華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小靈活，操控好，適合在城里穿梭。底盤非常扎實，外形帥氣。轉(zhuǎn)速到達渦輪壓力爆發(fā)點，配合降檔動作，動力很猛很猛。
缺點：沒有X-LINE側(cè)裙
外觀：OK
內(nèi)飾：用料和做工一般，與寶馬品牌不配
空間：屬緊湊型SUV，整體空間一般
配置：這車性價比不高。但是有情節(jié)，有運動，通過性好，排量在那油耗這樣還行吧。大綜合：車是好車，車無完車。蘿卜白菜，各有所愛。我想說如果你是年輕一代，喜歡藍天白云，喜歡運動，x1不會失望。版主大人，我覺得照片什么的前人之述備矣，咱們里的照片亦甚是詳盡，個人認為僅此一張認定照片足矣。申請精華帖，我買車后發(fā)現(xiàn)更多的看了，和周圍朋友略顯不同。第一次在發(fā)文，略生澀，希望版主能給個鼓勵，發(fā)個精華帖。盡管此款車已停產(chǎn)，但是我認為還有意義的，比如能為想購置x1二手車的朋友提供一些淺薄的意見。不足之處，還請廣大車友斧正。選裝配置：喜歡音樂的朋友一定要選裝哈曼音響，原車音響只能說有聲，后期加裝不但面臨假貨、破線等問題，而且價格高出很多。建議跑長途的朋友選裝定速巡航。建議東北等天氣寒冷等地選裝方向盤加熱，不然早起上班真的不想握住但是不得不握住方向盤，略痛苦。
動力：2。0T的動力沒問題，雖然賬面上加速不夠快，但是平時日常駕駛感受比1.6或1.4T的小排量發(fā)動機好很多
越野：
寶馬的操控，我想不必多說吧。不過一般日常駕駛的話，其實也沒有太多的差別，可能就是自信心吧。
油耗：還不錯，不野蠻駕駛，控制在10個油以內(nèi)
舒適：隔音不太好，胎噪挺大這個不說什么，防爆胎嘛， 減震就有點太硬了。。
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購買時間2016年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T動力強勁，動力隨叫隨到，超級滿足日常駕駛，是理想的小資用車！。
缺點：不滿意的一點可能就是這X1的噪音有點大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開柴油車的感覺，當然開玩笑沒這么嚴重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動機的問題，出廠的時候沒有進行調(diào)校，要不就是這車的做工有問題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：有人覺得X1另類，也有人就鐘情于其外表，我個人還是比較喜歡的
內(nèi)飾：方向盤真皮的
空間：這個車系的車的內(nèi)部空間還是很寬敞的，帶著一家人出去游玩還是很舒坦的，開車的時候腿還是很舒展的，經(jīng)常出去兜風(fēng)的時候家人都是很慢滿意的
配置：感覺該有的功能都有了，而且畢竟是寶馬，品牌也不錯，總價30萬出頭，不錯了！
動力：雖然是156匹馬力，但是只要你敢給油，不開ECO PRO,它沖得很猛，只要你不是那種專業(yè)的玩車玩家，它的動力日�？梢詽M足，在這個節(jié)能降耗的時代，能省一點是一點。有人說156匹很肉，還是那句話，沒有肉車，只有肉人，這個要看你怎么操控它，你能保證在安全的大前提下，而且不超速的前提下，你想有多快，我想這個低功率的調(diào)教，你能想到的，BMW早就想到了，不要糾結(jié)什么動力不夠，沒有這種說法。。
越野：
沒的說，老3系底盤，指哪打哪。話說方向盤確實有點重，但開德系的習(xí)慣了感覺還好。以前的高六就重，美系和日系輕的不行，在德國開過奔馳C系，也很輕，反而不習(xí)慣，尤其過了彎自己回不來。所以還是喜歡重的方向盤，操控好。
油耗：2.0t這個油耗也算滿意
舒適：因為不開長途。座椅感覺還不錯。胎噪有點大。
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購買時間2016年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.92萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車型比較時尚，對于年輕人來說很容易被接受。就是被外觀吸引了
