廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：排氣管的聲音不是很棒，偶爾有煮水聲音。最然沒拖過底，但是數(shù)據(jù)在那擺著，過路牙有些擔(dān)心。
外觀：大齙牙初看有爭議，但是我覺得細(xì)看還是屬于耐看類型的，其他部分很到位，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣，選了黑色，不耐臟導(dǎo)致每次開車都不敢開窗戶
空間：雅閣的空間相當(dāng)給力，前排、后排、后備箱的空間均很大。經(jīng)常帶同事去打球，同事都說乘坐空間大，后備箱放幾個(gè)球包完全沒問題。
配置：剛出的時(shí)候買的，沒啥優(yōu)惠
動(dòng)力：對于2.4自吸的車來說，動(dòng)力很足
操控：
一般。
油耗：2.4L地球夢技術(shù)！跟2.0（上一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)）比每一百公里就多不到一升油！但駕駛感受廓然不同！果斷推薦2.4！
舒適：還算不錯(cuò)，可能是胎壓超標(biāo)了有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大，右側(cè)盲區(qū)攝像頭很有用
缺點(diǎn)：最不滿意沒有自動(dòng)落鎖，自動(dòng)升窗，后視鏡自動(dòng)折疊，20多萬的車這幾個(gè)功能該配上，一點(diǎn)都不方便，希望能把這幾個(gè)功能給補(bǔ)上！
外觀：各花入各眼，個(gè)人非常喜歡，覺得是耐看型，回頭率較高，有豪華感，最喜歡尾部設(shè)計(jì)，優(yōu)秀�。�
內(nèi)飾：買九代雅閣主要是受它中控的影響，內(nèi)飾很不錯(cuò)
空間：空間真的很大,B級車都差不多,九代雅閣雖然軸距縮短了,但是空間的利用卻是日系車的強(qiáng)項(xiàng),無論是前排后排還是后備箱,都很寬敞,后排中央稍稍隆起,不過還好,坐滿五人長途也不會(huì)很累.
配置：第一批車主的性價(jià)比不高，但現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)降3萬的行情，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)！
動(dòng)力：比起我以前1.6 的新軒逸簡直強(qiáng)大多了，2.4的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)大家都懂的，
操控：
操控嗎 一般般
油耗：9.3百公里（亂踩油門，沒刻意去省油。這油耗是完全可以接受滴）
舒適：挺不錯(cuò) 有了天籟的比較 座椅舒適度還是天籟好 開高速 換人開的時(shí)候 都是躺著睡過來的 很舒服
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很不錯(cuò)，面面俱到的一臺車，在油耗動(dòng)力操控舒適度之間取得了一個(gè)較為不錯(cuò)的平衡點(diǎn)
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是減震性有點(diǎn)弱
外觀：外觀對我來說，肯定是灰常好看了，屬于越看越好看的類型，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工良好，沒有明顯的瑕疵。中控兩塊大屏幕看起來科技感十足。內(nèi)飾選用深色的木條紋，感覺大氣沉穩(wěn)，沒有桃木的俗氣。無論是方向盤的皮質(zhì)還是座椅的皮質(zhì)都非常細(xì)膩，摸起來都很舒服。剛剛提新車是車內(nèi)的味道略微有點(diǎn)大，不過散了幾天之后就明顯好轉(zhuǎn)�？偟膩碚f內(nèi)飾走的是沉穩(wěn)大氣的路線，但又不缺乏設(shè)計(jì)感，整體感覺不錯(cuò)。
空間：說到空間,我要吐槽了,我原來是別克新君威,哦尼瑪~換了雅閣后,我TM才知道什么叫空間??空間!!!!180的個(gè)子坐里面完全都不覺得壓抑,很寬敞,一家人坐里面都不覺得擠!
