一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2904）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與28i一樣的高功率引擎，在刷了ECU以后搭配獨(dú)有的后驅(qū)紫桶，駕駛樂(lè)趣較Xdrvide劇增!
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是油耗了，我這百公里油耗在12點(diǎn)多，是不是有點(diǎn)偏高了，雖然覺(jué)得SUV肯定是要吃油，但是還是有點(diǎn)高了，不過(guò)想想這車(chē)自重也有1.5噸了
外觀：外觀不用多說(shuō)，滿分，滿分，滿分。這是我個(gè)人的觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：不是很精細(xì)，可寶馬基本上內(nèi)飾都不咋地哈??
空間：老公185身高基本夠用 后備箱空間小點(diǎn)兒 收納空間少
配置：買(mǎi)的時(shí)候是因?yàn)榕R近換代，優(yōu)惠是BBA里優(yōu)惠最大的同類(lèi)型SUV，不過(guò)之后又降價(jià)了不少，早買(mǎi)早享受了，性?xún)r(jià)比給5星，就是喜歡15款的外觀和雞腿還有后驅(qū)。
越野：
雖然是電子助力，但方向盤(pán)比我以前開(kāi)的車(chē)重很多，不過(guò)我覺(jué)得好開(kāi)，與車(chē)身的感覺(jué)相同，厚重敦實(shí)，不漂。
油耗：9個(gè)油，還好吧！
舒適：1. 駕駛和副駕駛的舒適性還是可以的。2. 確實(shí)懸掛好硬，顛的不行。3. 車(chē)內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，沒(méi)有跑過(guò)高速不知道胎噪怎么樣。4. 音質(zhì)沒(méi)有說(shuō)的那么差，但沒(méi)有高音頭確實(shí)聽(tīng)著有點(diǎn)悶，準(zhǔn)備下次歐洲出差買(mǎi)2個(gè)哈曼的高音頭回來(lái)安上。大約100美金左右。價(jià)格不算高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性不錯(cuò)，一般的道路基本上沒(méi)問(wèn)題。不用像以前老3系，走爛路心驚肉跳怕掛底盤(pán)，油耗也出人意外的低，8.6個(gè)油，開(kāi)eco估計(jì)會(huì)更低！
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲太大，開(kāi)60碼的時(shí)候也不敢開(kāi)窗戶(hù)，后排空間有點(diǎn)小，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，剎車(chē)太重。
外觀：非典型性寶馬的外觀，中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多驚艷之處，但絕對(duì)耐看，無(wú)功也無(wú)過(guò)的外表吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的跟豪華毫無(wú)關(guān)系，差奔馳 奧迪太他媽遠(yuǎn)了。
空間：空間基本滿意，后座窄，后備箱也不大，但是真的追求空間就去看漢蘭達(dá)后奧德賽了。
配置：性?xún)r(jià)比我給95分（100分滿分）這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，操控沒(méi)有人可以超過(guò)它。油耗也許它比不過(guò)其他對(duì)手，但是作為機(jī)械技術(shù)控的我來(lái)說(shuō)，有技術(shù)+操控，已經(jīng)可以滿足我本人了。我到目前為止十分滿意，德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)，在每一步都體現(xiàn)得淋漓盡致。
動(dòng)力：18I被調(diào)教成成156馬力，有點(diǎn)小，起步會(huì)不叫肉，還好渦輪介入早，只要舍得給油，動(dòng)力還是滿意的
越野：
一流
油耗：油耗在接受范圍。以前開(kāi)飛度最低跑過(guò)4個(gè)，最高跑過(guò)10個(gè)，起步就地板油的話開(kāi)什么車(chē)油耗都高。
舒適：舒適度還算可以，但是隔音效果一般，而且胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣上檔次
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，動(dòng)力好，空間大，操控手感好，這車(chē)剛提回家真是當(dāng)寶貝啊，怎么看怎么喜歡，發(fā)小找我借車(chē)我都沒(méi)借給他
