一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2012款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T手動(dòng)四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)，比如車(chē)省油、動(dòng)力強(qiáng)、空間大、通過(guò)性好等等很多。
缺點(diǎn)：側(cè)踏板是塑料的！容易被充氣式氣墊千斤擠傷！
外觀：哈弗整體外觀還不錯(cuò)，給人敦實(shí)厚重的感覺(jué)。低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內(nèi)飾：中間連個(gè)水杯都不能放。內(nèi)飾設(shè)計(jì)部門(mén)的人開(kāi)車(chē)都不喝水嗎？我的黑色車(chē)，黑色內(nèi)飾。感覺(jué)整體比較協(xié)調(diào)。但黑色的內(nèi)飾也確實(shí)不耐臟，到處都是踩的腳印，估計(jì)如果用米色的，會(huì)好很多。內(nèi)飾的塑料感確實(shí)比較強(qiáng)，功能格也不多，感覺(jué)就是一為了越野的而存在，不是為了居家準(zhǔn)備的車(chē)。還有就是那個(gè)空調(diào)，非常給力，不過(guò)聲音比發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大，開(kāi)最高檔風(fēng)的時(shí)候秒殺一切車(chē)輛噪音！音箱表現(xiàn)不錯(cuò)。有個(gè)玩音箱的伙計(jì)專(zhuān)門(mén)去換了音箱，換完了感覺(jué)也沒(méi)有差得很明顯。
空間：滿意。5個(gè)北方的成年人（平均1米8的個(gè)頭）加上行李和設(shè)備高速稱(chēng)重共計(jì)2.6噸，有點(diǎn)超了最大載重了哦��！
動(dòng)力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車(chē)，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時(shí)，這時(shí)候自重的優(yōu)勢(shì)就能淋漓盡致的體現(xiàn)出來(lái)！很穩(wěn)健！越野時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，沒(méi)有汽油車(chē)明顯的動(dòng)力衰減需要經(jīng)常減檔的現(xiàn)象，高扭矩促成柴油車(chē)良好的通過(guò)性，帶渦輪增壓的柴油車(chē)必然會(huì)占據(jù)越野運(yùn)動(dòng)的半邊天下！轉(zhuǎn)速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門(mén)和車(chē)速，動(dòng)力很充沛！車(chē)速必須保證檔位時(shí)速要求，轉(zhuǎn)速跟不上的時(shí)候提前減檔！與汽油車(chē)的差別也成為大家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)！比如坡起無(wú)力的現(xiàn)象，比如高原反應(yīng)的現(xiàn)象，除了需要提前準(zhǔn)備并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)的改裝之外，還需要在駕駛技術(shù)上多做功課！據(jù)我所知——拉高轉(zhuǎn)速就能解決這些問(wèn)題！有些網(wǎng)友反應(yīng)綠靜共振的情況，我駕駛的時(shí)候還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題，有次朋友開(kāi)我的車(chē)的時(shí)候很明顯！仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，是柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分造成的，用老司機(jī)的說(shuō)法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車(chē)800-1000轉(zhuǎn)速就能起步，轉(zhuǎn)速1500左右就是經(jīng)濟(jì)油耗！高扭矩下動(dòng)力絕對(duì)夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門(mén)激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強(qiáng)項(xiàng)，只要保證轉(zhuǎn)速和速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸送到動(dòng)力輪！柴油車(chē)嗓子細(xì)——發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油必須充分燃燒，動(dòng)力才能完全發(fā)揮出來(lái)！需要強(qiáng)調(diào)的是——柴油車(chē)的離合器就是一個(gè)檔位！是兩個(gè)檔位之間的借力。
越野：
