正值得關(guān)注的是混動(dòng)標(biāo)，畢竟加價(jià)不菲
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，沒(méi)什么亮點(diǎn)，也沒(méi)什么槽點(diǎn)，做工只能說(shuō)細(xì)致。車(chē)內(nèi)異味不大
空間：前后排空間都是很滿意的，特別是對(duì)于我這個(gè)剛過(guò)170，體重不到120的瘦子來(lái)說(shuō)。乘坐空間:前排駕駛位基本調(diào)到最低，享受帖地飛行的感覺(jué)。這種情況下，后排都基本還有一拳半的腿部空間，前排頭部空間有很大，而后排頭部空間也有差不多一掌，不過(guò)后排中間就要憋屈一點(diǎn)，只能說(shuō)也能坐，不過(guò)基本最多就四人乘坐，現(xiàn)在平時(shí)都是兩人，所以空間真的是很夠用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也很多，放紙巾、水瓶的位置都很多。充電插口也夠多，除了手套箱真的稍微小一點(diǎn)之外。后備廂容積:后備箱的容積也夠大，因?yàn)橘I(mǎi)了車(chē)之后剛好要搬家，我就用這小藍(lán)搬的家，后備箱真的塞得超級(jí)滿，放了一個(gè)24寸和20寸的箱子，然后各種衣服和棉被都塞得進(jìn)。忘記拍照是個(gè)失誤……家人乘坐評(píng)價(jià):買(mǎi)這車(chē)?yán)掀抛羁粗氐木褪呛笈懦俗鴫虼蟆蚴娣�、夠軟、靠背角度夠大�?/span>
配置：第一輛車(chē)就買(mǎi)了輛B級(jí)，有點(diǎn)大，停車(chē)稍費(fèi)勁，不過(guò)半年總體體驗(yàn)很滿意。
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)比較隨意可快可慢，畢竟不是職業(yè)車(chē)手所以對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)有太高，電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)縫銜接自動(dòng)切換，動(dòng)力在家轎里算是中上。故障-動(dòng)力系統(tǒng):新車(chē)目前1500公里一切正常，沒(méi)有任何故障。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式和小綠葉沒(méi)開(kāi)出啥區(qū)別，新車(chē)還沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式更加沒(méi)給過(guò)地板油，等首保完再來(lái)感受下運(yùn)動(dòng)模式和地板油。跑高速:新車(chē)一共跑了1500公里，有1400公里是跑的高速，跑120車(chē)輛很穩(wěn)動(dòng)力儲(chǔ)備很足，輕輕一給油就能輕松超車(chē)。
操控：
這車(chē)只能說(shuō)好開(kāi) 不管你是新手還是老司機(jī) 上手特別快，跟腳 方向盤(pán)對(duì)于妹紙估計(jì)稍微偏重，轉(zhuǎn)彎半徑小 加上軸距長(zhǎng)
油耗：目前行駛的綜合油耗5.1升，畢竟B級(jí)車(chē)了，近5米車(chē)身了，這樣的綜合油耗很優(yōu)秀了吧。還有車(chē)友的更低，我做不到了。已經(jīng)很輕的駕駛了，回收撥片也經(jīng)常用，高速，市內(nèi)都有，不算很堵車(chē)的小城市，對(duì)油耗滿意的，比汽油版多的錢(qián)，多年以后省回來(lái)了！
舒適：除了大沙發(fā)柔軟之外，已經(jīng)沒(méi)有啥舒適型可言。車(chē)內(nèi)噪音:外部隔音還算不錯(cuò)，內(nèi)部隔音不行，胎噪大，不勝其擾。懸架減震舒適性:渣土級(jí)別……獨(dú)立懸架怕是擺設(shè)，難受就是感受……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)車(chē)在百公里之內(nèi)的提速確實(shí)快；車(chē)身造型有運(yùn)動(dòng)感，比較炫酷；無(wú)鑰匙進(jìn)入，盲區(qū)攝像，自適應(yīng)巡航很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方嘛，25萬(wàn)的車(chē)連個(gè)胎壓顯示也沒(méi)有，這個(gè)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了吧，液晶儀表嘛，你弄個(gè)一半，既然弄了，那就弄個(gè)全液晶儀表，也不差半個(gè)液晶表盤(pán)吧，全液晶儀表那檔次就不一樣了，還有嘛液晶儀表不顯示數(shù)字時(shí)速，顯示數(shù)字時(shí)速那你車(chē)速多少就一目了然了，還有后視鏡有電動(dòng)折疊居然還要按按鈕，你不可以設(shè)計(jì)成鎖車(chē)自動(dòng)折疊嘛，還有只能遙控降車(chē)窗，不能升車(chē)窗，這點(diǎn)也是要吐槽一下的。
