一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2913)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤(pán)比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,對(duì)于日常使用完全足夠了,雖然公布的參數(shù)不高,但動(dòng)力這東西不能光看參數(shù),變速箱的匹配也非常重要,ZF的8AT,非常平順,也保證了動(dòng)力輸出。低扭的時(shí)候動(dòng)力會(huì)稍感不足,但中段加速非常給力?傮w來(lái)說(shuō),動(dòng)力滿(mǎn)足使用需求,也比較滿(mǎn)意,過(guò)兩年準(zhǔn)備刷ECU好好挖掘一下她的潛力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō),我要求不高,我只是平常上班開(kāi)車(chē),市區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi),這款車(chē)動(dòng)力足夠,八檔手自一體,啟動(dòng)迅速,加速也快,動(dòng)力很符合要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然沒(méi)有買(mǎi)到喜歡的20i,心里一直在糾結(jié),但是使用幾百公里下來(lái),覺(jué)得動(dòng)力并沒(méi)有想象中那么弱,提速超車(chē)上坡也是很有力的。就是起步階段有點(diǎn)肉,不過(guò)市區(qū)開(kāi)車(chē)也沒(méi)多大關(guān)系,穩(wěn)駕慢行才是王道!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很滿(mǎn)意,人生中第一輛車(chē),雖然我不懂車(chē),也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē),但是跟駕校的桑塔納開(kāi)起來(lái)比起來(lái),那還是能感覺(jué)出很大的不一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力搭載還是非常棒的,中級(jí)轎車(chē)和緊湊suv的一些車(chē)型也是不少用這個(gè)動(dòng)力標(biāo)配的,非常的夠用,就算車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人之后,平底的起步依然很優(yōu)秀,提速也不慢,高速上速度輕輕松松就到了120了也是,超車(chē)都是不在話(huà)下的,而且配置了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一般也都是很省油的,至于很多人擔(dān)心的渦輪增壓的維護(hù)成本其實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)杞人憂(yōu)天,寶馬的質(zhì)量還是值得信賴(lài)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21584公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力搭載還是非常棒的,中級(jí)轎車(chē)和緊湊suv的一些車(chē)型也是不少用這個(gè)動(dòng)力標(biāo)配的,非常的夠用,就算車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人之后,平底的起步依然很優(yōu)秀,提速也不慢,高速上速度輕輕松松就到了120了也是,超車(chē)都是不在話(huà)下的,而且配置了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一般也都是很省油的,至于很多人擔(dān)心的渦輪增壓的維護(hù)成本其實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)杞人憂(yōu)天,寶馬的質(zhì)量還是值得信賴(lài)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16521公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,雖然算不上極高,但是城區(qū)使用和郊區(qū)越野游玩都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。起步提速感也非常的不錯(cuò),有推背感,高速超車(chē)給油之后也是完美完成任務(wù),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力搭載還是非常棒的,中級(jí)轎車(chē)和緊湊suv的一些車(chē)型也是不少用這個(gè)動(dòng)力標(biāo)配的,非常的夠用,就算車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人之后,平底的起步依然很優(yōu)秀,提速也不慢,高速上速度輕輕松松就到了120了也是,超車(chē)都是不在話(huà)下的,而且配置了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一般也都是很省油的,至于很多人擔(dān)心的渦輪增壓的維護(hù)成本其實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)杞人憂(yōu)天,寶馬的質(zhì)量還是值得信賴(lài)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5121公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:感覺(jué)還是不錯(cuò)的,可能是由于提速比較快吧,開(kāi)始的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不太穩(wěn)。車(chē)開(kāi)穩(wěn)了以后會(huì)速度很快,很給力。動(dòng)力十足,爬坡的時(shí)候很不費(fèi)力氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,確實(shí)比軒逸要好很多,超車(chē)的感覺(jué)很好,油門(mén)踩得很輕,加速的時(shí)候很輕松,在高速上開(kāi)起來(lái)很舒服,在山路上也有很好的減震效果。
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