---這車(chē)還講啥操控啊。。。。買(mǎi)了建議換255/55R18寬胎（極限,再大會(huì)蹭葉子板）。。原廠輪胎會(huì)讓你有開(kāi)船的趕腳。。。避震說(shuō)不清是太軟還是太硬！說(shuō)它硬吧，40碼過(guò)彎都會(huì)讓你傾到想吐。。。說(shuō)它軟吧，稍微過(guò)個(gè)減速帶能把后座的人顛到飛起來(lái)。。。但也不光是缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是越野路段很從容。。城市開(kāi)不行。。城鄉(xiāng)結(jié)合部也不行。。山里爛成渣的路才是這車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)。。山里農(nóng)民表示開(kāi)車(chē)完全不講究操控性。。。
油耗：百公里6升左右，對(duì)于一個(gè)近兩噸自重的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗難能可貴了！建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大，舒適性、噪音、動(dòng)力乃至油耗！長(zhǎng)城哈弗H5自帶的燃油預(yù)熱系統(tǒng)在冬季能很好對(duì)柴油進(jìn)行加熱。沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)點(diǎn)火困難的狀況！冬季需要提前將抗凝劑混合-10號(hào)柴油加入，以免結(jié)蠟，造成車(chē)輛趴窩！有條件的話把車(chē)放入地下停車(chē)庫(kù)，盡量不要把油加的過(guò)滿,3/4就可以。如果結(jié)蠟可以進(jìn)烤漆房。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，非常滿意，還有就是非承載的車(chē)身，過(guò)爛路的時(shí)間，基本上不帶剎車(chē)，揚(yáng)長(zhǎng)而去，后面的轎車(chē)都只有吃灰的份，慢慢的爬。車(chē)身的鋼性帶來(lái)的這種感覺(jué)那是相當(dāng)好。
缺點(diǎn)：是座位不能上下調(diào)節(jié)！排擋桿像震動(dòng)棒一樣的抖動(dòng)——而且動(dòng)靜很大！剎車(chē)肉！排擋桿間隙很大！
外觀：外觀大氣，特別是大嘴，樓下看門(mén)的大爺問(wèn)我這車(chē)得二十多萬(wàn)吧，我說(shuō)沒(méi)十一萬(wàn)，他不信，哈哈，當(dāng)然如果屁股再圓點(diǎn)就更漂亮了。
內(nèi)飾：：比原來(lái)有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計(jì)尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門(mén)板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門(mén)板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會(huì)有所損壞。門(mén)板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺(tái)也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：：空間比較大，在SUV車(chē)型里面也算是比較大的了。前排空間大，后排空間同樣很寬敞。后排座墊拉起來(lái)，靠背大體上能放平，可以躺兩三個(gè)人休息。后備箱的容積大，可以放很多東西。三至五人長(zhǎng)途旅行空間足夠。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比真沒(méi)得說(shuō)，十一萬(wàn)的車(chē)，非承栽式車(chē)身，四驅(qū)，其他車(chē)怕是難找了。對(duì)于這個(gè)十分滿意。
動(dòng)力：一般：2.4的排量，100KW的功率對(duì)于一臺(tái)自重1.7噸的車(chē)只能說(shuō)是剛剛夠用，起步很慢，提速更慢，在高速時(shí)并線超車(chē)的操作只能在有較好的條件下進(jìn)行。
越野：
：比較好，規(guī)規(guī)矩矩，有板有眼，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。一檔一般只用于起步，起步一檔較慢，但扭力挺大，是為SUV設(shè)計(jì)的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛，三檔以上都好掛。掛倒檔有時(shí)不好入位，使用兩腳離合便好。方向精準(zhǔn)，力道適中。路感較強(qiáng)，回饋明顯，但有轉(zhuǎn)向助力，能輕松把握。轉(zhuǎn)彎不宜太快，以減少側(cè)傾。其實(shí)，這車(chē)雖高，但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯，可見(jiàn)懸掛調(diào)校的功力。起碼，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比俺原來(lái)的夏利車(chē)小得多。開(kāi)著它，轉(zhuǎn)變側(cè)心增強(qiáng)了N倍，感到毫無(wú)壓力。剎車(chē)為前后盤(pán)剎，比較靈敏，比俺原來(lái)的夏利車(chē)前碟后鼓好得多。開(kāi)夏利車(chē)時(shí)已經(jīng)養(yǎng)成了預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)、注意剎車(chē)力道變化的好習(xí)慣，開(kāi)起這車(chē)上，剎車(chē)方面感到明顯提升，沒(méi)有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路，這車(chē)能從容應(yīng)付，減震也較為舒適。操控方面，很有保障。
