廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。內(nèi)飾不錯我喜歡
缺點：原車屏好雞助，電動坐椅怎么沒有記憶功能，每次兩個人都要重新調(diào)，
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠遠一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力算不上很猛 畢竟才2.0 不過我不怎么激烈駕駛 感覺是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時不開econ 起步的時候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動力了 在這樣的油耗下 有這樣的動力已經(jīng)很可以了
操控：
地主盤感覺很硬，過彎，急轉(zhuǎn)彎，都不感覺飄的感覺，很有信心，但是減震的舒適度就不行了，過顛簸路感覺很顛，顛的想吐，我哥們說原廠出來的輪胎氣壓大，放點氣就好多了。
油耗：這么跟你們說吧 這個車跑高速基本就5個多油 跑國道也就6個多 跑綜合路況也就是7到8個 如果要是跑市區(qū)那就得10個左右了 總的來說油耗方面還是屬于比較省那個級別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個人的開車習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會一大腳油門，一會又一大腳剎車，那油耗不高才怪呢，是，你可能說那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢，還能讓你更心平氣和的開車，更安全的駕駛，這何樂而不為呢，對不對？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2015年02月
購買地點山東 青島
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是空間
缺點：高速上噪音還是有點大的，可能之前開慣家里的神車，感覺雅閣的噪音稍微還大一點。。還有就是懸掛，實在是有點硬，過減速帶必須減速！必須減速！不過也是顛著顛著就習(xí)慣了，哈哈
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠遠一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：不錯！基本就是看空間選的車。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力算不上很猛 畢竟才2.0 不過我不怎么激烈駕駛 感覺是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時不開econ 起步的時候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動力了 在這樣的油耗下 有這樣的動力已經(jīng)很可以了
操控：
以前是開三菱的，操控跟三菱沒法比，但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
油耗：這么跟你們說吧 這個車跑高速基本就5個多油 跑國道也就6個多 跑綜合路況也就是7到8個 如果要是跑市區(qū)那就得10個左右了 總的來說油耗方面還是屬于比較省那個級別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個人的開車習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會一大腳油門，一會又一大腳剎車，那油耗不高才怪呢，是，你可能說那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢，還能讓你更心平氣和的開車，更安全的駕駛，這何樂而不為呢，對不對？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間夠大
缺點：方向盤等部位的一些異響，讓我感覺車子不是那么精致，畢竟是中級車，做工可能有點欠缺，有時候異響過大讓你感覺這輛車太粗糙了。表面車漆太柔弱，前后下包圍都是塑料，有點劃痕根本不能拋光，一拋就透了，只能選擇重新烤漆。
外觀：外觀見仁見智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間非常大，如果換成女同志開車的話，后排空間非常之巨大，尤其腿部空間，超大。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：試駕的時候是試的2.4的，那動力，輕輕的踩了一腳，就飆到100多碼的，但是2.0也不錯，都是在市區(qū)開開，一個個紅綠燈，在加上堵車什么的，2.4浪費了，所以上2.0，也不錯，動力也挺好的
