一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(723)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2904)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤(pán)比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.52萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本人開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多,在開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩姹容^這車(chē)動(dòng)力真的可以了!換裝N20發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT后比老款性?xún)r(jià)比高出太多。深踩油門(mén)到2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā),瞬間有點(diǎn)像開(kāi)小鋼炮的感覺(jué)。1500轉(zhuǎn)以下還是有點(diǎn)綿。就拿我開(kāi)過(guò)的同級(jí)別suv比較,奔馳gla220,2000轉(zhuǎn)以下和X1動(dòng)力感覺(jué)差不多,但是有頓挫。但是gla切到運(yùn)動(dòng)模式后,感覺(jué)車(chē)明顯暴躁起來(lái),還是比X1提速更輕快,可惜重心高,沒(méi)有X1穩(wěn)?傊甔1動(dòng)力絕對(duì)夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本人開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多,在開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩姹容^這車(chē)動(dòng)力真的可以了!換裝N20發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT后比老款性?xún)r(jià)比高出太多。深踩油門(mén)到2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā),瞬間有點(diǎn)像開(kāi)小鋼炮的感覺(jué)。1500轉(zhuǎn)以下還是有點(diǎn)綿。就拿我開(kāi)過(guò)的同級(jí)別suv比較,奔馳gla220,2000轉(zhuǎn)以下和X1動(dòng)力感覺(jué)差不多,但是有頓挫。但是gla切到運(yùn)動(dòng)模式后,感覺(jué)車(chē)明顯暴躁起來(lái),還是比X1提速更輕快,可惜重心高,沒(méi)有X1穩(wěn)?傊甔1動(dòng)力絕對(duì)夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:剛剛的~盡管是低功率版,和之前的車(chē)比,只要上了速度,動(dòng)力感覺(jué)源源不斷。高速上,輕松隨便140,如果敢再深踩點(diǎn),160以上都是喚之即來(lái)~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:搭載了寶馬2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的X1對(duì)于一般用車(chē)的我來(lái)說(shuō)肯定是足夠了,加上這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已非常成熟,配合ZF的8速電子檔波箱,動(dòng)力可謂是源源不斷啊,現(xiàn)在還是磨合期,不過(guò)自己也偶爾深踩一下油門(mén),推背感還是很明顯的,所以我覺(jué)得這款車(chē)的潛力很大,動(dòng)力非常不一般。自己也沒(méi)有打算去刷ECU了,因?yàn)橛X(jué)得足夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買(mǎi)的標(biāo)配,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),可能車(chē)身不是很重,8AT絕對(duì),基本沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)于車(chē)的動(dòng)力我還是相當(dāng)滿(mǎn)意的,畢竟這是一款寶馬車(chē)呀,對(duì)于他的評(píng)價(jià)都屬于高層次的,即使不好也比普通品牌的不知道好多少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:他的動(dòng)力我感覺(jué)比起奔馳要差了一些,尤其是在起步的時(shí)候總感覺(jué)有點(diǎn)慢,還好我并不是一個(gè)性格特別急的人,但是只要跑起來(lái)那就猶如天助,動(dòng)力源源不斷,在高速上超車(chē)秒車(chē)都不成問(wèn)題,尤其是在盤(pán)山公路上表現(xiàn)特別好,我感覺(jué)這也是最能夠考驗(yàn)一輛車(chē)動(dòng)力的方式,想一些普通的越野車(chē)早就已經(jīng)癱瘓了
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