一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車(chē)（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車(chē)（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油，空間也比較大。100公里大概7.2L左右，主要跑省道。
缺點(diǎn)：太追求操控，損失了一些舒適。日本車(chē)車(chē)漆軟，容易留下痕跡！
外觀：車(chē)的大燈沒(méi)有氙燈，這個(gè)燈確實(shí)不太亮，但是也湊合夠用，基本也不跑夜路，再就是要幾千塊大洋，車(chē)漆太薄�。。�
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱(chēng)的，視覺(jué)感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長(zhǎng)期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開(kāi)小曲一聽(tīng)，那感覺(jué)真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒(méi)說(shuō)的，就是爽。
空間：夠大。本人胖子，200多斤，無(wú)論駕車(chē)還是坐在后排，空間都有富余下另外，本田的座椅還是很舒服的，都說(shuō)日產(chǎn)天籟的座椅舒服，沒(méi)坐過(guò)，但雅閣的可以了，很舒服。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：2.0起步有勁兒，但是直接狠踩的話(huà)大概到60公里每小時(shí)的時(shí)候就感覺(jué)有些干吼不走，慢慢加速到不會(huì)，所以超車(chē)時(shí)習(xí)慣拉到S擋，還是可以彪他們一身翔的，S擋點(diǎn)一腳轉(zhuǎn)速表上的很快。一般都D擋，轉(zhuǎn)速2000左右，省油。
操控：
雅閣的懸掛偏硬，路感極好，有得必有失，舒適程度就打了一部分折扣。cvt就不要說(shuō)什么駕駛樂(lè)趣了，總體沒(méi)有驚喜也沒(méi)有遺憾，很中庸。
油耗：油耗對(duì)于一般家庭買(mǎi)的起這個(gè)車(chē)的人來(lái)說(shuō)不算高。不得不說(shuō)本田發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)幾款2，0的車(chē)，同樣一廂油同樣路況要比其它車(chē)多跑一至二百公里。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速廂完美結(jié)合，和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買(mǎi)的1.8T邁塍，高速近8個(gè)油，我的6.1升，880公里，加了390元，他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)計(jì)為10.6:1，這個(gè)壓縮比剛好可以燒97號(hào)汽油，但本田推薦93號(hào)汽油。如果壓縮比低于10.1，正常燒93號(hào)，但動(dòng)力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號(hào)，以免爆震。但這個(gè)壓縮比用97號(hào)又可惜了，上11用97號(hào)才經(jīng)濟(jì)！所以本田采取折中，適當(dāng)提高壓縮比，用93號(hào)汽油又不爆震，動(dòng)力又好，還省油。不愧叫雅閣(和諧)，走中庸之道。其實(shí)雅閣2.0和2.4油耗沒(méi)差多少，家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。（97號(hào)汽油） 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要原因之一，雖然現(xiàn)在油價(jià)便宜了，但是能省則省，看的見(jiàn)的便宜還是要占的。我磨合期的時(shí)候油耗在10個(gè)左右，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候在6.8-7.5左右，上高速可達(dá)到5個(gè)油，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開(kāi)始朋友坐我車(chē)的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺(jué)得，我感覺(jué)九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺(jué)硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓?zhuān)覀冊(cè)谌粘Ｊ褂玫臅r(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車(chē)確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過(guò)彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車(chē)還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺(jué)懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間真心大啊，我在后面蹺個(gè)二郎腿，位置都有的多。
缺點(diǎn)：2.0豪華版沒(méi)有后排出風(fēng)口，前大燈太弱
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線(xiàn)條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿(mǎn)分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱(chēng)的，視覺(jué)感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長(zhǎng)期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開(kāi)小曲一聽(tīng)，那感覺(jué)真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒(méi)說(shuō)的，就是爽。