油耗：真心頭疼的油耗。都不好意思和別人談?dòng)秃�，咱這小車(chē)動(dòng)輒13、4升的油耗，和人家那個(gè)11個(gè)咋比呢？！沒(méi)辦法只能日常規(guī)范自己的駕駛行為，不深踩油門(mén)，不深踩剎車(chē)，加速要柔和，不能超車(chē)……反正就是把我變的“柔和”了！
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車(chē)是非承載式車(chē)身，是皮卡的底子，底盤(pán)強(qiáng)度高，車(chē)輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車(chē)，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤(pán)的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車(chē)不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車(chē)手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車(chē)型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性?xún)r(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門(mén)玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門(mén)內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車(chē)輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車(chē)那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車(chē)。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不怕?tīng)�路
缺點(diǎn)：車(chē)的動(dòng)力和油耗都是不很滿意的地方，尤其是油耗！在北京城里走走停停，最多的時(shí)候合上每公里1.15元，這也太高了。雖然和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，但是我開(kāi)君越2.4也就12個(gè)油啊。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來(lái)大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來(lái)一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來(lái)都是各花入各眼的，相信會(huì)越來(lái)越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)兒窄高，如果這車(chē)再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來(lái)更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：：比原來(lái)有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計(jì)尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門(mén)板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門(mén)板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會(huì)有所損壞。門(mén)板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺(tái)也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：前排和后排座都非常寬敞，1.74米的我不論前排后排都覺(jué)得非常寬敞，對(duì)比我現(xiàn)在的座駕帕薩特一點(diǎn)不遜色（懂行的人都知道的那空間哦）。副駕駛腿可以完全伸直，后排乘客腿距離前座也還有兩拳的距離，很理想。后備箱也足夠大，最少對(duì)于家庭履行是足夠的，如果有人想用來(lái)拉多少多少的貨物，建議買(mǎi)風(fēng)駿5或者買(mǎi)貨車(chē)。尤其對(duì)于喜愛(ài)釣魚(yú)了、野營(yíng)、穿越的朋友，這個(gè)車(chē)子的空間足夠使用。
配置：：這車(chē)性?xún)r(jià)比很高，在相似類(lèi)型、功能的SUV車(chē)中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說(shuō)是無(wú)出其右，消費(fèi)者別無(wú)選擇。這車(chē)把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車(chē)殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性?xún)r(jià)比。大凡購(gòu)買(mǎi)者，絕大多數(shù)人感覺(jué)不后悔。
動(dòng)力：一般，上坡沒(méi)勁高速跑175沒(méi)任何問(wèn)題
