一鍵砍遍全城
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比較省油,空間也比較大。100公里大概7.2L左右,主要跑省道。
缺點(diǎn):太追求操控,損失了一些舒適。日本車車漆軟,容易留下痕跡!
外觀:車的大燈沒有氙燈,這個燈確實(shí)不太亮,但是也湊合夠用,基本也不跑夜路,再就是要幾千塊大洋,車漆太。。!
內(nèi)飾:轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱的,視覺感很強(qiáng),各個功能按鍵的布局清晰合理,措手即得,再配合上夜晚后視鏡上面那兩個藍(lán)色氛圍燈的映照,真讓人拍案叫絕,仿佛整個人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中,人體工程學(xué)這方面做的也非常到位,有時候長期等候的時候把座椅靠背放低,跟著把鞋一脫,腳隨即放在中控臺上面,音響按開小曲一聽,那感覺真叫一個身爽,強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下,沒說的,就是爽。
空間:夠大。本人胖子,200多斤,無論駕車還是坐在后排,空間都有富余下另外,本田的座椅還是很舒服的,都說日產(chǎn)天籟的座椅舒服,沒坐過,但雅閣的可以了,很舒服。
配置:怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨(dú)立型的,比他好的車沒有它便宜,比它便宜的車呢,又沒有它好,相對它的價位,無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的,其實(shí)我們每個家庭買車在乎的是什么,說到底還不就是性價比嗎,你說你車再好,但不經(jīng)濟(jì)價錢還死貴,那也一樣是叫好不叫座,沒意義,在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象,那才是最重要的,雅閣在這方面就沒說的,做的超級到位,即皮實(shí)又可靠,即經(jīng)濟(jì)又全面,即加量又不加價,著實(shí)摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力:2.0起步有勁兒,但是直接狠踩的話大概到60公里每小時的時候就感覺有些干吼不走,慢慢加速到不會,所以超車時習(xí)慣拉到S擋,還是可以彪他們一身翔的,S擋點(diǎn)一腳轉(zhuǎn)速表上的很快。一般都D擋,轉(zhuǎn)速2000左右,省油。
操控:
雅閣的懸掛偏硬,路感極好,有得必有失,舒適程度就打了一部分折扣。cvt就不要說什么駕駛樂趣了,總體沒有驚喜也沒有遺憾,很中庸。
油耗:油耗對于一般家庭買的起這個車的人來說不算高。不得不說本田發(fā)動機(jī)優(yōu)秀,因?yàn)槲议_過幾款2,0的車,同樣一廂油同樣路況要比其它車多跑一至二百公里。自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)與CVT變速廂完美結(jié)合,和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買的1.8T邁塍,高速近8個油,我的6.1升,880公里,加了390元,他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動機(jī)壓縮比設(shè)計為10.6:1,這個壓縮比剛好可以燒97號汽油,但本田推薦93號汽油。如果壓縮比低于10.1,正常燒93號,但動力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號,以免爆震。但這個壓縮比用97號又可惜了,上11用97號才經(jīng)濟(jì)!所以本田采取折中,適當(dāng)提高壓縮比,用93號汽油又不爆震,動力又好,還省油。不愧叫雅閣(和諧),走中庸之道。其實(shí)雅閣2.0和2.4油耗沒差多少,家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。(97號汽油) 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買這個車的重要原因之一,雖然現(xiàn)在油價便宜了,但是能省則省,看的見的便宜還是要占的。我磨合期的時候油耗在10個左右,平時堵車的時候在6.8-7.5左右,上高速可達(dá)到5個油,這個油耗還是相當(dāng)滿意的。
舒適:舒適性這東西真是因人而異,一開始朋友坐我車的時候總抱怨咯屁股,但我自己可真不這么覺得,我感覺九代雅閣的懸掛確實(shí)是比八代主觀上感覺硬了一點(diǎn),但實(shí)際卻不讓,我們在日常使用的時候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主,那有的車確實(shí)是軟,軟的跟面條子似的,平時小溝小坎的時候軟,關(guān)鍵時刻變道高速過彎的時候它也軟啦吧唧的,剎車還點(diǎn)頭,那肯定是不行的,個人感覺懸掛減震的調(diào)教要均衡,硬中韌,韌中帶彈,彈中帶脆為最好,平時均衡,關(guān)鍵時刻性能良好才是王道,總追求那種面條般的快感也不是事!。。。。
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