外觀：外觀好看，就是有次洗車(chē)人家說(shuō)這思域不錯(cuò)啊，讓我挺懵的。尾燈蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，我覺(jué)得一般般。還有就是黑車(chē)也太慢養(yǎng)了，才洗了一次就有太陽(yáng)紋了，心疼啊。18寸輪轂辨識(shí)度很高，懂車(chē)的一下就明白這啥車(chē)了。車(chē)門(mén)有很厚重的感覺(jué)，像30萬(wàn)的車(chē)。外觀感受:當(dāng)時(shí)跟朋友一起看的車(chē)，看的時(shí)候就說(shuō)，哎你這要買(mǎi)個(gè)轎跑？這么大的思域...路上回頭率還可以，等紅燈的時(shí)候，司機(jī)路人都忍不住會(huì)看一下這個(gè)車(chē)，也算滿足了自己小小的虛榮心哈哈。鈑金車(chē)漆:鐵絲薄，用點(diǎn)勁就能摁下去，車(chē)漆也真是夠薄的，洗了一次車(chē)就出現(xiàn)了不少太陽(yáng)紋。黑車(chē)不是珠光漆，亮度上感覺(jué)不如帕薩特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方整潔利索，而且不失豪華感。混動(dòng)車(chē)型配備電子按鍵換擋按鈕非常高大上，☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連接可以接打電話非常好用，連接也很迅速，蘋(píng)果手機(jī)可以映射導(dǎo)航，可以同時(shí)連接兩部手機(jī)，我的華為手機(jī)藍(lán)牙連接播放音樂(lè)，夫人的蘋(píng)果手機(jī)用數(shù)據(jù)線連接中控儲(chǔ)物盒里的usb可以直接映射到中控大屏上。異味異響:日本車(chē)還是比較環(huán)保的新車(chē)沒(méi)有異味可能跟空調(diào)帶有空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器有關(guān)系，目前沒(méi)有聽(tīng)到車(chē)內(nèi)有什么異響。
空間：乘座空間大，后排足夠?qū)挸ǎ系娜硕加X(jué)得車(chē)內(nèi)很寬大，全員的時(shí)候盡管不多，但逢年過(guò)節(jié)時(shí)候還是需要的。后備箱也足夠大，過(guò)年時(shí)間拉東西不怕了。以前回老家來(lái)回后備箱都滿滿的了，這回估計(jì)不會(huì)了吧。車(chē)內(nèi)三個(gè)蠟燭氛圍燈，有勝于無(wú)吧�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):駕駛證都有專門(mén)的位置放置，有扶手箱，門(mén)上存放位置也足夠多了，電子按鈕也省了空間，中間可以放兩個(gè)杯子，不錯(cuò)！
配置：性價(jià)比和同級(jí)別比較還行，選擇混動(dòng)的原因主要考慮的是行駛的質(zhì)感，購(gòu)買(mǎi)時(shí)剛上市無(wú)優(yōu)惠就下手了
動(dòng)力：整體動(dòng)力完全足夠，只要肯給油，運(yùn)動(dòng)模式下能達(dá)到3.0的動(dòng)力。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生過(guò)問(wèn)題，就是混動(dòng)車(chē)型在堵車(chē)的時(shí)候容易有咯噔一下的聲音。跑高速:最高跑過(guò)130公里，因?yàn)樽约河玫氖蔷G葉模式，所以感覺(jué)再加速相對(duì)有些乏力，不過(guò)如果用的是運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)該是不錯(cuò)的，不過(guò)要跟帶T的比怎么都要差一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:爬坡時(shí)會(huì)有些吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)介入比較明顯，嗡嗡的聲音會(huì)比較大，自己覺(jué)得不太喜歡，不過(guò)只要松一下油門(mén)就能進(jìn)入短暫的充電模式，這個(gè)時(shí)候就完全沒(méi)有聲音，這也是混動(dòng)神奇的地方。
