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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得名爵這個(gè)品牌還可以，給人感覺非常的踏實(shí)，有安全感。同時(shí)，它的設(shè)計(jì)也十分出彩，尤其是它的這個(gè)正面設(shè)計(jì)，感覺超贊。大燈的造型比較有神，看起來非常的運(yùn)動(dòng)。側(cè)面看上去車身尺寸感覺設(shè)計(jì)得十分協(xié)調(diào)，搭配上炫酷的輪轂，這典型就是一臺(tái)高顏值車型啊。再裝配上比較豐富的配置，試問一下，哪個(gè)人會(huì)不為之動(dòng)心？
缺點(diǎn)：說心里話，我現(xiàn)在對(duì)這臺(tái)車子的表現(xiàn)挺滿意的，還沒有發(fā)現(xiàn)太大的缺點(diǎn)，但是一些小問題也是由的。雖然它的乘駕感受都挺不錯(cuò)，車子內(nèi)飾的質(zhì)感也很出眾，但是每次車速提高之后，風(fēng)噪都會(huì)有一點(diǎn)吵。在高速的時(shí)候會(huì)開到110，那時(shí)候風(fēng)噪就很明顯了。這算是一個(gè)小問題吧，平時(shí)在市區(qū)行駛的時(shí)候效果還是挺好的，隔音性能也很不錯(cuò)，不會(huì)有噪音，但是跑高速的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了。我個(gè)人認(rèn)為不是什么大事兒，可以接受的，畢竟車子也沒有十全十美的嘛。
外觀：外觀沒什么好挑剔的，很時(shí)尚帥氣的一款車子。車漆具有很高的亮度，還有就是輪轂的造型非常好看，它的車窗上方加入了一些銀線的設(shè)計(jì)，看著很亮眼。車窗的形狀也非常好看。全景天窗特別亮眼。天氣好的時(shí)候可以打開曬曬太陽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說做得非常的細(xì)膩，中控臺(tái)的屏幕很大，并且看起來很有檔次，質(zhì)感也不錯(cuò)，配色也比較高端。但是唯一有一點(diǎn)，剛提車回來的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)味道，不過車子開回去多通風(fēng)，過段時(shí)間就好了。
空間：相比同級(jí)轎車來說，MG ONE的空間肯定是更寬敞的。車身尺寸不大，但是車內(nèi)的空間還是挺寬敞的，前排、后排乘坐都很寬松，我們一家4口人出行，父母也對(duì)MG ONE的空間很滿意，以后即使是有了小孩相信也夠用了。一坐進(jìn)車內(nèi)，視野上感覺就非常開闊，很敞亮。車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，視野不會(huì)覺得壓抑，前排后排，儲(chǔ)物格數(shù)量也很多，能放下不少的物品，儲(chǔ)物空間十分豐富。
配置：個(gè)人很喜歡MG ONE這款SUV，時(shí)尚外觀還有不錯(cuò)的價(jià)格，4S店的服務(wù)是售前售后一個(gè)態(tài)度，品牌有保證用著也踏實(shí)，車子的保養(yǎng)不算貴，基礎(chǔ)的幾百就可以搞定，十幾萬的車子已經(jīng)很高的配置標(biāo)準(zhǔn)了，值得入手。
動(dòng)力：我認(rèn)為這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，雖然它只有1.5升的排量，但它畢竟再怎么說也是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩高達(dá)285，超車什么的完全非常輕松。記得有一次，在高速上行駛，當(dāng)時(shí)載著幾個(gè)朋友，算是滿載的情況，車速大概100左右，我的前方有一臺(tái)大貨車壓著車速不走，我當(dāng)時(shí)瞬間從它的側(cè)方很輕松的就超過去了。另外，它搭載的這臺(tái)CVT變速箱也很舒適，提速的時(shí)候整體感覺比較平順，沒有突兀的感覺。
越野：
我開這臺(tái)車出門大部分時(shí)間都是上下班的時(shí)候，日常開起來感覺還是挺靈活的，操控簡單，方向盤也很輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車子的寬度不是很夸張，所以停車的時(shí)候很方便。遇到一些比較窄的小路也可以放心的走過去。自動(dòng)泊車真的太友好了，用著很方便，就好像是有好心大哥幫你停車一樣，節(jié)省了不少力氣。每次用這個(gè)功能的時(shí)候都忍不住感嘆，現(xiàn)在的科技真的是越來越發(fā)達(dá)了。
油耗：其實(shí)它的油耗我個(gè)人感覺控制的還算可以，7.8升的綜合油耗一點(diǎn)也不高，基本上算是一個(gè)中等水平吧。我平時(shí)也不需要經(jīng)常去加油，差不多十天左右跑去加一次，這樣的頻率剛好夠我上下班代步使用。
舒適：車子的減震確實(shí)有點(diǎn)偏硬，每回過減速帶的時(shí)候只要速度快一點(diǎn)，就會(huì)明顯的感覺到屁股底下在震，不是很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是名爵MG ONE的顏值了，我算是一個(gè)顏值控了，在選擇東西的時(shí)候都是第時(shí)間看顏值的，無論是選擇平時(shí)的生活用品還是車子，都是如此的，這款名爵MG ONE我第一眼看到的時(shí)候就被深深的吸引，這個(gè)顏值很好看。另外讓我滿意的一點(diǎn)就是空間很大，雖然車型是緊湊型SUV，不過這個(gè)車子的整體空間使用起來還是很大的，像我這種單身漢用車平時(shí)都是自己用的，對(duì)車子的空間要求不大，反正這個(gè)空間是可以滿足我的用車需求的。
