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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：畢竟是2.4排量的，就是上坡掛到D擋等紅燈時，松了剎車都會往前走，只要舍得給油 超車，加速還是很給力的。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格12.28萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的動力完全夠用 加速有力 能夠應(yīng)付絕大多數(shù)路況 無1.5T起坡無力感受 只要給油就能有推背感
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的時候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸�；緵]怎么猶豫買了2.4的，主要是因為只有2.4有自動擋。。。實際使用下來2.4L的三菱發(fā)動機跟4AT搭配還算合理，正因為是4AT，行駛初段加速沒有太肉的感覺，到了高速狀態(tài)因為排量比較高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動機過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動力輸出就不足了，加上本身車高車重，所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4排量動力十足，隨叫隨到，起步超車上坡什么的毫無壓力。選車時本想選擇2.4手動擋，但剛好停產(chǎn)，所以選了2.4自動，想想城市里的車流情況，也算多花些錢買個舒適吧。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來說，可能個人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時候中等力度踩踏油門，能在通過一個十字路口的距離將旁邊同身位的車拉開10m左右，僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟，畢竟車本體重量加我家5個大人的體重將近2噸左右了，倒沒覺得動力上有什么不足。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4排量發(fā)動機動力很足。雖說不怎么超車，但是在我希望它給力的時候沒有讓我失望。經(jīng)常5坐滿員。沒感覺到吃力。那可是2噸了。喜歡這個。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的發(fā)動機，雖然我前面批評了，但用在6子上，不考慮油耗的話，還是最佳選擇了。超車提速還是不錯的。
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