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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的動力隨叫隨到，動力充沛，加速快，提速穩(wěn)。年輕人就是喜歡開快車，這款車在動力方面的感覺就特別好。這是一個我特別滿意的地方。還有一個就是這款車的操控穩(wěn)定，底盤的調(diào)校風格很扎實，開快了之后也不會有明顯的發(fā)飄或者不穩(wěn)的情況。車子的方向盤指向準確，指哪打哪。還有就是它的空間也非常好，后排坐三個人沒有任何問題，相互之間還能有一定的空間。
缺點：空間是小了一點點，MG-one的車型定位是緊湊型SUV，前排的正副駕位空間還行，就是后排的位置稍微小了一點，我因為是家用的車子，像平時一家五口人出去就坐滿了，短時間的乘坐是沒有什么問題的，但是像跑高速的時候時間長了位置小的弊端就出來的了，在后排容易出現(xiàn)空間壓抑感。另外一點就是隔音問題了，可能是車窗接縫處不嚴密的問題，在關閉全部車窗后感覺車子噪音還是蠻大的。
外觀：前臉的中網(wǎng)很帥氣，白色看起來很溫暖，給人一種活力四射的感覺。側(cè)面看也足夠立體，車身前衛(wèi)的造型讓人印象深刻。兩個LED大燈看起來就如同野獸的眼睛一樣，明亮充滿冷冽氣息。黃色的剎車卡鉗看起來也很酷，反正到目前為止還沒有誰說過這臺車子外觀不漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏，兩塊屏幕從視覺效果上來說沒毛病，很有科技感，很酷。但是從日常的使用來說，反光的問題依然存在，尤其是儀表盤，想低頭看看轉(zhuǎn)速什么的，有時候就感覺不是特別的清楚。不知道后期升級能不能增加一些亮度。
空間：MG-one的空間夠用，雖然MG-one的車型定位是緊湊型SUV，但是得益于設計師的考慮，MG-one的內(nèi)部空間使用的很好，內(nèi)部的空間利用率很高，前排正副駕駛位置很大，日常開車外出都是比較舒服的，而車子的后排乘坐空間也是蠻大的，平時車子都是家用的情況居多了，平時我一家四口出門都是依賴MG-one的，總的來說MG-one的空間還是足夠的，無論是乘坐空間位置還儲物箱的位置都是很大的。
配置：MG-one的性價比很高，我購車預算是13萬多，也允許自己超一點點預算，在選車的時候就考慮過很多車子，MG-one也是與我有緣了，試駕一次就喜歡上了，而且價格也沒有超過我的購車預算，全車裸車落地12.98，加上一些雜七雜八的差不多就是我的購車預算，總的來說這款MG-one性價比還是很高的，感覺我也是沒有選錯車子。
動力：1.5的動力日常生活中是很夠用了，起步加速都很順暢，能做到給油就走，無論是高速超車還是變道都很得心應手！雖然說在高速上跑的時候車并不會反饋給我什么推背感，但是它的動力也確實沒有很明顯的綿軟感。
越野：
在我看來，名爵的車子運動性能都不算差，名爵one在這方面的表現(xiàn)也有很多亮點。與大部分普通家用車的調(diào)教不一樣，這臺車底盤相對緊繃，即便是過彎路的時候也不會有松散的情況，感覺特別整，更不會出現(xiàn)底盤脫節(jié)的情況，這樣的表現(xiàn)讓我非常有細心！
油耗：上個月底提車之后的，大部分都是在市區(qū)行駛，感覺油耗挺低的。上下班、買菜逛街，百公里綜合平均油耗是在8.3升左右 了，對我來說算比較省油。如果遇到了上下班高峰期的時候，可能會漲一些，不過增長幅度并不是很大，還能接受。
舒適：平時市區(qū)里面用車還沒有什么感觸，舒適性從座椅和濾震效果上面挑不出來毛病，但是上了高速以后就感覺尷尬了，速度上來就會有一些風噪了，如果是開著音樂能好很多，問題倒是也不大。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的就是這臺車的外觀，看起來非常帥。還記得我第一次到4S店里的時候就被它的橙色車漆吸引了。這是非常亮眼的顏色，很有質(zhì)感，有著很不錯的光澤度。當時看到標價的時候也非常驚喜，因為我覺得這臺車外觀這么好看，價格一定會很貴，可真實價格卻只有十幾萬，還是可以接受的。另外這臺車的操控感受也挺不錯的，開著它我可以很輕松的過彎路，動力也很強，爬坡的時候不會感覺有太大的阻力。有時候遇到了一些比較陡的坡路，只需要深踩一點油門就可以了。它的內(nèi)飾設計風格也挺簡約的，非常高大上。符合現(xiàn)在很多年輕人的審美，反正我身邊有幾個朋友看到了這臺車以后也都說挺不錯的，造型真的很討喜。還有就是這臺車的自動泊車功能讓我停車的時候再也不用緊張兮兮了。
缺點：新車的味道這個是一個問題，雖然不是質(zhì)量上的缺陷，但是這個問題并不好；還有就是它的舒適性，后排的座椅不如前排舒服，太硬了，靠背角度也不人性化。
外觀：這款車的外觀是我喜歡的類型，車子的前臉設計很帥氣，它的顏值夠高，我和家里人都特別喜歡。它的輪轂形狀很好看，特別是從遠處看就好像是一朵小花，帥氣中還透著一點點可愛。還有尾燈的設計很亮眼，我也是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分，別的都還行，就是這個味道嘛大了點。昨天剛?cè)ベI了一盆綠蘿放在后備廂里了，老婆擔心漏水，又放上了一個收納箱。也不知道管用不，反正心理層面上我覺得是好多了。。
