暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Tiguan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工細(xì)致（165）+1 外觀漂亮（141）+1 內(nèi)飾很精致（86）+1 加速感不錯(cuò)（63）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（477）+1 動(dòng)力比較一般（131）+1 起步慢（100）+1 性價(jià)比太低（89）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能 乘車空間
缺點(diǎn)：后排空間，以及鹵素大燈。
外觀：沒什么亮點(diǎn)，比國產(chǎn)的還是好看很多，也不過時(shí)，中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想太多評(píng)價(jià)，40W的車居然都不是軟材料全包裹，居然都不是手工縫制真牛皮，德國人你們是有多么的不愛享受呢？這里面的信息量太大了，懶得罵了。
空間：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)非常好，后備箱也夠大
配置：如果是40W價(jià)位的車子可選擇空間還是很多的，建議大家多看看多對(duì)比，大眾的品牌其實(shí)我一直都很喜歡，以后如果發(fā)家了，再怎么也就買上一臺(tái)輝騰開開就夠了，多好的車啊。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比國產(chǎn)途觀有所下調(diào)，但是動(dòng)力沒有一點(diǎn)不足的感覺～ 動(dòng)力線性也很好，不同轉(zhuǎn)速都源源不斷
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕，但是很精準(zhǔn)～ 指哪兒打哪兒～路感回饋明確但是并不直接生硬～ 有一種厚實(shí)感～懸架支撐也比較適中，過彎可以放心加速～ 不會(huì)被甩出去～
油耗：13個(gè)點(diǎn)的油啊，特別不適合在城市開，對(duì)于我這種工薪階層每個(gè)月要貼3分之1的燃油費(fèi)進(jìn)去，肉痛π_π（趕緊賣了買輛唐）
舒適：除了刺鼻氣味外，別的都還好，聞著味道想吐。在空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下汽車開了半小時(shí)后會(huì)出現(xiàn)出風(fēng)口排熱風(fēng)的情況，夏天也是如此，簡(jiǎn)直不能忍。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀俊朗，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：1內(nèi)飾刺鼻氣味接近一年了還沒消除（目前為止依然沒消除），2油耗高，3后期保養(yǎng)費(fèi)用高，4自動(dòng)泊車然并卵
外觀：沒什么亮點(diǎn)，比國產(chǎn)的還是好看很多，也不過時(shí)，中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：真皮座椅，用料扎實(shí)，很舒服。另外內(nèi)飾線條簡(jiǎn)練、飽滿，各項(xiàng)按鍵組合起來，顯得干凈、簡(jiǎn)潔。不過就是新車味道太大了。
空間：乘坐空間滿意，儲(chǔ)物空間基本夠用。
配置：如果是40W價(jià)位的車子可選擇空間還是很多的，建議大家多看看多對(duì)比，大眾的品牌其實(shí)我一直都很喜歡，以后如果發(fā)家了，再怎么也就買上一臺(tái)輝騰開開就夠了，多好的車啊。
動(dòng)力：起步的時(shí)候沒有車身很重、起步很慢的感覺，動(dòng)力還行，輕輕帶點(diǎn)油門就可以跑起來，還行。
越野：
操控方便，打方向很順，掛檔也很便捷
油耗：新車一臺(tái)，還在磨合期，剛開430多公里，目前油耗13個(gè)，據(jù)說首保后可以降到10個(gè)左右，甚至8、9個(gè)都是可以有的。不知真假啊····
舒適：舒適性沒得說，長(zhǎng)途跟上下班開車感覺都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1品牌效應(yīng)，2外形（國產(chǎn)的還比這輛進(jìn)口的好看），3操控
缺點(diǎn)：為啥不用dsg雙離合變速箱啊，油耗偏高，這也是該車唯一的不足。
外觀：粗看跟國產(chǎn)途觀差不多，細(xì)看還是可以看到車頭有些不同，升級(jí)完胎鈴后再鍍個(gè)膜，霸氣十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想太多評(píng)價(jià)，40W的車居然都不是軟材料全包裹，居然都不是手工縫制真牛皮，德國人你們是有多么的不愛享受呢？這里面的信息量太大了，懶得罵了。
空間：不要買緊湊型SUV了，要么買三廂的轎車，要么買中型SUV。反正同級(jí)別車子的空間差不多都半斤八兩。
配置：越野配置比國產(chǎn)車好太多，駕駛平順性，可靠性也非常好～
動(dòng)力：油門響應(yīng)不錯(cuò)，起步和提速很快
越野：