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤，雅閣操控性很好，很靈活，適合開快車。
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是空間
缺點：漆面太軟啊 回老家時候路邊野草就能把車門刮的全是道道 雖然用劃痕蠟?zāi)懿涞? 但這也忒軟了
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠遠一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強著稱的，視覺感很強，各個功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個藍色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個人都沉浸在藍色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時候長期等候的時候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺上面，音響按開小曲一聽，那感覺真叫一個身爽，強烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒說的，就是爽。
空間：畢竟將近5米的車 空間很不錯 后排很寬大
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：我買的2.0的，動力只能說一般吧，不算很肉，但是絕對體會不到什么叫做推背感，也許跟CVT有點關(guān)系，不過自己家用車，經(jīng)常坐著老婆孩子，還是悠著點開好。高速上超車D檔有點吃力，S檔完全沒壓力。
操控：
操控方面總的來說還算可以，比較調(diào)教偏舒適的注重的是乘坐，談不上操控怎么怎么滴，個人感覺中等偏上一點吧。
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：座椅很舒服 相比較帕薩特 和君越的椅子 我感覺雅閣的椅子更適合長時間坐 尤其是后排 噪音處理 輪胎輪轂小 犧牲了美觀和抓地力來降低胎噪我覺得還是有效果的 同樣還是對比帕薩特 高速上開到120 帕薩特說話都聽不太清了 雅閣還可以輕松交流 對聲音的處理同級車還是挺好的
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購買時間2015年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格17.75萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體非常滿意，沒有明顯短板項目。
缺點：20萬級別的車，后排居然沒有出風(fēng)口，沒有出風(fēng)口，沒有出風(fēng)口，重要的事情說三遍，我想問下廣本，這個出風(fēng)口成本很高嗎，五六萬的車都有好伐！這一點太不地道，想要2.0的車的人，不會因為出風(fēng)口而買2.4，相反，你這是把這些潛在客戶往別的中級車上推啊，這一點真是不地道、不明智。2.0動力基本夠用，但起步的時候肉肉的，沒有隨叫隨到的感覺，但這一點也不要緊，本來就是買菜車，隨著年齡增長，也沒有了對激情的追求，穩(wěn)
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠遠一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：門板拉手都是皮質(zhì)包裹用料做工還都不錯，中控臺也是軟質(zhì)材料。中控的控制鍵沒有八代那么多操作起來簡單很容易上手，按鍵和旋鈕的回饋阻尼也比較適中。
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：只能說夠用，本人不追求激情，開車不踩地板油，也沒有超車的習(xí)慣，誰愛超誰超，擋你道了我就給你讓開，走好不送。2.4的地球夢科技是很好，但本人大部分在城里開車，排量大了沒有什么卵用，再說新科技無論是誰家的，怎么都有點不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術(shù)成熟。
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤，雅閣操控性很好，很靈活，適合開快車。
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：舒適性也還不錯，剛開始準(zhǔn)備買車的時候，看那些評論說什么過減速帶的時候偏硬什么的，我到?jīng)]有發(fā)覺