外觀：第一次看見(jiàn)它，覺(jué)得很小。第二次看見(jiàn)它，覺(jué)得不大。第三次看見(jiàn)它，真的很迷你。現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了～～～～～
內(nèi)飾：做工還行 但是塑料感還是有的 座椅也不知是不是pu皮
空間：還行，后排還是比較小的
配置：現(xiàn)款性?xún)r(jià)比超好，是入手的好時(shí)機(jī)
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式超贊，一般模式起步比較肉,雖然是156匹馬力，但是只要你敢給油，不開(kāi)ECO PRO,它沖得很猛，只要你不是那種專(zhuān)業(yè)的玩車(chē)玩家，它的動(dòng)力日�？梢詽M足，在這個(gè)節(jié)能降耗的時(shí)代，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。有人說(shuō)156匹很肉，還是那句話，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，這個(gè)要看你怎么操控它，你能保證在安全的大前提下，而且不超速的前提下，你想有多快，我想這個(gè)低功率的調(diào)教，你能想到的，BMW早就想到了，不要糾結(jié)什么動(dòng)力不夠，沒(méi)有這種說(shuō)法。。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，路感清晰，支撐到位。
舒適：略硬，但很有質(zhì)感，沒(méi)有多余彈跳，坐在后座可能難受一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8AT加N20，動(dòng)力超出預(yù)期
缺點(diǎn)：傳說(shuō)中的CiC主機(jī)，有太多的落后、感覺(jué)像上世紀(jì)的產(chǎn)品！切歌不換歌名，不換圖片！沒(méi)有藍(lán)牙音樂(lè)！給個(gè)差評(píng)
外觀：再高點(diǎn)，長(zhǎng)點(diǎn)更好，目前也比較帥氣
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置相當(dāng)齊全，而且中控臺(tái)上的儀表都相當(dāng)精美，向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是特別的人性化，而且和整個(gè)車(chē)的格調(diào)簡(jiǎn)直是混為一體特別的特別給力，隨車(chē)配送的裝飾物也很高檔，我并不是在對(duì)這輛車(chē)做什么宣傳，我完全是發(fā)自自己的內(nèi)心，真的是喜歡的不得了，尤其是在細(xì)節(jié)和用料方面都特別的講究，這也是國(guó)產(chǎn)車(chē)所缺少的，這樣的格局顯得特別的有檔次和有格調(diào)，坐過(guò)我車(chē)的人沒(méi)有一個(gè)不豎大拇指的
空間：家里4人老婆孩子加老媽足夠用了
配置：性?xún)r(jià)比還可以，價(jià)格比較親民，能接受。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)：S檔加速動(dòng)力還算充沛，輸出平順，ECO 模式太肉，不過(guò)適合女人買(mǎi)菜上班接孩子
越野：
操控手感給5顆星，真的是很少能看到操控手感這么好的車(chē)，一開(kāi)始以為SUV自重比較大，所以不太好開(kāi)，但是開(kāi)了X1發(fā)現(xiàn)這個(gè)認(rèn)識(shí)還是不太對(duì)的，因?yàn)閄1太好開(kāi)了，第一次開(kāi)SUV，體驗(yàn)手感別提多幫了，首先就是駕車(chē)視野的改變帶來(lái)的變化，其次就是這車(chē)的AT變速箱用起來(lái)很舒服，開(kāi)到現(xiàn)在從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓和挫檔的現(xiàn)象，X1過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，也顯示出這車(chē)的懸掛系統(tǒng)也很棒，應(yīng)該是有提前的調(diào)校過(guò)的
油耗：為何功率不大，油耗不低？平均10個(gè)左右，上下班走環(huán)路國(guó)道
舒適：懸掛偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬最著名的就是操控，確實(shí)棒棒噠！
缺點(diǎn)：避震偏硬
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智。個(gè)人覺(jué)得前臉一般，屁股很好看，側(cè)面鼻子有點(diǎn)長(zhǎng)。總體還是挺喜歡，覺(jué)得比新款好看。當(dāng)然沒(méi)有三系好看。還是有點(diǎn)小遺憾。
內(nèi)飾：老舊
