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購買時間2014年08月
購買地點山西 忻州
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17233公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合我的感覺，駕駛平穩(wěn)，提速也很輕松，內(nèi)部空間不錯，電子手剎是行車中最實用的科技配置了
缺點：動力方面確實不如T家族，油門聲音有點偏大。，2.0豪華沒有藍牙自認為說不過去呀，沒有耳朵收疊也不太符合情理。不常用的引擎蓋液壓桿應該換到后備箱。輪胎尺寸實在不太像話。。
外觀：外觀見仁見智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強著稱的，視覺感很強，各個功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個藍色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個人都沉浸在藍色妖姬的氛圍當中，人體工程學這方面做的也非常到位，有時候長期等候的時候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺上面，音響按開小曲一聽，那感覺真叫一個身爽，強烈建議其他品牌在人體工程學方面好好向本田學習一下，沒說的，就是爽。
空間：空間只能說在這個級別里真的是相當?shù)拇�，無論是橫向還是縱向都覺得很夠用，比之前的8代雅閣來說大很多，能看出空間優(yōu)化方面的進步，而且雅閣的座椅向來都做的比較寬大，不會像某些車一樣在座椅上偷工減料來取得大空間的結(jié)果。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：只能說夠用，本人不追求激情，開車不踩地板油，也沒有超車的習慣，誰愛超誰超，擋你道了我就給你讓開，走好不送。2.4的地球夢科技是很好，但本人大部分在城里開車，排量大了沒有什么卵用，再說新科技無論是誰家的，怎么都有點不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術成熟。
操控：
只能說非常非常的精準，平時來說指哪打哪，很容易給駕駛者一種人車合一的快感，在躲避障礙物的時候底盤顯得游刃有余，韌勁很強，能夠比較優(yōu)秀的控制住車身姿態(tài)，尾部也很安穩(wěn)，只要前面切進來，尾部就會很快速的跟進，并不會拖泥帶說，整個車給人一種很勁道的感覺�。。。。。。。。�！
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開始朋友坐我車的時候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺得，我感覺九代雅閣的懸掛確實是比八代主觀上感覺硬了一點，但實際卻不讓，我們在日常使用的時候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車確實是軟，軟的跟面條子似的，平時小溝小坎的時候軟，關鍵時刻變道高速過彎的時候它也軟啦吧唧的，剎車還點頭，那肯定是不行的，個人感覺懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時均衡，關鍵時刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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