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說(shuō)指哪打哪，原來(lái)的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開(kāi)這車(chē)感覺(jué)好極了。停個(gè)車(chē)倒個(gè)車(chē)不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車(chē)子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車(chē)時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：目前為止加了三箱油，第一次把油箱加滿后表回零，加第二次時(shí)計(jì)算了油耗12升，表再次回零，再次加滿，第二箱油跑了499.7公里，再次加油時(shí)油表顯示53.33升，7.5元一升剛好400元。也就是說(shuō)第二箱油的百公里油耗為10.66升，每公里8毛。磨合期有這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的，過(guò)了磨合期能更好嗎？
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車(chē)是非承載式車(chē)身，是皮卡的底子，底盤(pán)強(qiáng)度高，車(chē)輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車(chē)，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤(pán)的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車(chē)不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車(chē)手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車(chē)型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性?xún)r(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門(mén)玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門(mén)內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車(chē)輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車(chē)那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車(chē)。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，皮實(shí)，耐操，功能比較實(shí)用，齊全
缺點(diǎn)：車(chē)車(chē)的整體表現(xiàn)，大大地超過(guò)了自已的預(yù)期，對(duì)車(chē)本身很滿意，唯一一點(diǎn)不足的就是當(dāng)跑到10000公里按手冊(cè)要求進(jìn)行第三次強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)4S的服務(wù)態(tài)度太TMD差勁了。剛開(kāi)始時(shí)，反復(fù)給他們強(qiáng)調(diào)除了正常的檢查項(xiàng)目外只更換“兩油、三濾”。最后留意保養(yǎng)單的時(shí)候，他們還是人為的，私下里添加各種保養(yǎng)項(xiàng)目，如更換空調(diào)格、空調(diào)消毒等等項(xiàng)目，如果不盯緊一點(diǎn)，天曉得最后一次強(qiáng)制保養(yǎng)要被他們黑多少錢(qián)，不知道是不是最后一次強(qiáng)保的原因。 在后期廠家進(jìn)行的電話回訪后，4S才給我來(lái)電，做各種道歉。假惺惺的表態(tài)，態(tài)度才開(kāi)始好轉(zhuǎn)，真讓人覺(jué)得惡心。給我的感覺(jué)就是堅(jiān)定了我最后一次強(qiáng)制保養(yǎng)后自行保養(yǎng)的決心。4S，真心傷不起；4S，死兒子。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：13款，內(nèi)飾有很大進(jìn)步。唯一感覺(jué)不爽的就是駕駛位門(mén)拉手那，關(guān)門(mén)時(shí)食指方位那有一根，很向裂縫的裝飾間隙，力度稍微大一點(diǎn)，就感覺(jué)松垮松垮的。
空間：因?yàn)槭浅袚?dān)式車(chē)身，所以頭部空間其實(shí)沒(méi)有外觀看起來(lái)那么充裕，和轎車(chē)差不多，但是整體空間絕對(duì)的寬敞，絕對(duì)夠用，
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)的感覺(jué)，一個(gè)字爽。截止目前最高時(shí)速跑過(guò)140，在此速度前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右，超車(chē)的感覺(jué)。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了，因?yàn)闀簳r(shí)還沒(méi)有跑過(guò)那么高。 2、宜賓這個(gè)地方，三江割據(jù)，交通擁擠，市區(qū)內(nèi)2檔開(kāi)著憋屈，3檔開(kāi)著憋發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)檔位中間的過(guò)渡感覺(jué)不是很舒服。就是覺(jué)得2檔和3檔還差一個(gè)檔位。就更合適了，這種感覺(jué)不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問(wèn)題。