操控性不錯(cuò)，SUV的輪轂可能要比普通的稍大一些，開在路上會(huì)聲音比較響一點(diǎn)。雖然隔音不錯(cuò)，但開著窗的時(shí)候，自己還是可以明顯聽到。
油耗：還可以
舒適：懸掛比較硬，坐在里面不及日系車舒服，這個(gè)是大眾車的通病，不過質(zhì)量肯定是要好上幾個(gè)級(jí)別的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然是進(jìn)口的，但不得不說還是有共振現(xiàn)象的。特別是在市內(nèi)車速拉不起來而檔位在4、5、6擋轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候基本都會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。目前解決辦法只有松開油門或深踩油門使轉(zhuǎn)速超過2000，共振消失。
外觀：超喜歡TIGUAN的前臉，28度的仰角讓整車感覺昂首挺胸，充滿了運(yùn)動(dòng)型，更喜歡整車的外形，很沉穩(wěn)，就是一個(gè)縮小版的途銳，我選的是巧克力色，覺得這個(gè)顏色低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、并且充滿活力，到現(xiàn)在都不理解比國產(chǎn)的途觀為什么來個(gè)大包圍，求解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：典型的緊湊級(jí)SUV。對(duì)空間的要求不是擺在第一位的，個(gè)人感覺夠用。
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：對(duì)于正常的駕駛得動(dòng)力足夠，市區(qū)的超速給油馬上有勁，渦輪增壓?jiǎn)�，�?.5的延遲很正常，畢竟不能和性能車比，高速上只要舍得給油門，超車還是沒有問題。剎車我只能說一般般，剎車距離中規(guī)中矩吧
越野：
操控方面方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，操控的過程會(huì)讓駕駛者有很踏實(shí)，很安全的感覺。六速自動(dòng)變速箱換擋很平順。
油耗：高速的時(shí)候極限低耗到過6.7L，只出現(xiàn)過一次，那是去廊坊的時(shí)候90公里定速巡航，路況極好的情況下，現(xiàn)在顯示油耗為10L,個(gè)人覺得還可以接受，畢竟是全時(shí)四驅(qū)車。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛舒服，過溝坎韌性十足，比較穩(wěn)重，不似日系車輕飄飄的感覺。
缺點(diǎn)：30多萬的車，沒有我很喜歡的LED日間行車燈和氙氣大燈。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：因人而異，我家空間夠用，后排比國產(chǎn)略小。
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
方向精準(zhǔn)、地盤扎實(shí)、路感清晰，最近開了幾次朋友的X5、Q7，覺得TIGUAN并沒有比這些豪車遜色多少，開過TIGUAN之后，你要是在開美國車、日本車、韓國車、還有國產(chǎn)車你是真心接受不了。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：寬大的座椅和SUV的坐姿感覺很是舒服，坐在后座全景天窗也不會(huì)讓后排的人感覺壓抑，相對(duì)于轎車抗疲勞程度要好很多，開了多年轎車的我開轎車時(shí)間久了就會(huì)腰酸，開上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了；減震有些偏硬，想必這也是為了更好地通過性調(diào)校出來的，但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用，在平坦的路面舒適性還是很強(qiáng)，比較適合北京這種大城市，畢竟舉全國之力建設(shè)的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速超同樣2.0T的汽油版非常有信心~~一點(diǎn)不含糊~給油就是了~油耗高速最低跑到6.4~（150公里時(shí)間段~有空再跑長(zhǎng)一點(diǎn)看看~）
缺點(diǎn)：感覺高速的穩(wěn)定性還是不如的，不是那么穩(wěn)健。
外觀：雖然體型是偏小了點(diǎn)，但是線條給人一種很有力，強(qiáng)壯的感覺，大燈、尾燈非常有個(gè)性，非常滿意！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、明了，很容易學(xué)會(huì)，操作也簡(jiǎn)單，給人一種向往平淡卻不甘于平凡，非常滿意！
空間：后排座位偏小，后備箱空間也偏小
配置：每臺(tái)車都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但我感覺Tiguan 2.0T TDI 總的來說很好，作為大部分時(shí)間都在城市里行駛，能擁有它，我已經(jīng)非常滿意啦！
動(dòng)力：強(qiáng)勁，就是提速稍微慢了點(diǎn)
