一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2904）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外觀(guān)大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：idrive的系統(tǒng)我真的用不來(lái)�。。�！
外觀(guān)：外觀(guān)是本次寶馬換代的最大亮點(diǎn)，雖然沒(méi)有X3高，但是整體流線(xiàn)卻不掉檔次。做工車(chē)漆：礦石白還是很耐看的，比其他白色更沉穩(wěn)。如果怕臟的朋友可以選擇藍(lán)色，也非常有質(zhì)感車(chē)燈設(shè)計(jì)：前車(chē)燈的LED是外觀(guān)中最上檔次的設(shè)計(jì)！行駛在夜間很遠(yuǎn)就可以分辨出高大上的品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)奔馳、奧迪確實(shí)略顯粗糙，可能是寶馬不注重這方面吧。喜歡操控的人也不會(huì)計(jì)較那一點(diǎn)兒粗糙。不過(guò)儀表盤(pán)就有點(diǎn)兒小了！
空間：同級(jí)最佳，越級(jí)都是名列前茅乘坐空間：前排沒(méi)啥好說(shuō)的，腿部頭部橫向都很寬裕，畢竟原來(lái)開(kāi)的是高爾夫，很滿(mǎn)意。后排超長(zhǎng)的腿部空間加上巨大的全景天窗，乘坐體驗(yàn)相當(dāng)?shù)暮?/span>
配置：X20裸車(chē)價(jià)33萬(wàn)多，落地40萬(wàn)；配置較豐富，性?xún)r(jià)比較好！
動(dòng)力：夠用了，已經(jīng)2.0t了，又不去飆車(chē)
越野：
方向盤(pán)虛位嚴(yán)重 其他不錯(cuò)
油耗：高速6.0市區(qū)10個(gè)左右，基本符合預(yù)期
舒適：感覺(jué)舒適性比老X1好很多，而且隔音超出預(yù)期，之前一直以為寶馬隔音很爛的座椅舒適性：座椅偏硬，當(dāng)然，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，我就喜歡這種支撐性。行駛舒適性：懸架支撐夠，有些人覺(jué)得硬，我倒是覺(jué)得還好，因?yàn)橛许g性，壓過(guò)溝溝坎坎車(chē)身彈一下馬上會(huì)壓下來(lái)沒(méi)有多余彈跳，不像發(fā)現(xiàn)神行之類(lèi)的舒適性懸架，還會(huì)晃蕩幾下。反正以前在新加坡坐過(guò)出租后，就習(xí)慣了過(guò)減速帶什么的盡量放慢速度（那邊的出租司機(jī)哪怕開(kāi)的是皇冠、大奔，過(guò)減速帶都是時(shí)速減到5碼左右的，輕輕壓過(guò)，非常舒服又保護(hù)車(chē)子）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀(guān)�。。�！空間同級(jí)別無(wú)敵，特別是后排空間，外觀(guān)雖然見(jiàn)仁見(jiàn)智，但是應(yīng)該大部分人，至少年輕人會(huì)很喜歡。
缺點(diǎn)：選擇礦石白，其他品牌白色滿(mǎn)大街，郁悶��！
外觀(guān)：蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：稍微差了點(diǎn)，和奔馳相比，感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒(méi)有用心。個(gè)人還是喜歡奔馳
空間：滿(mǎn)意
配置：差，這個(gè)真的沒(méi)有辦法，沒(méi)有任何優(yōu)惠，就送了點(diǎn)不值錢(qián)的小東西。
動(dòng)力：1250轉(zhuǎn)就能達(dá)到最高扭矩，提速太大爽了，瞬間把其他車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后的感覺(jué)，開(kāi)過(guò)才知道。
越野：
變道過(guò)彎，干凈利落，側(cè)傾很小，過(guò)起伏路面時(shí)沒(méi)有多余的搖擺，一個(gè)字——整
油耗：剛開(kāi)出來(lái)，慢慢開(kāi)相信會(huì)有驚喜吧。
舒適：空間大奠定了舒適性的基礎(chǔ)，座椅柔軟又為舒適性加上一分，再加上隔音效果到位，舒適性這一項(xiàng)我得給滿(mǎn)分。SUV的懸掛肯定會(huì)偏硬一點(diǎn)，后排偶爾坐人時(shí)注意控制一下過(guò)減速帶的速度就行了，這點(diǎn)不是什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有的配置基本都能用到
缺點(diǎn)：如果有定速巡航那就更完美了
外觀(guān)：好看，比老x(chóng)1好看。更動(dòng)感
內(nèi)飾：用料感覺(jué)很廉價(jià)，跟雷克薩斯奔馳沒(méi)法比。不精致。
空間：基本上是我一個(gè)人開(kāi)，后排空間比我的帕薩特大，后備箱感覺(jué)有點(diǎn)小相比帕薩特。坐姿特別舒服，再也不想開(kāi)帕薩特。
配置：有大空間，寶馬牌子，動(dòng)力操控也不錯(cuò)，滿(mǎn)意！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，輕點(diǎn)油門(mén)就提速了，1.5T市區(qū)內(nèi)完全夠用，超車(chē)無(wú)壓力。剎車(chē)半踩響應(yīng)有點(diǎn)滯后，全踩又太靈敏，直接剎死，還有待慢慢去適應(yīng)。高速還沒(méi)上，使用感受后面再發(fā)表。
越野：
還行，馬馬虎虎。反正我也不是很在意這種。
油耗：目前行駛了1800多公里，綜合油耗9.2，感覺(jué)這個(gè)車(chē)跑高速省油，在我們縣城跑就很費(fèi)油，不知道以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，我都很少大油門(mén)。
