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全部
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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格19.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:空間很大,動力也可以,就是起步有點肉,但是只要舍得給油后期還是沒問題 ,外觀漂亮
缺點:動力一般(還沒敢深踩),后備箱布局不好,座椅放倒空間小,中控屏小且太簡陋。
外觀:滿意
內飾:內飾中規(guī)中矩,用料一般,不過很耐看。人機工程做的非常好。
空間:一家五人坐車里坐姿能夠自由,這個空間很不錯
配置:如果雅閣的性價比不高,那么家用車就沒有性價比高的車型,價格還是完全可以的,質量和動力方面都還不錯。
動力:動力足夠日產使用,舍得踩油門的話推背感還是很強,不過和那些小鋼炮相比還是悠著點吧
操控: 指向明確,感覺不到極限,還沒敢深踩油門。車頭指向性很好,基本上是指哪打哪,不會拖泥帶水。
油耗:目前1350公里,油耗8.4。主要都是市區(qū),高速下來應該可以下到7
舒適:座椅舒適度可以,異味太大了內飾,還有就是右腿放腿地方硬塑料,硌得慌,80以上噪音大,隔音一般
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1平順性 操控性。2.顏值不錯。3.空間挺大,尤其后排。
缺點:坐在后排除了空間大點,其實很不舒服,中間凸起,減震很硬,跟坐前面沒法比,隔音也很差,行駛半年后中控儀表臺異響,后排座椅也偶爾響!
外觀:最吸引我的就是外觀,年輕漂亮。不足的地方就是它的燈光了,遠光還沒有進光亮。
內飾:異味異響問題暫時沒有遇到,畢竟才開3000多公里,中控屏幕簡言之就收音機功能,內飾材質還算可以吧,中規(guī)中矩。
空間:毫無疑問作為空間魔術師本田的空間要比同級天籟凱美瑞更大,親測。后排甚至可以翹二郎腿,頭部空間的話由于溜背的造型設計比起前排要略顯不足,本人凈高188,后排做直有點掃頭,沒辦法為了這帥氣的外觀,其他方面多少是要做出點犧牲的。
配置:這個性價比可以說是全車的亮點了8??因為這個車真的高 4s店價格壓得低 所以送的東西也不是很好 很垃圾 還要重新買 但好歹價格很便宜
動力:動力給油就到,唯一就是紅綠燈加速2-3秒慢一點點。但是這個車做到這樣我覺得已經(jīng)很不錯了。
操控: 操控滿分 方向盤沒有虛位 指哪打哪
油耗:油耗很滿意,4000公里只開市區(qū),平均油耗7.6。日系車輕油耗確實不錯。一個月1000多一些,基本是上下班用車。提車前200公里油耗13個,當時差點以為買了個假雅閣。
舒適:無論個人開還是坐乘,舒適度都很高,不過細碎的顛簸還是有點明顯
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是這個車的外觀了,必須給本田設計師加個雞腿,第一次見到這個車的時候就被它給吸引了,再看別的車覺得一點運動感都沒有。另外就是這個車的空間比較大,后排坐兩個成年男人,一點也沒有問題,而且還能翹個二郎腿。
