一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):鈑金接縫。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前格柵的接縫很不均勻,左邊大,右邊小,原來(lái)提車(chē)的時(shí)候交維修站的師傅看過(guò),說(shuō)是調(diào)不了,非要調(diào)的話只能上大錘砸,嚇?biāo)懒,新?chē)讓你一砸那還了得。希望長(zhǎng)城能?chē)?yán)把質(zhì)量。
外觀:這點(diǎn)就要超贊一把了,這款車(chē)的外形是我最喜歡的,有男子漢的陽(yáng)剛感,但也不是肌肉男,買(mǎi)了以后,越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),喜歡的都有了。不過(guò)我覺(jué)得還是買(mǎi)早了,因?yàn)槊S色的內(nèi)飾比較容易臟,我的孩子才2歲多,在車(chē)上的時(shí)候喜歡亂踢,弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說(shuō)一下,這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口,特別是中間兩個(gè)圓的空調(diào)口,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)換成方的了。
空間:空間是本人最滿意的一點(diǎn),駕駛位坐著相當(dāng)舒服,一米八二的身高,200斤坐在駕駛室頭部還有一拳以上的空間,坐在后排腿距離前座竟然有兩拳距離,太舒服了。
配置:怎么說(shuō)呢,要是不在乎2.4的油耗,性價(jià)比還是很高的,至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看,就是沖著性價(jià)比去的,但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋,犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性,希望廠家盡快的出2.0L6AT,另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題,想想這點(diǎn)還是比較省心的!
動(dòng)力:我買(mǎi)的時(shí)候H6有幾款,分別是1.5T,2.0自吸,2.4自吸;緵](méi)怎么猶豫買(mǎi)了2.4的,主要是因?yàn)橹挥?.4有自動(dòng)擋。。。實(shí)際使用下來(lái)2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)跟4AT搭配還算合理,正因?yàn)槭?AT,行駛初段加速?zèng)]有太肉的感覺(jué),到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高,加速還是能加上去的。但是也有不足,首先換擋頓挫還是比較明顯的,畢竟變速箱技術(shù)太老了;其次發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺(jué)到動(dòng)力輸出就不足了,加上本身車(chē)高車(chē)重,所以路上建議車(chē)友們還是別跟轎車(chē)較勁了。
越野:
方向盤(pán)較EPS助力(電子助力)的車(chē)型來(lái)說(shuō)相對(duì)于重一點(diǎn),不過(guò)速度上來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變輕,一開(kāi)始不太適應(yīng),但經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的熟悉后,現(xiàn)在越發(fā)得心應(yīng)手了,不過(guò)過(guò)彎什么的還是得保持速度在40左右,SUV重心高,過(guò)大彎的時(shí)候速度超過(guò)45以上會(huì)感覺(jué)車(chē)身被拽的厲害,其他超車(chē)變線什么的都不會(huì)感覺(jué)拖沓。
油耗:1.6T的車(chē)身,2.4排量,AT變速器,這個(gè)油耗小不了啊。我個(gè)人感覺(jué)算是相當(dāng)省油的駕駛技術(shù)了,既不最求激烈駕駛感覺(jué),時(shí)不時(shí)還常用定速巡航。跑了近2500KM,累計(jì)到現(xiàn)在綜合油耗10.9L/百公里,最低9.55L/百公里,最高16.76L/百公里(總感覺(jué)這個(gè)數(shù)據(jù)有問(wèn)題,但又不知道是神馬問(wèn)題,估計(jì)有可能是油的問(wèn)題)。雖然沒(méi)有趕上工信部的綜合油耗,但還是滿意的,畢竟還沒(méi)過(guò)磨合期就能開(kāi)到10.9了,過(guò)了磨合期盼望著能低于10,我就心滿意足了。
舒適:舒適性很不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很舒服。導(dǎo)航很不好,2012年2月1日提車(chē)的時(shí)候,按照導(dǎo)航提示,直接開(kāi)到河里面去了。我停在河邊,導(dǎo)航提示:“請(qǐng)繼續(xù)前行,這里不能停車(chē)!”再前進(jìn)一米,我的車(chē)就掉進(jìn)汾河啦~~~~~我當(dāng)時(shí)汗就留下來(lái)了,這哥們?cè)谕嫖野。回家后,果斷換導(dǎo)航~~~也不管撕標(biāo)簽的后果啦~~~生命價(jià)更高啊~~PS:這個(gè)華陽(yáng)導(dǎo)航很不地道,讓我跳河,我偏不跳!
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包