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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車操控基本可以，因為車身較高，拐彎時候比較容易側(cè)傾，所以給了4分，還有地盤不如途觀等德系車，剛提回來車后，開著過減速帶，減震很硬，開了5000公里后，結(jié)果換了2支減震，減震漏油，，低速行駛很給力，低速轉(zhuǎn)向靈活，高速方向很穩(wěn)健，，地盤高，經(jīng)常在山區(qū)開，不用擔(dān)心會擦到地盤，很好，基本上是比較滿意的
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購買時間2012年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控一般，因為車大原因，方向指向不是很清晰，隨動性也遠不如轎車。SUV，尤其是城市SUV基本就沒有什么操控可言，就是完成主要的代步任務(wù)，偶爾出去游玩一下。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 估計是配置了電子助力的緣故，把握方向感覺很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，可以說是男女駕駛皆宜。而剎車略軟，是豐田車一貫特點，對于開慣了豐田車的我沒什么問題。而車輛懸掛偏硬，過坎時讓人感覺減震效果不佳，但不排除有的人會喜歡SUV這種比轎車更明顯的路感反饋。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 電子助力系統(tǒng)讓整車的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會感到有一些的沉，這是非常好的，因為我經(jīng)常走高速，走高速也不覺得車飄。操控做得很好。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控對于我來說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕，油門踏板和剎車也很輕，操作簡單，一點都不費力，基本上能實現(xiàn)所要求的狀態(tài)。就是減震有點硬，溝溝坎坎，震動比較大，當然轉(zhuǎn)彎還不錯，不輕飄。
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購買時間2010年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.35L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 由于是SUV的車型底盤相對硬朗一些過彎側(cè)傾控制的較好，但由于車身較高，高速過彎信心不足。四驅(qū)很好用，雖然不是霸道那樣優(yōu)秀但是應(yīng)付個濕滑路面輕松的很，特別是在上坡的冰雪道路，給人很強的信心，比起兩驅(qū)車有點小虛榮。呵呵。哈爾濱的車友還記得13年12月的那場大雪嗎。積雪厚度達到20厘米左右很多大車都在有坡路的的地方寸步難行咱的小R輕松越過，還幫助幾臺小車脫困。防側(cè)滑功能非常好用在冰雪路面拐急彎時（全天候輪胎）出現(xiàn)過側(cè)滑，這時防側(cè)滑功能馬上啟動，就好像有人用繩子拽車尾一樣，很快側(cè)滑被抑制住，給人很強的自信心。
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購買時間2013年02月
購買地點山西 忻州
裸車價格21.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： SUV底盤高,操控性確實一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開轎車的時候，大彎根本不用減速直接可以過去。而且最高時速220提醒我們大家別想把SUV 當轎車一樣開。所以自從開了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過長的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺。當然開了幾個月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點就好了,估計等換剎車盤剎車片的時候我會花錢更換更好的來提高剎車質(zhì)量。
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電子助力系統(tǒng)讓整車的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會感到有一些的沉，這是非常好的，因為我經(jīng)常走高速，走高速也不覺得車飄。操控做得很好。
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購買時間2011年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還是可以的，方向盤低速的時候很重，女士開可能有點吃力，但對于我來說，重點更有越野車的感覺。底盤調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運動性可能就要受影響。不過SUV本來就沒法和轎車比操控，高重心讓開慣了轎車的我坐在里面過彎時總感覺虛的慌。
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