缺點:最不滿意的就是配置了,起碼也是20萬的車了吧,配置卻不如幾萬塊錢的國產車,中控大屏只能物理按鍵不能觸摸,我提的精英版,可憐的連前后雷達都給省了,不過本田還算沒有良心喪盡,還是給了個倒車影像,老司機可以無視吧,也算夠用。沒有無鑰匙進入,上車還得按鍵解鎖,小姐姐坐車都不給裝逼的機會,經(jīng)常被歧視。本田果然是買發(fā)動機送車。都說日系車車漆薄,本田是真的薄,洗車不小心都能洗出劃痕。給懶人的福利,少洗車吧,越洗越蛋疼。
外觀:外觀是仁者見仁智者見智了,個人感覺符合我的審美,和雅閣有點相見恨晚的感覺,很多人講雅閣尾部是敗筆,我到時覺得晚上辨識度很高
內飾:新車味道還是有的 喜歡中控比較簡單
空間:空間大的出奇,后排坐三個人還很寬敞,頭部空間也很大。
配置:精英嘛,性價比最高,該有的基本都有,對我來說夠用,中控基本就是個收音機,不過我覺得用手機導航也挺好的。最后給大家看看我的小白
動力:1.5T 雖然馬力還不錯,但是加速發(fā)動機噪音也大。 整體加速還行,后期(100馬)加速不足
操控: 掛擋踩油門 你問我操控性 方向盤挺好玩的
油耗:油耗不得不給滿分,非常省油,平均6個左右,才跑了300公里,希望還有降的空間 哈哈
舒適:靜音效果也很棒,這款雅閣用的降噪系統(tǒng)比較厚道,主動降噪,米其林輪胎,降噪輪轂,雙層玻璃,應有盡有
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當初選這款車就是覺得顏值比較高,現(xiàn)在的雅閣都做的比較年輕化,跟運動化,
缺點:胎噪跟風燥實在是太大了 哎 這方面確實不該是一個b級車應該有的樣子。
外觀:顏值第一,B級車里唯一一款適合三十歲一下的人開的 大眾 豐田 太老氣 別人會以為開的老爸的車
內飾:內飾也行,中規(guī)中矩,合資車肯定沒有國產內飾豐富,但是家用夠了,也不需要追求這些,三大件安全就行了。
空間:與單位里另外一輛用車林肯MKC相比,雅閣副駕駛的空間和后備箱空間顯得寬敞很多,副駕駛的位置,乘員可以把腿伸直;后備箱空間可以放入比較大的拉桿箱;☆ 空間設計亮點:最大的感受就是副駕駛的空間,個子高身材壯的人做進去也很舒服,不憋屈。☆ 空間設計亮點:最大的感受就是助手席的空間,太好了,就像一個躺椅;只是不清楚放得太平坦了是否會違反交規(guī)。
配置:性價比挺高的 本田的牌子辨識度也可以主要是喜歡本田的車標 對比過邁騰 帕薩特 邁銳寶xl還有凱美瑞 感覺邁騰不適合24歲的我有點像小老頭開的 帕薩特也不適合年輕人太商務了 要是開出去感覺自己好像一個司機 再有就是大眾車的辨識度太低了 不看后面就看前面的話感覺那個車都一樣還有內飾都是一樣的 沒有感覺 邁銳寶xl就是品牌認知度不高 外觀到是挺驚艷的特別有范兒 內飾就算了聽說在美國邁銳寶就是來農場種地還有養(yǎng)牛的開的車就沒有感覺了pass凱美瑞挺不錯的 就是在前面看的話顯的車特別小氣不符合我的審美 還有就是以前來過一次感覺起步的時候特別肉 慢慢悠悠的 加速沒有感覺直接pass 雅閣十代關注時間挺長的 各個方面都挺好的 經(jīng)濟實用 皮使耐遭 再加上辨識度特別高 感覺超喜歡 超值
動力:動力夠用,高速上最快跑過195碼,超車雖趕不上帕薩特邁騰2.0T的快感,但是1.5T地球夢發(fā)動機還是很牛的。偶爾跑山路也不費力。CVT變速箱非常平順,很舒服。偶爾換運動模式,開起來很爽。
操控: 雅閣十代最讓我滿意的就是轉彎不傾斜,抓地性很穩(wěn),非常安全!