配置：物有所值
動(dòng)力：2.4缸內(nèi)直噴動(dòng)力很足，起步時(shí)候有點(diǎn)肉，速度上來以后感覺很不錯(cuò)
操控：
還行，但感覺油門響應(yīng)稍慢半拍。
油耗：個(gè)人感覺比較省，符合預(yù)期令人滿意。
舒適：舒適性一般
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54367公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雅閣9代的空間夠大，很適合家居旅行，因?yàn)槲覀內(nèi)颐磕甓家择{游一次至兩次，所以空間和可靠性都要高，所以在這兩方面雅閣還是不錯(cuò)的！它的座椅很舒適，座椅加熱和腰部支撐都很到位，在東北地區(qū)座椅加熱真的很給力，從此不會(huì)擔(dān)心凍屁股了！沒有座椅通風(fēng)？這項(xiàng)配置固然有了更好，但在東北我想要是座椅通風(fēng)用上了，真的會(huì)得風(fēng)濕病的，老遭罪了！雅閣的內(nèi)飾很到位，雖然材質(zhì)上一般，但本田的精細(xì)讓您覺得很到位！雙屏系統(tǒng)很好用，HTC手機(jī)使用上很得心應(yīng)手！CVT變速箱非常順暢，開起來非常舒適！
缺點(diǎn)：底盤噪音過大。內(nèi)飾異響。不知道20多萬的車內(nèi)飾怎么異響那么多處。車輛出廠裝配的檢查不像日本人的風(fēng)格。應(yīng)該改進(jìn)。另外內(nèi)飾塑料件過多。不夠豪華。軟的地方也是皮革包海綿·不是搪塑工藝·總的來說馬馬虎虎·
外觀：大氣，漂亮，連齙牙也不覺得難看。
內(nèi)飾：非常漂亮
空間：空間很大，家用很夠
配置：還是不錯(cuò)的，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還是不會(huì)讓你失望的。
操控：
以前開的是標(biāo)志的408是機(jī)械助力，現(xiàn)在是電子助力，太輕了，指向清晰，一根手指就可以轉(zhuǎn)向了.
油耗：最低跑過5.5個(gè)油百公里，全程60速，跑了30公里的路；高速定速巡航110速，大約6.0-6.5個(gè)油百公里；市內(nèi)擁堵路段，10-13個(gè)油百公里。這里不得不說下Econ這個(gè)功能，有時(shí)候感覺開這個(gè)在市區(qū)跑反而油耗高呢？不知道什么原因。
舒適：整體舒適度良好，由于懸掛帶著韌勁，所以過溝坎和減速度時(shí)稍顯顛簸。座椅柔軟，前排有兩檔可調(diào)的座椅加熱，冬天很好用。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)大大提高了用車的便捷性，十分好用。100km/h以上時(shí)風(fēng)燥和路燥的控制不是太好，隔音還有提高的空間。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，中控雙屏科技感強(qiáng)，外形年輕了不少
缺點(diǎn)：異響異響異響...后懸掛有點(diǎn)硬。發(fā)動(dòng)機(jī)聲有點(diǎn)大，車漆太薄。
外觀：沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)
空間：空間足夠用 ，后排空間表現(xiàn)還不做 ，儲物格也夠用的 手機(jī) 水 神馬的都有地方放 扶手箱空間也夠大 后備箱對我來說也夠用，平時(shí)居家旅行放點(diǎn)東西夠用 沒有太多的要求 車內(nèi)空間對我來說挺滿意 誰讓我才110斤 坐那里都不會(huì)感覺擁擠。
配置：性價(jià)比還是非常好的，同級別神車我沒開，有人問我為何不買神車，我小年輕開什么神車，出去都以為是我老爹的，阿特茲也不錯(cuò)，路上能拐彎，但是胎噪太大了，內(nèi)飾不好看。蒙迪歐 S60L油耗太高了，剛工作吃不消。我大四研究了半年才買的雅閣，你要說對車的研究，你能比我花的時(shí)間多？
動(dòng)力：2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常市區(qū)，高速120都非常輕松的駕馭，不會(huì)感到乏力的感覺。這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該家用足夠了。目前磨合期，沒怎么敢大油門，相信急加速也會(huì)很棒。這里還有強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，CVT變速箱倒車真是乏力，稍微有點(diǎn)坎的倒車就需要給大油才能過去，比較丟人。好幾次在有坡度的地方倒車都卡住了。
操控：
比較滿意
油耗：市區(qū)走走停停油耗很高！和走高速差別很大�。ㄊ袇^(qū)可以到十幾個(gè)油，長途高速跑下來我試過跑到5.9個(gè)油）
