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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動力差（1311）+1 無正時鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0T的機(jī)器和變速箱匹配尚可，低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力較弱，轉(zhuǎn)速提升動力夠用。但想說說長城設(shè)計(jì)師要是將渦輪介入時機(jī)調(diào)早，保證城市頻繁中低速行駛和輕度越野脫困低轉(zhuǎn)扭力輸出，將5、6檔齒比調(diào)整適合中高速巡航，保證高速低轉(zhuǎn)渦輪壽命和燃油經(jīng)濟(jì)性�；蛘咴诂F(xiàn)有的調(diào)�；A(chǔ)上，增加換擋補(bǔ)油延時，在換擋過程讓發(fā)動機(jī)電腦保持1秒補(bǔ)油，免得將轉(zhuǎn)速掉到渦輪介入范圍外，保證一個連續(xù)的動力輸出。但總體動力表現(xiàn)夠用，需要嫻熟的油離和快速換擋配合，來發(fā)揮這套動力總成的優(yōu)勢。這是個人的感受未必成熟。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動力：說說動力，這趟長途第四天從敦煌出發(fā)到張掖，沿227國道從張掖去青海，翻了兩座山，海拔說不高也還算比較高，一座3770米，一座近3800米（達(dá)板山），各種大坡，陡坡，到處都走了，全部兩驅(qū)通過，連四驅(qū)都沒機(jī)會用，最大的坡至少20度以上了，而且有剛修的一段路，松松垮垮的，沒有任何動力不夠的問題，早上7時敦煌出發(fā)，晚上7時到達(dá)西寧入住，1000公里路，拋去中途吃飯、休息時間，10小時1000公里，路上、坡上想超車就超車，沒有感覺有動力不夠的時候，個人覺得比開過的2.4自然吸氣車子勁大，2.0T真心好用。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5268公里
綜合評分
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動力：低速狀態(tài)和起步動力不足，但中高速動力還可以，需要渦輪打開以后，這車平時要一檔，上坡沒有慣性就要一檔走起，有2噸多的自重，所以慣性大，走高速和平路還是不錯，平時山區(qū)路面，盡量保持2000到3000的轉(zhuǎn)速行駛，估計(jì)比較節(jié)油。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0T的機(jī)器和變速箱匹配尚可，低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力較弱，轉(zhuǎn)速提升動力夠用。但想說說長城設(shè)計(jì)師要是將渦輪介入時機(jī)調(diào)早，保證城市頻繁中低速行駛和輕度越野脫困低轉(zhuǎn)扭力輸出，將5、6檔齒比調(diào)整適合中高速巡航，保證高速低轉(zhuǎn)渦輪壽命和燃油經(jīng)濟(jì)性�；蛘咴诂F(xiàn)有的調(diào)�；A(chǔ)上，增加換擋補(bǔ)油延時，在換擋過程讓發(fā)動機(jī)電腦保持1秒補(bǔ)油，免得將轉(zhuǎn)速掉到渦輪介入范圍外，保證一個連續(xù)的動力輸出。但總體動力表現(xiàn)夠用，需要嫻熟的油離和快速換擋配合，來發(fā)揮這套動力總成的優(yōu)勢。這是個人的感受未必成熟。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：起步肉，2檔升3檔轉(zhuǎn)速下降快，2檔和倒檔不好掛。現(xiàn)在16版的車，三大件和我13版的車是一樣的，發(fā)動機(jī)參數(shù)太老了，就是日本八九十年代淘汰的，還用正時皮帶，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都是正時鏈條，30萬公里不用換，這款發(fā)動機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠。加速表現(xiàn)：超過2400轉(zhuǎn)，還是可以，這款發(fā)動機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：低速狀態(tài)和起步動力不足，但中高速動力還可以，需要渦輪打開以后，這車平時要一檔，上坡沒有慣性就要一檔走起，有2噸多的自重，所以慣性大，走高速和平路還是不錯，平時山區(qū)路面，盡量保持2000到3000的轉(zhuǎn)速行駛，估計(jì)比較節(jié)油。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6678公里
綜合評分
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動力：低速狀態(tài)和起步動力不足，但中高速動力還可以，需要渦輪打開以后，這車平時要一檔，上坡沒有慣性就要一檔走起，有2噸多的自重，所以慣性大，走高速和平路還是不錯，平時山區(qū)路面，盡量保持2000到3000的轉(zhuǎn)速行駛，估計(jì)比較節(jié)油。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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動力：起步肉，2檔升3檔轉(zhuǎn)速下降快，2檔和倒檔不好掛�，F(xiàn)在16版的車，三大件和我13版的車是一樣的，發(fā)動機(jī)參數(shù)太老了，就是日本八九十年代淘汰的，還用正時皮帶，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都是正時鏈條，30萬公里不用換，這款發(fā)動機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠。加速表現(xiàn)：超過2400轉(zhuǎn)，還是可以，這款發(fā)動機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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