缺點：沒有后視鏡加熱 定速巡航
外觀：側(cè)面和屁股個人感覺完美，車頭沒有馬上出的新款好看�？傮w還不錯。
內(nèi)飾：對得起這個價格 還算不錯啦
空間：還行吧平時就倆人坐 唯一不足就是后排中間凸起太高了 不過后驅(qū)沒辦法
配置：買這車是種情懷，寶馬后驅(qū)，發(fā)動機和變速箱的黃金組合！
動力：加速能力還可以。在城市里跑足夠了。準備過段時間去掛個外掛，小改一下。應(yīng)該就足夠用到下輛車之前了。
越野：
操控好的沒法形容，其他車是出彎加油，BMW是進彎就可以加油。比日系馬六要出幾個級別，給駕駛者很大信心。拿BMW和馬自達比的確不厚道，不過用X1（SUV準確說是SAV）和馬自達6（轎車）比，應(yīng)該說不占便宜了吧~由于是后驅(qū)車，雨雪天氣要倍加小心，容易甩尾打滑。親眼見過，原地掉頭都打滑甩尾的后驅(qū)BMW。
油耗：1.6噸車不到10個油，市區(qū)，可以接受
舒適：因為不開長途。座椅感覺還不錯。胎噪有點大。
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購買時間2016年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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缺點：車是在貴陽觀山湖區(qū)通源寶馬公司買的，購車不到半個月，前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一道長約60公分裂痕，銷售商說是行駛時被飛起的小石子所致（我方看了沒有石子擊點只有長長的裂痕），如果要換費用要7000元，打折后5000元需自費，我很納悶一粒小石子就能擊碎的前擋玻璃值5000元嗎？保險是在寶馬銷售公司買的，購車時銷售員也沒給你推銷玻璃險，說明銷售商是知道這款車前擋是有問題的，就是不給你說，只顧行業(yè)利益不講行業(yè)道德。
外觀：我個子小，外觀和我很匹配
內(nèi)飾：領(lǐng)先的內(nèi)飾設(shè)計還是非常完美的，中控大屏，時尚的中控臺，完美。
空間：空間滿意，因為平常就我一人開
配置：個人覺得性價比還不錯 三十萬不到 豪華品牌 2.0t
動力：雖然只有155匹馬力，但只要舍得給油，一串就出去了，強烈的推背感。試駕過昂科威1.5T和途觀1.8T,那叫一個肉��！寶馬在動力方面標稱一直很低調(diào)。
越野：
非常棒，走盤山公路很踏實
舒適：不太好，但也沒網(wǎng)上說的那么差。連續(xù)開2小時以上會腰疼，市區(qū)堵車腳脖子會酸，大熱天開著空調(diào)屁股后背還是會濕，后排也比較熱，被乘客投訴過。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.56萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對寶馬的這個外觀設(shè)計挺中意的，車頭大臉很長，有點像以前開過朋友的路虎，不過當然是路虎那么霸氣了，不過這車的車頭還是很耐看的，引擎蓋上有兩個對稱的設(shè)計，挺不錯的，購車的時候選的是雪山白，顏色挺亮的，隔老遠就能看到這一抹白色，放到我們這小縣城應(yīng)該是第一輛寶馬X1，所以回頭率還是挺高的，車身軸距應(yīng)該有2760，所以這車還是挺寬的
缺點：1300~1500轉(zhuǎn)拖擋共振，刷了mtb尤為明顯。
外觀：寶馬的外觀杠杠的，特別是天使眼，太炫了，門把手還有裝飾燈，好看，不過相比新款，還是新款顏值更高，更霸氣，老款的前臉做的有點小氣，可能雙腎做的小了點，凹了點
內(nèi)飾：黑色 后面會小改下
空間：本人覺得X1的空間剛剛好，如果能再寬一點就好了，長度足夠，后排空間標準，不喜歡加長的
配置：總體來說比上不足 比下有余吧 畢竟車無完車 喜歡就好