空間：評(píng)測(cè)都說(shuō)x1后排空間小，其實(shí)真的不小，我身高174，前排調(diào)整好位置，后排腿部空間還有2拳，頭部也是兩拳左右，感覺(jué)很寬敞了。
配置：性?xún)r(jià)比挺高，在30萬(wàn)這個(gè)門(mén)檻中，X1的性?xún)r(jià)比應(yīng)該能排進(jìn)前三吧，主要是車(chē)好，外觀漂亮，性能佳，所以這車(chē)性?xún)r(jià)比想低都不太可能
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感受就是這車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)不像外觀那么柔和，這車(chē)的動(dòng)力爆發(fā)感十足，起步有推背感，提速加速都很順暢，不會(huì)出現(xiàn)很肉的感覺(jué)，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是要比雙缸的強(qiáng)上不少
越野：
SAV里無(wú)出其右，很典型的寶馬，唯獨(dú)重心稍高，急彎時(shí)考驗(yàn)駕駛者經(jīng)驗(yàn)
油耗：1.7T的自重，未出首保才10個(gè)油，比起美系車(chē)要強(qiáng)出百套。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速的完美配合，不僅僅解決了很多車(chē)換擋頓挫、變速箱漏油、傳動(dòng)效率低的問(wèn)題，還直接影響到了使用油耗，非常不錯(cuò)。
舒適：總體駕駛感受有點(diǎn)硬，座椅硬，塑料件硬，方向上女生駕駛也有點(diǎn)硬的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)；隔音效果不怎么理想，門(mén)側(cè)也有些小異響，等保養(yǎng)的時(shí)候再處理吧，這方面和日系車(chē)的舒適性是比不起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的整體的布局給人很溫馨的感覺(jué)，里面的音響的音效也是很然人滿意的，全車(chē)都是緊湊型的，很有整體觀
缺點(diǎn)：中控臺(tái)下半部分居然都是硬塑料，儀表盤(pán)也是，都30W的車(chē)了，還有硬塑料出現(xiàn)。
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，畢竟是寶馬出產(chǎn)的車(chē)，再差也差不到哪去
空間：如果單從外觀尺寸來(lái)看是不大，但坐進(jìn)車(chē)內(nèi)才發(fā)現(xiàn)無(wú)論是前排還是后排空間都能接受。我兒子180的個(gè)坐后排都不會(huì)頂頭，我不到170的個(gè)坐昂胖子都差點(diǎn)頂頭。
配置：高
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力真的很棒，高速?zèng)]怎么跑過(guò)，市區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的公路上超車(chē)不在話下，動(dòng)力隨叫隨到，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很明顯，出于安全的考量，還是低調(diào)保留動(dòng)力充足使用權(quán)，安全駕駛。
越野：
哥們兒開(kāi)我車(chē)說(shuō)BMW操控調(diào)校沒(méi)得說(shuō)好吧。方向略沉，但是指向倍精準(zhǔn)。底盤(pán)及懸架：懸架真硬，路感明確，這樣高速平路操控起步剎車(chē)好，但是犧牲了舒適性，路面一個(gè)小井蓋也要反饋給司機(jī)的。雨雪泥濘路面：后驅(qū)是BMW的招牌之一，操控更是BMW的王道。任發(fā)動(dòng)機(jī)性能再好，要是沒(méi)有好的操控系統(tǒng)，普通人也不敢開(kāi)太猛的。山路：我家這邊山路多，后驅(qū)比前驅(qū)強(qiáng)動(dòng)力強(qiáng)，操控好給了跑山路很多信心。但是雨雪天就能不去山上就別去了。
油耗：油耗城市里面開(kāi)12個(gè)油左右。。
舒適：之前我開(kāi)的是和悅A30 1.5L的，去一趟女朋友家里，在黃山來(lái)回都開(kāi)車(chē)開(kāi)廢掉了因?yàn)槭謩?dòng)檔，現(xiàn)在是自動(dòng)檔來(lái)回輕松無(wú)壓力啊，確實(shí)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，配置夠用
缺點(diǎn)：車(chē)輛密封性需要加強(qiáng)，車(chē)開(kāi)起來(lái)后胎噪音和風(fēng)阻聲音較大，形影響乘坐舒適度。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很棒，按鍵的設(shè)計(jì)很合理，觸碰的反饋力道都很合適，中控臺(tái)上有真皮材質(zhì)包裹，所以顯得很貴氣，同時(shí)還搭配了銀色的鍍鉻材質(zhì)，整體的搭配給人的感覺(jué)就是很大氣，就是中控的觸摸屏有點(diǎn)顯小了