缺點(diǎn)：不喜歡這個(gè)車子的懸架，過不好路況有不舒服的顛簸感，硬的怪怪的，這點(diǎn)不知道就是我車子這個(gè)樣子還是所有車都這個(gè)問題，等有時(shí)候就店里查一下。還有一個(gè)就是新車異味，需要開窗通風(fēng)還要放置除味炭包，要不開車容易熏的難受。
外觀：整體而言這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，前臉的鍍鉻進(jìn)氣格柵比較漂亮，看起來未來感十足，符合我個(gè)人的審美。大燈的形狀我覺得也比較犀利，具有一定的科技感。從側(cè)面看上去，整車比例十分協(xié)調(diào)勻稱，搭配上這個(gè)形狀個(gè)性十足的輪轂，整體視覺效果非常震撼。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾沒有啥毛病，整體看起來挺精致的，喜歡它的中控臺(tái)，前面的屏幕尺寸比較小巧，看著也不是很笨重，我就喜歡這種精致的簡約風(fēng)，還有就是它的出風(fēng)口造型也挺好看，比較清爽。方向盤前面是三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看著很霸氣。每次有小朋友坐在我的車上都會(huì)跟我說叔叔你的車子真好看。我心里還是蠻高興的。
空間：車內(nèi)空間不是特別給力，前排座椅沒啥好挑剔的，但是我覺得后排座椅稍微有一點(diǎn)短，后備箱也小了一點(diǎn)。這方面我覺得不是很滿意。要說儲(chǔ)物空間的話，除了后備箱之外，四個(gè)門板上都設(shè)計(jì)了收納格子，這樣還是比較實(shí)用的。
配置：這輛車具有很高的性價(jià)比，從買車到現(xiàn)在我一直都是這樣認(rèn)為的。我覺得吧，既然已經(jīng)買了，那它就是最好的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹馬力，動(dòng)力非常的充沛，起步非常的快，一點(diǎn)都不會(huì)感覺拖沓，油門輕輕一點(diǎn)車子立馬就動(dòng)起來了，三種駕駛模式，節(jié)能，標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)，可以根據(jù)路況以及自身的需求來自由的切換，十分的方便。
越野：
開著它出門上街一點(diǎn)也不需要過多的擔(dān)心，因?yàn)樗娴氖呛芎瞄_。一個(gè)剛剛從駕校畢業(yè)的新手都能很好的駕馭它。它的油門踏板踩踏力度適中，踩下去呈現(xiàn)一定的線性輸出。剎車踏板不算太出色，踩踏下去會(huì)稍微有些一些發(fā)硬的感覺，需要稍微多用一些力氣，不過不影響基本的駕駛和使用。方向盤的調(diào)教還算不錯(cuò)，具有比較清晰的路感。
油耗：基本上它不怎么費(fèi)油，我平時(shí)上下班的路程也不是很遠(yuǎn)，每次就開一小段路。不過這一小段路的路況確是比較復(fù)雜的，它包括了一小段擁堵路段和一小段郊區(qū)。綜合計(jì)算下來，這臺(tái)車的實(shí)際油耗表現(xiàn)還可以。每百公里大約也就在6.8升左右，對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)我覺得不錯(cuò)了。
舒適：車子的舒適性不是非常好，但要說很差倒是也不至于，反正就一般吧。雖然座椅是挺舒服的，但是它的減震效果有一點(diǎn)差。因?yàn)槲抑伴_著這臺(tái)車回老家，途中經(jīng)過了一段石子路，就很顛。也可能是路況的原因吧，反正這點(diǎn)給我的印象不是很好。其余的沒有啥太大的毛病了，都可以接受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是這臺(tái)名爵ONE的配置，感覺它的配置表現(xiàn)特別給力。它的標(biāo)準(zhǔn)版和頂配版差價(jià)不到三萬塊錢，我想了想還是選擇了這臺(tái)氣泡橙色的頂配。如果是和同價(jià)位的合資車相比，這臺(tái)車的功能會(huì)更多一些，能夠讓我實(shí)現(xiàn)更加有趣的駕車體驗(yàn)。它的并線輔助、自動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航還有自動(dòng)停車都非常實(shí)用。座椅加熱功能也挺好的�，F(xiàn)在天氣冷了，每天早上剛坐到車?yán)锏臅r(shí)候都覺得很冰。打開座椅加熱之后很快就變得暖和了�？照{(diào)的效果也挺不錯(cuò)的。這臺(tái)車還添加了雅馬哈音響，是我喜歡的那種音質(zhì)。開著車的時(shí)候會(huì)打開音樂聽一聽，心情變得也更好了。我最喜歡它的自動(dòng)停車功能了，就算是我技術(shù)很差，也沒有必要再因?yàn)檎也坏綄挸ǖ耐＼囄话l(fā)愁了。感覺只要隨便有一塊小的空地就能停進(jìn)去，很方便！其實(shí)車子尺寸小一些也不全是缺點(diǎn)，反正停車就方便了不少。