越野：
1、方向盤(pán)很輕，比較容易操控，即使是弱女子開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)力。缺點(diǎn)就是回彈力度太弱，且方向圈數(shù)比其他車(chē)要多些，讓停車(chē)入位和掉頭需要狂轉(zhuǎn)方向盤(pán)。2、剎車(chē)比一般轎車(chē)重一些，但是也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么重——傳說(shuō)中踩這個(gè)剎車(chē)需要多吃半斤米。另外剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭比較嚴(yán)重。3、倒檔不好掛，且容易打齒。聽(tīng)4S說(shuō)不好掛是因?yàn)榈箼n沒(méi)有同步器，用兩腳離合可以解決。容易打齒這個(gè)問(wèn)題貌似不好解決，不過(guò)慢點(diǎn)掛可以降低打齒的概率。4、檔桿離座位有點(diǎn)遠(yuǎn)，掛5檔的時(shí)候需要向前探一下身子才行。5、定速巡航比較好用，尤其是在需要控制車(chē)速的時(shí)候，再也不用擔(dān)心一不小心超速了。操作起來(lái)也挺方便，按一下+，時(shí)速漲3，按一下-，時(shí)速降3，剎個(gè)車(chē)或者踩個(gè)離合就自動(dòng)取消，真心不錯(cuò)。6、很多人說(shuō)這車(chē)低扭不足，我特地試了一下，4檔40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100左右，輕踩油門(mén)，還是能夠緩慢加速的，但猛踩的話，車(chē)身就會(huì)發(fā)生共振。如果非要說(shuō)在1100轉(zhuǎn)就要爆發(fā)出多強(qiáng)的能力來(lái)讓你產(chǎn)生推背感才算低扭強(qiáng)勁的話，那它的低扭確實(shí)有問(wèn)題。
油耗：1、高速油耗很滿意，車(chē)速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費(fèi)油的原因感覺(jué)是上面所說(shuō)的2/3檔之間的過(guò)度階段，總是差點(diǎn)啥。
舒適：定速巡航很好用，緩解了長(zhǎng)時(shí)間高速開(kāi)車(chē)的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào)，也有放左右手的地方，感覺(jué)很舒服。后排中間也有杯架，也可當(dāng)中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2016款 經(jīng)典版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格14.45萬(wàn)元
平均油耗8.93L/100km
行駛里程19175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載式車(chē)身
缺點(diǎn)：怎么不是國(guó)5的排放啊
外觀：好
內(nèi)飾：好
空間：比較滿意，放到后排后空間非常大了。
配置：極高
動(dòng)力：動(dòng)力很好，拉很多貨都沒(méi)覺(jué)得吃力。
越野：
還可以吧，后驅(qū)的車(chē)，轉(zhuǎn)急彎時(shí)要注意。
油耗：柴油的四驅(qū)，9-10個(gè)油耗，而且是自動(dòng)擋的，個(gè)人覺(jué)得，每公里才6角左右，這么大的車(chē)很不錯(cuò)了。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：原廠的錦湖798輪胎太菜，后排座椅不能完全放平
外觀：好
內(nèi)飾：好
空間：比較滿意，放到后排后空間非常大了。
配置：性?xún)r(jià)比那沒(méi)的說(shuō),自動(dòng)檔的城里檔轎車(chē)開(kāi),出了城當(dāng)拖拉機(jī)開(kāi)!
動(dòng)力：動(dòng)力很好，拉很多貨都沒(méi)覺(jué)得吃力。
越野：
還可以吧，后驅(qū)的車(chē)，轉(zhuǎn)急彎時(shí)要注意。
油耗：比較滿意
舒適：硬派的車(chē)錢(qián)又不多你不能要求太高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀讓人一看就喜歡上了，空間很大這一點(diǎn)是所有轎車(chē)都比不上的，在12萬(wàn)多這樣的車(chē)型里是性?xún)r(jià)比最高的，而且還是非承載車(chē)身，在野外的時(shí)候信心杠杠的
缺點(diǎn)：去服務(wù)站保養(yǎng)太遠(yuǎn)，服務(wù)站在上海太少，，在六安就一個(gè)六安的服務(wù)站太黑，一桶機(jī)油要收256一桶你到那去啥都叫你換正時(shí)皮帶啊，柴油