空間：用來(lái)家用，5個(gè)人完全夠用。對(duì)于我們南方人的個(gè)子真的是足夠了。后備箱從來(lái)沒(méi)放滿過(guò)，這車(chē)買(mǎi)來(lái)也不會(huì)用來(lái)拉貨對(duì)吧。
配置：雖然是即將換代尾單車(chē)型，但性?xún)r(jià)比確實(shí)很高，值！
動(dòng)力：X1用的是2.0的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)我也在買(mǎi)車(chē)之前看過(guò)，用的是和X1同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，總覺(jué)得開(kāi)30萬(wàn)車(chē)用的50萬(wàn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺值的，所以開(kāi)X1永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，我們這邊經(jīng)常有大于二十度的坡，開(kāi)X1往往都是一腳油門(mén)轟到底上坡，那叫一個(gè)爽啊，加速提速也挺快的，真是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，搭配8檔手自一體變速箱，基本上能適應(yīng)任何的城市路況道路，雖然現(xiàn)在的SUV都失去了越野的能力，但是X1的適應(yīng)路況的能力還是很讓人吃驚的
越野：
操控不用多說(shuō)了！特別是在彎道！信心十足
油耗：剛買(mǎi)還不能知道油耗是多少，但是看著機(jī)械的瞬時(shí)油耗指針一直在10-20之間滑來(lái)滑去。一個(gè)月下來(lái)勻速30多大概9.5的油，再開(kāi)還能再降。
舒適：座椅偏硬，人造皮質(zhì)感也一般，自己加了個(gè)軟皮坐墊好了些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅加熱是個(gè)意外配置，整車(chē)駕駛感覺(jué)扎實(shí)，標(biāo)識(shí)性的天使眼百看不厭。提速只要不用節(jié)能模式還是比較給力的。
缺點(diǎn)：避震偏硬
外觀：漂亮，時(shí)尚，看不夠，越看越好看。
內(nèi)飾：比奔馳是要差一些，豪華感不夠
空間：比較小，前面調(diào)的舒服了后面就會(huì)擠，所以座椅要經(jīng)常前后移動(dòng)，保證不同使用場(chǎng)景的空間舒適度。后排中間隆起，最多坐兩個(gè)人。緊湊車(chē)級(jí)別的空間感受。
配置：非常不錯(cuò)，后驅(qū)，倍耐力輪胎，電子檔，氙氣大燈，倒車(chē)影像。尤其是后2個(gè)，放保時(shí)捷上，怎么也要加個(gè)2萬(wàn)塊錢(qián)
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)已經(jīng)足夠了，畢竟開(kāi)著輛車(chē)經(jīng)常是在市里，哪里需要那么大的動(dòng)力啊，這款車(chē)的起步和加速都挺快的，在城市里經(jīng)常需要?jiǎng)x車(chē)等著紅燈，這款車(chē)的表現(xiàn)就相當(dāng)不錯(cuò)，出去旅游的時(shí)候經(jīng)常帶著一大車(chē)的東西都不會(huì)感覺(jué)到吃力，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)的表現(xiàn)一直那么良好，從這方面完全已經(jīng)體現(xiàn)出外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)是多么的強(qiáng)悍，技術(shù)真的是硬道理
越野：
操控那肯定沒(méi)的說(shuō)啊，寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，指哪打哪。懸掛個(gè)人是覺(jué)得還能接受，以前一直開(kāi)老婆的CT200h，那車(chē)我都能接受，X1開(kāi)起來(lái)肯定比CT好！還有就是X1的方向盤(pán)挺重的，我非常喜歡這種，沒(méi)有虛位，不像奧迪和雷克薩斯，方向盤(pán)都太輕了，開(kāi)車(chē)沒(méi)有質(zhì)感。
油耗：目前100公里8升左右，主要跑市郊，比較滿意．
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：貌似沒(méi)有 自動(dòng)空調(diào)分區(qū)空調(diào)還行 后視鏡除霧比較給你 倒車(chē)影像非常清晰 配帶有警示線 倒車(chē)?yán)走_(dá)比較靈敏精確