空間：空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，后排確實(shí)寬敞，后備箱也很大，家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上很猛 畢竟才2.0 不過(guò)我不怎么激烈駕駛 感覺(jué)是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時(shí)不開(kāi)econ 起步的時(shí)候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動(dòng)力了 在這樣的油耗下 有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很可以了
操控：
其實(shí)操控沒(méi)啥說(shuō)的，畢竟不是賽車(chē)，轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，剎車(chē)油門(mén)都較為靈敏，車(chē)隨心動(dòng)還是完全可以達(dá)到的，操控感十足，非常喜歡車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾水聲，感覺(jué)特像跑車(chē)，人多的地方特有面！
油耗：油耗對(duì)于一般家庭買(mǎi)的起這個(gè)車(chē)的人來(lái)說(shuō)不算高。不得不說(shuō)本田發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)幾款2，0的車(chē)，同樣一廂油同樣路況要比其它車(chē)多跑一至二百公里。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速廂完美結(jié)合，和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買(mǎi)的1.8T邁塍，高速近8個(gè)油，我的6.1升，880公里，加了390元，他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)計(jì)為10.6:1，這個(gè)壓縮比剛好可以燒97號(hào)汽油，但本田推薦93號(hào)汽油。如果壓縮比低于10.1，正常燒93號(hào)，但動(dòng)力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號(hào)，以免爆震。但這個(gè)壓縮比用97號(hào)又可惜了，上11用97號(hào)才經(jīng)濟(jì)！所以本田采取折中，適當(dāng)提高壓縮比，用93號(hào)汽油又不爆震，動(dòng)力又好，還省油。不愧叫雅閣(和諧)，走中庸之道。其實(shí)雅閣2.0和2.4油耗沒(méi)差多少，家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。（97號(hào)汽油） 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要原因之一，雖然現(xiàn)在油價(jià)便宜了，但是能省則省，看的見(jiàn)的便宜還是要占的。我磨合期的時(shí)候油耗在10個(gè)左右，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候在6.8-7.5左右，上高速可達(dá)到5個(gè)油，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜幔鳛檎嫫ぷ�，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太好了，冬天有福了，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開(kāi)一段時(shí)間空調(diào)在上車(chē)，奈何米不夠，無(wú)法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開(kāi)后可以直接通向后備箱，這樣跑長(zhǎng)途的話(huà)，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話(huà)可以打開(kāi)取出來(lái)，用完再放進(jìn)去，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗市內(nèi)擁堵10個(gè)左右，郊區(qū)勻速60公里6.5-6.8左右，高速120左右5.9-6.3
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入。雖然是豪華版但沒(méi)有后排出風(fēng)口。車(chē)漆也軟，燈光有點(diǎn)暗·高速路都不敢開(kāi)快
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個(gè)性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線(xiàn)，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：本人覺(jué)得米色內(nèi)飾開(kāi)始很漂亮，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因?yàn)闆](méi)米，買(mǎi)不起，而且2.0的沒(méi)有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個(gè)就是蘿卜青菜了，有些買(mǎi)高配的車(chē)友反而不喜歡那個(gè)桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個(gè)人無(wú)所謂，塑料的沒(méi)覺(jué)得哪里差了，桃木的也沒(méi)覺(jué)得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，后排確實(shí)寬敞，后備箱也很大，家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：不暴力駕駛完全夠用，你要是想偶爾撒個(gè)歡，一腳地板油，提速推背感還是不錯(cuò)的