動力：從自吸V6到渦輪增壓，終于明白陳震為什么說還是喜歡自吸發(fā)動機。當然N20這款發(fā)動機，只要8AT變速箱配以降檔動作，加速還是不錯的，刷了MTB，加速他們測試5.6s，可能是渦輪緣故，必須油門達到一定的閾值才有爆發(fā)，并且在1300~1500有拖擋共振現(xiàn)象。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準，低速時方向偏硬。高速還可以，比較穩(wěn)。
油耗：油耗2.0T估計沒磨合完，目前開了500公里，11升每100公里
舒適：操控做的好，舒適性自然要有一些犧牲，不過我認為是可以接受的。再就是BMW使用的是防爆輪胎，舒適性也會差一些的。座椅有些小硬，可能也是為了迎合BMW運動因素的原因吧。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是品牌，新車買回來停那回頭率很高。操控沒得說剛拿到駕照的人一兩天就開熟了。晉級版外觀比之前的好看多了，也教高一點，開出去都以為是x3。
缺點：方向盤重，異響嚴重
外觀：一匹瘦馬，底盤扎實，動力強勁，長鼻子，低額頭，被壓低的車身，看著永遠是一副即將啟動沖刺的感覺。
內(nèi)飾：很多人說塑料顯不出檔次，但我覺得很好，我是全黑內(nèi)飾，很滿意
空間：介紹上說的是緊湊型的越野車，本來我對空間并沒有太多的祈求，但是打開車門感覺真的是別有洞天啊，真的是太滿足了，感覺這就是我所需求的呀，一家人開車出去旅游那一點問題都沒有啊，瞬間提高了家里的生活質(zhì)量，我身材比較高大坐在前排頭部離車頂還有一拳多的距離，而且后排的座椅普遍向后仰所以前后排的距離也特別適合，一切都這么讓人感覺可心
配置：買這車是種情懷，寶馬后驅(qū)，發(fā)動機和變速箱的黃金組合！
動力：動力還是蠻好的
越野：
轉(zhuǎn)向沒得說，寶馬的轉(zhuǎn)向非常精準， 路感非常的明顯。 懸掛很硬。
油耗：比較滿意！綜合10升！相信以后還會降低！
舒適：隔音不太好，胎噪挺大這個不說什么，防爆胎嘛， 減震就有點太硬了。。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：細節(jié)上的小功能非常方便！
缺點：不滿意的一點可能就是這X1的噪音有點大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開柴油車的感覺，當然開玩笑沒這么嚴重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動機的問題，出廠的時候沒有進行調(diào)校，要不就是這車的做工有問題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：應(yīng)該屬于蘿卜白菜各有所愛。我喜歡
內(nèi)飾：我的車外白內(nèi)黑，15款18i領(lǐng)先晉級，內(nèi)飾高、大、上，雖然用的皮料較少，幾乎沒有，但用了大量塘塑也還說得過去，勉強對得起B(yǎng)MW車標。
空間：空間略小
配置：由于新X1要在16年上市，15款的車做為最后一批采用后驅(qū)的X1必然要提升性價比清場甩貨的。廠家甚至是給出了三年十萬公里免費保養(yǎng)的優(yōu)惠，是不是很誘惑？呵呵，我想是的。
動力：動力只要肯給油，沒的說！
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感清淅，適應(yīng)了后驅(qū)感覺操控很爽，過彎信心十足，不足的是懸掛稍硬。
油耗：高速九升多市區(qū)十二點多，還可以接受
舒適：不太好，但也沒網(wǎng)上說的那么差。連續(xù)開2小時以上會腰疼，市區(qū)堵車腳脖子會酸，大熱天開著空調(diào)屁股后背還是會濕，后排也比較熱，被乘客投訴過。
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：得過大獎的2.0T發(fā)動機動力強勁，超車輕松，ZF變速箱平順，無絲毫頓挫，大雞腿手感舒適。
缺點：風(fēng)噪聲太大，開60碼的時候也不敢開窗戶，后排空間有點小，啟動的時候發(fā)動機聲音有點大，剎車太重。
外觀：非常漂亮的外觀，我選的礦石白，非常耐看。
