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購買時間2015年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：對于這款車不太滿意的地方，就是這款車的金屬氣息有些重了，用于商務那肯定是好的不的了，其實家里開也是蠻好的顯得特別有檔次，但是出去玩少一些運動感，總感覺買這輛車就是為了成面子，少一點親和力
外觀：還不錯，說好看的都是寶馬的忠粉，說不好看的也大有人在，見仁見智吧。反正寶馬該有的特點都有了，大鼻孔一看就是家族里的人，習慣了看看也蠻好看的。原來1系的車很多人還說跟憤怒地小鳥里的一樣（1系車主勿怒），也很可愛啊，所以外觀好看與否視乎自己是否喜歡，買它肯定不會嫌棄它的。
內飾：風擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 2015年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《寶馬的操控一流，舒適性較好，總體感覺非常滿意�！�
空間：夠用，有人說小，平時還是兩個人坐的多，足夠用。我也不喜歡太大的。
配置：剛說了，這個價格我覺得性價比應該是很高了，我都后悔貪便宜買了時尚版，領先晉級版尤其超值。兩者3萬的差價，領先晉級版多了帶手控的CIC導航和倒車影像，仿皮座椅，帶天使眼日行燈的氙氣大燈，18寸高配輪轂，自動防炫目內后視鏡等等實用的超值配置，橫豎算3萬塊是買不到如此多的寶馬正常配置的，唉，后悔晚矣……
動力：搭載了寶馬2.0T渦輪增壓發(fā)動機的X1對于一般用車的我來說肯定是足夠了，加上這款發(fā)動機技術已非常成熟，配合ZF的8速電子檔波箱，動力可謂是源源不斷啊，現(xiàn)在還是磨合期，不過自己也偶爾深踩一下油門，推背感還是很明顯的，所以我覺得這款車的潛力很大，動力非常不一般。自己也沒有打算去刷ECU了，因為覺得足夠用。
越野：
這方面X1應該是同價位無敵了吧，操控是寶馬的精髓，轉向指哪打哪，高速過彎很穩(wěn)，側傾也小。
油耗：1.6噸的車身，配合2.0T的發(fā)動機，這個組合一看也就不是省油的主。所以日常城市路況油耗開下來肯定是要高過10的，我上下班高架還算順暢，偶爾小堵車，還有事蹭趟把高速，所有有幸把油耗開進9.5，真羨慕那些能把這車開成9以下的兄弟們，我很好奇你們平時開車的時候是不是偶爾還推一段？
舒適：我自己認為挺舒服的，太軟了后背托不住，保護不了脊椎，對于從事中醫(yī)養(yǎng)身的我來說硬點更好，越軟對脊椎越不利，我都想去換成那種硬邦邦的賽車座椅都好，哈哈！別人我就不知道了，沒問過！自己開車自己舒服就行！常年一個人開車難道還去為了偶爾的5人滿座去改變不成？你說呢。
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