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)是屬于好上手的那種，相比德系車(chē)方向盤(pán)確實(shí)輕了不少，女性朋友開(kāi)起來(lái)會(huì)舒服不少。。剛開(kāi)起來(lái)在高速上感覺(jué)方向需要修訂，可能是方向輕的緣故，習(xí)慣了就好了。。也是由于懸掛調(diào)教偏硬，在山路過(guò)彎的時(shí)候信心比較足，車(chē)身姿態(tài)也不錯(cuò)。
油耗：油耗對(duì)于一般家庭買(mǎi)的起這個(gè)車(chē)的人來(lái)說(shuō)不算高。不得不說(shuō)本田發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)幾款2，0的車(chē)，同樣一廂油同樣路況要比其它車(chē)多跑一至二百公里。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速廂完美結(jié)合，和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買(mǎi)的1.8T邁塍，高速近8個(gè)油，我的6.1升，880公里，加了390元，他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)計(jì)為10.6:1，這個(gè)壓縮比剛好可以燒97號(hào)汽油，但本田推薦93號(hào)汽油。如果壓縮比低于10.1，正常燒93號(hào)，但動(dòng)力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號(hào)，以免爆震。但這個(gè)壓縮比用97號(hào)又可惜了，上11用97號(hào)才經(jīng)濟(jì)！所以本田采取折中，適當(dāng)提高壓縮比，用93號(hào)汽油又不爆震，動(dòng)力又好，還省油。不愧叫雅閣(和諧)，走中庸之道。其實(shí)雅閣2.0和2.4油耗沒(méi)差多少，家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。（97號(hào)汽油） 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要原因之一，雖然現(xiàn)在油價(jià)便宜了，但是能省則省，看的見(jiàn)的便宜還是要占的。我磨合期的時(shí)候油耗在10個(gè)左右，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候在6.8-7.5左右，上高速可達(dá)到5個(gè)油，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太好了，冬天有福了，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開(kāi)一段時(shí)間空調(diào)在上車(chē)，奈何米不夠，無(wú)法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開(kāi)后可以直接通向后備箱，這樣跑長(zhǎng)途的話(huà)，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話(huà)可以打開(kāi)取出來(lái)，用完再放進(jìn)去，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合我的感覺(jué)，駕駛平穩(wěn)，提速也很輕松，內(nèi)部空間不錯(cuò)，電子手剎是行車(chē)中最實(shí)用的科技配置了
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面確實(shí)不如T家族，油門(mén)聲音有點(diǎn)偏大。，2.0豪華沒(méi)有藍(lán)牙自認(rèn)為說(shuō)不過(guò)去呀，沒(méi)有耳朵收疊也不太符合情理。不常用的引擎蓋液壓桿應(yīng)該換到后備箱。輪胎尺寸實(shí)在不太像話(huà)。。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個(gè)性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線(xiàn)，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱(chēng)的，視覺(jué)感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長(zhǎng)期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開(kāi)小曲一聽(tīng)，那感覺(jué)真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒(méi)說(shuō)的，就是爽。
空間：空間只能說(shuō)在這個(gè)級(jí)別里真的是相當(dāng)?shù)拇�，無(wú)論是橫向還是縱向都覺(jué)得很夠用，比之前的8代雅閣來(lái)說(shuō)大很多，能看出空間優(yōu)化方面的進(jìn)步，而且雅閣的座椅向來(lái)都做的比較寬大，不會(huì)像某些車(chē)一樣在座椅上偷工減料來(lái)取得大空間的結(jié)果。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，本人不追求激情，開(kāi)車(chē)不踩地板油，也沒(méi)有超車(chē)的習(xí)慣，誰(shuí)愛(ài)超誰(shuí)超，擋你道了我就給你讓開(kāi)，走好不送。2.4的地球夢(mèng)科技是很好，但本人大部分在城里開(kāi)車(chē)，排量大了沒(méi)有什么卵用，再說(shuō)新科技無(wú)論是誰(shuí)家的，怎么都有點(diǎn)不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術(shù)成熟。
操控：
只能說(shuō)非常非常的精準(zhǔn)，平時(shí)來(lái)說(shuō)指哪打哪，很容易給駕駛者一種人車(chē)合一的快感，在躲避障礙物的時(shí)候底盤(pán)顯得游刃有余，韌勁很強(qiáng)，能夠比較優(yōu)秀的控制住車(chē)身姿態(tài)，尾部也很安穩(wěn)，只要前面切進(jìn)來(lái)，尾部就會(huì)很快速的跟進(jìn)，并不會(huì)拖泥帶說(shuō)，整個(gè)車(chē)給人一種很勁道的感覺(jué)�。。。。。。。。�！