內(nèi)飾：我的車外白內(nèi)黑，15款18i領(lǐng)先晉級，內(nèi)飾高、大、上，雖然用的皮料較少，幾乎沒有，但用了大量塘塑也還說得過去，勉強對得起B(yǎng)MW車標。
空間：一般般，只能說夠用
配置：打折降價后24W多的價格還能說什么，N20B20C的發(fā)動機，ZF8AT，老三系底盤，后驅(qū)，寶馬品牌，全景天窗，分區(qū)自動空調(diào)，自動雨刷，自動大燈，氙氣大燈，四窗一鍵升降，門把手迎賓燈，6安全氣囊，帶有ECO駕駛模式，自動啟停。重要的是就算是普通一線品牌的合資SUV，25W也不一定有這些硬件配置，比如途觀。
動力：2.0T的動力很不錯，真不是蓋的，油門反應(yīng)很快，隨叫隨到。特別的運動模式，那聲音真太好聽。
越野：
不錯，指哪打哪
油耗：現(xiàn)在12個油，有點偏高。
舒適：車子減震做的非常好，噪聲也沒有相像中大，可以說比我前一輛車是質(zhì)的飛躍。行車中很安靜，城市里中低速行駛中胎噪和發(fā)動機噪聲并不明顯。底盤確實非常好，過坑過坎感覺底盤非常緊繃和牢固。
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購買時間2016年01月
購買地點河北 承德
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準指哪打哪，動力夠用，內(nèi)飾雖然沒有奔馳奢華，但非常經(jīng)典耐看，18寸倍耐力輪胎很滿意，白色是寶馬的經(jīng)典色，非常漂亮
缺點：后視鏡無法自動折疊
外觀：個性，時尚，同級最長的軸距使得車子更美觀一些。尤其是那腰線，配合著修長的鼻子，很有氣質(zhì)。女生開X1的很多，我想就是因為車身美觀的原因吧。覺得比開奧迪A3要提升氣質(zhì)的多。不足的地方就是車的高度不高，有些不太像SUV。倒像是老3系的SAV版本啊~18寸的大腳也不錯，起到了畫龍點睛的作用。
內(nèi)飾：一個大雞腿立馬提升顏值，但是后排用料材質(zhì)太硬，特別是中央扶手杯架，毫無質(zhì)感，差評，還有前排座位，空隙好大，居然能看到座位下面的電線
空間：空間還是非常充足的，元旦帶女朋友家人去黃山市里面玩坐了5個人非常完美，那邊的山路如果是1.5L的排量那就完蛋了，辛苦是2.0T的online，無壓力，直接上跑爽的很，一路都是寶馬，現(xiàn)在寶馬爛大街咯。
動力：還沒有激烈駕駛，超車輕松
越野：
精準
油耗：11.1比預(yù)期的稍高，但還是可以接受！
舒適：減震偏硬，尤其是后座，30碼過減速是極限，速度再快點震著肺疼
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云的操控性，加速，顏值，變速箱，發(fā)動機
缺點：不滿意的一點可能就是這X1的噪音有點大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開柴油車的感覺，當然開玩笑沒這么嚴重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動機的問題，出廠的時候沒有進行調(diào)校，要不就是這車的做工有問題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：很好看，特別喜歡，天使眼寶馬品牌品牌象征
內(nèi)飾：對得起這個價格 還算不錯啦
空間：比較小，前面調(diào)的舒服了后面就會擠，所以座椅要經(jīng)常前后移動，保證不同使用場景的空間舒適度。后排中間隆起，最多坐兩個人。緊湊車級別的空間感受。
配置：性價比不錯
動力：18i版本，我開了eco，起步稍肉，一般行駛動力絕對夠用。試駕過20i的版本，動力有了明顯的提升，不過價格也有了明顯的提升，總之18i動力日常行駛絕對夠用啦。
越野：
轉(zhuǎn)彎性能流暢 不過由于是后驅(qū) 在一些停車場雨天容易打滑
油耗：目前只開了180多公里，13.5的百公里油耗，比理想中還是稍高了一些，也許再多開開會好一些
舒適：座椅和減震偏硬，特別是座椅沒有腰部支撐，長途駕駛讓人不舒服。但是8AT變數(shù)箱平順性超好，換擋簡直沒有感覺（無頓挫感）超帶勁。
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