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋強(qiáng)和懸掛支撐性總的來說適合城市越野，在路況太差的路上跑還是稍微遜色了點(diǎn)，但我自己還是非常滿意！
油耗：因?yàn)槭遣裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗在2.0T的車型中算是很低的啦，自己本人非常滿意！
舒適：座椅是全皮，坐上去很舒服，不像跑車那樣包裹性很明顯，長(zhǎng)途之后不會(huì)讓人感覺很疲倦，老人或小孩都感覺舒適性非常滿意，車內(nèi)的密封性很好，在炎熱的天氣，打開空調(diào)內(nèi)、外有很明顯的差距，即使是關(guān)掉空調(diào)，制冷的效果都還能在車內(nèi)保留一陣，至于車內(nèi)的噪音肯定還是比汽油車稍微大些，畢竟是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，但是沒有大家想象的那么大，我感覺在怠速的情況下只是比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)稍微大一點(diǎn)，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音就會(huì)上升一點(diǎn)，作為我自己對(duì)這還是能完全接受，非常滿意！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾做工好，操控滿意，油耗滿意，空調(diào)效果好！
缺點(diǎn)：底盤離地距離偏低.
外觀：雖然體型是偏小了點(diǎn)，但是線條給人一種很有力，強(qiáng)壯的感覺，大燈、尾燈非常有個(gè)性，非常滿意！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、明了，很容易學(xué)會(huì)，操作也簡(jiǎn)單，給人一種向往平淡卻不甘于平凡，非常滿意！
空間：后排座位偏小，后備箱空間也偏小
配置：每臺(tái)車都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但我感覺Tiguan 2.0T TDI 總的來說很好，作為大部分時(shí)間都在城市里行駛，能擁有它，我已經(jīng)非常滿意啦！
動(dòng)力：很不錯(cuò)，柴油車的轟轟聲其實(shí)也是個(gè)快感。油門也來的很直接，畢竟這個(gè)車的調(diào)教渦輪的介入算比較早的。對(duì)于一個(gè)柴油動(dòng)力我很滿意了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋強(qiáng)和懸掛支撐性總的來說適合城市越野，在路況太差的路上跑還是稍微遜色了點(diǎn)，但我自己還是非常滿意！
油耗：因?yàn)槭遣裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗在2.0T的車型中算是很低的啦，自己本人非常滿意！
舒適：座椅是全皮，坐上去很舒服，不像跑車那樣包裹性很明顯，長(zhǎng)途之后不會(huì)讓人感覺很疲倦，老人或小孩都感覺舒適性非常滿意，車內(nèi)的密封性很好，在炎熱的天氣，打開空調(diào)內(nèi)、外有很明顯的差距，即使是關(guān)掉空調(diào)，制冷的效果都還能在車內(nèi)保留一陣，至于車內(nèi)的噪音肯定還是比汽油車稍微大些，畢竟是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，但是沒有大家想象的那么大，我感覺在怠速的情況下只是比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)稍微大一點(diǎn)，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音就會(huì)上升一點(diǎn)，作為我自己對(duì)這還是能完全接受，非常滿意！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格32.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車子的外觀，喜歡進(jìn)口的太妃褐、棕內(nèi)顏色，很顯檔次，30萬左右的城市SUV，tiguan算是理想的選擇。
缺點(diǎn)：油耗，加滿油才跑400公里。
外觀：超喜歡TIGUAN的前臉，28度的仰角讓整車感覺昂首挺胸，充滿了運(yùn)動(dòng)型，更喜歡整車的外形，很沉穩(wěn)，就是一個(gè)縮小版的途銳，我選的是巧克力色，覺得這個(gè)顏色低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、并且充滿活力，到現(xiàn)在都不理解比國產(chǎn)的途觀為什么來個(gè)大包圍，求解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：空間這方面因人而異.反正我自己是夠用.后排很少帶人.曾經(jīng)坐過的朋友也說過空間不錯(cuò).上不頂頭.下不擠腿.比同級(jí)SUV許多車型都更出眾些.朋友都說.TIGUAN外表看上去不大.但是空間還真是不小.比什么Q5和GLK要好多了.