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友都說開不壞的廣本。怎么說，從下載，20萬左右的車，一開始準(zhǔn)備入手SUV的，后來發(fā)現(xiàn)這個價位沒有看得上的SUV，就打算買轎車了。雅閣這車無論做工還是發(fā)動機都是可以的，最重要是省油。
缺點：減震偏硬，動力！ 雖然不要求推背 但是2.0真的只是夠用！夠用而已！
外觀：外觀見仁見智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：年輕，時尚，有質(zhì)感！2.0豪華原車是單屏的，中控是機械旋鈕，靠那手感真的不可挑剔，特別好，現(xiàn)在用的是4兒子加錢送的導(dǎo)航上下同步顯示的，就是垃圾知道嗎，建議買2.0的小伙伴先用機械中控，因為下一代雅閣中控布局還和九代一樣，所以已后的導(dǎo)航肯定會出一種既能分開顯示，還兼容原車功能的屏幕，到時想換再換吧。原廠大屏非常不協(xié)調(diào)，太大了，一看就不是原車上的東西。
空間：空間大，一級棒，也是雅閣優(yōu)勢所在。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：說實話當(dāng)時在選擇2.0還是2.4確實還是有點糾結(jié)的，后來覺得2.0夠用而且優(yōu)惠比2.4還大一點，就選擇了2.0，但是新車提回來大家又都覺得沒提2.4可惜了，又著實心里堵了好一陣子。。建議大家資金充裕還是上2.4，動力要求不大2.0也能滿足各種需求。
操控：
以前是開三菱的，操控跟三菱沒法比，但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：還可以，胎壓放到2.5，完全可以接受。非常喜歡腰部調(diào)節(jié)這個功能，開一天都不會感覺腰酸！
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點：1、車輛隔音方面雖然從八代雅閣升級過渡到九代，對本田隔音方面的問題早有心理準(zhǔn)備，但是還是忍不住失望了一下下，說到底還是心有不甘。平心而論相較于八代，九代的隔音確實是比八代優(yōu)秀很多的，說有質(zhì)的飛躍也不為過，更別說九代還配備了主動降噪。后來我明白了，可能八代在隔音降噪方面實在太爛，所以兩輛車對比出的結(jié)果是九代車輛隔音降噪方面全面碾壓八代，不過這里面有多少水分你懂的。2、濾震方面真是一個硬啊，過個坑洼路段跟跳迪斯科一樣，但很奇怪的是這臺車過那種路上連續(xù)的減速帶，如果速度很慢的話會各種彈各種跳，但是速度快一點過去反而濾震會過濾的相當(dāng)干脆，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。3、車輛照明大燈近光是LED光源，遠光鹵素。實際使用效果可以得出現(xiàn)階段的LED就特么是個悲劇的結(jié)論，雖然用上了LED的大燈造型方面更好看，更有逼格，但論上路照明實用性跟氙氣比起來就差距明顯了。晴天還好，勉強夠用，只是千萬別碰到雨霧天氣，LED那高大上的照明效果會讓人忍不住罵娘。
外觀：對于九代這個充滿爭議的外觀，個人表示不排斥能接受，雖說有滿滿的鍍鉻大齙牙在那張牙舞爪，但相對于八代，不管線條還是造型都是討喜的，商務(wù)范中夾雜了點肌肉感，加上四個雙色的18寸輪轂，外觀上相當(dāng)提神。對比下9.5代那個風(fēng)火輪造型輪轂和收進去的前臉，論氣質(zhì)，9代比9.5要威嚴、大氣不少，反過來9.5比9代要內(nèi)斂秀氣，多了點洋氣和小清新的感覺。
內(nèi)飾：比老款提升很多，布局感覺超過了謳歌，但是材質(zhì)畢竟還是塑料件多
空間：前后排空間足夠大，后備箱寬敞且能放下后排座椅增加空間
配置：這價格能拿下3.0自吸六缸，還真沒有誰家了，雖說每年的稅費、保險和使用成本會比主流小排量渦輪和自吸四缸高一點，但畢竟高出的那點費用并不是太離譜，往大了說，咱這不是對國庫做的貢獻更大么。
動力：按100分滿分，動力方面我給90分。我的用車需求主要是平時上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。嚴格上說這臺3.0閹割版機頭其實是沒有八代那臺3.5V6機頭效率高的，我指的是相對燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。3.5上的3、4、6切換的閉缸技術(shù)也變成只有3、6互切了。唯一的好處就是降低了不少排量稅�，F(xiàn)在正值渦輪當(dāng)?shù)�，滿大街都是T字。論起步加速自吸確實不是對手，這臺3.0排量雖然不小，但幾乎玩不過所有的主流2.0T，廉頗老矣啊。之前看之家對這款車01的測評好像是8.2幾秒吧？首保以后自己沒事的時候也測著玩了下，關(guān)閉ESP換S擋配合撥片跑出了7.6，作為買菜車夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向比較小，方向左右各一圈半，指向精確。減震支撐不夠，過彎傾側(cè)偏大。