操控：
純電節(jié)油運(yùn)動(dòng)三模式，平時(shí)都是節(jié)油，畢竟市區(qū)走走停停，駕照還沒(méi)暖熱，開(kāi)車(chē)也很是小心，車(chē)距控制小心翼翼，偶爾開(kāi)過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，就是動(dòng)力來(lái)的更直接
油耗：混動(dòng)車(chē)的油耗那肯定是沒(méi)得說(shuō)的，目前開(kāi)過(guò)來(lái)綜合油耗5.6百公里，一箱油能跑900公里左右，很省油。
舒適：座椅舒適適中！胎噪大了點(diǎn)，減震過(guò)硬。缺乏舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們家在我上初中買(mǎi)了一輛八代雅閣，算算已經(jīng)七八年了，當(dāng)時(shí)是最低配的2.0，應(yīng)該辦下來(lái)22萬(wàn)多，這個(gè)對(duì)比八代雅閣，最大的感覺(jué)就是帥，外觀內(nèi)飾都特別給力，起步的時(shí)候沒(méi)有任何聲音，空間還是跟以前一樣特別大，科技感十足，各項(xiàng)配置該有的都有了，最滿意就是油耗和配置了吧，顏值符合我這個(gè)年齡，不像八代雅閣感覺(jué)就是四十多歲的人開(kāi)的，中控真的進(jìn)步很大，我們家17年買(mǎi)的URV，那個(gè)中控的觸控感真的特別差，感覺(jué)前面中控三個(gè)旋轉(zhuǎn)紐真的很舒服，會(huì)隨著冷暖變紅變藍(lán)色，他的內(nèi)飾真的升級(jí)很大，中控完全就是更新?lián)Q代了
缺點(diǎn)：不會(huì)的，哪會(huì)不滿意。我不敢亂說(shuō)，總之這是我人生的第一輛車(chē)，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終選擇了廣汽本田，也是命中注定。而且買(mǎi)車(chē)這種事還是親自去試駕吧、也許你會(huì)對(duì)原本不了解的車(chē)型一見(jiàn)鐘情。
外觀：外觀說(shuō)實(shí)話我給滿分，因?yàn)閺睦峡?.5雅閣到10代雅閣，外觀變化基本是整體都變了，感覺(jué)完全換了一個(gè)車(chē)，外觀十分運(yùn)動(dòng)，第一眼就拔不出來(lái)了，溜背造型符合現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)音 也符合年輕大眾的審美，可以說(shuō)是個(gè)暴擊
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較高級(jí)，不知道頂配會(huì)不會(huì)更高級(jí)但這個(gè)中高配已經(jīng)足夠☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:無(wú)敵方便，如果有無(wú)線充電和無(wú)線CarPlay 就更好了
空間：空間很大，無(wú)論是駕駛還是后排乘坐，座椅也很舒服車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:放小東西的地方很多，像是ETC卡、油卡、行駛證駕駛證都能正好放在左下角的手套箱里后備廂容積:空間可以，平時(shí)騎公路車(chē)，有時(shí)候要去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方比賽，后備箱可以放兩輛公路車(chē)（拆前后輪）
配置：這個(gè)看個(gè)人意愿吧，自我感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，混動(dòng)的駕駛感受是純油車(chē)不能比的，保養(yǎng)費(fèi)用正常
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)動(dòng)力隨叫隨到，提速很線性，沒(méi)有燃油車(chē)的嘶吼和震顫，給人一種從容不迫的感覺(jué)，有點(diǎn)像太極高手，看似柔和，實(shí)際很有力，只是后程加速比燃油車(chē)還是差點(diǎn)意思！
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎半徑比較大。行車(chē)中變道車(chē)身很靈活，跟隨性很好。
油耗：油耗就不用多說(shuō)了吧，和之前的車(chē)比起來(lái)要省3倍不夸張的講，平穩(wěn)佛系駕駛，就看油耗往下掉的感覺(jué)別提多爽。
