華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 防城港
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3718公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是室內(nèi)空間，敞亮不壓抑。
缺點：座椅挺硬的，排擋桿不好看
外觀：外觀帥氣，棱角分明，動感十足。雖然有些網(wǎng)友說S20豪華看起來比低配要小，但是吧，我是比較喜歡精瘦型的。畢竟自己也是那種穿上西裝顯瘦，脫下衣服露肌肉的人。所以我對于它還是蠻欣賞的。前臉霸氣，帶有家族血統(tǒng)，標(biāo)識度高。整個車身很有線條感、
內(nèi)飾：寶馬什么時候能學(xué)學(xué)奔馳啊，這內(nèi)飾的水平感覺還停留在上個世紀(jì)
空間：空間后面能坐三個，蹲三個。（追加：后排座位太小了）
動力：2.0夠用，標(biāo)準(zhǔn)模式市區(qū)穩(wěn)穩(wěn)的，運動模式更犀利~油門輕輕一踩，推背感就上來了
越野：
還可以吧，媳婦說沒啥感覺，就覺得方向盤比�？怂剐×耍行┎涣�(xí)慣。轉(zhuǎn)彎指向也是很靈敏，指那打那，也許是我媳婦沒有開過好車吧，嘿嘿
油耗：才100多公里，持續(xù)降低中，應(yīng)該能令人滿意
舒適：前排舒適性還是不錯的，座位包裹性不錯，腳托也很舒服。后排座位太短了，坐久了會不舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格30.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間太TM大了，在4S對比過X5，后排居然比X5還要大。
缺點：儲物空間偏小，剎停距離偏長
外觀：最愛藍(lán)天白云
內(nèi)飾：稍微差了點，和奔馳相比，感覺有點簡單，沒有用心。個人還是喜歡奔馳
空間：空間真的沒的說，尤其是后排各種姿勢隨便擺，我1.76前排空間足夠，頭部一拳，后備箱夠大，比我原來的車強太多了下面的儲物盒能放好多東西。一些比較小或者比較雜得東西終于不用再擔(dān)心可哪亂跑了乘坐空間：我身高1.76頭部空間足夠大，腿部也沒的說，后排那是一般緊湊級車型無法逾越的鴻溝
配置：找了人談到了13個點，非常滿意
動力：其實普通人對動力要求沒那么變態(tài)，非常滿意，2.0T不是蓋的
越野：
方向盤虛位很小，車頭指向準(zhǔn)確。底盤及懸架：懸架太硬了，不光懸架再加上四條防爆胎，那酸爽。。。。山路：山路跑的不多，不過在運動模式下才爽，其他模式就有點滯后了。
油耗：10個油，高速跑得少。
舒適：舒適性適合我個人
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間超級寬敞，外觀改款的很成功啊，底盤間隙較高，整車實用性高。
缺點：平時覺得發(fā)動機(jī)的噪聲有點大，而且懸掛相對較硬，底盤沒有三系那么厚重。
外觀：外觀時尚運動比較適合像我一樣的年輕人，比老款還要年輕不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計做工什么的也還符合這個級別正常的水平，做工的確還差奔馳很多。
空間：空間真心大啊尤其是后排的空間如果往后面去調(diào)的話比A6L還要長，后備箱更是夸張了。
配置：無鑰匙啟動進(jìn)入系統(tǒng)，HUD抬頭數(shù)字顯示，電動座椅記憶，車載藍(lán)牙電話，電動后視鏡加熱，感應(yīng)雨刷，自動啟停等等比較豐富吧。
動力：動力一般般我建議大家資金足夠的話還是上25吧，市區(qū)開開還行，高速不行了。
越野：
操控沒有上一代好，不過對一輛SUV來講操控好像跟大象提靈敏度。不過舒適性大有提高。
油耗：目前剛開三百多公里還看不出油耗表現(xiàn)，我保守估計應(yīng)該在10個以內(nèi)吧。
舒適：噪音抑制的不好，地盤飛濺起小石子車?yán)锫牭暮芮宄?/span>