油耗:在市里開車油耗比較低,但是在高速行駛比在市里油號低。
舒適:胎噪明顯,開車第一件事就是放哥,后排更加明顯,過小坑的時候,懸掛也有點不太舒適,但是沒辦法,就是喜歡他的外觀了
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:價格還有1.5t動力夠用,外觀好看,空間大
缺點:中控屏中控屏,太無語了,與時代格格不入!不是觸摸屏,只能按鍵,只有藍牙、收音機,距離當下流行的車機還有十萬里路呢,這點本田太差勁了。雖然這按鍵用著也順手,但能不能跟上時代的步伐啊,人家都上智能機還幾年了,本田反過來追求按鍵的老年機,讓人不可理喻。還有就是內飾只能選黑色的,太單調了.全款車也要在4S店買保險,太坑人
外觀:最大亮點就是外觀了,前臉前側面無敵帥,后面看就有點中規(guī)中矩
內飾:內飾簡潔大方,用料上還是很不錯的,大部分都是軟包裝的。不過科技感沒有現(xiàn)在這些車的科技感強。中控大屏有點小才7英寸,另外儀表盤也不是全液晶的,而且USB接口只有一個,充電非常的麻煩。這方面我確實覺得有點遺憾。
空間:雅十的空間真的很大,主副駕駛的空間就更不用多說了,后排腿部空間也是非常寬敞的,開車出去短途游玩時,后排坐滿三個成年男士也不會覺得很擁擠。乘坐空間:乘坐空間可以,非常大,比我現(xiàn)在開的車,后排腿部空間和頭部空間都大。
配置:16.98萬的起步價,在合資B級車里,真的算是良心企業(yè)了
動力:雖然是1.5t發(fā)動機,但是馬力都到190了,只有舍得給油高速上一樣快,其他市政道路也開不到好高,只有肉人沒有肉車。拿來買菜足夠了,普通人的選擇,普通人的生活。
操控: 操控平穩(wěn),沒有什么說的,方向感靈敏,主要是家用。
油耗:對于中級車來說,城市上下班代步7個油還是比較滿意的
舒適:沒做過什么好車 座椅挺舒服的 內飾塑料有一點點多 目前沒有異響 還有就是中控屏幕 完全就是一個收音機帶藍牙的 完全沒有感覺對中控 底牌特別低 回鄉(xiāng)下的時候刮底牌 因為落戶的原因 底牌的反饋能力特別強 前面的底牌過濾挺好的 后面的扁硬一點 要是像前面一樣舒適度會挺好很多 但是十代雅閣 整體來說的舒適度挺好的
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購買時間2020年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形時尚大氣,線條感超強,蓄勢待發(fā)有張力,動力表現(xiàn)非常棒,提速油門一踩就有,然后油耗很低百公里僅7.5L
缺點:最不滿意1,我這個車自動啟停好像不受控制,我可以關閉它,但是想讓它來的時候不知道怎么打開,有時候自己就來了,也可能是我不會操作吧。2,底盤低,剛開沒幾天就托底了,也可能是我開suv習慣了吧,反正要小心點。3,落鎖不升窗,像我老婆開的寶來,長按鎖車鍵三秒自動升窗這個最好。我換掉的那個是奇瑞的瑞虎,這個落鎖就升了。雅閣不升,好幾次我又進去打火升的窗。4,失速門,我還沒遇到,但是我已經(jīng)成為身邊熟人的新聞轉發(fā)中心,好幾個人給我轉發(fā)失速新聞,生怕我不知道,本田這事辦的讓新買雅閣的車主很尷尬。
外觀:外觀不是我喜歡的類型 但是年輕嘛 給以后留點空間
內飾:內飾還可以吧 內飾要加個氛圍燈就好看點,再某寶買點ABS板子裝飾一下
空間:不得不承認本田設計師做空間是一流的,后備箱完全滿足,本人喜歡釣魚,七七八八的釣具放后備箱里完全沒有占多大地方。