缺點(diǎn)：不滿意的話應(yīng)該就主要體現(xiàn)在車子的操控以及內(nèi)飾了，MG ONE匹配的是CVT的變速箱，雖說平順性不錯(cuò)，但是在操控方面的表現(xiàn)很一般，作為一個(gè)90后的年輕人對(duì)于車子的操控性還是比較在意的，還有一點(diǎn)就是車子的內(nèi)飾了，車內(nèi)的異味稍微有點(diǎn)嚴(yán)重，不是很好聞。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)我感覺是比較不錯(cuò)的，大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，使得整體車子看上去十分的炫酷。兩側(cè)的前大燈看上去十分的具有科技感，車尾的造型我也比較喜歡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得比較的簡單，我是不太喜歡中控有一堆的按鍵，看著都覺得復(fù)雜，車內(nèi)的軟包裹做得也是比較的多，硬塑料雖然有但是不多，就是車內(nèi)的異味比較重，到現(xiàn)在依舊沒有解決掉這個(gè)問題。
空間：因?yàn)檫@臺(tái)車本身就屬于緊湊型SUV，所以我對(duì)它空間的表現(xiàn)也沒有抱多大希望。對(duì)我來說只要前排空間夠?qū)挸ň妥銐蛄�。畢竟家里人也不多，只有我、老婆和孩子三個(gè)人。一起外出的時(shí)候也不會(huì)覺得擠。小朋友坐在后排，我和老婆坐在前排完全夠用了。后備箱有一點(diǎn)小，這是我可以接受的，另外車子的頭部空間比較寬裕，高個(gè)子的朋友坐進(jìn)來之后不會(huì)覺得特別壓頭，這點(diǎn)我挺滿意的。美中不足的就是后備箱的空間吧，稍微差了一點(diǎn)。
配置：目前這款車由于才剛剛上市不久，因此它的優(yōu)惠幅度不算是很大。當(dāng)時(shí)也看了一些其他品牌的車型，有些老款車型的打折力度確實(shí)誘人，動(dòng)輒2-3萬的優(yōu)惠空間確實(shí)很不錯(cuò)。不過還是覺得這款車的外觀更漂亮，配置也更高，同時(shí)它的品牌影響力也還可以。
動(dòng)力：車子的變速箱是用了一個(gè)CVT，平順性確實(shí)挺不錯(cuò)的，不過與AT或者是DCT相比可能就差一些。應(yīng)付日常出行還是沒有任何問題的，平時(shí)代步很方便。爬坡的時(shí)候也不會(huì)軟綿綿，起步夠快，夠穩(wěn)，這樣我就已經(jīng)很滿意了。平時(shí)提速也非�？欤龅搅硕萝嚨那闆r走走停停都沒有問題，剎車、油門調(diào)校很靈的。
越野：
操控還是挺好上手的，方向盤給我的手感是較為輕盈的，車身也很穩(wěn)重，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況，非常的有安全感，這輛車的操控，我個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的，新手也比較好上手。
油耗：本身這臺(tái)車的排量也不是很大，所以它還算比較省油。每百公里才6.5升，這樣的油耗水平算是比較低了。另外，我覺得油耗還和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系。如果長期喜歡地板油暴力駕駛，油耗肯定會(huì)稍微高一些。平時(shí)喜歡佛系駕駛，看見紅綠燈老遠(yuǎn)就開始減速的，反而油耗不會(huì)很高。
舒適：車子的座椅柔軟適中，音響效果也還挺好的，放一些流行歌曲比較不錯(cuò)。隔音方面感覺它就做得很一般了。低速行駛時(shí)車內(nèi)比較靜謐。高速行駛當(dāng)車速超過100時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。雖然噪音強(qiáng)度不算特別大，但是聽久了感覺也會(huì)引起一定的心煩。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的舒適性很高，MG ONE可以說是一款偏向家用舒適性的車子，MG ONE的座椅乘坐起來很舒服，座椅的包裹性是很好的，當(dāng)然MG ONE的避震方面也是值得一提的，全車的獨(dú)立懸掛避震很舒服，應(yīng)對(duì)用車遇到的顛簸路段輕松過渡。其次我滿意的地方還有性能部分，作為一款新車來說性能還是很高的。
缺點(diǎn)：才提車不到一個(gè)月時(shí)間，目前沒什么不太滿意的地方吧。
外觀：看這車子的外觀，是屬于那種耐看型的，SUV的款就是很有辨識(shí)度，我是很喜歡這車子的造型，朋友陪我去買車的時(shí)候也很喜歡，名爵很懂年輕人的心，這幾年出的車型真的帥氣。以前馬路上基本上很少看到名爵的車，現(xiàn)在我們這里路上跑起來的名爵真的太多了。簡直是大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以說是無可挑剔，特別是這個(gè)30英寸的環(huán)抱式三聯(lián)屏，分辨度非常高，畫面可以左右切換貫穿，用起來很流暢。當(dāng)時(shí)銷售說用的是高通驍龍的啥型號(hào)的芯片來著，一下子想不起來了。說是運(yùn)算速度比特斯拉還要快2.5倍，用很多年都不會(huì)卡頓。而且最新的這個(gè)洛神系統(tǒng)，也非常強(qiáng)大。座椅是一體式的，配上橙色的安全帶，非常有運(yùn)動(dòng)氣息。我買的是進(jìn)階型，主駕駛頭枕上也有兩個(gè)喇叭，平時(shí)打電話開導(dǎo)航，聽得很清晰。雅馬哈得音響效果還不錯(cuò)，下班路上坐在車?yán)�，放著我喜歡的一些輕音樂，真的感覺很解壓很享受。