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
購買商家
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體風(fēng)格大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾看得出來是比較用心的，特別滿意的是空間，真的挺大的
缺點：提車不久，還沒感覺哪方面比較不好的
外觀：外觀設(shè)計的真心不錯，活力四射的感覺，外觀看了很多人都會感覺眼前一亮的，挺喜歡的。
內(nèi)飾：做的很精致，很用心的。做工選料上都是很良心的，摸上去是很有手感的，而且很高貴。
空間：空間還是挺不錯的，作為一款SUV來說，前排很寬大，后排坐三個人沒有壓力，后備箱也不錯。
配置：配置方面挺多的，很喜歡全景天窗，行車輔助也挺多的，用起來方便不少。
動力：2.0，市區(qū)用用足夠了，跑跑短途也不成問題，市區(qū)也沒地方給你飆車。起步有些肉，但是跑起來就好了，踩油門的時候還是能感覺到推背感。
越野：
操控感覺還是挺好的，方向盤不重不輕，對我來說正合適，寶馬的操控感覺還可以。
油耗：市區(qū)內(nèi)的油耗一般是在9.5個左右，城市路段還是比較擁擠的，感覺還是可以接受的
舒適：舒適性蠻高的，座椅用料很厚實，舒服的不行，隔音也做的不錯。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很拉風(fēng)，很慶幸買的小越野型，不拖底啊，如果是轎子的話前面不知得碰多少下了，前兩天蹭了一下別車的后屁股，那車已經(jīng)掉漆嚴(yán)重，而我的小馬任何事也沒有，真是結(jié)實，驚訝
缺點：發(fā)動機(jī)聲音有一點點雜音，尤其是加速的時候比較明顯
外觀：我買的是酒紅色的，外形酷炫，逼格十足，也是把妹的一個絕好工具，回頭率是超級高，哈哈
內(nèi)飾：車子里面內(nèi)飾的裝飾都很滿意，看起來也比較上檔次，絕對不是那種以次充好的品牌，算是很符合這個價位了
空間：車子還是屬于五門五座的SUV，不過屬于的是緊湊型的，就是空間一般般，長寬高分別是4.4.m、1.7m、1.5m左右，日常駕駛空間很足夠，但是如果個子比較高大的話，還是把座椅稍微調(diào)整一下更好
配置：我自己認(rèn)為性價比超級合算的啊，這個價格雖然有點虛高，但是在寶馬里面來講是很一般的價格了，而且還是寶馬suv的定位啊
動力：寶馬本來就不是以動力力壓群雄的，所以一般來說寶馬的動力足夠日常行駛和實用就好了，但是這款配給了2.0T的動力體現(xiàn)，動力異常的充足
越野：
操控整個就是高大上，中控臺采用了全新的獨立液晶屏幕設(shè)計，手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗，我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
油耗：買回來還沒怎么開呢，算是新車階段，油耗在12.4，還在自己的預(yù)計范圍內(nèi)
舒適：座椅特別特別舒服，沒有出現(xiàn)以往朋友們說的寶馬系列座椅坐著不舒服的情況，而且軟硬適度，駕駛啊、乘坐啊感覺都很棒
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格27.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很拉風(fēng)，很慶幸買的小越野型，不拖底啊，如果是轎子的話前面不知得碰多少下了，前兩天蹭了一下別車的后屁股，那車已經(jīng)掉漆嚴(yán)重，而我的小馬任何事也沒有，真是結(jié)實，驚訝
缺點：發(fā)動機(jī)聲音有一點點雜音，尤其是加速的時候比較明顯
外觀：我買的是酒紅色的，外形酷炫，逼格十足，也是把妹的一個絕好工具，回頭率是超級高，哈哈
內(nèi)飾：車子里面內(nèi)飾的裝飾都很滿意，看起來也比較上檔次，絕對不是那種以次充好的品牌，算是很符合這個價位了