舒適：挺好的，包裹性不錯(cuò)，后排可以調(diào)整，目前沒(méi)有加裝坐墊之類(lèi)的，體驗(yàn)一下原汁原味的再說(shuō)~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò) 全景天窗 可打開(kāi)
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)影像，表示已經(jīng)撞過(guò)一次了�。�！
外觀(guān)：好看大氣
內(nèi)飾：用料還可以吧
空間：空間非常的大，后排坐三個(gè)成人絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然象我這種壯漢型的坐三個(gè)的話(huà)會(huì)有點(diǎn)肢體接觸。本人體重190，駕駛室空間妥妥的，調(diào)整到適合駕駛的位置，肚子離方向盤(pán)還有一定的距離，不礙事，還可繼續(xù)發(fā)福。啊呸！車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格也還算貼心，我以前開(kāi)的是CC，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格基本裝不了什么東西，所以養(yǎng)成了習(xí)慣喜歡東西到處扔，現(xiàn)在慢慢的在克制自己把東西分類(lèi)放，X1車(chē)門(mén)、扶手、手套箱這些地方都還挺能裝東西的。
動(dòng)力：起步是有點(diǎn)肉啦，畢竟是個(gè)拿著國(guó)家補(bǔ)貼的小排量車(chē)子。轉(zhuǎn)速一千八以上動(dòng)力就比較輕盈了，舍得給地板油的話(huà)也能開(kāi)出一絲絲的激情來(lái)，超車(chē)啥的基本都能跟得上。跑過(guò)兩回高速，動(dòng)力跟得上，輕輕松松一百二。
越野：
這是第一次開(kāi)寶馬的車(chē)子，我得承認(rèn)操控不如我想象中那么驚喜�？赡芤郧袄鲜锹�(tīng)人說(shuō)寶馬的操控如何如何被誤導(dǎo)了吧，畢竟X1只是一個(gè)入門(mén)級(jí)的SUV，寶馬最好的東西不可能全部放在X1的身上，再說(shuō)又是前驅(qū)車(chē)，所以寶馬的操控優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得不是特別的明顯。但整體來(lái)說(shuō)車(chē)子是好開(kāi)的，指向性挺好，轉(zhuǎn)彎什么的位置都能拿捏得比較理想，不用瞻前顧后的。五十碼過(guò)彎重心有點(diǎn)偏離，但側(cè)向支撐還算扎實(shí)，沒(méi)有那種開(kāi)快了就要失控的感覺(jué)。車(chē)子底盤(pán)較為扎實(shí)，高速跑到一百二三十分緊湊，并無(wú)松垮的跡象。跑過(guò)高速，也跑過(guò)山道，車(chē)子對(duì)路面的駕馭能力還是比較強(qiáng)的。
油耗：目前不到10個(gè)油，但我覺(jué)得1.5的排量油耗還能再低點(diǎn)，首保之后再看看吧。
舒適：懸架一般 比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 崇左
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能和外觀(guān)是最滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：胎燥略微大，可以忍受。新車(chē)味道有，還需要散味
外觀(guān)：完美 說(shuō)實(shí)話(huà) 比x3 x5好看的多 當(dāng)然 沒(méi)有x4 x6好看
內(nèi)飾：比奔馳 奧迪差點(diǎn) 不過(guò)內(nèi)飾的大屏比小屏檔次強(qiáng)太多了！
空間：大 前排感覺(jué)不明顯 后排超級(jí)大
配置：個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，35萬(wàn)的價(jià)格，2.0T，四驅(qū)，動(dòng)力真的對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。并且各種配置也很到位，全景天窗等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)啟停、車(chē)道偏離預(yù)警、氛圍燈等豪華配置也有了。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的豪華品牌中還是做的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全可以，起步或提速都有著源源不斷的動(dòng)力，進(jìn)行任何操作之前都不用顧慮動(dòng)力問(wèn)題。
越野：
操控體會(huì)不大。
油耗：我開(kāi)車(chē)有點(diǎn)小粗暴的，急提速急剎車(chē)是家常便飯，所以對(duì)于百公里十一個(gè)油并不覺(jué)得有什么失落。如果駕駛作風(fēng)好的話(huà)，應(yīng)該能在8-9個(gè)吧。
舒適：噪音太大 噪音太大 噪音太大 說(shuō)三遍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全LED大燈，夜里很拉風(fēng)，前排駕駛感受很舒服，座椅調(diào)節(jié)范圍很廣，連靠背寬窄都能調(diào)節(jié)，真不錯(cuò)，座椅包裹性很好 我的車(chē)型是 X20運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，感覺(jué)比X套裝更具運(yùn)動(dòng)感，隨時(shí)準(zhǔn)備起跑??