空間：千萬不要小看了一款SUV它的車內(nèi)空間，即便是一款緊湊型的SUV，它內(nèi)部的空間也足夠一般家庭正常用車所需了，車內(nèi)坐滿五個(gè)人的情況下也不會(huì)覺得絲毫有擁擠的地方。后排座椅的表現(xiàn)也挺平整的，而且內(nèi)部填充物也特別的柔軟，所以后排乘坐的時(shí)候是不用擔(dān)心自己活動(dòng)不開或者身體有什么難受的地方的。
配置：雖然說這款車我買到手也不過十幾天的時(shí)間，但是對(duì)于它整車的性能比較方面的表現(xiàn)已經(jīng)有了一個(gè)大致的了解，剛開始買回去的時(shí)候就有朋友跟我說，這個(gè)三聯(lián)屏后面肯定會(huì)卡頓死機(jī)的，而且不怎么實(shí)用。這段時(shí)間使用下來我感覺還行啊，車機(jī)反應(yīng)速度雖然不是很快，但是沒有出現(xiàn)那種卡頓的情況，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)MG ONE這樣的緊湊型SUV來說剛剛好，排量雖小但低扭充沛，起步和市區(qū)里面走走停停的情況下，動(dòng)力都很跟腳，能跟上我的意圖。高速上衰減也不明顯，踩下油門之后，動(dòng)力輸出還是很持續(xù)的，不會(huì)有明顯的疲軟。
越野：
輔助系統(tǒng)很齊全了，車子的底盤很緊繃，過彎路的時(shí)候都不會(huì)有什么晃動(dòng)，一點(diǎn)不松散，方向盤的握感也好，精準(zhǔn)度極高，有時(shí)候不自覺的就一個(gè)手打輪了，給人的駕駛感覺很輕盈有安全性。
油耗：我平時(shí)開車的時(shí)候還是比較安穩(wěn)一些的，我的各種駕駛習(xí)慣保持的也相對(duì)比較好，基本上都是高架上面跑，油耗在8個(gè)出頭這樣子。一個(gè)月下來油耗費(fèi)用的支出也不會(huì)很高。
舒適：舒適性這方面我覺得必須給ONE點(diǎn)個(gè)贊，首先座椅真的蠻舒服的，運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很好，坐上去十分的額舒服，整車隔音來說，我覺得ONE也是做的很好的，坐在車內(nèi)感覺這車很高級(jí)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料足夠厚道，配置上也很豐富，這個(gè)價(jià)格來說，MG ONE的性價(jià)比是讓我最滿意的。雖說國產(chǎn)車的配置都不低，但是MG ONE在配置高的情況下，三大件還很出色，匹配也非常成熟，做到了非常均衡全面的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：可能是之前開慣了其它款的車子，在方向盤的握感上面還是感覺圓形的更適合我，這換了MG ONE的方向盤，上下都是平的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)不適應(yīng)，倒是很時(shí)髦，突出了自己的與眾不同，需要多幾天才能改變自己的一些習(xí)慣吧，車子的胎噪比較大，特別是在高速上面，速度只要超過50邁就能有很明顯的噪音，聽著有點(diǎn)鬧心，還得開音樂來遮擋才可以。
外觀：側(cè)面看有種修長的感覺，車頭偏長，線條從前往后還是逐漸上揚(yáng)的狀態(tài)，非常的優(yōu)雅動(dòng)感。19寸的大輪轂和整車的氣質(zhì)很搭配，顯得特別有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：這兩年國產(chǎn)品牌多數(shù)車型的內(nèi)飾都做的很好，MGONE的內(nèi)飾不管是設(shè)計(jì)，還是用料，或者是做工我覺得都值得夸夸，整個(gè)內(nèi)飾給我感覺就是科技時(shí)尚有范，大屏和飛機(jī)檔把看起來很高大上。異味異響:新車的時(shí)候真心沒什么異味，不得不說ONE的內(nèi)飾用料還是挺良心的，點(diǎn)個(gè)贊。
空間：目前我還是單身一個(gè)人離結(jié)婚也還早，所以對(duì)于車空間的要求本身就不高，而且我入手的又是SUV這種車型，所以在用車空間這方面更加是沒有任何顧慮可言了，就算是平時(shí)我?guī)е謰屢黄鸪鋈コ燥埢蛘叱鋈ネ娴臅r(shí)候車?yán)镆诧@得特別的寬裕。后備箱容量我覺得就挺大的。平時(shí)在里面放個(gè)收納盒、裝個(gè)工具箱什么的感覺都不會(huì)占太大地方。放行李:后備箱很大，能放兩個(gè)大行李箱的同時(shí)，還能塞進(jìn)很多小物品。滿足日常出行條件。
配置：這個(gè)價(jià)格買到這樣的配置表現(xiàn)，我自己是覺得很知足了，如果不是國產(chǎn)品牌，換做其他合資同級(jí)別SUV，想要有這么豐富的配置起碼得20萬以上了，相對(duì)來說，性價(jià)比真的高很多。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，這個(gè)車采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，正反發(fā)動(dòng)機(jī)在日常加速的過程中感覺動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的，值得一提的是變速箱感覺也非常的平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在匹配方面做的非常不錯(cuò)，之后系統(tǒng)用在這個(gè)車上我覺得恰到好處，這也是他很大的優(yōu)點(diǎn)。
越野：