舒適：座椅這方面做的很棒，也是我比較喜歡的風(fēng)格。不像大眾邁騰那么硬，又不像尼桑天籟那么軟，有支撐性，又很舒服。就是懸掛確實(shí)很硬很韌，放點(diǎn)東西很容易產(chǎn)生共振，而且過錯(cuò)臺不太舒服，只能降低車速。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，各個(gè)部位的空間都很出色，后備箱容積也不小，儲物空間也很多。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方， 雅閣真沒有讓我不滿意的地方。 唯一一點(diǎn)不滿意的就是30-60提速感覺有點(diǎn)不給力， 不知是我自己的車子這樣， 還是都這樣 過了60 動(dòng)力沒得說 。還有一點(diǎn)就是 不是全尺寸備胎 備胎就是摩托車備胎啊 換上開起來一點(diǎn)信心都沒有 全程謹(jǐn)慎駕駛 。最近剛弄的全尺寸備胎，問題來了 后備箱沒辦法放下全尺寸備胎 后面會(huì)翹起一點(diǎn)，放工具的泡沫也沒辦法用了 這點(diǎn)需要吐槽一下。
外觀：我覺得大齙牙挺好看的。霸氣。有的人不喜歡。仁者見仁智者見智吧
內(nèi)飾：一個(gè)雙屏就滿足了···
空間：相當(dāng)滿意 家庭用車空間非常不錯(cuò)
配置：優(yōu)惠后的九雅 絕對值得擁有 相信自己的感覺 ，車沒有最好 只有最適合自己的。
動(dòng)力：CVT變速箱配合FUNTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒話說，只要肯給油想要的效果自然有。
操控：
方向還算精確的，高速過彎不漂
油耗：油耗我要說，我平時(shí)高速比較多，但是我開車還比較暴力，但是9點(diǎn)幾的油耗很穩(wěn)定，夏天開空調(diào)暴力也是10多點(diǎn)，這么說吧，430公里高速滿載，我用了不到半箱油，差一小格半箱，我現(xiàn)在剩4分之一油加滿97基本就是300塊錢，多少錢自己算算吧，平時(shí)基本6毛錢一公里，高速4毛多
舒適：懸掛略硬，過路障或者稍微不好的路顛簸感非常強(qiáng)，不過座椅真的很舒服，包裹性很好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：厚道的輪胎，完美匹配的2.4+CVT，全面進(jìn)化的隔音效果
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，影響舒適度
外觀：很不錯(cuò)，屬于耐看型的。反正本人覺得車子越帥越浮夸的話就不耐看了。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，雙屏吸引眼球，儀表盤真的很大，并且很炫。總之，開雅閣跑長途時(shí)，內(nèi)飾讓人賞心悅目，這樣一定程度上可以減少疲勞感！
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得很不錯(cuò)，在上市一年后可以在20W左右的價(jià)格還是可以接受的。
動(dòng)力：起步相比2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)偏弱，但后勁非常足，特別是轉(zhuǎn)速到了三四千轉(zhuǎn)時(shí)，地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽，不愧是沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力連綿不絕，超車非常輕松，有一次在高速上，從八十到一百八，很輕松就上去了，油門才踩了最多一半，速度還能往上加，為了安全松油門了
操控：
1、方向盤比較小，轉(zhuǎn)向很輕，很容易駕馭。2、底盤會(huì)過濾掉路面的尖銳部分的顛簸然后再把能接受的起伏傳遞到座椅上，整體感很強(qiáng)，如果是本田的粉絲的話會(huì)喜歡這個(gè)感覺。3、過坑洼路面的舒適感不如凱美瑞，天籟等同級對手，但是比較硬的調(diào)教能給人更多信心，很喜歡這種有路面信息的操控，仍然是本田屹立于同級對手的強(qiáng)項(xiàng)。4、想買一臺非常舒適的車的，不建議考慮這車，底盤是硬。
油耗：高速油耗相當(dāng)?shù)汀Ｎ业?.4的高速最低開到過5.6L百公里。但在市區(qū)就比較費(fèi)油了13L左右
舒適：總體來說舒服
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控最喜歡
缺點(diǎn)：如果車頭也有停車?yán)走_(dá)就好了，車較寬，在狹窄街道很難掌握車的寬度，本人已在這上面吃過兩次虧了。
外觀：大齙牙可能是最有爭議的，訂車之前我也不喜歡，總覺得太丑了，喜歡尾部和側(cè)線的變化，真的漂亮，雙尾氣筒很喜歡，看著就有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范，決定買雅閣之后，對著大齙牙越看越能接受，現(xiàn)在也覺得挺好看。夜晚的尾燈行車燈，很喜歡。前臉一對LED看著很高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：B級車的精品吧，大家覺得呢？
