一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來升級到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒?照{(diào):去年過完一個冬天以后,天熱一開空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請4S仔細(xì)檢查了幾個小時,也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音,高速上時速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車開起來,天窗有的時候有異響,不過聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實用,平時都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車,把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤調(diào)教偏硬,路面有點兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺,可能偏運動型的車都是這樣吧。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來升級到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒?照{(diào):去年過完一個冬天以后,天熱一開空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請4S仔細(xì)檢查了幾個小時,也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音,高速上時速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車開起來,天窗有的時候有異響,不過聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后,長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實用,平時都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車,把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤調(diào)教偏硬,路面有點兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺,可能偏運動型的車都是這樣吧。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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舒適:舒適性其實剛在上面的操控部分中我有提到,寶馬3系現(xiàn)在的設(shè)計理念偏向于舒適,犧牲了一些運動。所以說舒適性還是很好的,懸掛可以過濾掉大部分的顛簸,但是方向盤還是會把一些震動傳到駕駛員手上,駕駛感很好。沒有像5系那樣的把路感過濾的干干凈凈,做在里面很安靜,3系還是保留運動車型的基因的。我一直提到的后排舒適度非常好,寬大的座椅,優(yōu)秀的空間,提供了非常好的乘坐感,前排座椅比較硬,跑長途的話,會比較累。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20026公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格44.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程57800公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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