華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，尤其第二排空間真大，比老款大也高。
缺點：三缸發(fā)動機的抖動，啟動時噪音較大。市區(qū)內行車加速比較“肉”，尊享版無腰部支撐，長期駕駛，有疲勞 效應
外觀：滿意，但是車身再高一點更好
內飾：當時看照片真不咋地，可實際駕乘體驗后越看越喜歡，越看越有質感，內飾沒說的那么差，做工很精致，傳統儀表盤響應很迅速直觀，行車電腦顯示信息夠用，中控屏幕不改8寸的也足夠，操作起來非常方便快捷，而且顯示分辨率比老奧迪那個mmi強不少，坐進去感覺很好，特別是晚上大燈儀表氛圍燈一亮，很豪華很驚艷的感覺；
空間：后排巨大，長途一家人沒問題，比較舒服，腿部空間巨大，長途自駕，老媽都不暈車了。
配置：這個車，說到底，是享受型車，性價比一般，如果帶上bmw的品牌效應，倒是還行，現在北京全車型優(yōu)惠4萬，這個價格相比較下來，還是不錯的。
動力：我個人開車比溫吞，不是是那種大開大合的人。所以這款車還是蠻能滿足我的日常需求的，并沒有因為是1.5T，而對動力有遺憾。再說，我偶爾會接下客戶，所以開車還是以穩(wěn)妥為主，比較注意客戶的觀感。所以雖然沒有推背感，但是我覺得動力夠用，而且他這個有三種模式哦。
越野：
操控雖說不是很強，但對于這個價位的SUV表現已經很好了。
油耗：目前10.5，心理價位十個以下，過了磨合和冬季應該會下降。
舒適：從沒有開個別的什么車。所以不可細評。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別內部空間 中段線性加速感和外觀
缺點：1.5T全系車沒有舒適進入，由于在車展上看的是20i高配，所以沒注意這個系列，提車后才知道可以在4兒子店3500可以加裝的還帶尾箱感應�，F在還要花3500元到外面加裝單門不帶尾箱感應的。。。銷售也沒說，而且銷售還說要加裝原廠只能重新訂車。。。
外觀：外觀，天使眼不錯的，前臉進氣雙腎格柵，比老款的好看，側面看起來更有流線型，更像一臺SUV了。車燈設計：前面大燈設計還是可以的，但是尾燈感覺很平庸。車身造型：車頭明顯的雙腎格柵好看，但是從前面看，總體不是很好看，主要在引擎蓋，少了一點輪廓，缺少一點霸氣。側面看，是可以接受的，后面看，問題又來了，總感覺哪里不對，但是又說不上是哪里的問題。
內飾：內飾一般，做工很寶馬，接縫很均勻不錯
空間：空間無疑是最大賣點，大的夸張了，尤其后排
配置：作為一臺豪華品牌的SUV，我認為三十萬出頭能開上藍天白云已經很厚道了吧
動力：現在主要在城市開，現在還在磨合期，沒舍得給油，縱然如此，等紅綠燈時都是我率先出線，一馬當先。我們這里屬于山區(qū)，爬坡上坎的同樣沒任何問題。
越野：
操控總體還不錯，高速上有時方向盤會向右偏一點，查了下很多人都有這樣的情況，說是寶馬的通病，不過挺有感覺的。
油耗：目前8升，以后不知道能不能降低
舒適：懸架偏硬，小的顛簸是很容易就過濾的，但稍微大點的還是比較明顯。
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：虛榮心
缺點：買車之前對這車研究得挺透了，對車子存在問題的方面算是一清二楚，自己覺得可以接受這才果斷下手，所以說現在并未出現什么讓我覺得特別不滿意的方面。
外觀：動感的車身，全新LED燈光組合，獨特的天使眼造型，“兇狠的”大臉不失豪華的氣質！大愛
內飾：內飾不錯，簡單大方，顯示屏與空調出風口是寶馬傳統的設計，不錯非常好??