油耗：我所在的城市應(yīng)該算三、四線，平時上下班有早高峰和晚高峰，市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來油耗大概10——12個之間，一旦擁堵嚴重點那就是個悲劇了，分分鐘15個打底，如果還開了空調(diào)，那17個起步妥妥的。所以高速公路才是這臺車撒歡的地方，110—120定速，路況好大車少的時候還不到7個，總體上在高速跑的平均油耗大概7—8。總之對于我個人來說能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通？
舒適：舒適不錯就是有時候感覺懸掛有點硬，高速急彎又感覺有點軟。
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，內(nèi)飾設(shè)計合理，外形穩(wěn)重大氣
缺點：車前蓋縫隙偏大，樹葉都可以掉進去
外觀：大氣，大齙牙習(xí)慣了也蠻好看
內(nèi)飾：精致，精細。高端上檔次
空間：空間相當(dāng)出色，我1.84的身高前后排都很滿意，前排座位降到最低，靠背調(diào)到合適的位置有將近一拳的頭部空間。這里要吐槽一下后排座椅放倒方式，為嘛不保留八代的支持4/6放倒啊，現(xiàn)在只能整體放倒，這樣后排就不能坐人了，不得不說這是個退步。
配置：該有的配置都有了 但是缺少一些高科技配置 比如ACC自適應(yīng)巡航 前雷達 車道偏離等
動力：對于不飆車不追求賽車感受的我來說，動力足夠了，平時開車七八十碼超個車還是很輕松的，油門隨踩隨到，相當(dāng)利索。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感比較明顯，但是后懸掛硬，路面不平時候比較顛
油耗：2.4L地球夢技術(shù)！跟2.0（上一代發(fā)動機技術(shù)）比每一百公里就多不到一升油！但駕駛感受廓然不同！果斷推薦2.4！
舒適：車子的舒適性沒得說，駕駛者開的舒適，乘坐的人也坐的舒適。路上的小顛簸能被輕易過濾掉，感覺懸掛有些硬，尤其是很天籟比，但是我喜歡這種感覺，這才是在路上跑的真正感覺。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗省。
缺點：發(fā)動機噪音偏大，懸架稍硬，油漆偏軟
外觀：還可以，仁者見仁
內(nèi)飾：別人都說這內(nèi)飾看著好高檔，不想20來萬車該有的。。。。。
空間：空間對于173的我來說是足足有余了，無論坐在前排或者后排都不會覺得緊迫，這個是我最滿意的。
配置：2.4豪華的性價比應(yīng)該是整個系列里最好的，個人覺得這個價位買到這個車還是物有所值的
動力：加速比較平順，動力不弱夠用。
操控：
懸掛比上一代硬，穩(wěn)了很多。
油耗：請詳見第一條。
舒適：很穩(wěn)。即使跑了140后排的人也不知道。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間夠大，雙屏掙面子。
缺點：加速頓挫
外觀：車頭不盡完美，其實完全可以全LED遠近光。。。
內(nèi)飾：我覺得雅閣這個內(nèi)飾是越看越好看的類型，挺富有高科技的，特別是上面那塊能顯示右側(cè)盲區(qū)映像很不錯很實用，但是下面的那塊我感覺就是為了增加科技感而裝上去的噱頭，中控大面積的搪塑工藝的軟質(zhì)材料挺不錯的，就是沒有防炫目后視鏡被割閹掉了挺遺憾，
空間：空間就不用我說了，不管是懂車的，還是不懂車的，上車的第一句都是空間不錯呀，挺大的。又不是拿來拉貨干嘛的，夠做就好，沒壓迫感就好！
配置：值得購買
動力：2.4的動力很足，高速上120公里，只有2000的轉(zhuǎn)速。
操控：
怎么說呢，汽車之家評測里說操控好，方向指向精準(zhǔn)等等，全是溢美之詞。我開過的車有限，富康、捷達、索納塔，再就沒有了，感覺雅閣的操控比這老幾位強多了。因為開的車少，操控這塊沒什么發(fā)言權(quán)，就說這點吧，這就夠心虛的了，嘻嘻
油耗：比較滿意，著車走三公里以內(nèi)會很費油，冷車調(diào)效太費油
舒適：雅閣的舒適性做的還是不錯的，皮質(zhì)座椅做工挺好，軟硬度適中，加上空間寬敞，乘坐還是很適宜。至于噪音，沒感覺到很大，也做過相關(guān)測試�？照{(diào)也可以。另外一個值得說的，車內(nèi)氣味，用一段時間就基本沒了，和同事的車相比，感覺還是挺滿意的。
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