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哈弗H5經(jīng)典
哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型

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哈弗H5經(jīng)典車主點(diǎn)評(píng)(804條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.46L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):定速巡航、分時(shí)四驅(qū)、手動(dòng)檔,這三種功能同時(shí)具備!超級(jí)實(shí)用的配置,超強(qiáng)的通過性;霸氣、厚重、扎實(shí)的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):開了86500公里了,最惱火的是坡起,這車碰到一點(diǎn)坡度時(shí),松離合時(shí)不動(dòng),必須給點(diǎn)油,結(jié)果是油離配合不好時(shí),燒離合,半聯(lián)動(dòng)時(shí)稍微不注意,超過2000轉(zhuǎn),就能聞到糊味了,如經(jīng)常跑車的地方,坡道多,就特費(fèi)離合,所以我是86000公里換的離合片,加工時(shí)費(fèi)1100元。4萬公里時(shí)空調(diào)出風(fēng)總成,損壞,花費(fèi)500元。6萬公里倒車影像損壞,全部更換,左后門內(nèi)扶手損壞,86000公里更換正時(shí)皮帶套件,花費(fèi)1300元。起步肉,2檔升3檔轉(zhuǎn)速下降快,2檔和倒檔不好掛。渦輪增壓器有漏油現(xiàn)象,告訴買H5的朋友,開車一定不能脫檔。只要脫檔,增壓器就漏油。現(xiàn)在16版的車,三大件和我13版的車是一樣的,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)太老了,就是日本八九十年代淘汰的,還用正時(shí)皮帶,現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是正時(shí)鏈條,30萬公里不用換,這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠。
外觀:外觀問題,仁者見仁、智者見智,各人審美觀不同。反正我是非常喜歡智尊版的前臉和整個(gè)外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還可以,駕駛臺(tái)的做工雖為塑料質(zhì),但做工很細(xì)致,達(dá)到一般20多萬的合資車水平,做工也比較的細(xì)致,后箱做工也不錯(cuò),遮物簾的作用很不錯(cuò),后備箱內(nèi)的幾個(gè)拉扣設(shè)計(jì)很好,就是放滅火器的那盒子小了點(diǎn),買的2公斤的滅火器放不進(jìn)去,需要大一點(diǎn)。
空間:車子的內(nèi)飾和空間我就不多說了,再就是幾代車空間都很大,座5個(gè)成人,絲毫不覺得擁擠(相比以前開的小車),再次贊一個(gè)。
配置:這輛車物超所值,性價(jià)比極高,值得擁有!
動(dòng)力:起步肉,2檔升3檔轉(zhuǎn)速下降快,2檔和倒檔不好掛。現(xiàn)在16版的車,三大件和我13版的車是一樣的,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)太老了,就是日本八九十年代淘汰的,還用正時(shí)皮帶,現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是正時(shí)鏈條,30萬公里不用換,這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠。加速表現(xiàn):超過2400轉(zhuǎn),還是可以,這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野: 操控可以,這個(gè)操控性要看因?yàn)槭呛篁?qū)車,所以方向盤是很輕的,也因?yàn)檫@樣,我是力主買后驅(qū)四驅(qū)車,如果沒有四驅(qū)系統(tǒng),那后驅(qū)車是很慘的,遇到濕滑路面,后驅(qū)車就惱火了,但這車有四驅(qū),因此一切都不是問題,優(yōu)勢(shì)就在操控性很靈活,但因?yàn)槭欠謺r(shí)四驅(qū),在四驅(qū)狀態(tài)下操控性有點(diǎn)差,掛上四驅(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)回頭彎,前輪因?yàn)闆]有差速器就磨的嘎嘎的響,有時(shí)候不小心掛上4L,力量大,在附著力大的路面就容易把半軸給跑斷,我們有朋友出現(xiàn)過這樣的事情,因此,一定要靈活使用2H,4H,4L,使用好了,你會(huì)感覺的一切得心應(yīng)手,要使用不當(dāng),就會(huì)出現(xiàn)問題。
油耗:從提車到目前共加油2070元,跑了3067公里,基本上全程80%開空調(diào),大部分高速(約占50%)市區(qū)(20%),國(guó)道(25%)非鋪裝路(5%)。以上只是估算。提車時(shí)油箱界面空(報(bào)警),故意跑到3067公里再次報(bào)警時(shí)計(jì)算油耗為9.15升/百公里,93號(hào)汽油7.38元/升,算下來每公里0.675元。相對(duì)于小五龐大的車身和近2噸的重量(基本全程滿載),這個(gè)油耗我非常滿意。
舒適:真皮坐椅舒適性還可以,正副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)也可以,天窗讓人感覺也好,后排坐椅也還算可以,雖然是非承載大梁,但因?yàn)樽灾卮,所以感覺減震很柔和。
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