配置:如果你追求轎跑范顏值,追求空間,對動力要求不是十分苛刻,20萬級別,雅閣是不錯的選擇。如果4S說送腳墊貼膜,別要了折現(xiàn)吧,送的腳墊不是全包圍的,沙子會從墊子邊沿漏下去,不好清理,自己去某寶買吧。購車:6月23定的,國6的車,優(yōu)惠13500元。貸5成,當時說廠家貼息8000元,7月交首付的時候說這個月只貼5000元,這點我很不爽。購置稅首付交了1.53萬,上牌的時候發(fā)票是1.59萬,多還少補,實報實銷,沒啥怨言。保養(yǎng)維護:送一次保養(yǎng)。湊字數(shù)。。。。。。。。。。。。。。湊字數(shù)4S店售后服務:售后還不錯,會針對你私人建一個微信群,里面有保養(yǎng)客服,保險客服等等。有什么需求或者不明白隨時咨詢。
動力:動力比較滿意,起步比較肉,但是中段加速還可以
操控: 十代雅閣有速度有激情,動力足指哪打哪,方向比較沉穩(wěn)清晰,過彎路平順。十代雅閣的底盤比較低,開起來有抓地感,在國道上開是最能體顯十代雅閣操控性,特別是車多的時候,想超車加塞輕松的事。再說剎車,好幾次遇到紅燈,都是一腳停住,還好都安全。十代雅閣開起來的時候,方向盤給人的感覺是手感比較厚重。
油耗:基本在城區(qū)開,日常成都城區(qū)繞城以內上下班平均油耗8個左右,個人開車習慣比較彪悍,不是省油的駕駛方法,所以這個油耗還能接受
舒適:座椅還是挺舒服的,沒有什么問題,我開長途和4-5個小時沒什么感覺,除了困點,不會覺得坐不住或者其他的什么的。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀時尚,車型款式都經(jīng)典,比老雅閣更漂亮,車子整體操控性也蠻不錯,油耗不算高,開了三年沒出過什么大毛病,現(xiàn)在318路況好了,跑了一趟西藏也沒問題。胎噪聲音不大,后備箱空間大,空間布置還算合理。
缺點:有幾點不滿意的地方,車子才開了這么點時間,發(fā)現(xiàn)三個問題,第一是行駛方向偏移,第二是安全帶提示音混雜音(這個時有時沒有),第三是副駕駛控制臺不知道哪里有異響。OS:日本人不是做工很細致的嗎?騙我的咯。。
外觀:最好的時代遇上最美的十代雅閣,既有面子又有里子
內飾:內飾整體上感覺很不錯,坐進去很舒服,中控臺簡約美觀,最喜歡座椅軟硬適中的感覺。
空間:儲物空間充足,尤其放一些小東低很方便,右邊手扶箱高度剛剛好乘坐空間:乘坐寬敞,坐姿比較低趴看不到車頭,乘坐位置外軸中間車內儲物能力:儲蓄很方便,可以放小東西的空很多,放小東西比較方便
配置:說真的,開過其他B級車,感覺雅閣的性價比在B級車里算是最高的。
動力:起步有點肉,速度上來后是沒問題的開空調滿載動力:感覺開空調和不開空調沒有啥區(qū)別
操控: 沒怎么跑高速,一般市區(qū)轉向都很不錯,不粘連,很靈敏
油耗:油耗也可以接受 畢竟是新車嘛現(xiàn)在800塊錢跑了1000公里 純市區(qū)還有每天上班就開10分鐘沒等車熱就到地方了還有就是我門這比較冷零下30度每天熱車要40分鐘 油耗沒考慮過 買車就要燒油的嘛 多點少點無所謂
舒適:懸架偏硬
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是空間,油耗,外觀了,側面線條和前臉,人生的第一輛車,無論是對我還有家庭都是有很好的意義的。
缺點:異響通病咯,失速問題我朋友出現(xiàn)過,加速感受不直接,內飾用料各方面不好,
外觀:買的就是外觀,帥。
內飾:內飾相對于其它還是有一點弱的,比較簡單。沒有外觀那么高大尚。很多功能還得后期加裝。
空間:本人身高178,前排正常坐姿情況下后排還有2拳多的距離;當初是準備買飛度了,考慮到可能一兩年后要結婚,家庭用飛度的空間有點局促了才選擇了雅閣☆ 空間設計亮點:中間隆起的應該算很低了,做過同事的邁騰,坐在后排中間著實難受,全系都有后排出風口
配置:綜合性價比可以!但是很小很實用的配置沒有,這點最坑!行車自動落鎖,后排USB,鎖車后視鏡折疊,倒車雷達,都沒有!
