華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性這東西，我覺得仁者見仁，個人的幾點(diǎn)感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風(fēng)噪，胎噪那不用說了，防爆胎，懂的；二是超越時尚是假皮，透氣性很差，就算我平時打著空調(diào)，屁股和背坐久了都會很悶、冒汗；三就是避震系統(tǒng)，運(yùn)動車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適，但減震有韌性，不會讓你壓坑和過減速帶時感覺很生硬；四就是換擋頓挫感我沒有覺得，不過堵車跟車的時候有一點(diǎn)要提及，當(dāng)渦輪剛介入，然后馬上收油門的時候，不踩剎車，都會很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒。空調(diào)：去年過完一個冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請4S仔細(xì)檢查了幾個小時，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動型的車都是這樣吧。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒。空調(diào)：去年過完一個冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請4S仔細(xì)檢查了幾個小時，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動型的車都是這樣吧。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：噪音控制不錯，但高速下（大約120）胎噪和風(fēng)燥明顯增大。后排遮陽簾、后窗遮陽簾、后排化妝鏡、后排兩個獨(dú)立可調(diào)閱讀燈、后排老板椅、后排獨(dú)立出風(fēng)口、前排多個儲物空間。。Eco和普通模式下方向盤輕柔的轉(zhuǎn)向。。無一不在宣誓著其舒適性。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格26.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：由于三系主打的是操控性，所以在舒適性上就有點(diǎn)不盡人意了，首先就是懸掛肯定會比較硬一點(diǎn)，對小坑，小坎，減速帶的過濾性不是很好，有時候甚至有點(diǎn)顛簸。其次就是隔音效果感覺不是很好，車速高了，車內(nèi)噪音比較大。最后就是這個座椅太硬了，舒適性太差了，開車時間稍微長一點(diǎn)就感覺右腿特別僵硬，屁股也疼，這個問題論壇里好多朋友都反映過，有些人受不了都自己換座椅了。還有一點(diǎn)不得不說就是30萬的車竟然沒有后視鏡電動折疊功能，需要用手去扳，太LOW了，有時候停車管理員要求把后視鏡收起來，然后只能默默的停好車，下車用手去掰，左邊完了還得繞到右邊去，收費(fèi)員都驚到了。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格27.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適：整體舒適性不錯，座椅偏硬，而且沒有腰部支撐，跑長途有點(diǎn)累，要頻繁變換坐姿。個人感覺后排比前排舒服。隔音效果一般，算是這個級別里中規(guī)中矩吧，低速發(fā)動機(jī)噪音大，高速胎噪聲大（和防爆胎有直接關(guān)系），風(fēng)噪控制很好。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格25.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格25.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請4S仔細(xì)檢查了幾個小時，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動型的車都是這樣吧。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：感覺舒適性還可以了，畢竟魚和熊掌不能兼得！1600公里感受，舒適性個人認(rèn)為已經(jīng)很好了，地盤整體性很強(qiáng)，過坑坑洼洼不會顛，我已經(jīng)很滿足，隔音也非常不錯，除了那些柏油路面不好的情況下，胎噪有點(diǎn)大，其他隔音都控制的還可以，正常行駛下，在車內(nèi)是聽不到發(fā)動機(jī)的聲音的，跟我試駕的320LI不同，320LI我試駕過兩三次，感覺320LI貌似在車內(nèi)能很清楚的聽到發(fā)動機(jī)聲音，不知道是我聽錯了，還是328的隔音比320好？有機(jī)會再考證吧！
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格25.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評分
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舒適：霧霾天：微塵濾清器不夠給力，后來升級到防PM2.5的濾芯之后，霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒�？照{(diào)：去年過完一個冬天以后，天熱一開空調(diào)，不制冷了，去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟，加了氟就好了。請4S仔細(xì)檢查了幾個小時，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟，沒辦法，只好每年缺了再去加吧。噪音控制：隔音效果還行，關(guān)上車窗基本聽不到外面的說話聲音，高速上時速上100以后胎噪稍大，可能是防爆胎的緣故。最近兩年，車開起來，天窗有的時候有異響，不過聲音不大，也不常出現(xiàn)，就不管它了。座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性弱，在某寶上買了人體工程學(xué)靠背和頭枕后，長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實(shí)用，平時都把座位往后調(diào)，這樣前排空間大，后面坐上人再往前調(diào)，不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車，把座椅放到接近平躺的位置，躺著睡一會兒，還挺舒服。行駛舒適性：底盤調(diào)教偏硬，路面有點(diǎn)兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺，可能偏運(yùn)動型的車都是這樣吧。
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