一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：懸掛舒服，過(guò)溝坎韌性十足，比較穩(wěn)重，不似日系車輕飄飄的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：手動(dòng)支撐桿的前機(jī)蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時(shí)儲(chǔ)物空間尷尬……
外觀：超喜歡TIGUAN的前臉，28度的仰角讓整車感覺(jué)昂首挺胸，充滿了運(yùn)動(dòng)型，更喜歡整車的外形，很沉穩(wěn)，就是一個(gè)縮小版的途銳，我選的是巧克力色，覺(jué)得這個(gè)顏色低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、并且充滿活力，到現(xiàn)在都不理解比國(guó)產(chǎn)的途觀為什么來(lái)個(gè)大包圍，求解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，新車就沒(méi)啥異味，這也是我選它的原因之一，我一直提倡環(huán)保，對(duì)身體健康，選車也選做工精細(xì)，材質(zhì)環(huán)保的，那種味道特大的車再劃算也不買(mǎi)。
空間：同級(jí)SUV比起來(lái)基本沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，尤其是后排，為了提高越野性能，比國(guó)產(chǎn)途觀短8cm，所以基本在空間上沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比很高，本人曾經(jīng)也考慮過(guò)國(guó)產(chǎn)途觀，13年6月份新款上市北京地區(qū)加價(jià)15000，作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標(biāo)采購(gòu)的我對(duì)這種加價(jià)行為極其厭惡，堅(jiān)決不能接受加價(jià)，在我的職業(yè)生涯里沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)加價(jià)二字，毫不猶豫的選擇了在全國(guó)都大幅優(yōu)惠的TIGUAN，其實(shí)這車剛進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候加價(jià)30000，現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多，如果真是加價(jià)30000，不管有多喜歡，理性告訴我我都會(huì)放棄這款車。
動(dòng)力：經(jīng)典的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力毋庸置疑。值得一提的是，進(jìn)口版本的發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校的比國(guó)產(chǎn)版本的要低一點(diǎn)，但渦輪介入比國(guó)產(chǎn)的要提前，這在改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，保證了足夠的扭距輸出，很適合駕駛風(fēng)格溫和的人！由于渦輪介入時(shí)機(jī)早，扭距表現(xiàn)得比較好，即使輕給油提速也是很快的，在城市里行駛足夠用了，綠燈時(shí)起步也絕對(duì)不會(huì)掉板。如果是比較長(zhǎng)的上坡路段，D檔狀態(tài)下，會(huì)比較頻繁地跳低一檔，程序會(huì)始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1700轉(zhuǎn)以上，估計(jì)是為了保證充足的扭距輸出吧，此時(shí)，如果稍微加力給油，渦輪介入會(huì)更積極，轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升到2000轉(zhuǎn)以上，感覺(jué)車會(huì)突然躥出去。通過(guò)各種方式的嘗試，感覺(jué)在長(zhǎng)上坡的路段，還是用手動(dòng)控制檔位比較穩(wěn)定，動(dòng)力不會(huì)忽高忽低的。
越野：
方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)。德系車優(yōu)良的傳統(tǒng)再次得到了詮釋。
油耗：油耗是一個(gè)相對(duì)的概念，跟路況和駕駛風(fēng)格有直接關(guān)系。提車到現(xiàn)在，一共加了190升油，行車電腦顯示的平均油耗是10.3升/百公里，150升油用完的時(shí)候，剛好跑了1500km多點(diǎn)，這樣算下來(lái)百公里還不到10升油。介紹下駕駛路況，給大家做個(gè)參考：60%的近郊比較暢通的路段，30%的市中心擁堵路段，10%的高速+山區(qū)路段。
舒適：舒適性較好。前排位置坐的很舒服，中央扶手，后排小桌板很實(shí)用。前4、后6雷達(dá)和第二代泊車系統(tǒng)極大方便停車。裝配越野模式，對(duì)付一些爛路綽綽有余。電子駐車系統(tǒng)解放了右腳。全景天窗盡管用的不多，但感覺(jué)提高了車的檔次。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