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很不錯(cuò)了，變速箱匹配很好，油門響應(yīng)靈敏。在高速公路表現(xiàn)尤為突出，發(fā)動(dòng)機(jī)力道十足。駕駛過程會(huì)感覺到很舒暢的感覺。
越野：
操控方面方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，操控的過程會(huì)讓駕駛者有很踏實(shí)，很安全的感覺。六速自動(dòng)變速箱換擋很平順。
油耗：市區(qū)路況油耗偏高，但可以接受，畢竟是1.7噸以上的自重啊。相比同等重量的其他車系這點(diǎn)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：30幾萬的車車，沒有氙氣燈，沒有電動(dòng)折疊后視鏡等，后排空間不太足。要說最不滿意的，還是4S店服務(wù)意識(shí)太差，只要把車賣出去，萬事大吉了，再也不聞不問。既不講職業(yè)道德，連起碼的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無談不上。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：空間可以，后排中間坐大人的話有點(diǎn)不舒服，基本上坐人空間夠用。后備箱真心不大，放個(gè)大件的東西有時(shí)真不好放，比RAV4這些同級(jí)別的小太多了。
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：同樣2.0TSI的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口版的調(diào)教是170ps馬力，要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力，但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹，但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的，反而有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
最明顯的感覺，方向盤太輕了！跟以往印象里的德系車的方向感覺差距挺大，犧牲路感的同時(shí)，帶來了駕駛的舒適性，這個(gè)方向盤更適合女性使用。方向盤幾乎沒有轉(zhuǎn)向間隙，彎路指向清晰，因?yàn)樘p了，剛上手時(shí)，會(huì)不自覺的多轉(zhuǎn)一點(diǎn)角度，車馬上就表現(xiàn)出轉(zhuǎn)向過度的狀態(tài)。
油耗：四驅(qū)的途觀油耗偏高，每天都在市區(qū)開，冬天在13.4個(gè)，夏天更高，高速最低8.4，正常在9左右
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱不是電動(dòng)，實(shí)在是不方便，開啟關(guān)閉女士很費(fèi)勁，男士還好點(diǎn)，還有大燈鹵素，不厚道。
外觀：目前市場(chǎng)上所有的SUV當(dāng)中.最滿意的外型就是進(jìn)口TIGUAN.有“小途銳“的稱號(hào).
內(nèi)飾：有人覺得土，我覺得自己看著舒服就是最好的，我也沒有覺得內(nèi)飾多套娃，因?yàn)槲业谝淮钨I大眾的車！
空間：乘坐空間相當(dāng)舒適！但后備箱實(shí)在太�。。�！
配置：性價(jià)比很高，本人曾經(jīng)也考慮過國產(chǎn)途觀，13年6月份新款上市北京地區(qū)加價(jià)15000，作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標(biāo)采購的我對(duì)這種加價(jià)行為極其厭惡，堅(jiān)決不能接受加價(jià)，在我的職業(yè)生涯里沒有聽說過加價(jià)二字，毫不猶豫的選擇了在全國都大幅優(yōu)惠的TIGUAN，其實(shí)這車剛進(jìn)國內(nèi)的時(shí)候加價(jià)30000，現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多，如果真是加價(jià)30000，不管有多喜歡，理性告訴我我都會(huì)放棄這款車。
動(dòng)力：同樣2.0TSI的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口版的調(diào)教是170ps馬力，要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力，但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹，但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的，反而有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
方向盤很輕，操控舒服，別的技術(shù)上我也不懂
油耗：至于油耗覺得還行吧，現(xiàn)在磨合期12個(gè)左右。畢竟車重在哪擺著呢，不可能太低，還符合我的心里預(yù)期。
舒適：后排空間還是略顯局促，因此舒適性還是會(huì)收一定的影響，不過這個(gè)局促并不是小，只是比起國產(chǎn)的那種奢侈后排，進(jìn)口tiguan還是略下一成。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
