一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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越野：
這么“大”的一輛車，很難說得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足，快速并線超車車身動作有點(diǎn)大，畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過彎讓人沒信心，側(cè)傾幅度非常大，開著車還是得老老實(shí)實(shí)，過快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車入庫很方便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重，給人感覺踏實(shí)，贊。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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越野：
操控非常靈便，轉(zhuǎn)彎也不會有傾斜感，非常穩(wěn)。底盤高上下馬路牙子不用考慮刮碰底盤，智能四驅(qū)，驅(qū)動力分配相當(dāng)好。雖然是三亞買的車，在東北吉林表現(xiàn)非常出色，冰雪路面起車非常順暢。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向盤很輕，油門踏板和剎車也很輕，操作簡單，一點(diǎn)都不費(fèi)力，基本上能實(shí)現(xiàn)所要求的狀態(tài)。就是減震有點(diǎn)硬，溝溝坎坎，震動比較大，當(dāng)然轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)，不輕飄。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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越野：
方向比較輕，碰到溝坎地方，方向盤容易晃動。關(guān)于剎車偏軟的問題，因?yàn)檫@是本人的第一輛車，沒有可比性，自我感覺剎車很舒服，本人開車很小心，隨時(shí)將將腳放在剎車板上，這樣前期偏軟，可以防止一碰就點(diǎn)頭，另外真的要?jiǎng)x住也是很靈光的，只要用力踩下去，本人遇到一個(gè)沒注意的紅燈，也是硬生生的剎住了，只是剎車的嘯叫聲嚇了路人一跳。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程166800公里
綜合評分
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越野：
方向盤較為偏中性，著急調(diào)頭時(shí)揉舵還算跟趟，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺懸掛不是特別硬實(shí)，高速上把著舵還算踏實(shí)。而且車身的長短調(diào)頭與轉(zhuǎn)彎也相對靈活，但備胎在倒車時(shí)確實(shí)擋害。雨雪泥濘路面：ESP對濕滑路面反應(yīng)較快有一次在雪天車甩尾當(dāng)時(shí)傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野，但在同級別里我感覺與奇駿不相上下。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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越野：
應(yīng)該是得益于電動助力，在車速上來以后，方向會很穩(wěn)，大腳和懸掛的支撐也讓車身穩(wěn)定性很不錯(cuò)，由于之前沒有開過什么太安靜的車，所以提車當(dāng)天在二環(huán)上跑的時(shí)候很奇怪為什么周圍的車跑的那么慢，低頭一看時(shí)速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了，完全沒有感覺到快，夠穩(wěn)夠安靜，至少對于我來說是這樣的。因?yàn)橹伴_的也是電動助力的，所以完全沒有感覺到什么指向不精準(zhǔn)那種體會，我自己是非常喜歡電動助力的低速輕高速沉的感覺的。過高的車身的弊端就是不降速過彎時(shí)，側(cè)傾來得還是略顯夸張了，即使有神馬防側(cè)滑之類的在那，但是心里還是會有點(diǎn)底氣不足。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程123320公里
綜合評分
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越野：
雖是承載式車身，但RAV4的車身剛性不錯(cuò)，路感較清晰，直線和高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)，是典型的轎車風(fēng)格。但是底盤的整體感卻并不好，尤其一到爛路上就差強(qiáng)人意了：既沒韌性又松散的感覺，而避震的調(diào)教也是該軟不軟該硬不硬，底盤調(diào)教與歐系同級別SUV差距明顯。雖然媒體測試的車輛極限在同級別中并不差，但實(shí)際駕駛總感覺與靈活不沾邊，距離“人車合一”有差距。車輛轉(zhuǎn)向的指向性不錯(cuò)，算不上精準(zhǔn)但沒有礦量，車身對轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也很中庸，既不過度也無不足，不過由于車重和車長的關(guān)系，車身的動態(tài)跟隨性不如轎車，彎道中車尾的動作也比轎車慢半拍。油門、剎車和方向也比較輕，是典型“好開、好用”的豐田風(fēng)格，相比開雨燕時(shí)的人車合一和激情四射，開RAV4時(shí)有的只是四平八穩(wěn)的舒適和愜意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
個(gè)人感覺操控較好,方向較輕,轉(zhuǎn)彎半徑小.日系車剎車都有點(diǎn)輕習(xí)慣了能接受,藍(lán)牙很好用的,行車輔助系統(tǒng)超喜歡,轉(zhuǎn)力清晰手感好!四驅(qū)贊一個(gè),豐田車型的剎車能力需要駕駛者有一個(gè)全面的判斷能力,保持安全距離行使很重要的,你懂的
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