油耗：平時(shí)城里開(kāi)，平均時(shí)速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時(shí)候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級(jí)車(chē)，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太可以了，不得不說(shuō)，本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的是做到了極致，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說(shuō)，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開(kāi)車(chē)的前提下，渦輪基本上沒(méi)有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵，
舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開(kāi)始朋友坐我車(chē)的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺(jué)得，我感覺(jué)九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺(jué)硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓?zhuān)覀冊(cè)谌粘Ｊ褂玫臅r(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車(chē)確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過(guò)彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車(chē)還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺(jué)懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗市內(nèi)擁堵10個(gè)左右，郊區(qū)勻速60公里6.5-6.8左右，高速120左右5.9-6.3
缺點(diǎn)：1、車(chē)漆車(chē)皮太薄，日本車(chē)的通��；2、倒車(chē)?yán)走_(dá)響應(yīng)速度有點(diǎn)慢，遲鈍的感覺(jué)；3、因?yàn)檐?chē)皮薄嘛盤(pán)低，沒(méi)有一鍵升窗 ，所以隔音也不好，底盤(pán)低，沒(méi)有一鍵升窗 。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線(xiàn)條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿(mǎn)分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱(chēng)的，視覺(jué)感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長(zhǎng)期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開(kāi)小曲一聽(tīng)，那感覺(jué)真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒(méi)說(shuō)的，就是爽。
空間：空間同級(jí)車(chē)?yán)锼愦蟮牧?畢竟車(chē)長(zhǎng)比較長(zhǎng) 。比帕薩特君越都要大的感覺(jué) 后備箱很夠用 能放四個(gè)行李箱的樣子。我不穿鞋子身高一米八一 前排駕駛放到最低坐下去沒(méi)有壓抑感 不過(guò)遺憾的是儲(chǔ)物格能放的東西并不是很多。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，本人不追求激情，開(kāi)車(chē)不踩地板油，也沒(méi)有超車(chē)的習(xí)慣，誰(shuí)愛(ài)超誰(shuí)超，擋你道了我就給你讓開(kāi)，走好不送。2.4的地球夢(mèng)科技是很好，但本人大部分在城里開(kāi)車(chē)，排量大了沒(méi)有什么卵用，再說(shuō)新科技無(wú)論是誰(shuí)家的，怎么都有點(diǎn)不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術(shù)成熟。
操控：
其實(shí)操控沒(méi)啥說(shuō)的，畢竟不是賽車(chē)，轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，剎車(chē)油門(mén)都較為靈敏，車(chē)隨心動(dòng)還是完全可以達(dá)到的，操控感十足，非常喜歡車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾水聲，感覺(jué)特像跑車(chē)，人多的地方特有面！
油耗：這么跟你們說(shuō)吧 這個(gè)車(chē)跑高速基本就5個(gè)多油 跑?chē)?guó)道也就6個(gè)多 跑綜合路況也就是7到8個(gè) 如果要是跑市區(qū)那就得10個(gè)左右了 