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購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快。
缺點(diǎn)：后備箱空間還是有些小了。
外觀：小途銳的外觀個(gè)人是非常非常喜歡，但是舒適版的鹵素大燈，感覺又多少有點(diǎn)兒不上檔次。全景天窗給車內(nèi)帶來了更通透的感覺，但是一定要時(shí)常擦拭保持干凈。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，也是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全黑的內(nèi)飾顯得非常沉穩(wěn)，這種配色不會(huì)讓人產(chǎn)生浮躁的情緒；內(nèi)飾做工是德國(guó)一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格；儀表臺(tái)的軟包手感很舒服，上面的置物凹槽是防滑材質(zhì)，設(shè)計(jì)非常人性化。美中不足的地方，中控大屏幕的角度經(jīng)常造成反光，如果能向駕駛員方向轉(zhuǎn)個(gè)角度會(huì)比較好點(diǎn)；儀表盤的塑料護(hù)板沒有鍍膜，也會(huì)造成反光，應(yīng)該像途銳那樣鍍一層膜就好了……
空間：同級(jí)SUV比起來基本沒有什么優(yōu)勢(shì)，尤其是后排，為了提高越野性能，比國(guó)產(chǎn)途觀短8cm，所以基本在空間上沒什么優(yōu)勢(shì)。
配置：進(jìn)口途觀得性價(jià)比不如國(guó)產(chǎn)途觀，配置沒有國(guó)產(chǎn)豐富，動(dòng)力在數(shù)據(jù)上170p也不如國(guó)產(chǎn)的199p，軸距也縮短了7cm，另外國(guó)產(chǎn)的途觀在內(nèi)飾的顏色上也有更高大上的卡其色，非要說出區(qū)別，可能是造車的工藝和細(xì)節(jié)上比上海大眾好，性價(jià)比一般，要知道在BBA大幅度優(yōu)惠的情況下，進(jìn)口途觀的錢加一點(diǎn)就可以上Q5，GLK這種車，除非你是個(gè)喜歡低調(diào)一點(diǎn)，個(gè)性不是那么張揚(yáng)的人，進(jìn)口途觀走在路上沒幾個(gè)人認(rèn)識(shí)，識(shí)別度很低。
動(dòng)力：2.0T只要舍得給油動(dòng)力還是源源不斷的，聽說柴油版的扭矩更大，沒體驗(yàn)過。不過汽油版的絕對(duì)夠用，對(duì)于渦輪的介入自我感覺并不是很明顯，總體來說加速還是很線性的。當(dāng)時(shí)買進(jìn)口不買國(guó)產(chǎn)就是看中了進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽說國(guó)產(chǎn)的簡(jiǎn)配了機(jī)械增壓和分層燃燒。
越野：
進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯(cuò)的，過彎車身支撐很好。不過帶來的就是減震稍硬，過減速帶跳動(dòng)稍大，不過操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過于軟的車子，太軟了過彎啥的沒信心。
油耗：油耗馬馬虎虎，因?yàn)榇蟛糠质窃诔抢镩_，堵車嚴(yán)重，一般早上上班油耗在13-14L左右，下班低點(diǎn)，10L左右。
舒適：開起來很舒服.跑長(zhǎng)途沒有累的感覺.風(fēng)噪聲也不大.說明進(jìn)口TIGUAN的密封性能不錯(cuò).唯一就是鄧祿普的胎噪聲大了點(diǎn).不過沒辦法.運(yùn)動(dòng)款輪胎講究的還是經(jīng)濟(jì)耐磨.至于靜音效果只能放棄了.原來曾經(jīng)一口氣開了1000多公里.路上連休息站都沒進(jìn)過.一直殺到目的地.自己都覺得有點(diǎn)不可思議.下車后竟然腰不酸...比起上一輛寶來.那真是好多了.原來開寶來的時(shí)候.聽見跑長(zhǎng)途.頭皮都發(fā)麻....至于后排座.幾乎沒坐過.因?yàn)殚_車的基本都是自己.不過聽坐過的朋友反映還是很滿意的.后排前后間距足夠.腿放那不會(huì)覺得壓抑.上下空間不頂頭.1米8多的人坐進(jìn)去也沒問題.而且后排座還可以稍微放倒一些.跑長(zhǎng)途的時(shí)候想睡覺也沒問題.
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