空間：車子還是屬于五門五座的SUV，不過屬于的是緊湊型的，就是空間一般般，長寬高分別是4.4.m、1.7m、1.5m左右，日常駕駛空間很足夠，但是如果個子比較高大的話，還是把座椅稍微調(diào)整一下更好
配置：我自己認(rèn)為性價比超級合算的啊，這個價格雖然有點虛高，但是在寶馬里面來講是很一般的價格了，而且還是寶馬suv的定位啊
動力：寶馬本來就不是以動力力壓群雄的，所以一般來說寶馬的動力足夠日常行駛和實用就好了，但是這款配給了2.0T的動力體現(xiàn)，動力異常的充足
越野：
操控整個就是高大上，中控臺采用了全新的獨立液晶屏幕設(shè)計，手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗，我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
油耗：買回來還沒怎么開呢，算是新車階段，油耗在12.4，還在自己的預(yù)計范圍內(nèi)
舒適：座椅特別特別舒服，沒有出現(xiàn)以往朋友們說的寶馬系列座椅坐著不舒服的情況，而且軟硬適度，駕駛啊、乘坐啊感覺都很棒
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，超車變道有信心
缺點：空間稍小，噪音稍大
外觀：外觀看起來是那種沉穩(wěn)低調(diào)笨拙的感覺，一看就是那種領(lǐng)導(dǎo)或者老板開的商務(wù)車，所以非常適合我自己外出談生意
內(nèi)飾：對于這個內(nèi)飾沒有微詞，已經(jīng)算是寶馬里面很好的了，更重要的是在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化了不少，有些一般看不到的地方都做到了最好，比如座椅下面，還有儲物盒里面等等地方
空間：這款車是屬于寶馬里面緊湊的SUV車型，和其他的車型一樣都是五門五座的，前排空間比較寬闊，視野很好；而后排就是可以自動調(diào)節(jié)座椅，所以也可以找個舒服的地方，但是沒有前排那么敞亮，后備箱也能裝很多東西，總體來說空間也很滿意
配置：我自己買的時候店里給了我優(yōu)惠，還給我了一個大禮包，下來也就40w左右，感覺特別劃算
動力：起步感覺一般，可能和我上一輛車比稍弱了點（上輛車是10款的2.5T的森林人）中段過了40后提速不錯，高速上100-140直接提速超車也很利索，磨合期沒開太快，過了磨合也不會開太快，安全最重要，動力基本夠用。
越野：
體驗操控的話還是建議入手后跑個長途試一下，一般試駕因為場地原因絕對不是最好的感覺，而且在市區(qū)堵的你也開不了最佳性能
油耗：油耗在12個點多一點吧，新車磨合期還沒有結(jié)束呢，過幾個月再來補充肯定就降下去了
舒適：特別舒服，雖然是SUV的款型，但是路感很穩(wěn)重，在市區(qū)行駛的時候在車?yán)镒嚩几杏X不到是在行駛
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕佳，指哪打哪，穿梭自如晉級版增配了HK音箱，腰撐等實用配件，性價比極高
缺點：低速時略微有些脫檔華晨裝配工藝有待提高，某些地方接縫比較明顯后排空間略小（略窄）
外觀：外觀看起來是那種沉穩(wěn)低調(diào)笨拙的感覺，一看就是那種領(lǐng)導(dǎo)或者老板開的商務(wù)車，所以非常適合我自己外出談生意
內(nèi)飾：對于這個內(nèi)飾沒有微詞，已經(jīng)算是寶馬里面很好的了，更重要的是在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化了不少，有些一般看不到的地方都做到了最好，比如座椅下面，還有儲物盒里面等等地方
空間：本人183cm，感覺前排還好，后座稍小，尾箱也小，因為我經(jīng)常拉貨，所以感覺尾箱稍小
配置：我自己買的時候店里給了我優(yōu)惠，還給我了一個大禮包，下來也就40w左右，感覺特別劃算