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車(chē)我覺(jué)得穩(wěn)重些，型號(hào)選的是歐風(fēng)版，為什么會(huì)選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個(gè)列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯(cuò)的，只不過(guò)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛.豎立的尾燈我覺(jué)得很好，也很美觀，讓夜晚開(kāi)車(chē)的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯(cuò)，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車(chē)?yán)镄那榫秃芊潘�，做工方面有待提高，全塑料是因�(yàn)槌杀究刂�，�?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲(chǔ)物槽，挺人性化的，非常滿意這一點(diǎn)，自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)很舒服，按鈕的手感也很好
空間：空間那是很大啊，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)H5就是圖它空間夠大，前排視野很大，很寬闊，這樣安全指數(shù)直線上升，后排同時(shí)坐下三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，腿部空間和頭部空間都還有很大的一段距離，我外甥做我的車(chē)都說(shuō)比他爸媽的舒服，不壓抑不會(huì)暈車(chē)（我外甥家的是寶來(lái)），以后和家人出去旅游在也不擔(dān)心空間的問(wèn)題，后備箱空間也是很大，在不放到后排座椅的情況下曾經(jīng)裝過(guò)我女兒的嬰兒床.洗衣機(jī)也裝過(guò)，放倒座椅的話跑長(zhǎng)途后面睡覺(jué)都不是問(wèn)題，開(kāi)到哪就睡到哪~不擔(dān)心開(kāi)不到房~！~
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力帶動(dòng)1.8噸重的車(chē)身起步還算可以，家用完全沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會(huì)感覺(jué)很肉，先松下腳再深踩下油門(mén)，變速箱立馬降檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來(lái)..不過(guò)還是建議大家放慢速度開(kāi)..速度上來(lái)了 你刺激了，安全卻沒(méi)保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開(kāi)這車(chē)也不是為了飆車(chē) 不是嗎？
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，我自己包了真皮握起來(lái)很舒服，底盤(pán)高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時(shí)候拐彎的話，尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾，車(chē)身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高，速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
油耗：提車(chē)的時(shí)候擔(dān)心自動(dòng)檔的車(chē)油耗會(huì)偏大，從4S出來(lái)就進(jìn)加油站，當(dāng)時(shí)油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開(kāi)回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車(chē)回自己家中，全程335公里+提車(chē)回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國(guó)道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時(shí)心里忠是激動(dòng)萬(wàn)分。�，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來(lái)是10-11升每百公里，對(duì)于它1.8噸的車(chē)重這個(gè)油耗我還是很滿意的 而且還是自動(dòng)擋
舒適：舒適性我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺(jué)得還能接受，高速跑起來(lái)后 基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車(chē)子過(guò)減速帶的時(shí)候感受車(chē)身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過(guò)減速帶的感覺(jué)直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗12.46L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航、分時(shí)四驅(qū)、手動(dòng)檔，這三種功能同時(shí)具備！