車子開起來方向盤挺輕巧的，虛位也不算大，懸架前面部分感覺比較軟，懸架整體還是很舒服的，市區(qū)里面過一些小坑的也不會(huì)感覺特別顛簸，過一些減速帶什么還覺得有點(diǎn)舒服呢，剎車的話感覺是新車的原因，比較靈敏，輕輕踩下去就有了，感覺太靈敏了點(diǎn)，不過總體來說開起來很不錯(cuò)。
油耗：這車子最高的油耗表現(xiàn)也就是8個(gè)多的樣子了，如果是多勻速駕駛的話，那就更低了，而且我新買車子以后還沒有保養(yǎng)呢，高速上面和城區(qū)里面一平均的數(shù)值就更低了，喝92號(hào)汽油的車子，油耗不是很高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠用車成本不高。
舒適：對(duì)于一款SUV來說，后排座椅沒法調(diào)節(jié)靠背角度，我覺得很不應(yīng)該，畢竟相比轎車來說，實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能要簡單很多，也可以對(duì)舒適性有很大的提升，名爵對(duì)這個(gè)簡配真不應(yīng)該。不過好在座椅挺舒適，坐感柔軟，前排包裹性強(qiáng)，就是小細(xì)節(jié)上沒有優(yōu)化到位。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款MGone最讓我滿意的地方就是動(dòng)力配置了，MGone的基礎(chǔ)動(dòng)力是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T的動(dòng)力排量，相比于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)來說我個(gè)人是比較喜歡這種渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)了，在起步階段就有一個(gè)很好的動(dòng)力體驗(yàn)，一腳油門下去那個(gè)車身整體的推背感是十足的好。其次讓我滿意的地方就是內(nèi)飾配置，新車的優(yōu)勢(shì)就是好，比如一些配置都是比較高的，像什么全景天窗等都是標(biāo)配了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是價(jià)格了吧，本以為這車優(yōu)惠會(huì)有幾千塊，不過可能是因?yàn)椴派鲜械脑颍詻]多大的優(yōu)惠。
外觀：ONE這車的外觀設(shè)計(jì)真的蠻不錯(cuò)，我和媳婦都覺得挺好看的，當(dāng)時(shí)老婆選的橙色的，這顏色看起來也是很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較單一了，它的色彩的運(yùn)用也不是特別的豐富，所以導(dǎo)致內(nèi)飾的顏色搭配就會(huì)相對(duì)比較弱一些，跟這個(gè)外觀不是很搭。不過三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)能夠加強(qiáng)內(nèi)飾的科技感。車機(jī)系統(tǒng)使用過程當(dāng)中也是非常流暢，在硬件配置這方面我這款車的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間感覺一般，只能是說夠用，后排如果有三個(gè)人的話就稍微會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。不過這個(gè)車本來就是一個(gè)緊湊還外帶運(yùn)動(dòng)型的SUV，所以設(shè)計(jì)的時(shí)候空間方面就犧牲了一點(diǎn)吧，還好平時(shí)只有我一個(gè)人開，基本上沒有滿員的情況，馬上要過年了，估計(jì)就過年的時(shí)候要擠一擠啦，后備箱倒是還好，空間挺寬敞的。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西咋說呢，新車沒有優(yōu)惠，有些人感覺可能不劃算哦，還不如在等等，但是我覺得吧，第一主要是喜歡，第二就是這車配置高，基本上你要的都給配齊了，特別是無感鑰匙，還有好多的安全配置，車道預(yù)警啊，動(dòng)態(tài)的倒車啊，360度的全景影像，這些都是好實(shí)用的功能，整體來說我覺得性價(jià)比還是可以的吧，雖然價(jià)格沒有優(yōu)惠。
動(dòng)力：1.5T CVT的動(dòng)力總成，看上去是偏家用的類型。平順有余，激情不足。市區(qū)代步動(dòng)力輸出非常順滑，但爆發(fā)感不強(qiáng)，到了高速上提速也沒那么從容。我個(gè)人感覺，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在轎車上剛好合適，SUV還是得2.0T開著才舒服。
越野：
MG-one的操控是一流的，其實(shí)細(xì)心留意一下就可以發(fā)現(xiàn)，MG-one采用的底盤就是運(yùn)動(dòng)底盤了，車身操控手感是非常流暢的，我在試駕的時(shí)候就感覺到MG-one擁有一種與眾不同的操控手感，當(dāng)然車子的操控還需要看輔助操控部分的，像我媳婦就是一個(gè)妥妥的新手司機(jī)，她開車比較小心的，在倒車入庫的時(shí)候就特別依賴這些輔助功能，像360度全景影像這些輔助功能她都是經(jīng)常需要依賴的功能，而且這些輔助操控功能也大大提高了用車安全性，開車還是比較講究安全第一的。
油耗：平均一公里就是6毛多的油錢，和我買車之前的預(yù)估差距不大。目前油耗顯示一般也都是在8L多的水平，上下班代步開著，這樣的油耗表現(xiàn)還是能夠讓我接受的。