總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是屬于比較省那個(gè)級(jí)別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會(huì)一大腳油門(mén)，一會(huì)又一大腳剎車(chē)，那油耗不高才怪呢，是，你可能說(shuō)那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對(duì)不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢(qián)，還能讓你更心平氣和的開(kāi)車(chē)，更安全的駕駛，這何樂(lè)而不為呢，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開(kāi)始朋友坐我車(chē)的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺(jué)得，我感覺(jué)九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺(jué)硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓?zhuān)覀冊(cè)谌粘Ｊ褂玫臅r(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車(chē)確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過(guò)彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車(chē)還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺(jué)懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是油耗，跑長(zhǎng)途只要不超過(guò)120，油耗肯定達(dá)到你滿(mǎn)意的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟這么大的車(chē)
缺點(diǎn)：20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，重要的事情說(shuō)三遍，我想問(wèn)下廣本，這個(gè)出風(fēng)口成本很高嗎，五六萬(wàn)的車(chē)都有好伐！這一點(diǎn)太不地道，想要2.0的車(chē)的人，不會(huì)因?yàn)槌鲲L(fēng)口而買(mǎi)2.4，相反，你這是把這些潛在客戶(hù)往別的中級(jí)車(chē)上推啊，這一點(diǎn)真是不地道、不明智。2.0動(dòng)力基本夠用，但起步的時(shí)候肉肉的，沒(méi)有隨叫隨到的感覺(jué)，但這一點(diǎn)也不要緊，本來(lái)就是買(mǎi)菜車(chē)，隨著年齡增長(zhǎng)，也沒(méi)有了對(duì)激情的追求，穩(wěn)
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線(xiàn)條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿(mǎn)分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：本人覺(jué)得米色內(nèi)飾開(kāi)始很漂亮，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因?yàn)闆](méi)米，買(mǎi)不起，而且2.0的沒(méi)有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個(gè)就是蘿卜青菜了，有些買(mǎi)高配的車(chē)友反而不喜歡那個(gè)桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個(gè)人無(wú)所謂，塑料的沒(méi)覺(jué)得哪里差了，桃木的也沒(méi)覺(jué)得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間同級(jí)車(chē)?yán)锼愦蟮牧?畢竟車(chē)長(zhǎng)比較長(zhǎng) 。比帕薩特君越都要大的感覺(jué) 后備箱很夠用 能放四個(gè)行李箱的樣子。我不穿鞋子身高一米八一 前排駕駛放到最低坐下去沒(méi)有壓抑感 不過(guò)遺憾的是儲(chǔ)物格能放的東西并不是很多。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用吧，平時(shí)D檔就足夠日常使用，需要的時(shí)候掛上S檔動(dòng)力瞬間給力。
操控：
操控給了四分 因?yàn)檠砰w這車(chē)的方向盤(pán)比較輕 日系車(chē)好像都做的很輕 。我手勁比較大 更欣賞大眾德系車(chē)的厚重方向盤(pán) 不過(guò)雅閣的操控感覺(jué)挺精準(zhǔn)的 方向盤(pán)很聽(tīng)話(huà) 車(chē)子開(kāi)起來(lái)過(guò)彎 倒車(chē) 都很輕松
油耗：這么跟你們說(shuō)吧 這個(gè)車(chē)跑高速基本就5個(gè)多油 跑?chē)?guó)道也就6個(gè)多 跑綜合路況也就是7到8個(gè) 如果要是跑市區(qū)那就得10個(gè)左右了 總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是屬于比較省那個(gè)級(jí)別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會(huì)一大腳油門(mén)，一會(huì)又一大腳剎車(chē)，那油耗不高才怪呢，是，你可能說(shuō)那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對(duì)不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢(qián)，還能讓你更心平氣和的開(kāi)車(chē)，更安全的駕駛，這何樂(lè)而不為呢，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太好了，冬天有福了，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開(kāi)一段時(shí)間空調(diào)在上車(chē)，奈何米不夠，無(wú)法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開(kāi)后可以直接通向后備箱，這樣跑長(zhǎng)途的話(huà)，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話(huà)可以打開(kāi)取出來(lái)，用完再放進(jìn)去，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服
缺點(diǎn)：車(chē)子小毛病挺多的，諸如排氣管共振（后期換三代排氣管解決），方向盤(pán)原地轉(zhuǎn)動(dòng)有嗡嗡的響聲（據(jù)說(shuō)是助力泵的聲音,8代開(kāi)始就有了），還有A柱異響等等等等。.
