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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12425公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性沒得說,長途跟上下班開車感覺都不錯
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛比較硬,坐在里面不及日系車舒服,這個是大眾車的通病,不過質(zhì)量肯定是要好上幾個級別的。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:寬大的座椅和SUV的坐姿感覺很是舒服,坐在后座全景天窗也不會讓后排的人感覺壓抑,相對于轎車抗疲勞程度要好很多,開了多年轎車的我開轎車時間久了就會腰酸,開上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了;減震有些偏硬,想必這也是為了更好地通過性調(diào)校出來的,但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用,在平坦的路面舒適性還是很強,比較適合北京這種大城市,畢竟舉全國之力建設(shè)的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅是全皮,坐上去很舒服,不像跑車那樣包裹性很明顯,長途之后不會讓人感覺很疲倦,老人或小孩都感覺舒適性非常滿意,車內(nèi)的密封性很好,在炎熱的天氣,打開空調(diào)內(nèi)、外有很明顯的差距,即使是關(guān)掉空調(diào),制冷的效果都還能在車內(nèi)保留一陣,至于車內(nèi)的噪音肯定還是比汽油車稍微大些,畢竟是柴油發(fā)動機嘛,但是沒有大家想象的那么大,我感覺在怠速的情況下只是比汽油發(fā)動機稍微大一點,在高速轉(zhuǎn)動時噪音就會上升一點,作為我自己對這還是能完全接受,非常滿意!
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅是全皮,坐上去很舒服,不像跑車那樣包裹性很明顯,長途之后不會讓人感覺很疲倦,老人或小孩都感覺舒適性非常滿意,車內(nèi)的密封性很好,在炎熱的天氣,打開空調(diào)內(nèi)、外有很明顯的差距,即使是關(guān)掉空調(diào),制冷的效果都還能在車內(nèi)保留一陣,至于車內(nèi)的噪音肯定還是比汽油車稍微大些,畢竟是柴油發(fā)動機嘛,但是沒有大家想象的那么大,我感覺在怠速的情況下只是比汽油發(fā)動機稍微大一點,在高速轉(zhuǎn)動時噪音就會上升一點,作為我自己對這還是能完全接受,非常滿意!
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:后排空間還是略顯局促,因此舒適性還是會收一定的影響,不過這個局促并不是小,只是比起國產(chǎn)的那種奢侈后排,進口tiguan還是略下一成。
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅是全皮,坐上去很舒服,不像跑車那樣包裹性很明顯,長途之后不會讓人感覺很疲倦,老人或小孩都感覺舒適性非常滿意,車內(nèi)的密封性很好,在炎熱的天氣,打開空調(diào)內(nèi)、外有很明顯的差距,即使是關(guān)掉空調(diào),制冷的效果都還能在車內(nèi)保留一陣,至于車內(nèi)的噪音肯定還是比汽油車稍微大些,畢竟是柴油發(fā)動機嘛,但是沒有大家想象的那么大,我感覺在怠速的情況下只是比汽油發(fā)動機稍微大一點,在高速轉(zhuǎn)動時噪音就會上升一點,作為我自己對這還是能完全接受,非常滿意!
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