舒適：舒適度比較好，噪音比較小，而且座椅感覺很有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控手感，它的輔助系統(tǒng)搭載的很多，駕駛起來也會(huì)更加的輕松。平時(shí)在狹窄的地方倒車掉頭啥的，這個(gè)時(shí)候360全景倒車影像就體現(xiàn)出他的作用了。
缺點(diǎn)：新車落地我還有很多東西沒有去熟悉，目前要說不滿意的第也是有的，比方說第一個(gè)就是車子的避震功能差了一點(diǎn)，那種避震功感覺是偏向生硬的感覺的，我雖然平時(shí)都在市區(qū)用車多，在市區(qū)用車很少遇到路段不好的地方，但是我回老家的路子就難受了，回一次老家車身顛簸很嚴(yán)重，那種過渡確實(shí)很生硬。第二點(diǎn)不滿意的地方就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾異味很大，而且那種異味還是挺刺鼻的。
外觀：車頭的大燈是一個(gè)向內(nèi)狹長式的設(shè)計(jì)看起來比較銳利一些，而且LED大燈的光源也會(huì)更亮一點(diǎn)，更方便夜間用車。車頭的辨識(shí)度還是相當(dāng)高的，車身也會(huì)讓人覺得有一股大氣感。
內(nèi)飾：一體式的座椅設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像我打游戲的座椅，科技感十足，內(nèi)飾基本上市黑色的設(shè)計(jì)，然后安全盡然用的是黃色的，那感覺一下就上來了，我覺得室內(nèi)純黑，再搭配一點(diǎn)這種亮色的設(shè)計(jì)真是點(diǎn)睛之筆啊，為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。
空間：這個(gè)空間讓我十分的滿意，緊湊型的SUV，我感覺這個(gè)空間我利用的時(shí)候一切都非常的正好，后邊座椅中間雖然有凸起的，但是三個(gè)成年人也是可以的，就是那個(gè)人腿需要岔開放。每個(gè)人之間也會(huì)有一點(diǎn)兒縫隙，而且車內(nèi)的扶手箱的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，平時(shí)一些瑣碎的物品都放的下。
配置：其實(shí)要是從綜合表現(xiàn)能力方面來看的話，我覺得這MG ONE是比較適合我的。它有著足夠我使用的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，還有不錯(cuò)的音質(zhì)效果。雅馬哈音響一般都是出現(xiàn)在豪華品牌車型身上的，MG ONE卻給我們配上了。感覺很良心，給國產(chǎn)品牌點(diǎn)個(gè)贊！過幾年考慮換車的話，我還是會(huì)選擇國產(chǎn)品牌。支持國貨嘛！
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力還是很厲害的，當(dāng)初就是在試駕了以后愛上的，確實(shí)比我想象中的小排量夠厲害的，車子帶有爆發(fā)力，高速上面一腳油門就能有不錯(cuò)的推背感，而且在整個(gè)加速過程中都很穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合是比較緊密的，不虧是主打年輕的品牌。
越野：
方向盤指向性還是很好，打一點(diǎn)就有一點(diǎn)，不像有些車會(huì)有虛位。整個(gè)底盤非常扎實(shí)，走爛路的時(shí)候不會(huì)有什么異響，給人一種很踏實(shí)的感覺。
油耗：百公里平均油耗大約9升左右，這個(gè)車的油耗我認(rèn)為還是比較高。
舒適：這車舒適性我覺得很好，媳婦也是比較滿意，這車的座椅看起來就很舒服，坐上去感覺也是挺好的，然后隔音這些屬于這個(gè)基本正常的水平，車內(nèi)還是比較安靜的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的駕駛樂趣非常豐富，雖然絕對(duì)性能算不上太強(qiáng)，但是加速已經(jīng)夠用，一般的超車提速，動(dòng)力傳導(dǎo)都特別迅速，整體也十分暢快，開起來很跟腳。還有細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感，過彎的時(shí)候回正和阻尼都很明顯，反饋感強(qiáng)烈，彎道多的地方開起來有樂趣。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車感到最不滿意的地方就是它的用車舒適性表現(xiàn)不是特別的好，主要就是它后排的座椅表現(xiàn)不算是特別的平整，如果說中午下班兒了不想回家想要在車?yán)锾芍菹⒌脑捘敲粗荒馨亚芭抛畏牌�，不能夠躺倒在后排座椅上，因�(yàn)樗笈抛尉又械奈恢眠�是會(huì)有一個(gè)小小的凸起的，這就導(dǎo)致了躺在后排的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)別扭。而且有時(shí)候還感覺車子的隔音效果不太理想，跑快一點(diǎn)的時(shí)候車?yán)锊环乓魳纺莻�(gè)風(fēng)噪跟胎噪是很明顯的。
外觀：我當(dāng)時(shí)因?yàn)橥庥^的這個(gè)顏色的選取真的糾結(jié)了好半天，每一種顏色之下都感覺有很大的差距，而且它整體的造型也特別的突出，前臉兩個(gè)兩個(gè)大燈看起來很犀利，而且進(jìn)氣格柵是那種波浪狀的，非常的美觀協(xié)調(diào)，兩邊也是有一個(gè)側(cè)進(jìn)氣口，看起來就像一張大嘴，整個(gè)車子看起來也就非常的酷了。
