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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8760公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間高度不錯，足有1.2米多，6歲兒童可以在后排站直。
缺點：隔音效果不太滿意。我本人比較喜歡安靜的環(huán)境，在高速行駛的時候，發(fā)動機的聲音稍微偏大，長時間行駛自己感覺耳朵嗡嗡的響，我不得不把音樂開到比較大的位置（通常18-22,用過這款車的知道度數(shù)意思）。另外就是空調(diào)口，我特別特別不喜歡，圓口看著及其不舒服，而且實用性不好，中間兩個圓口要是換成方口，控制臺上面就平整多了，放狗狗就更方便了。
外觀：我承認我是外觀黨，哈哈！說實話還是有一點像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨停放非常有氣場，覺得讓旁人覺得覺得超過這個價格。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障
空間：裝上全套野營燒烤釣魚器具和食物，全家去野營釣魚燒烤。。
配置：怎么說呢，要是不在乎2.4的油耗，性價比還是很高的，至少從目前大家火熱購買1.5T來看，就是沖著性價比去的，但是由于沒有自動擋，犧牲了一點點舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車輛的小細節(jié)。就目前來說2.4AT的的就沒有其他手動擋車型的那么多小問題，想想這點還是比較省心的！
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
小弟也就開了一年多的車，談操控的確不專業(yè)，但是也開過不少朋友的車。寶馬奔馳比較起來基本沒任何意義了。就跟一般家用轎車比起來，H6過彎的時候如果速度快一些明顯側(cè)傾，所以朋友們過彎還是小心一些。不過跟CRV，RAV4之類的比起來也差不多就是了，區(qū)別不明顯。
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費4次保養(yǎng)也做完了。從提車開始到1.6萬KM詳細采用3種方法測試油耗，其最終油耗并不是車輛行車電腦顯示的11.0L，而且我的車純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實際油耗為多少大家根據(jù)本地價格計算。其中我測試過13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對于這個油耗，那是相當?shù)臒X！這時候想想當初覺得KLZ，神車，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車的時候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬公里計算，其他A級別車一年平均1.2萬的油錢，H6多了將近1萬啊！而且我也不可能按每年1萬公里計算。悲催！
舒適：舒適性，只能說滿意，單項給85分。畢竟12萬的車，不想跟2-30萬的車比舒適性。但還有改進的余地。在這方面空間對舒適性有加分。
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