動力：起步感覺一般，可能和我上一輛車比稍弱了點（上輛車是10款的2.5T的森林人）中段過了40后提速不錯，高速上100-140直接提速超車也很利索，磨合期沒開太快，過了磨合也不會開太快，安全最重要，動力基本夠用。
越野：
體驗操控的話還是建議入手后跑個長途試一下，一般試駕因為場地原因絕對不是最好的感覺，而且在市區(qū)堵的你也開不了最佳性能
油耗：油耗在12個點多一點吧，新車磨合期還沒有結(jié)束呢，過幾個月再來補充肯定就降下去了
舒適：特別舒服，雖然是SUV的款型，但是路感很穩(wěn)重，在市區(qū)行駛的時候在車?yán)镒嚩几杏X不到是在行駛
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕佳，指哪打哪，穿梭自如晉級版增配了HK音箱，腰撐等實用配件，性價比極高
缺點：低速時略微有些脫檔華晨裝配工藝有待提高，某些地方接縫比較明顯后排空間略�。哉�
外觀：外觀看起來是那種沉穩(wěn)低調(diào)笨拙的感覺，一看就是那種領(lǐng)導(dǎo)或者老板開的商務(wù)車，所以非常適合我自己外出談生意
內(nèi)飾：對于這個內(nèi)飾沒有微詞，已經(jīng)算是寶馬里面很好的了，更重要的是在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化了不少，有些一般看不到的地方都做到了最好，比如座椅下面，還有儲物盒里面等等地方
空間：本人183cm，感覺前排還好，后座稍小，尾箱也小，因為我經(jīng)常拉貨，所以感覺尾箱稍小
配置：我自己買的時候店里給了我優(yōu)惠，還給我了一個大禮包，下來也就40w左右，感覺特別劃算
動力：動力充沛，只要肯給油總有源源不斷的動力。高速超個車輕松自然。
越野：
車剛拿回來第一感覺方向盤好重，一只手打圈圈有點吃力，現(xiàn)在習(xí)慣了也還好，變道過彎真的很扎實，超車什么的挺有信心的。
油耗：現(xiàn)在三千多公里了，油耗顯示11.2-11.6間徘徊，也沒見掉哪里去，平時開車也沒有特別注重省油，因為經(jīng)常趕時間油門該踩就踩，算下來一公里7毛左右，馬馬虎虎，至少比我之前的車省油。
舒適：特別舒服，雖然是SUV的款型，但是路感很穩(wěn)重，在市區(qū)行駛的時候在車?yán)镒嚩几杏X不到是在行駛
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬最著名的就是操控，確實棒棒噠！
缺點：整體做工較這個品牌和價位還是略顯粗曠了一些！
外觀：外觀真心還是奔馳GLA看起來大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，
空間：乘坐空間挺大，后備箱有點不敢恭維了，也太小了
配置：總得來說，最不滿意就是這導(dǎo)航，太坑了，等于沒有。其他都非常值
動力：雖然咱X1的動力和Q3比不上了，但是X1的動力系統(tǒng)還是可圈可點的，尤其是在城市道路中跑，差不多能把X1的4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的性能發(fā)揮出來，加速極其順暢，超車很輕松，尤其是在搭配了8AT變速箱，我聽說AT變速箱是只有在50萬的車上才有搭配，X1這車就有搭配，但同時X1也是有缺點的，比如起步有點慢，尤其是起步的時候雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但是提速很慢，只有在車速高了，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才會下降下來
越野：
SAV里無出其右，很典型的寶馬，唯獨重心稍高，急彎時考驗駕駛者經(jīng)驗
油耗：比預(yù)期要省油，平均300塊錢550公里
舒適：座椅偏硬，人造皮質(zhì)感也一般，自己加了個軟皮坐墊好了些。
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