空間：雖然軸距沒有2.8M但是空間運(yùn)用得很好，1.83的身高駕駛座要調(diào)到還是比較靠前的位置，后排空間坐四個(gè)人沒什么問題，后備箱空間也運(yùn)用的很合理，放個(gè)嬰兒推車后還能防不少東西
配置：性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力超嗨，起步，飆車，很有勁頭，嘿嘿。 經(jīng)常出去飆車。用我們東北話，就是出去嘚瑟。
操控：
操控方面，指向性很好，懸掛硬有運(yùn)動(dòng)感，但是發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不強(qiáng)，就是短板。
油耗：高速開巡航最低5.8-6.8，市區(qū)暴堵的時(shí)候12-14個(gè)，基本我都是在郊區(qū)開，哈哈 ，還是很省得。
舒適：懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬，據(jù)說雅9是偏運(yùn)動(dòng)的，不過沒有明顯的不舒服的感覺。本田是日本車?yán)镒畈幌袢毡镜模亲永镉悬c(diǎn)兒美國小青年兒的熱血?jiǎng)艃�，所以這個(gè)完全在接受程度之內(nèi)。家里的老人也是經(jīng)常坐車的，坐雅9并沒有表現(xiàn)出覺得太跳啊或者什么的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：燈光，夜晚尤為引人注目
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈偏暗。
外觀：滿意，整車重心降低了，尾部顯而結(jié)實(shí)
內(nèi)飾：雙屏幕是其亮點(diǎn)之一，中控操作簡便，觸控靈敏，免費(fèi)加裝的導(dǎo)航模塊地圖包很新，在市區(qū)地位搜星迅速，帶來很好的幫助；中控的藍(lán)色氛圍燈增加了晚上更好的氛圍；
空間：空間足夠大了，二郎腿隨便翹。頭部也足夠。
配置：還可以吧，晚點(diǎn)買就可以到20萬以下了
動(dòng)力：動(dòng)力真的不知道怎么說，很微妙。試駕的時(shí)候還是用93汽油的，跑起來很有勁的，油門一給就有了。然后提車之后就開始用92汽油，就發(fā)現(xiàn)好像完全不是一個(gè)車子一樣，雖然現(xiàn)在也能跑的快，但是要來的遲很多。不過也有可能是新車還沒過磨合，又或者是自己的車子嘛，肯定愛惜一點(diǎn)，不舍得給油門。
操控：
還好，懸掛比較硬，轉(zhuǎn)向我也得也偏重，。畢竟車算比較大。城市穿梭還是不行，哈哈。
油耗：油耗是我最滿意的，雖然從買車到現(xiàn)在綜合油耗8.6但是大部分時(shí)間都只是跑5公里左右，每次熱車占用了不少數(shù)值，而且剛好跑到水溫正常就到目的地了，如果是跑比較遠(yuǎn)的路途，油耗低的我都不敢相信是2.4排量的。目前我最低的油耗是5.3L百公里（城區(qū)、高速、國道），車上坐兩人，后備箱裝滿。（裝的都是酒啊和吃的年貨）。
舒適：舒適性和天籟差多了 不過有句話這么講 開雅閣坐天籟
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間夠大 后視鏡盲區(qū)很好用 空氣凈化器要不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我買的2.4豪華奧夫特黑 這個(gè)漆面真心軟啊 雅閣的漆面是我永遠(yuǎn)的痛 買回來沒刷幾回車仔細(xì)看漆面上面都是劃痕 后悔沒買白色
外觀：初看一般 大齙牙越看越喜歡 車屁股超級好看 晚上最好看
內(nèi)飾：我用的是黑內(nèi)飾，感覺很精致。
空間：這是雅閣的優(yōu)勢所在吧，后座空間很足。后備箱空間超過我的想象，上次搬家就體會(huì)了她的好處。但，后排不能放到，對于一些大件搬運(yùn)就比較麻煩。
配置：對于整車表現(xiàn)，性就比很高，略有跨級的趨勢。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，油門是一點(diǎn)就有，現(xiàn)在都是開啟綠葉模式駕駛，感覺平常使用足夠了。
操控：
整體調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，但懸掛并不是一味的軟，而是軟中帶著韌勁，懸架的拉升和回彈干凈利索，所以不至于太無趣。同時(shí)轉(zhuǎn)向偏輕，指向性和反應(yīng)都是偏向家用風(fēng)格。整車上手容易，輕松好開，幾乎不需要太長時(shí)間的磨合。盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)非常好用，中間的大屏可直接顯示盲區(qū)的影像，大大提高了變道超車的安全。
油耗：很滿意，對于2.4的動(dòng)力，我提車到現(xiàn)在跑了2300多公里，綜合8.5個(gè)油，全程都是開了ECO。
舒適：略微偏硬 整體能接受
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