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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間夠大。我承認我是外貌黨，當初因為看到H6，而把其他的車給退訂了，提車也是神速，下午訂車，第二天直接提車！
缺點：隔音效果不太滿意。我本人比較喜歡安靜的環(huán)境，在高速行駛的時候，發(fā)動機的聲音稍微偏大，長時間行駛自己感覺耳朵嗡嗡的響，我不得不把音樂開到比較大的位置（通常18-22,用過這款車的知道度數意思）。另外就是空調口，我特別特別不喜歡，圓口看著及其不舒服，而且實用性不好，中間兩個圓口要是換成方口，控制臺上面就平整多了，放狗狗就更方便了。
外觀：我承認我是外觀黨，哈哈！說實話還是有一點像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨停放非常有氣場，覺得讓旁人覺得覺得超過這個價格。
內飾：點煙器或電源插頭故障
空間：話說本人180CM，當時訂車是定的A級車，結果陪朋友的H5去做保養(yǎng)，就被H6的外形和空間所震撼，果斷退訂A級車，當場下定H6白色2.4AT，第二天直接提車，在當時來說屬于速度比較快的。前排的空間我非常喜歡，畢竟我開得多，坐得少，家人坐了這個車后感覺都喜歡，空間大而且頭頂空間也夠，我前排開車坐好后，家人坐后面還可以翹腿，后備箱也是有了一個隔板，還有一個隔物簾，給尾箱空間多了層次，可以放不少的東西；而且當不需要的時候隔物簾收縮，隔板也可以取下來放在正尾部，這樣的話尾箱就成了一個高1.3M寬1.5M長1.2M的空間，想想都比較舒服，放過最多的是一個小天鵝自動洗衣機，2個80L旅行箱！載物能力相當的NB。
配置：怎么說呢，要是不在乎2.4的油耗，性價比還是很高的，至少從目前大家火熱購買1.5T來看，就是沖著性價比去的，但是由于沒有自動擋，犧牲了一點點舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車輛的小細節(jié)。就目前來說2.4AT的的就沒有其他手動擋車型的那么多小問題，想想這點還是比較省心的！
動力：因為自己用的是2.4L的動力，每次加速都有背推感，動力十足。
越野：
SUV就不要談操控了吧，目前唯一感覺的就是方向盤比較重，機械增壓的還是比不過電子增壓的車，特別是要掉頭或者側方位停車的時候，對于女孩子來說可能真的會感覺吃力。希望這點廠家也改正一下。目前我也沒有嘗試過去80碼以上過彎，但是60碼的時候感覺車輛重心非常嚴重的偏移，想想SUV就算了。
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費4次保養(yǎng)也做完了。從提車開始到1.6萬KM詳細采用3種方法測試油耗，其最終油耗并不是車輛行車電腦顯示的11.0L，而且我的車純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實際油耗為多少大家根據本地價格計算。其中我測試過13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經亮燈跑了20KM而且指針已經馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對于這個油耗，那是相當的燒錢！這時候想想當初覺得KLZ，神車，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車的時候還是要注意油耗�。〉腔仡^一想按每年2萬公里計算，其他A級別車一年平均1.2萬的油錢，H6多了將近1萬��！而且我也不可能按每年1萬公里計算。悲催！
舒適：只能這樣說，H6不管是副駕駛和后排座位，視野和乘坐位置都比較開闊和舒適。至于駕駛位，我1.80M位置還不用調整到最后，視野相當開闊，前面的兩個座椅扶手設計非常的人性化，不高不低。就是車輛地盤高，所以懸掛調校的沒有B級轎車那么軟。入手H6后我自己也進行了4門隔音和喇叭升級改裝，噴涂底盤裝甲等。后排座位可以完全放倒，也可以分別放倒，而且后排中間扶手也位置設計相當舒適，既不影響休息也不影響觀看前方路況。
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