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線(xiàn)條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿(mǎn)分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱(chēng)的，視覺(jué)感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長(zhǎng)期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開(kāi)小曲一聽(tīng)，那感覺(jué)真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒(méi)說(shuō)的，就是爽。
空間：空間只能說(shuō)在這個(gè)級(jí)別里真的是相當(dāng)?shù)拇�，無(wú)論是橫向還是縱向都覺(jué)得很夠用，比之前的8代雅閣來(lái)說(shuō)大很多，能看出空間優(yōu)化方面的進(jìn)步，而且雅閣的座椅向來(lái)都做的比較寬大，不會(huì)像某些車(chē)一樣在座椅上偷工減料來(lái)取得大空間的結(jié)果。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用吧，平時(shí)D檔就足夠日常使用，需要的時(shí)候掛上S檔動(dòng)力瞬間給力。
操控：
只能說(shuō)非常非常的精準(zhǔn)，平時(shí)來(lái)說(shuō)指哪打哪，很容易給駕駛者一種人車(chē)合一的快感，在躲避障礙物的時(shí)候底盤(pán)顯得游刃有余，韌勁很強(qiáng)，能夠比較優(yōu)秀的控制住車(chē)身姿態(tài)，尾部也很安穩(wěn)，只要前面切進(jìn)來(lái)，尾部就會(huì)很快速的跟進(jìn)，并不會(huì)拖泥帶說(shuō)，整個(gè)車(chē)給人一種很勁道的感覺(jué)�。。。。。。。。�！
油耗：這么跟你們說(shuō)吧 這個(gè)車(chē)跑高速基本就5個(gè)多油 跑?chē)?guó)道也就6個(gè)多 跑綜合路況也就是7到8個(gè) 如果要是跑市區(qū)那就得10個(gè)左右了 總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是屬于比較省那個(gè)級(jí)別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會(huì)一大腳油門(mén)，一會(huì)又一大腳剎車(chē)，那油耗不高才怪呢，是，你可能說(shuō)那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對(duì)不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢(qián)，還能讓你更心平氣和的開(kāi)車(chē)，更安全的駕駛，這何樂(lè)而不為呢，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開(kāi)始朋友坐我車(chē)的時(shí)候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺(jué)得，我感覺(jué)九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺(jué)硬了一點(diǎn)，但實(shí)際卻不讓?zhuān)覀冊(cè)谌粘Ｊ褂玫臅r(shí)候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車(chē)確實(shí)是軟，軟的跟面條子似的，平時(shí)小溝小坎的時(shí)候軟，關(guān)鍵時(shí)刻變道高速過(guò)彎的時(shí)候它也軟啦吧唧的，剎車(chē)還點(diǎn)頭，那肯定是不行的，個(gè)人感覺(jué)懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時(shí)均衡，關(guān)鍵時(shí)刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗省！油耗低！油耗真的很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：沒(méi)有藍(lán)牙，接聽(tīng)電話(huà)不方便，蠟燭燈，車(chē)窗除了主駕駛外沒(méi)有一鍵升降，鑰匙長(zhǎng)按只要降沒(méi)有升；
外觀：車(chē)的大燈沒(méi)有氙燈，這個(gè)燈確實(shí)不太亮，但是也湊合夠用，基本也不跑夜路，再就是要幾千塊大洋，車(chē)漆太薄�。�！
內(nèi)飾：本人覺(jué)得米色內(nèi)飾開(kāi)始很漂亮，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因?yàn)闆](méi)米，買(mǎi)不起，而且2.0的沒(méi)有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個(gè)就是蘿卜青菜了，有些買(mǎi)高配的車(chē)友反而不喜歡那個(gè)桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個(gè)人無(wú)所謂，塑料的沒(méi)覺(jué)得哪里差了，桃木的也沒(méi)覺(jué)得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間是因?yàn)槲业谝淮巫@車(chē)就被這個(gè)車(chē)的空間征服了，如果用四個(gè)字來(lái)形容就是“盡情舒展“，外表看著沒(méi)那么大，但是進(jìn)來(lái)卻覺(jué)得別有洞天，像我這種1米8幾的大個(gè)一點(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得哪憋屈，前排后排都是如此，以后帶著家人長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得不適,，空間充足寬敞。