內(nèi)飾：其實(shí)現(xiàn)在多數(shù)國產(chǎn)車的內(nèi)飾做工和用料都是很棒的，ONE也是這樣，反正我覺得ONE的內(nèi)飾比很多20多萬的合資車內(nèi)飾都好很多。
空間：車內(nèi)空間感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這款車的裝載能力非常強(qiáng)大，車內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物盒，設(shè)計(jì)的感覺都非常有心思，用起來感覺也比較方便，這款車的實(shí)用性做的還是非常不錯(cuò)的，感覺這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)了。
配置：性價(jià)比是一輛車子比較重要的地方，我自己本身的購車預(yù)算不高，這款MG-one裸車落地價(jià)是12.98萬，而且買車那會(huì)送的東西也是很多的，而且作為一款新上市的車子各種性能配合也是很高的，能選擇到這款MG-one也是我的幸運(yùn)了。
動(dòng)力：提速快，一腳油門下去，動(dòng)力立馬就上來了。不過因?yàn)橛昧薈VT變速箱，倒不存在有什么推背感，給我的是更加平順的感覺，動(dòng)力輸出十分順滑。
越野：
檔把造型很特別，換擋手感挺好。方向盤用了上下平底的設(shè)計(jì)，非常個(gè)性，握感也很棒。雖然離地間隙高，但是整個(gè)車身和底盤整體性很強(qiáng)，過彎的時(shí)候也不會(huì)有搖晃、脫節(jié)的感覺，很穩(wěn)。
油耗：這車子有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是在高速路上行駛的時(shí)候，它的油耗是非常低的，看了一下油耗表平均值，最高也超不過七個(gè)油耗，在城區(qū)里面走走停停的話，百公里也是8個(gè)多點(diǎn)，已經(jīng)是很省了，而且我還沒有保養(yǎng)呢，調(diào)整好了以后還能再省一些呢，怎么說這也是一款SUV的車子，實(shí)在是很夠范兒了。
舒適：MG ONE的舒適性是一流的，因?yàn)樗谋苷鹗遣捎昧巳嚜?dú)立懸架的，所以平時(shí)開車遇到的一些顛簸感都是可以輕松過渡的，而且在市區(qū)開車都是比較少遇到這些顛簸位置的，當(dāng)然舒適性還有一點(diǎn)重要的地方就是隔音功能了，MG ONE的隔音材質(zhì)很好，我很喜歡在車子里面聽音樂的，像平時(shí)開車第一時(shí)間都是打開手機(jī)接中控開音樂，這個(gè)隔音功能就是發(fā)揮作用了，在關(guān)閉全車窗后外界的噪音基本上進(jìn)不來的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是這輛車的外觀和動(dòng)力，剛剛接觸這輛車的時(shí)候，給我的第一感覺就是運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng)，車身姿態(tài)就像一只狩獵的獵豹一樣，能夠很好的拿捏住蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，超個(gè)車加個(gè)速都是小意思的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量小，但是深踩油門之后也有很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：車子的異味比較大，可能是剛提回來的原因吧，另外就是車子的舒適性沒有那么好，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，這一點(diǎn)還是能理解的。
外觀：19寸的大輪轂對(duì)于MG ONE這樣的車身尺寸來說剛好合適，刀鋒式的輪轂造型也是特別動(dòng)感，整個(gè)側(cè)面看過去十分協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)烈。我喜歡前臉兇狠的造型，怒氣沖沖，一看就不好惹。
內(nèi)飾：用料還是比較扎實(shí)，中控采用的軟材料包裹，看上去豪華感很足。座椅填充物較多，長途駕駛還算比較舒服。不滿意的地方是這車的電子檔把使用的不怎么順手，N擋很難掛，稍微用力有點(diǎn)就掛到R擋或者D擋。
空間：車內(nèi)空間寬松，前排后排都不會(huì)擁擠。我們一家人出行，一般都是媳婦帶著小孩在后排，他們兩個(gè)完全沒問題。中央過道這塊，扶手箱、水杯架，放手機(jī)的地方都有，兩側(cè)門板上的儲(chǔ)物格也很大，儲(chǔ)物空間十分豐富，能裝下不少東西。
配置：國產(chǎn)車的性價(jià)比一直都是挺高的，不管是外觀，內(nèi)飾，配置還是動(dòng)力，都有著蠻不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，我個(gè)人覺得MGONE的性價(jià)比的確很高。
動(dòng)力：我特別欣賞MG ONE它動(dòng)力這方面的優(yōu)勢(shì)，加速的過程沒有那么遲緩。反正我們都希望加速能夠快一點(diǎn)，更迅猛一點(diǎn)，名爵ONE就做到了，甚至說是做的比我之前開的都要好一些。跑高速:高速跑起來很穩(wěn)，100碼了再給點(diǎn)油提速起來還是蠻快的。不過我開車一般注重安全，高速也就跑個(gè)110左右。
越野：