超級(jí)實(shí)用的配置，超強(qiáng)的通過(guò)性；霸氣、厚重、扎實(shí)的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了86500公里了，最?lèi)阑鸬氖瞧缕�，這車(chē)碰到一點(diǎn)坡度時(shí)，松離合時(shí)不動(dòng)，必須給點(diǎn)油，結(jié)果是油離配合不好時(shí)，燒離合，半聯(lián)動(dòng)時(shí)稍微不注意，超過(guò)2000轉(zhuǎn)，就能聞到糊味了，如經(jīng)常跑車(chē)的地方，坡道多，就特費(fèi)離合，所以我是86000公里換的離合片，加工時(shí)費(fèi)1100元。4萬(wàn)公里時(shí)空調(diào)出風(fēng)總成，損壞，花費(fèi)500元。6萬(wàn)公里倒車(chē)影像損壞，全部更換，左后門(mén)內(nèi)扶手損壞，86000公里更換正時(shí)皮帶套件，花費(fèi)1300元。起步肉，2檔升3檔轉(zhuǎn)速下降快，2檔和倒檔不好掛。渦輪增壓器有漏油現(xiàn)象，告訴買(mǎi)H5的朋友，開(kāi)車(chē)一定不能脫檔。只要脫檔，增壓器就漏油。現(xiàn)在16版的車(chē)，三大件和我13版的車(chē)是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)太老了，就是日本八九十年代淘汰的，還用正時(shí)皮帶，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是正時(shí)鏈條，30萬(wàn)公里不用換，這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠。
外觀：外觀問(wèn)題，仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智，各人審美觀不同。反正我是非常喜歡智尊版的前臉和整個(gè)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，駕駛臺(tái)的做工雖為塑料質(zhì)，但做工很細(xì)致，達(dá)到一般20多萬(wàn)的合資車(chē)水平，做工也比較的細(xì)致，后箱做工也不錯(cuò)，遮物簾的作用很不錯(cuò)，后備箱內(nèi)的幾個(gè)拉扣設(shè)計(jì)很好，就是放滅火器的那盒子小了點(diǎn)，買(mǎi)的2公斤的滅火器放不進(jìn)去，需要大一點(diǎn)。
空間：車(chē)子的內(nèi)飾和空間我就不多說(shuō)了，再就是幾代車(chē)空間都很大，座5個(gè)成人，絲毫不覺(jué)得擁擠（相比以前開(kāi)的小車(chē)），再次贊一個(gè)。
配置：這輛車(chē)物超所值，性?xún)r(jià)比極高，值得擁有！
動(dòng)力：起步肉，2檔升3檔轉(zhuǎn)速下降快，2檔和倒檔不好掛。現(xiàn)在16版的車(chē)，三大件和我13版的車(chē)是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)太老了，就是日本八九十年代淘汰的，還用正時(shí)皮帶，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是正時(shí)鏈條，30萬(wàn)公里不用換，這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠。加速表現(xiàn)：超過(guò)2400轉(zhuǎn)，還是可以，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
操控可以，這個(gè)操控性要看因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)，所以方向盤(pán)是很輕的，也因?yàn)檫@樣，我是力主買(mǎi)后驅(qū)四驅(qū)車(chē)，如果沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，那后驅(qū)車(chē)是很慘的，遇到濕滑路面，后驅(qū)車(chē)就惱火了，但這車(chē)有四驅(qū)，因此一切都不是問(wèn)題，優(yōu)勢(shì)就在操控性很靈活，但因?yàn)槭欠謺r(shí)四驅(qū)，在四驅(qū)狀態(tài)下操控性有點(diǎn)差，掛上四驅(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)回頭彎，前輪因?yàn)闆](méi)有差速器就磨的嘎嘎的響，有時(shí)候不小心掛上4L，力量大，在附著力大的路面就容易把半軸給跑斷，我們有朋友出現(xiàn)過(guò)這樣的事情，因此，一定要靈活使用2H，4H，4L，使用好了，你會(huì)感覺(jué)的一切得心應(yīng)手，要使用不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
油耗：從提車(chē)到目前共加油2070元，跑了3067公里，基本上全程80％開(kāi)空調(diào)，大部分高速（約占50％）市區(qū)（20％），國(guó)道（25％）非鋪裝路（5％）。以上只是估算。提車(chē)時(shí)油箱界面空（報(bào)警），故意跑到3067公里再次報(bào)警時(shí)計(jì)算油耗為9.15升/百公里，93號(hào)汽油7.38元/升，算下來(lái)每公里0.675元。相對(duì)于小五龐大的車(chē)身和近2噸的重量（基本全程滿載），這個(gè)油耗我非常滿意。