配置：這個(gè)價(jià)格配這個(gè)配置，性?xún)r(jià)比不是最高的，但絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)，相信雅閣的質(zhì)量。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)雅閣本來(lái)就是注重家用舒適的，要運(yùn)動(dòng)有思鉑睿，其他品牌推背車(chē)型更是多，我的九雅又是2.0的 所以這動(dòng)力么也真的就只是夠用！平時(shí)高速超車(chē)什么的到?jīng)]什么費(fèi)勁的，我個(gè)人最快開(kāi)過(guò)200，不過(guò)要說(shuō)追求什么推背感么??呵呵還是換下一話(huà)題吧！
操控：
其實(shí)操控沒(méi)啥說(shuō)的，畢竟不是賽車(chē)，轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，剎車(chē)油門(mén)都較為靈敏，車(chē)隨心動(dòng)還是完全可以達(dá)到的，操控感十足，非常喜歡車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾水聲，感覺(jué)特像跑車(chē)，人多的地方特有面！
油耗：油耗對(duì)于一般家庭買(mǎi)的起這個(gè)車(chē)的人來(lái)說(shuō)不算高。不得不說(shuō)本田發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)幾款2，0的車(chē)，同樣一廂油同樣路況要比其它車(chē)多跑一至二百公里。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速廂完美結(jié)合，和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買(mǎi)的1.8T邁塍，高速近8個(gè)油，我的6.1升，880公里，加了390元，他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)計(jì)為10.6:1，這個(gè)壓縮比剛好可以燒97號(hào)汽油，但本田推薦93號(hào)汽油。如果壓縮比低于10.1，正常燒93號(hào)，但動(dòng)力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號(hào)，以免爆震。但這個(gè)壓縮比用97號(hào)又可惜了，上11用97號(hào)才經(jīng)濟(jì)！所以本田采取折中，適當(dāng)提高壓縮比，用93號(hào)汽油又不爆震，動(dòng)力又好，還省油。不愧叫雅閣(和諧)，走中庸之道。其實(shí)雅閣2.0和2.4油耗沒(méi)差多少，家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。（97號(hào)汽油） 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要原因之一，雖然現(xiàn)在油價(jià)便宜了，但是能省則省，看的見(jiàn)的便宜還是要占的。我磨合期的時(shí)候油耗在10個(gè)左右，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候在6.8-7.5左右，上高速可達(dá)到5個(gè)油，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太好了，冬天有福了，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開(kāi)一段時(shí)間空調(diào)在上車(chē)，奈何米不夠，無(wú)法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開(kāi)后可以直接通向后備箱，這樣跑長(zhǎng)途的話(huà)，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話(huà)可以打開(kāi)取出來(lái)，用完再放進(jìn)去，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力杠杠的，至今沒(méi)有機(jī)會(huì)深踩油門(mén)，輕點(diǎn)就能加速
缺點(diǎn)：20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，重要的事情說(shuō)三遍，我想問(wèn)下廣本，這個(gè)出風(fēng)口成本很高嗎，五六萬(wàn)的車(chē)都有好伐！這一點(diǎn)太不地道，想要2.0的車(chē)的人，不會(huì)因?yàn)槌鲲L(fēng)口而買(mǎi)2.4，相反，你這是把這些潛在客戶(hù)往別的中級(jí)車(chē)上推啊，這一點(diǎn)真是不地道、不明智。2.0動(dòng)力基本夠用，但起步的時(shí)候肉肉的，沒(méi)有隨叫隨到的感覺(jué)，但這一點(diǎn)也不要緊，本來(lái)就是買(mǎi)菜車(chē)，隨著年齡增長(zhǎng)，也沒(méi)有了對(duì)激情的追求，穩(wěn)
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線(xiàn)條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿(mǎn)分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱(chēng)的，視覺(jué)感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長(zhǎng)期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開(kāi)小曲一聽(tīng)，那感覺(jué)真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒(méi)說(shuō)的，就是爽。
空間：空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，后排確實(shí)寬敞，后備箱也很大，家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用吧，平時(shí)D檔就足夠日常使用，需要的時(shí)候掛上S檔動(dòng)力瞬間給力。
操控：
其實(shí)操控沒(méi)啥說(shuō)的，畢竟不是賽車(chē)，轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，剎車(chē)油門(mén)都較為靈敏，車(chē)隨心動(dòng)還是完全可以達(dá)到的，操控感十足，非常喜歡車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾水聲，感覺(jué)特像跑車(chē)，人多的地方特有面！