動力:1.5t的發(fā)動機夠用,需要的時候深踩就行了,但是起步的時候或者倒車的時候,真的得有點耐心,感覺不是很夠。速度上來后還是挺不錯的
操控: 剎車效果挺好,操控很舒適,方向盤很輕,很舒適。
油耗:秋天的時候一直7.5上下,冬天要提前熱車,偶爾堵車,很少高速,8個油,中級車能有這個油耗,我感覺很滿意。還沒有經(jīng)過夏天,不知道開空調會是多少。
舒適:沒有異味 舒適型很好 座椅很軟 座很舒服 值得推薦
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當屬這臺兄弟的外形吧,溜背造型頗符合年輕人的審美;顏色方面本來最后一天之前說的白色,銷售帶我到倉庫后看到了太空銀,陽光直射的時候也挺酷,就直接定了,路上也沒有太大眾化,挺滿意;目前也就平時上班開開,沒機會跑遠,想把油耗降下來
缺點:超強路噪!不過先去做了13500的全車隔音,后來又加了3000的補強和輪胎靜音,終于解決問題了,算是超過好一點的BBA水平了。
外觀:外觀這不用多說了吧,帥就完事了,大多數(shù)買雅閣,不就圖他的顏值?原廠鹵素尾燈太丑了,拉低了這個車的顏值,車管所登機完結束就立馬給他裝了個魚骨尾燈,一下子又帥了不少
內飾:除了簡潔的中控臺設計之外,還令人感到驚喜的,就是它的SBW按鍵式電子換擋,這款車型整體的內飾風格讓人看著就很舒適,摸上去的觸感也很不錯,不夸張也不會讓人有視覺上繁重的負擔,與其說是精致,不如說是更加細膩,注重細節(jié)
空間:普通家用不飆車,遵紀守法的好公民。平時都盡量溫柔著開,基本是我開車,本人192身高,前排調好后排一拳大概?臻g還是滿意的,不是那么富裕只能說夠用了。首保體驗:3個月才開了1300公里就來首保也是沒誰了,誰讓廣本首保還要設個時間限制。就是簡單換機油機濾
配置:現(xiàn)金優(yōu)惠一萬二,關鍵產品力很強。還送了一堆破爛。
動力:運動模式下動力充沛,超車毫無壓力。加速非常平順,沒有一絲遲疑,隨叫隨到
操控: 指哪打哪,終于結束了過去N年的開船生涯,拼把老命能有賽車的感覺剎車表現(xiàn):意外的軟,要很用力才能剎住,這點很不習慣,如果高速上急剎怎么辦?要多大力氣?☆ 主動剎車:要跟過路行人保持點距離,擦肩而過就會遭遇自動急剎底盤懸架支撐:懸掛硬倒是遠在我底限之上,以前開的奇駿懸掛太軟反而不舒服。
油耗:油耗非常滿意,剛提車出來 。第一次在道達爾加油 240優(yōu)惠 40 ,200表現(xiàn) 900出頭,F(xiàn)在跑了快500公里,表顯續(xù)航還有 300出頭一點。表顯油耗 6.5 。 周圍的朋友開過最高12的一次、和最低2點一次油耗的。本人開的話基本上5-7的油耗(車子每次啟動記錄)開空調油耗:油耗會上升1格油耗;旧蠈τ秃臎]什么影響。
舒適:濾震處理得也不錯 沒有其他余震 過減速帶基本一步到位 總體就像他說的那樣,雖然是混動 但你能感受到他運動的一面,也能感受他安靜舒適的一面
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗,最低的時候可以達到3.8L,對比同級別車型,這個油耗簡直就是福音,我粗略算了一下,一個月油費不超過200元
缺點:新車居然異響了,右后方吱吱吱的
外觀:我個人是挺喜歡,挺好看,外形挺時尚的,我覺得比之間雅閣更有活力。
內飾:塑料感比較強,毫無設計感可言。以前喜歡就是看上這種中規(guī)中矩的,但是現(xiàn)在不喜歡了?赡苋硕际窍残聟捙f吧。主要用料太省了,沒有高級感
空間:家人、朋友坐著都露出了滿意的微笑。。。。
配置:性價比絕對是低配乞丐車高。頂配次頂配就別談性價比了。不買銳領的原因就是缺的東西我在意,而且我不喜歡汽配城的改裝,質量差而且low。家里去年買了一輛C260L與之相比,后排座椅舒服。內飾和車內靜音被吊錘。但是駕駛層面奔馳的這個1.5T48V真的8太行,而且是哪方面都不行。
動力:時速100kmh以下,絕大多數(shù)情況下能做到“隨踩隨有”,加速性能勝過凱美瑞2.5L混動、阿特茲2.5L自然吸氣車型。時速超過100kmh,受2.0L自然吸氣發(fā)動機動力限制,加速性能不如上述兩者。考慮到目標用戶使用環(huán)境多為市區(qū)道路而非高速公路,動力方面給好評。但千萬不要和2.0T渦輪增壓車型比后段加速性能,高速公路上根本跑不贏起步加速動力:低速起步相當輕快,絕對沒有同級別渦輪增壓車型那種很肉的感覺。
操控: 本田的操縱,在B級車,算是標桿性的存在,點哪到哪,很不錯。
油耗:暫時7個油往上,離城市工況3.3……有點遠
舒適:底盤濾震和整車隔音減了1分。都說本田NVH做的差是人家不想做好,想節(jié)省成本,我嚴重懷疑這句話。
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