缺點(diǎn)：很多小的細(xì)節(jié)不好，娛樂(lè)系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定
外觀(guān)：顏值高，LED大燈給力，做工嘛華晨的還是可以的，就是漆有點(diǎn)軟，一擦就破車(chē)身造型：老款X1也是得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的，但畢竟時(shí)代在變，審美也在變，新X1的顏值個(gè)人認(rèn)為還是超過(guò)老款的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔而又有些層次感和設(shè)計(jì)感，但某些部位用料稍差，有些塑料感。開(kāi)關(guān)阻尼適中，副駕駛儲(chǔ)物箱開(kāi)關(guān)有些薄，感覺(jué)用勁稍大就會(huì)斷……很喜歡大屏。異味異響：剛提車(chē)時(shí)候還是有些味道的 ，在網(wǎng)上買(mǎi)了些碳包，全放在了車(chē)?yán)�，現(xiàn)在感覺(jué)基本沒(méi)味了，不知道是習(xí)慣了還是碳包的作用。新車(chē)異響基本沒(méi)有。儀表中控：儀表盤(pán)稍微有些太寶馬，換成全液晶的話(huà)感覺(jué)檔次會(huì)提升很多。
空間：空間沒(méi)啥好評(píng)的，就是一個(gè)字：大！絕對(duì)是同級(jí)最大，買(mǎi)車(chē)之前曾經(jīng)因?yàn)镚LA的內(nèi)飾動(dòng)過(guò)心，但是相比之下坐在X1里邊確實(shí)敞快好多，絕對(duì)不象坐在GLA里邊那么憋屈。個(gè)人對(duì)空間沒(méi)什么太硬性的要求，X1的空間絕對(duì)絕對(duì)能夠滿(mǎn)足我。
配置：個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，35萬(wàn)的價(jià)格，2.0T，四驅(qū)，動(dòng)力真的對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。并且各種配置也很到位，全景天窗等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)啟停、車(chē)道偏離預(yù)警、氛圍燈等豪華配置也有了。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的豪華品牌中還是做的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車(chē)身扎實(shí)穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，加速表現(xiàn)不錯(cuò)。高速行駛也是穩(wěn)定扎實(shí)，平順性很不錯(cuò)
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的，和經(jīng)典的寶馬操作感受有著非常明顯的差別。不過(guò)操控感的弱化反而使得X1更加靈活輕快。懸架對(duì)路感的保留比許多注重舒適性的SUV都要多，這或許是寶馬的一大特色。并且感覺(jué)在駕駛過(guò)程中向后輪分配的動(dòng)力也挺多的，這使得X1在輕快好開(kāi)的同時(shí)也為極限駕駛的情況提供了充足的自信。
油耗：如上動(dòng)力所述，從武漢開(kāi)到無(wú)錫，在武漢上高速錢(qián)的口子加了98號(hào)汽油，一箱油基本加滿(mǎn)，油卡沒(méi)錢(qián)了，所以并沒(méi)有全部加滿(mǎn)，大概加到95%左右。全程公里數(shù)大約在750左右。全程高速的情況下，在途中因?yàn)閲?guó)慶節(jié)，堵了大概40～50分鐘，走走停停的那種，未熄火，到無(wú)錫家中還剩130公里的油�？梢�(jiàn)真的非常省油。具體數(shù)值，大家算一下吧。應(yīng)該在8.0左右？PS：這可是新車(chē)，從杭州到無(wú)錫再到武漢，全程來(lái)回以后，總公里數(shù)才2800。別告訴我，這油耗還算高。。
舒適：懸掛還是硬了點(diǎn)，畢竟是防爆胎，過(guò)減速帶還是比較硬。座椅舒適性：駕駛位的座椅還是蠻舒適的，能把腿部支撐拉出，對(duì)于190的我來(lái)說(shuō)，很實(shí)用。后排的位子相對(duì)來(lái)說(shuō)太窄，但還過(guò)得去。座椅的背部調(diào)節(jié)很實(shí)用，以后開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)應(yīng)該不會(huì)腰酸。噪音控制：胎噪還是有點(diǎn)，但關(guān)了窗完全聽(tīng)不出。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較輕，啟停發(fā)動(dòng)時(shí)關(guān)窗完全聽(tīng)不到。風(fēng)噪也還不錯(cuò)，音樂(lè)一開(kāi)，完全沒(méi)影響�？照{(diào)：座椅加熱冬天很實(shí)用�？照{(diào)還沒(méi)怎么開(kāi)，但制冷制熱都蠻迅速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意空間和車(chē)標(biāo)。