油耗：這么跟你們說(shuō)吧 這個(gè)車(chē)跑高速基本就5個(gè)多油 跑?chē)?guó)道也就6個(gè)多 跑綜合路況也就是7到8個(gè) 如果要是跑市區(qū)那就得10個(gè)左右了 總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是屬于比較省那個(gè)級(jí)別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會(huì)一大腳油門(mén)，一會(huì)又一大腳剎車(chē)，那油耗不高才怪呢，是，你可能說(shuō)那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對(duì)不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢(qián)，還能讓你更心平氣和的開(kāi)車(chē)，更安全的駕駛，這何樂(lè)而不為呢，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太好了，冬天有福了，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開(kāi)一段時(shí)間空調(diào)在上車(chē)，奈何米不夠，無(wú)法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開(kāi)后可以直接通向后備箱，這樣跑長(zhǎng)途的話(huà)，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話(huà)可以打開(kāi)取出來(lái)，用完再放進(jìn)去，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最然是2.0但動(dòng)力很好很線(xiàn)性、偶爾s擋還會(huì)有點(diǎn)小驚喜。2.cvt變速箱很平順、但滑行時(shí)降速很快，習(xí)慣后就好。3.內(nèi)飾外觀很大氣。不會(huì)過(guò)時(shí)的太快。4.一些科技性的配置還是很好用的5.尾喉的響聲使很多人去換排氣管。但個(gè)人感覺(jué)挺起來(lái)還是挺酷的。6。本田一貫的操控。但是舒適度確實(shí)不如凱米瑞和天籟。7油耗真的不賴(lài)。高速最低跑過(guò)5.3 平均的話(huà)8到9個(gè)很不錯(cuò)的9保養(yǎng)也是很經(jīng)濟(jì)的平均的話(huà)每次400足足夠用
缺點(diǎn)：20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，重要的事情說(shuō)三遍，我想問(wèn)下廣本，這個(gè)出風(fēng)口成本很高嗎，五六萬(wàn)的車(chē)都有好伐！這一點(diǎn)太不地道，想要2.0的車(chē)的人，不會(huì)因?yàn)槌鲲L(fēng)口而買(mǎi)2.4，相反，你這是把這些潛在客戶(hù)往別的中級(jí)車(chē)上推啊，這一點(diǎn)真是不地道、不明智。2.0動(dòng)力基本夠用，但起步的時(shí)候肉肉的，沒(méi)有隨叫隨到的感覺(jué)，但這一點(diǎn)也不要緊，本來(lái)就是買(mǎi)菜車(chē)，隨著年齡增長(zhǎng)，也沒(méi)有了對(duì)激情的追求，穩(wěn)
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線(xiàn)條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿(mǎn)分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)車(chē)?yán)锶障弟?chē)一直是做的比較好的 對(duì)比頂配2.0t帕薩特。前玻璃下的前擋都是軟質(zhì)的 摸起來(lái)比較舒服 門(mén)是皮質(zhì)包裹 后排的門(mén)邊包裹也是皮 帕薩特是硬質(zhì)材料 黑色的皮椅米白色頂子感覺(jué)更配 中控的按鈕按起來(lái)也挺舒服的。
空間：看到新雅閣車(chē)身參數(shù)的時(shí)候，雖然擔(dān)心會(huì)比老款的小，但實(shí)際并沒(méi)這樣的感覺(jué)。不信你去看看那個(gè)君威還是君越的，做在后排試試就能感受到了。新雅閣的后排空間基本上跟老款相差無(wú)幾，同級(jí)中上水平還是比較高的。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用吧，平時(shí)D檔就足夠日常使用，需要的時(shí)候掛上S檔動(dòng)力瞬間給力。
操控：
地主盤(pán)感覺(jué)很硬，過(guò)彎，急轉(zhuǎn)彎，都不感覺(jué)飄的感覺(jué)，很有信心，但是減震的舒適度就不行了，過(guò)顛簸路感覺(jué)很顛，顛的想吐，我哥們說(shuō)原廠出來(lái)的輪胎氣壓大，放點(diǎn)氣就好多了。
油耗：這么跟你們說(shuō)吧 這個(gè)車(chē)跑高速基本就5個(gè)多油 跑?chē)?guó)道也就6個(gè)多 跑綜合路況也就是7到8個(gè) 如果要是跑市區(qū)那就得10個(gè)左右了 總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是屬于比較省那個(gè)級(jí)別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會(huì)一大腳油門(mén)，一會(huì)又一大腳剎車(chē)，那油耗不高才怪呢，是，你可能說(shuō)那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對(duì)不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢(qián)，還能讓你更心平氣和的開(kāi)車(chē)，更安全的駕駛，這何樂(lè)而不為呢，對(duì)不對(duì)？
舒適：還可以，胎壓放到2.5，完全可以接受。非常喜歡腰部調(diào)節(jié)這個(gè)功能，開(kāi)一天都不會(huì)感覺(jué)腰酸！
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