車身體積比較大，開起來感覺并不是特別靈活，這點(diǎn)不滿意。
油耗：因?yàn)槲疫@款車它搭載的是一個(gè)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車輛在使用過程當(dāng)中能有充沛的動(dòng)力支撐的同時(shí)，又不會(huì)給我?guī)硖貏e高的燃油消耗量，保證了用車的經(jīng)濟(jì)性是比較高的，這也是我當(dāng)初為什么會(huì)選擇這款SUV的原因所在。我覺得既然這款車它能夠帶給我SUV的操控樂趣而且又不會(huì)給我?guī)硖貏e高的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，那我確實(shí)沒有拒絕它的理由。
舒適：前排座椅都可以加熱，而且它都是可以電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的，比較方便，支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，不需要用手上下?lián)u了，平常在市區(qū)里邊開的時(shí)候整個(gè)座椅都是非常舒服的，不會(huì)有那種很明顯的疲勞感，而且軟硬支撐感也比較適中，但最近出現(xiàn)的一個(gè)小問題也是讓我挺糾結(jié)的，就是前幾天出差了，出差的時(shí)候在高速路上車速會(huì)比較快，根據(jù)我的觀察基本上超過80邁的話，這個(gè)胎噪聲就會(huì)有一些明顯了，讓人不太舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是MGONE的外觀了，我第一次在網(wǎng)上看到這車的時(shí)候，我和老婆都挺喜歡的，外觀十分時(shí)尚，看起來很個(gè)性，本來這車就是買給老婆開的，所以外觀要好看一些才行。
缺點(diǎn)：全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在同排量中性能算可以的了，但開起來還是覺得不如2.0T那么暢快。名爵也不是沒有2.0T，要是再加個(gè)2.0T的版本，我肯定選2.0T的，開起來更有激情。
外觀：要單說MG ONE的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)挺漂亮的，很有活力。富有運(yùn)動(dòng)感的前臉、四出的排氣孔、分段式的尾翼設(shè)計(jì)等等，都突出了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。但總覺得和名爵之前的車型相比改動(dòng)不大，像是MG領(lǐng)航的小改款一樣，缺少新鮮感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是非常好的，中控大屏幕尺寸很大，用起來也很方便。
空間：看車身尺寸，MG ONE不算大，不過內(nèi)部優(yōu)化還可以，后排空間足夠我175的身高乘坐，還很方松。后排中間地板是接近平整的，有3個(gè)人坐后排的需要，中間位置也不會(huì)讓人太難受。后備箱尺寸很大，座椅可以放平，在地板下方還有儲(chǔ)物格，一些小的東西很好收納。
配置：大家都知道國產(chǎn)車的性價(jià)比都是挺高的，MG這個(gè)品牌也是這樣，性價(jià)比都挺高的，我買的是12.98這這個(gè)車型，是目前在售的頂配，配置也是拉滿了，360全景，主動(dòng)剎車，變道輔助等等，很多高大上的功能都有，車嘛，配置高一些開起來肯定是更享受一些了。
動(dòng)力：動(dòng)力的產(chǎn)出算是平穩(wěn)有力了，雖然說在高速上開這款車的時(shí)候可能它并不會(huì)反饋回太明顯的推背感，但是猛地踩一腳油門車輛的提速反應(yīng)還是非常快的，而且我認(rèn)為1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)緊湊型SUV的時(shí)候還是搓搓有余的。我是覺得一般家庭在用車的時(shí)候是不需要太猛烈的動(dòng)力輸出的，家用代步車動(dòng)力輸出正常就好。
越野：
操控這一方面讓我感到特別安心的一個(gè)狀態(tài)就是配有了360度全景影像，雖然然之前的那輛車也沒有這種高科技的東西，每次我也都能很正確的把整個(gè)車子停在指定的位置，但是這次感受過了這種高科技的東西之后也是深刻的愛上了，避免了在倒車的時(shí)候左顧右盼，就能一下子直接到位。
油耗：當(dāng)前的百公里油耗圍繞在7.8個(gè)左右，并且基本上都會(huì)開空調(diào)，我感覺在開著空調(diào)的情況下油耗能達(dá)到這個(gè)程度還是不錯(cuò)滴，并且我工作的性質(zhì)，最近出差的頻率是比較高的，在出差的時(shí)候，自己開車就會(huì)跑高速，在高速路上這個(gè)油耗要比平常使用的時(shí)候還低，對(duì)于經(jīng)常要用車的我來說，就感覺特別的劃算了。高速路段表現(xiàn):高速油耗表現(xiàn)優(yōu)異，在6個(gè)多。綜合下來8個(gè)左右。
舒適：說到名爵的舒適性，第一下就想到的是座椅的設(shè)計(jì)，真的很寬大舒服，它的填充物及其的飽滿，坐上去還不怎么塌陷，懸架的調(diào)校也到位了，偶爾走一些爛路也不會(huì)咯噔的讓人覺得很難受，就算是后排座滿了，出行一下長途路況，也是可以的，就是高速上面開的快了會(huì)有一些胎噪出現(xiàn)。
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