空間：空間無疑是最大賣點，大的夸張了，尤其后排
配置：差不多。優(yōu)惠10個點后，還是覺得可以的。
動力：動力夠用，不開空調的話動力感覺很足，開了空調雖然動力不如不開。但是也夠用了，起步還是比不過出租車大哥（當然新車擼主也沒有拼命踩），但是從擼主的使用感受來看，只要你敢踩，加速杠杠的，變道超車灰常有信心。
越野：
轉向系統很舒服，沒有過度的靈敏與太多虛位感。能給我那種恰到好處的感覺，在泊車時能讓我隨心駕馭。剎車系統讓我眼前一亮，很靈敏帶給我足夠的信心，官方數據也說明了這一點。地盤整體感很強，路感的回饋很清晰，駕駛感會有所提升但相對的舒適感就會有所犧牲。
油耗：開了500公里就降到8..2個了
舒適：非常不錯得益于空間的大小，后排腿部三拳的距離，真的很大，超于中級車的后排，但后排座椅面積相對小一點，也沒有日本車軟乎。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5t動力非常好 高速160非常輕松
缺點：內飾塑料件太多，車內味道大
外觀：101分，多給一分就是要讓它驕傲
內飾：還算看的過去 雖然沒有奔馳的豪華感 但是很實用
空間：秒殺同級，越級表現，不管是說還是實際坐都是這個感覺，有人說座椅短，所謂眾口難調，一般車座椅長，腿部空間不夠，你又會說，沒有完美的事情，但是我覺得翹二郎腿還可以躺著做，絕對比腿撐著，腿前面一拳的憋屈坐著舒服，有人說橫向空間小，有幾個人天天開車后面拖著4個人跑？有些東西自己去4s坐坐就知道了，聽車黑聽多了，最后結論就是不買車最好！
配置：便宜下來還可以接受，在預算范圍內，就是強制裝潢很不爽，奧迪Q3本來就比X1便宜，不QJ還送腳踏車，寶馬沒東西送，這一來一回性價比可見一斑。
動力：還不錯了。同級別1.5T應該算上乘了吧。反正起步真心不錯我經常是起步最先的一個，畢竟工作在郊區(qū)，好車少嘿嘿起步穩(wěn)拿頭的。
越野：
寶馬一貫風格，指哪打哪，操控性能保留寶馬自身特色。非暴力駕駛的話，整體感覺不錯
油耗：目前1000公里，基本看不出來，沒關啟停，油耗8.8，以它的身材和我的路況70%紅色，你懂的來說，不算差了。不過運動摸式開得少些，以后多開下來恐怕不會低。但愿維持現狀吧??橫向對比：和我小A比起來是高點，但SUV和轎車好像不能比哈哈??
舒適：夠大，二排是無敵的了！
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：價格了，真的好貴啊。希望后期零整比可以低點啊。希望可以和Q3差不多就可以了。
外觀：除了單尾管感覺別扭外，其它很滿意，如果整車能高的就更好了。
內飾：家族式的內飾，比較滿意，但方向盤換歌的案件不習慣，屏幕也沒導航，雖然沒什么用，但開車喜歡放著導航，不過買個支架就好了，手機導航也很給力，儀表顯示了較多的數據，但卻沒有速度。。。雖然機械表盤看得懂，但感覺有個數字會比較直觀。
空間：乘坐空間沒得說，贊！后備箱沒感覺多大。
配置：便宜點就更好了。
動力：1.5T的，覺得和以前的小車（1.4排量）相比，有勁多了，家用正好。
越野：
寶馬的超控沒話說
油耗：油耗目前有點高 10.8 可能磨合期吧 重慶也比較堵車 后面應該會降一點 還能接受
舒適：越野車的舒適性可以了。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，外觀顏值高
缺點：噪音，尤其在倒車的時候感覺聲音跟個出租車一樣，哪里像30W的車哦。不過坐車里，感覺不大，車子開起來輪胎的聲音有些大。
外觀：前臉還可以，后面少了點suv的大氣！有點顯駝背�。�
內飾：內飾用料和做工還算可以，但是有的配置應該標配下，比如無鑰匙進入和定速巡航，畢竟現在這兩個都是很主流的配置了。
空間：后排很大。很喜歡，但是坐久了會比較累，雖然輪不到我做！
配置：如果你只對比BBA的入門SUV的話，我覺得是最高的。
動力：寶馬動力調教水準高，雖然賬面136馬力，實際開起來動力足夠了，平時舒適模式就能輕松超車，偶爾虐下五菱神車。沒出磨合期不敢用運動模式，試駕時候感覺運動模式比較暴力。起步不肉，就是不知道120以后后勁怎么樣，看了大家的評論不抱很大期望。
越野：
方向盤高速沉，市區(qū)低速輕，容易操控
油耗：未知，估計也不大
舒適：懸架偏硬， 開起來也就輕微風噪和胎噪了，這個什么車沒有？總的來說還是很安靜的，畢竟寶馬的nvh做的是很到位的
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，天窗不錯，品牌吧
缺點：暫時沒有