舒適：真皮坐椅舒適性還可以，正副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)也可以，天窗讓人感覺(jué)也好，后排坐椅也還算可以，雖然是非承載大梁，但因?yàn)樽灾卮螅愿杏X(jué)減震很柔和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，還有看了論壇提到的部分缺點(diǎn)的改進(jìn)！
缺點(diǎn)：1.A柱盲區(qū)太大，市區(qū)道路狀況在拐彎的情況下讓人很費(fèi)神。2.油箱蓋車(chē)外開(kāi)鎖，必須下車(chē)用車(chē)鑰匙，太麻煩，提車(chē)那天在加油站擰半天開(kāi)不了鎖。加完油再慢條斯理的鎖好，發(fā)動(dòng)走人，后面排隊(duì)的車(chē)急的牙癢癢。3.這個(gè)無(wú)大礙，煙灰缸質(zhì)量太差，用了兩次蓋子就沒(méi)阻尼了打開(kāi)蓋子直往下落。想抽支煙弄得到處煙灰。4.最痛恨的事，乞丐版的后檔玻璃竟然沒(méi)有后除霧功能，嚴(yán)重影響安全，幾根電熱絲的事，這個(gè)都能省，把那雞肋的瞬時(shí)油耗功能去了也夠這個(gè)后檔除霧了吧，現(xiàn)在3萬(wàn)的微面的基本標(biāo)配吧，所以提車(chē)時(shí)根本沒(méi)注意這個(gè)，從沒(méi)想過(guò)10萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有后檔除霧功能，車(chē)子都用了半年了沒(méi)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在冬天早上開(kāi)車(chē)，傻眼了。想象下冬夜寒風(fēng)凜凜，進(jìn)個(gè)車(chē)位什么都看不見(jiàn)，只能靠車(chē)外兩后視鏡，呵呵，玻璃搖下來(lái)吹冷風(fēng)吧。5.怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)總是抖兩下，動(dòng)靜不小，心慌。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：13款，內(nèi)飾有很大進(jìn)步。唯一感覺(jué)不爽的就是駕駛位門(mén)拉手那，關(guān)門(mén)時(shí)食指方位那有一根，很向裂縫的裝飾間隙，力度稍微大一點(diǎn)，就感覺(jué)松垮松垮的。
空間：本人一米七，還有兩福克斯，那莫法比，小五坐進(jìn)去，感覺(jué)有種高高在上的感覺(jué)，很高大，后排，跟福克斯比可以用變態(tài)來(lái)形容，平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)，就打滿載，坐五個(gè)人也不擠，主要我門(mén)家人個(gè)子都不大，后排中間突起也不算大，坐的人也不會(huì)難受，
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以看你怎么開(kāi)，不好說(shuō)，只要你舍的給油，檔檔四千轉(zhuǎn)速，那還是可以，低速儒行，動(dòng)力比較弱，至于開(kāi)空調(diào)后沒(méi)啥感覺(jué)，跑高速：手動(dòng)六速變速箱跑高速轉(zhuǎn)速比較低，好評(píng)加之車(chē)身自重比較重，開(kāi)高速比較穩(wěn)健，動(dòng)力平順性：動(dòng)力不是很平順，主要在于渦輪介入較完，個(gè)變速箱速比匹配不是很好，行成你換擋時(shí)感覺(jué)車(chē)子突然無(wú)力加速表現(xiàn)：由于是手動(dòng)擋車(chē)型，轉(zhuǎn)數(shù)可以自己匹配，只要渦輪介入動(dòng)力不錯(cuò)，還有小小的推背感換擋合理，加速不錯(cuò)排量大：2,0的排量，算是越野車(chē)還有的排量，黃金排量把，加之渦輪增壓，畢竟重量重，要一個(gè)大排量才行
越野：
1、高速穩(wěn)定性完全OK，龐大的車(chē)重給了我很大的信心。剎車(chē)方面，有人反映剎車(chē)軟，可能是自己開(kāi)車(chē)不喜跟車(chē)的原因，剎車(chē)還是很有信心的。有一回過(guò)馬路，猜測(cè)可能是父親接女兒放學(xué)，邊走、邊吵、邊過(guò)馬路。我是看著他們走上對(duì)面車(chē)道的路階后，才將腳從剎車(chē)上移開(kāi)，時(shí)速40。突然，女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學(xué)生呀，腦袋瞬間空白，一腳剎出ABS，一個(gè)車(chē)道的寬度，愣是剎停了，小女孩嚇呆了，我也嚇傻了。敢緊下車(chē)查看，一尺寬的間隔，父親拉著女兒走了，又是邊走，邊罵。后來(lái)想，萬(wàn)一有啥事，記錄儀能說(shuō)清責(zé)任嗎，好懸。 2、高速過(guò)爛路時(shí)，車(chē)子騰空瞬間，方向發(fā)飄，落地瞬間，也不敢打方向盤(pán)。
油耗：1、高速油耗很滿意，車(chē)速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費(fèi)油的原因感覺(jué)是上面所說(shuō)的2/3檔之間的過(guò)度階段，總是差點(diǎn)啥。
舒適：定速巡航很好用，緩解了長(zhǎng)時(shí)間高速開(kāi)車(chē)的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào)，也有放左右手的地方，感覺(jué)很舒服。后排中間也有杯架，也可當(dāng)中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
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