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全部
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:調(diào)整好座椅角度,坐姿是很舒服的。跟神行者相比,座椅厚度要薄不少,而且不是打孔皮,乘坐舒適性肯定是比不了路虎啦,不過(guò)只要不是太挑剔,還是不錯(cuò)的。最長(zhǎng)駕駛時(shí)間也就1個(gè)小時(shí)左右吧,沒(méi)有腰酸腿疼的感覺(jué)。另外,舒適性跟轎車沒(méi)有可比性,單從坐姿上就不一樣,怎么比?這個(gè)就完完全全是個(gè)人感覺(jué)了!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:比轎車寬敞,坐姿更高,等紅燈的時(shí)候多數(shù)都看得到。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:寬大的座椅和SUV的坐姿感覺(jué)很是舒服,坐在后座全景天窗也不會(huì)讓后排的人感覺(jué)壓抑,相對(duì)于轎車抗疲勞程度要好很多,開(kāi)了多年轎車的我開(kāi)轎車時(shí)間久了就會(huì)腰酸,開(kāi)上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了;減震有些偏硬,想必這也是為了更好地通過(guò)性調(diào)校出來(lái)的,但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用,在平坦的路面舒適性還是很強(qiáng),比較適合北京這種大城市,畢竟舉全國(guó)之力建設(shè)的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:對(duì)于駕駛的舒適性,給5星,座椅舒服,方向盤偏適中,suv視野好,就是胎噪有點(diǎn)大,換個(gè)靜音胎會(huì)好些
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:調(diào)整好座椅角度,坐姿是很舒服的。跟神行者相比,座椅厚度要薄不少,而且不是打孔皮,乘坐舒適性肯定是比不了路虎啦,不過(guò)只要不是太挑剔,還是不錯(cuò)的。最長(zhǎng)駕駛時(shí)間也就1個(gè)小時(shí)左右吧,沒(méi)有腰酸腿疼的感覺(jué)。另外,舒適性跟轎車沒(méi)有可比性,單從坐姿上就不一樣,怎么比?這個(gè)就完完全全是個(gè)人感覺(jué)了!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:寬大的座椅和SUV的坐姿感覺(jué)很是舒服,坐在后座全景天窗也不會(huì)讓后排的人感覺(jué)壓抑,相對(duì)于轎車抗疲勞程度要好很多,開(kāi)了多年轎車的我開(kāi)轎車時(shí)間久了就會(huì)腰酸,開(kāi)上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了;減震有些偏硬,想必這也是為了更好地通過(guò)性調(diào)校出來(lái)的,但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用,在平坦的路面舒適性還是很強(qiáng),比較適合北京這種大城市,畢竟舉全國(guó)之力建設(shè)的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性較好。前排位置坐的很舒服,中央扶手,后排小桌板很實(shí)用。前4、后6雷達(dá)和第二代泊車系統(tǒng)極大方便停車。裝配越野模式,對(duì)付一些爛路綽綽有余。電子駐車系統(tǒng)解放了右腳。全景天窗盡管用的不多,但感覺(jué)提高了車的檔次。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:開(kāi)起來(lái)很舒服.跑長(zhǎng)途沒(méi)有累的感覺(jué).風(fēng)噪聲也不大.說(shuō)明進(jìn)口TIGUAN的密封性能不錯(cuò).唯一就是鄧祿普的胎噪聲大了點(diǎn).不過(guò)沒(méi)辦法.運(yùn)動(dòng)款輪胎講究的還是經(jīng)濟(jì)耐磨.至于靜音效果只能放棄了.原來(lái)曾經(jīng)一口氣開(kāi)了1000多公里.路上連休息站都沒(méi)進(jìn)過(guò).一直殺到目的地.自己都覺(jué)得有點(diǎn)不可思議.下車后竟然腰不酸...比起上一輛寶來(lái).那真是好多了.原來(lái)開(kāi)寶來(lái)的時(shí)候.聽(tīng)見(jiàn)跑長(zhǎng)途.頭皮都發(fā)麻....至于后排座.幾乎沒(méi)坐過(guò).因?yàn)殚_(kāi)車的基本都是自己.不過(guò)聽(tīng)坐過(guò)的朋友反映還是很滿意的.后排前后間距足夠.腿放那不會(huì)覺(jué)得壓抑.上下空間不頂頭.1米8多的人坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題.而且后排座還可以稍微放倒一些.跑長(zhǎng)途的時(shí)候想睡覺(jué)也沒(méi)問(wèn)題.
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過(guò)不太深的路坎基本沒(méi)有顛簸感,舒適度比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:寬大的座椅和SUV的坐姿感覺(jué)很是舒服,坐在后座全景天窗也不會(huì)讓后排的人感覺(jué)壓抑,相對(duì)于轎車抗疲勞程度要好很多,開(kāi)了多年轎車的我開(kāi)轎車時(shí)間久了就會(huì)腰酸,開(kāi)上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了;減震有些偏硬,想必這也是為了更好地通過(guò)性調(diào)校出來(lái)的,但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用,在平坦的路面舒適性還是很強(qiáng),比較適合北京這種大城市,畢竟舉全國(guó)之力建設(shè)的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
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