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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的動力那是杠杠的，紅綠燈起步不屬于任何其他品牌的車，在快速路上，要超車也是很輕易，加點油速度就上去了。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格13.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的動力完全夠用了，如果不考慮油耗方面起步提速啥的還是很有推背感的。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7340公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.4L的排量跑城市絕對足夠，就是去跑山路上坡也絕對足夠，目前我最高跑到130，因為新交規(guī)出臺，這可不能亂來了。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的動力還是挺充沛的，無論起步還是變道超車都很輕松。
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2012年09月
購買地點山東 日照
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我只能這樣說，2.4L配置愛信變速箱，三菱發(fā)動機4G雖然年代久遠，但是跟愛信的變速箱配合，老是老，但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機和變速箱耐操，動力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點駕駛的朋友也沒有問題，只是變速箱積極降擋，反復如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦，感覺比之前動力更加來得有力度。當然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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