舒適：舒適性，駕駛員位置坐久了腰難受，不知道是不是沒(méi)調(diào)整好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力完全做到給油就走，開(kāi)了一年從沒(méi)遇到過(guò)頓挫，超車(chē)和起步基本除開(kāi)特斯拉和跑車(chē)都比不上這輛車(chē)。 空間也非常合適，后排大且舒適，雖然溜背但1米8的個(gè)子坐進(jìn)去翹腿之類的動(dòng)作完全沒(méi)問(wèn)題。本田投空間確實(shí)有一手！后備箱的空間也極大，兩個(gè)全尺寸行李箱要換沒(méi)問(wèn)題，還可以放一些書(shū)包袋子之類的物件，這點(diǎn)非常滿意。外觀上也算是比較滿意的一款車(chē)，比較適合年輕人，前臉真的很棒很時(shí)尚。尾巴相較下略顯一般，燈亮起來(lái)的時(shí)候氣勢(shì)沒(méi)有那么足
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了2000多公里，要說(shuō)不滿意，首先必須說(shuō)的是這個(gè)胎噪，運(yùn)氣也不好，上的優(yōu)科豪馬的輪胎，這輪胎啊，瀝青稍微粗糙點(diǎn)，那個(gè)胎噪，感人啊，真的感人。就感覺(jué)我媽早上用豆?jié){機(jī)磨豆?jié){一樣的�？赡芪覍�(duì)這種聲音比較敏感吧，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)也沒(méi)到那種嚴(yán)重的影響到用車(chē)體驗(yàn)的地步，也沒(méi)打算裝什么隔音棉，開(kāi)個(gè)幾年換個(gè)米胖子靜音胎，據(jù)說(shuō)提升明顯。 再者說(shuō)下這個(gè)避震，偏硬，有時(shí)候都沒(méi)法感受到我竟然開(kāi)的是一臺(tái)前后獨(dú)立懸架的車(chē)。不過(guò)這也是調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，魚(yú)和熊掌不可兼得，也能理解。 媳婦兒說(shuō)方向盤(pán)太重，她開(kāi)著很累。我其實(shí)倒沒(méi)啥感覺(jué)。
外觀：外觀絕對(duì)吸晴，符合大部分80后90后的審美，所以我相信大部分人都很喜歡，羽翼式LED大燈，還有專屬的藍(lán)光設(shè)計(jì)，視覺(jué)感很強(qiáng)，霧燈也很漂亮，反正我是沖著這外觀給了100分，越看越喜歡
內(nèi)飾：沒(méi)什么突出優(yōu)點(diǎn)但也沒(méi)有缺點(diǎn)，平平淡淡。中控臺(tái)做的比較低矮使視線特別開(kāi)闊，同級(jí)別視線最好沒(méi)有之一。
空間：乘坐空間很大，后排很寬敞。中控給的儲(chǔ)物空間也大，空間這塊雅閣沒(méi)的說(shuō)，很棒
配置：綜合各方面對(duì)比，性價(jià)比還是挺棒的，本田的性價(jià)比和保值率都很高。
動(dòng)力：家用完全可以。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，但是有個(gè)缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，混動(dòng)版本比汽油版本大底盤(pán)及懸架:底盤(pán)表現(xiàn)有一定的高級(jí)感，濾震醒不錯(cuò)，只要不是非常差的路面，表現(xiàn)的都挺舒適，當(dāng)然非鋪裝路就不行了，底盤(pán)有點(diǎn)低，大車(chē)壓出來(lái)大的柏油褶子會(huì)導(dǎo)致刮擦底盤(pán)，我已中獎(jiǎng)兩次，不過(guò)沒(méi)有怎么受傷。
油耗：比較佛系的開(kāi)，或者一直堵堵停停的是4.5到4.8吧，如果稍微踩的大力點(diǎn)，城市里面超車(chē)那種，基本就是5到5.5了（目前秋天），開(kāi)空調(diào)他還會(huì)上升0.幾個(gè)油，綜合來(lái)說(shuō)還是比較省油的。高速基本踩得比較很，要?jiǎng)恿Γ?40那種 最多也就6個(gè)油（伴隨提速的運(yùn)動(dòng)模式）
舒適：混動(dòng)雅閣舒適性特別棒，低速很靜音，根本聽(tīng)不到任何發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音，你還以為你開(kāi)的是輛純電車(chē)，雅閣的座椅也特別軟，坐著很舒服，時(shí)間久了也不會(huì)腰酸背痛。
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