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，動(dòng)力好，空間大，操控手感好，這車(chē)剛提回家真是當(dāng)寶貝啊，怎么看怎么喜歡，發(fā)小找我借車(chē)我都沒(méi)借給他
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)！自己的孩子怎么看都好看！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置相當(dāng)齊全，而且中控臺(tái)上的儀表都相當(dāng)精美，向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是特別的人性化，而且和整個(gè)車(chē)的格調(diào)簡(jiǎn)直是混為一體特別的特別給力，隨車(chē)配送的裝飾物也很高檔，我并不是在對(duì)這輛車(chē)做什么宣傳，我完全是發(fā)自自己的內(nèi)心，真的是喜歡的不得了，尤其是在細(xì)節(jié)和用料方面都特別的講究，這也是國(guó)產(chǎn)車(chē)所缺少的，這樣的格局顯得特別的有檔次和有格調(diào)，坐過(guò)我車(chē)的人沒(méi)有一個(gè)不豎大拇指的
空間：空間挺大的，坐在車(chē)內(nèi)基本上市感覺(jué)不到空間帶來(lái)的狹小感，反而有一種空間太大帶來(lái)的寬敞感覺(jué)，尤其主駕駛的空間，空間真的是超級(jí)大，這空間簡(jiǎn)直是業(yè)內(nèi)良心啊，后排與前排之間的空間有點(diǎn)小了
配置：一般
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，感覺(jué)不錯(cuò)
越野：
感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：有些高，好像和個(gè)人手法有直接原因，本人喜歡急加速超車(chē)的感覺(jué)，
舒適：舒適性還可以，平常開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)腰酸背痛，主要還是不太適應(yīng)駕駛SUV的習(xí)慣，突然從小車(chē)換成大車(chē)都不太習(xí)慣，其他方面還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪轂漂亮，大愛(ài)蜘蛛輪轂，后胎寬255 這個(gè)可以有。
缺點(diǎn)：噪音稍大，特別速度快的時(shí)候，風(fēng)噪還是有一些的
外觀：外觀來(lái)說(shuō)是，時(shí)尚，時(shí)尚更時(shí)尚。并且車(chē)的前臉是很帥氣的，一直是寶馬霸氣。這個(gè)車(chē)是沿用了經(jīng)典。而且有很大的改進(jìn)，尾部做的很精致，很漂亮
內(nèi)飾：一般般般般般
空間：空間沒(méi)有很理想，屬于是一個(gè)小型車(chē)。也能是我長(zhǎng)的比較高，會(huì)有點(diǎn)擋腿的，但是也還好，我媳婦還是可以開(kāi)的，前后排還是可以的
配置：性?xún)r(jià)比是這款車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，開(kāi)了這么久感覺(jué)很值。至少我是覺(jué)的好的，德國(guó)的機(jī)子本來(lái)就是很棒的而且很好操作，我用了也是好久啦，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么樣的問(wèn)題。而且并沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間久，耗油多，這方面很不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是很給力的，地板油的時(shí)候會(huì)有大概一秒多鐘的遲滯，而后才會(huì)爆發(fā)。超個(gè)車(chē)什么的還是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
寶馬的操控絕對(duì)是不會(huì)讓大家失望的，我老婆是個(gè)才學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的，他體驗(yàn)了不久就說(shuō)這車(chē)真的好上手，開(kāi)著也舒服。拐彎的時(shí)候車(chē)不會(huì)偏移，很穩(wěn)
油耗：車(chē)是四驅(qū)的耗油多一點(diǎn)也是很好理解的，大約是10L每百公里。至少還是在自己的加收范圍呢，這點(diǎn)是很滿意的
舒適：因?yàn)槲业捏w型大，所以空間上有點(diǎn)不能滿足我，感覺(jué)有點(diǎn)擠。其他座椅上還是很不錯(cuò)的，脖子，腰都是蠻好的。而且我老婆開(kāi)著是很順手的
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