缺點(diǎn)：也算不上不滿(mǎn)意 防爆胎胎噪確實(shí)是有 不過(guò)可以接受 本人身在北國(guó)大雪紛飛 提車(chē)沒(méi)多久就換的雪地胎 這下一比較 就出來(lái)了 的確安靜不少 各有長(zhǎng)短～
外觀(guān)：小X3的感覺(jué) 比老x(chóng)1強(qiáng)
內(nèi)飾：1.5的時(shí)尚跟尊享，完全廉價(jià)車(chē)的感覺(jué)，X設(shè)計(jì)套裝的內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間：空間不用多說(shuō)，真夠大。比途觀(guān)，Q5那些熱門(mén)車(chē)都大。
配置：畢竟才上市不到半年，而且因?yàn)橘?gòu)置稅的原因年底前訂車(chē)，優(yōu)惠也縮水了不少。如果再等一段時(shí)間，有了15%以上的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比應(yīng)該還是很棒的吧！不過(guò)要吐槽一下，30萬(wàn)的車(chē)標(biāo)配個(gè)定速巡航不行嗎？不行嗎？不行嗎？
動(dòng)力：1.5T在市區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)，加速在120之前都不錯(cuò)，前段給你營(yíng)造出2.0的感覺(jué)，相信我，不用考慮抖動(dòng)了，你在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，只有啟動(dòng)的時(shí)候明顯一點(diǎn)，但車(chē)開(kāi)起來(lái)和4缸車(chē)不區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也和4缸差別不大，不要相信噴子，要不你什么車(chē)也不用買(mǎi)了，這車(chē)買(mǎi)來(lái)就是上下班，接接孩子，哦了出去旅游開(kāi)，本來(lái)也不打算用它干什么過(guò)分的事，所以經(jīng)過(guò)平衡，油耗，舒適度，空間，顏值，就它了
越野：
感覺(jué)偏硬，路面顛簸過(guò)濾不足。其他都還好！
油耗：目前行駛900公里，運(yùn)動(dòng)模式7.8
舒適：坐著舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)燈光豐富，led大燈亮度夠，外觀(guān)好。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，硬要說(shuō)的話(huà)就是如果有大雞腿就更酷炫了。。算是小小的遺憾吧！
外觀(guān)：符合年輕人的眼光，選裝的運(yùn)動(dòng)套裝很滿(mǎn)意，尤其是這個(gè)套裝的輪轂，贊一個(gè)
內(nèi)飾：過(guò)得去。儀表和檔把太low
空間：不用多說(shuō)乘坐空間：182的身高，頭部空間很足，后排腿部空間也很足，不用多說(shuō)
配置：今年新款車(chē) 客觀(guān)點(diǎn) 性?xún)r(jià)比不算高 價(jià)格其實(shí)還能降下來(lái)些 不過(guò)早買(mǎi)有早買(mǎi)的好處 快過(guò)年了 價(jià)格壓太低 銷(xiāo)售朋友也不好受 不如痛快點(diǎn) 以后還得不少走動(dòng)
動(dòng)力：1.5T在市區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)，加速在120之前都不錯(cuò)，前段給你營(yíng)造出2.0的感覺(jué)，相信我，不用考慮抖動(dòng)了，你在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，只有啟動(dòng)的時(shí)候明顯一點(diǎn)，但車(chē)開(kāi)起來(lái)和4缸車(chē)不區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也和4缸差別不大，不要相信噴子，要不你什么車(chē)也不用買(mǎi)了，這車(chē)買(mǎi)來(lái)就是上下班，接接孩子，哦了出去旅游開(kāi)，本來(lái)也不打算用它干什么過(guò)分的事，所以經(jīng)過(guò)平衡，油耗，舒適度，空間，顏值，就它了
