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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來說，可能個人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時候中等力度踩踏油門，能在通過一個十字路口的距離將旁邊同身位的車拉開10m左右，僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟，畢竟車本體重量加我家5個大人的體重將近2噸左右了，倒沒覺得動力上有什么不足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我買的時候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸�；緵]怎么猶豫買了2.4的，主要是因為只有2.4有自動擋。。。實際使用下來2.4L的三菱發(fā)動機跟4AT搭配還算合理，正因為是4AT，行駛初段加速沒有太肉的感覺，到了高速狀態(tài)因為排量比較高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動機過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動力輸出就不足了，加上本身車高車重，所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 日照
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4L的小鬼子的三菱發(fā)動機，說實話起步狠心給油還是能秒殺60%以上的車子，有推背感，40-70這段加速比較線性，溫和，不是特別快，如果一到75碼以上，點一下油門能感受到很強的爆發(fā)力，超車毫無壓力。開空調(diào)動力減弱幾乎感覺不到，H6這個級別的車和2.4L的排量是黃金搭配，當時特意去試駕了1.5T的，說實話當時就下決心打死不買1.5T了
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購買時間2012年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我買的時候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸�；緵]怎么猶豫買了2.4的，主要是因為只有2.4有自動擋。。。實際使用下來2.4L的三菱發(fā)動機跟4AT搭配還算合理，正因為是4AT，行駛初段加速沒有太肉的感覺，到了高速狀態(tài)因為排量比較高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動機過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動力輸出就不足了，加上本身車高車重，所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8760公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2012年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2013年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來說，可能個人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時候中等力度踩踏油門，能在通過一個十字路口的距離將旁邊同身位的車拉開10m左右，僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟，畢竟車本體重量加我家5個大人的體重將近2噸左右了，倒沒覺得動力上有什么不足。
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