外觀：滿意，但是車身再高一點更好
內飾：一般般，個人還是覺得挺好看
空間：空間還是很滿意的，就買個殼子的目的去的，不滿意空間也不選它了
配置：我只能說這個價格，性價比真的太高了！配置也很豐富，新X1，是糾結再三，對比再三的選擇，沒后悔
動力：外面噪音大，其他還好！家用城區(qū)開都還好，太在意動力的還是考慮2.0的吧
越野：
不覺得前驅有任何問題，操控指向性簡直方向盤動一毫米都有反應，太舒服了
油耗：目前一直在磨合期，油耗大概11升左右，估計磨合期過后會省一些吧，畢竟排量在那放著呢！
舒適：有些功能還不會用，空調很有力，座椅也舒服，感覺很棒。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格30.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，和外觀，車和五菱神車放在一起看上去貌似比神車還長一點，第二排放倒，你懂的
缺點：三缸發(fā)動機的抖動，啟動時噪音較大。市區(qū)內行車加速比較“肉”，尊享版無腰部支撐，長期駕駛，有疲勞 效應
外觀：外觀很漂亮
內飾：內飾粗糙，比十來萬的車好不到哪去，內飾和奔馳奧迪沒法比，喇叭按起來需要多些力氣，相比奧迪的一個手指輕輕按下都可以，中控面板做的很粗糙一點都不精致
空間：我187 85kg 駕駛位調整好后 后排我坐完全沒壓力 媳婦孩子坐完全沒問題 比以前的科帕奇好多多多了 后備箱滿意 就是前排沒地方插卡 手套箱空間太小 但是門上的儲物空間很大
配置：如果你只對比BBA的入門SUV的話，我覺得是最高的。
動力：18的只能是夠用，低速扭矩小了點，家用足夠了，高速沒問題，120以上提速沒試過，估計后勁差點，畢竟是1.5的加速表現：只要愿給油，加速剛剛的，超個車簡單，運動模式很給力動力平順性：基本感覺不到檔位，很平順，起步不給油會覺得有點肉，運動模式下很不錯。如果開空調，最好用運動模式，要不收油會有強烈拖曳感
越野：
轉向清晰，指哪打哪！
油耗：油耗比較滿意城市路段表現：在北京這樣的地方，加300塊的汽油，可以跑460公里左右，行車電腦顯示是29Km/h的平均速度/
舒適：還行滿意的
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當屬空間和顏值！第一次在4S店看到現車，不是4S告訴我，真不敢相信這是全新換代的X1，心里疑問了幾遍，這確定是X1不是X3？不是X3? 真不是X3嗎？重要的事說3遍，呵呵！最后詳細對比了一下，全新換代后的寶馬X1無論是尺寸還是空間，已經遠遠甩了相同級別奔馳GLA,奧迪Q3幾條街了，并且完全達到更高一個級別的奧迪Q5，奔馳GLC級別，如果扣去XI的標志，和X3已經沒有多大的區(qū)別了。目測將近1個平方的全景天窗真是車友的大愛��！寶馬的天使眼看起來特別有精神氣，兇狠不失大氣！ 上次寫了很多由于不合規(guī)被無情的刪了，氣死了大冬天的打字不易，今天就這些算了！本人在合肥工作，車牌就不馬賽克了，呵呵！以后見到的車友按個喇叭認識一下哦�。�！
缺點：新車味道有點大，我基本上車就開外循環(huán)空調和一個空氣凈化器，效果還可以。
外觀：絕對好看�。≡郊壍谋憩F
內飾：還行，但是尊享型大部分是黑色內飾稍微單一了一些
空間：空間不是一般的大，那個時候車展一起看了Q3，GLA最后還是被空間給折服了
配置：你值得擁有。
動力：我個人開車比溫吞，不是是那種大開大合的人。所以這款車還是蠻能滿足我的日常需求的，并沒有因為是1.5T，而對動力有遺憾。再說，我偶爾會接下客戶，所以開車還是以穩(wěn)妥為主，比較注意客戶的觀感。所以雖然沒有推背感，但是我覺得動力夠用，而且他這個有三種模式哦。
越野：
方向感非常不錯，不需要大動作轉彎也非常靈活，夜間行駛山路非常帶感，我還是總是忍不住把速度開很快，很穩(wěn)定了
油耗：我能說我朋友幫我開回來18個油，開了10公里。我一下午自己練習弄到21個油了么？不過群里的伙伴們基本都在6-8個之間（60多人），就我這個比較奇葩暫時一直在20個哈哈，新人沒辦法、近8年沒碰過車，一直在外工作。
舒適：駕駛空間大 挺舒服的 聲噪還是有改進的空間。
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購買時間2016年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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