越野：
個(gè)人對(duì)操控要求不高，沒(méi)有激烈駕駛，也體會(huì)不出
油耗：8.1的油耗，大概在5毛一公里，作為一輛家用代步車(chē)，還是很滿(mǎn)意的
舒適：還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在一些還是藍(lán)天白云 個(gè)人比較喜歡德系車(chē) 可能是老一輩從小洗腦的吧。還有就是空間 家里有兩位老人 非常喜歡
缺點(diǎn)：我是處女座，所以對(duì)于瑕疵挺敏感的，這車(chē)不好的地方就是胎噪。
外觀(guān)：外觀(guān)傳統(tǒng)家族設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：過(guò)得去。儀表和檔把太low
空間：本人單身，偶爾順路載一兩位同事�？臻g萬(wàn)全夠用，后排可以蹺二郎腿。
配置：性?xún)r(jià)比虐殺同級(jí)別，甚至要和高一級(jí)別的q5競(jìng)爭(zhēng)。不按套路出牌，
動(dòng)力：1.5T嘛，動(dòng)力是小。但開(kāi)著上下班還是可以的，城市交通這么擁堵，要太大沒(méi)用。
越野：
低速時(shí)有一點(diǎn)虛位，但是時(shí)速超過(guò)40公里后基本就不會(huì)有了。過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾非常小，雖說(shuō)是前驅(qū)了，但是誰(shuí)會(huì)開(kāi)個(gè)SUV去高速攻彎玩操控呢？就同樣噸位和體形的車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)幾個(gè)敢說(shuō)在操控上一定能勝過(guò)X1的吧？底盤(pán)及懸架：過(guò)坑和顛簸路面時(shí)能聽(tīng)到很響的聲音，不知道是不是因?yàn)閼覓炱矊?dǎo)致的。但是在車(chē)內(nèi)的實(shí)際感受卻并沒(méi)有像聽(tīng)上去那么夸張，尤其是大的顛簸過(guò)濾的非常好，而細(xì)小的顛簸卻又能感受的到。總之作為一個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)感覺(jué)非常棒！
油耗：油耗非常低，百公里在8左右
舒適：ECO模式的滑行模式確實(shí)很爽，在濱海大道限速80碼的情況下，ECO模式的滑行就起到了作用，不用一直加油門(mén)，開(kāi)起來(lái)很順滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是車(chē)內(nèi)空間，本人身高190，座位調(diào)到最舒適位子，頭頂還有兩拳頭的空間，后排坐個(gè)180的人，還有兩拳多的空間。動(dòng)力也很不錯(cuò)，2.0T的，輕點(diǎn)油門(mén)就輕松超車(chē)，100km轉(zhuǎn)速2k都沒(méi)到。有幾個(gè)連續(xù)路口，以前的馬六總歸要等紅燈的，但X1輕松通過(guò)。抬頭顯示很實(shí)用，媽媽再也不用擔(dān)心我開(kāi)車(chē)超速了。
缺點(diǎn)：胎燥略微大，可以忍受。新車(chē)味道有，還需要散味
外觀(guān)：外觀(guān)比上一代漂亮多了。
內(nèi)飾：儀表典型的寶馬樣式，由于我之前都是美式車(chē)，君威，ats，全是皮的，寶馬這一大片搪塑的有點(diǎn)接受不了，但是手感摸上去很好的。
空間：身高170cm，儲(chǔ)物完全夠用，空間全家基本都?jí)颍瑐�(gè)子都偏高，行李可以放兩個(gè)大號(hào)行李箱，座椅可放倒，放倒后空間更充足
配置：提車(chē)較早價(jià)格毫無(wú)優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比應(yīng)該不算太高吧，前兩天一朋友也提了個(gè)X1，一問(wèn)之下優(yōu)惠了一W，心里有點(diǎn)小小失落。只能安慰下自己早買(mǎi)早享受賺了些回頭率。
動(dòng)力：目前磨合期使用經(jīng)濟(jì)模式都能感覺(jué)加速換擋的平順和良好動(dòng)力
越野：
寶馬不用多說(shuō)了，這是它的優(yōu)點(diǎn)
油耗：高速偏多，7.2的油耗，比較滿(mǎn)意。
舒適：舒適度上，因?yàn)槭瞧\(yùn)動(dòng)的車(chē)，加上寶馬一直都是偏硬的作風(fēng)，坐墊懸架都有些硬，習(xí)慣就好了
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寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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