空間：我覺得這臺車的前排空間設計還是挺合理的，布局也比較清爽，能夠利用的地方幾乎都已經(jīng)利用了，豐富的儲物格子讓我的車子里看起來更加干凈，平時手機、鑰匙或者是一些小飾品我都會放到格子里面。拉擋旁邊的水杯座大小也是剛剛好。后排座椅就比較一般了，后備箱顯得有點小。綜合表現(xiàn)也還是可以的，畢竟這是緊湊型SUV，按照同級別車子的規(guī)格來說還算OK吧。
配置：因為這款車是新車12月份才剛剛上市，所以在價格這方面肯定是沒有什么大幅度的折扣的，不過這款車它自身的定價倒也不會特別的貴，而且車的配置也算得上是比較豐富了，再看了幾次車之后我發(fā)現(xiàn)真沒什么好挑剔的地方。所以我也是很果斷的就入手了它。買下了這款車說明看中了這款車各方面的性能，買車要有配置要有顏值最主要的還不能超過自己的預算，總體選擇下來那必定是性價比最高的那一款
動力：整體來說這款名爵ONE的動力還是很不錯的，起步的時候很平穩(wěn)，不會感覺太柔。平時上路的時候油門可以稍微給大一點，這樣就能享受超刺激的推背感。目前我買這臺車還不足一個月，暫時沒有發(fā)現(xiàn)動力方面的缺陷，CVT變速箱十分平順，不存在任何頓挫感！可以放心大膽地開！
越野：
這個車的一個操作手感的是會比較不錯的，第1個他的這種方向盤的手感比較輕盈，而且這臺車的一個指向性也是比較精準的，第二呢這個剎車跟油門的一個啊踏板的感覺啊就比較適中的，還有就是他們兩個呢都是有一個比較線性的感覺，真的是挺不錯的
油耗：百公里的油耗大概在7~8個油之間吧，就對于這么的一款車子呢，其實油耗并不是說非常的高還是可以接受的，就現(xiàn)在來說基本都是上下班代步的比較多嗯，跑高速吧也有跑過一兩次，但是啊不是經(jīng)常的跑，總體的一個油耗啊在7.9左右，如果能夠再降一點那就更好了。
舒適：剛提回來的新車，我都沒舍得使勁的踩油門，不是說磨合期不要轉(zhuǎn)速太高嘛。但有些時候比如趕紅燈或者超車的時候，還是會稍微多給點油。這個時候就會發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動機噪音其實還是挺明顯的，這是我覺得不太好的一點。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的智能設備了，都知道新能源車子他的電子設備很強大，沒想到這款燃油車也能做到比他還厲害的智能科技，像我是一個新手，自動倒車，360的高清影像，還有遙控自動泊車等等功能，真是太適合我了，包括他現(xiàn)在最新的三聯(lián)屏設計，坐在里面更多的是享受，每天都想開著他出去溜達溜達，坐在車里別提有多放松了。
缺點：目前用車的時間不是很久，目前我自己發(fā)現(xiàn)的問題也是有一兩點的，比如第一點問題就是材質(zhì)問題，比如座椅的材質(zhì)就是采用了仿皮的材質(zhì)，仿皮的材質(zhì)跟真皮的材質(zhì)相差還是蠻大的，用手摸著這種材質(zhì)就感覺到問題來了，仿皮座椅確實差了一點點意思，另外一點就是內(nèi)飾了，新車或多或少都是有一點異味的，MG-one也是不例外的，比如每天第一次用車的時候就會感覺到一股比較難聞的異味來著。
外觀：說到外觀的設計，ONE可以用驚艷兩個字來形容。整體造型讓人看了之后就忘不掉，這車就有這個實力。最顯眼的當屬前面了，個性十足的中網(wǎng)，造型犀利的LED大燈組，還有那個下包圍的設計，看上去都特別酷。MG做工沒問題，漆面光澤度，鈑金這些也都挺好。之前也是開車出門，走國道，路上遇到一個拉石子的大車，感覺車子上嘣上了一個石頭，我以為要砸個坑，結果一看沒啥事。
內(nèi)飾：在整個中控部分它所使用軟料包裹的地方還是挺多的，雖然說那種材質(zhì)并沒有特別的上檔次，但是上手摸過去以后那種軟軟的觸感還是讓我非常喜愛的。整車的內(nèi)飾設計的并沒有十分復雜，看起來還是非常簡約的，但是它各種功能的配置又十分的齊全。
空間：名爵ONE的前排空間表現(xiàn)挺不錯的，我坐進去之后，頭部和車頂大概能隔出一個拳頭的距離。其實我的身高也不算太矮，有一米七八左右，這也能夠證明車頂是比較高的。后排的腿部空間不是很大，顯得有點局促。我端正的坐在里面，膝蓋和前排座椅大概就只能隔出一個拳頭多一點的距離。如果稍微往下躺一點，膝蓋就會碰到前排座椅了。后排地臺中間采用了凸起的設計風格，雖然造型不錯，但是不太實用。坐進去有一點不太舒服，尤其是個子很高的男孩子坐上去可能感覺不太好。
配置：ONE性價比沒的說，對于一臺十二萬多的緊湊級SUV來說，它有4D透明底盤系統(tǒng)，有360°全景影像系統(tǒng)，有語音識別控制系統(tǒng)，有導航，在線娛樂等功能。盡管新車有點味道，后排座椅也不如前排舒服，但整體性價比還是值得肯定。我也希望這款車可以保持穩(wěn)定的素質(zhì)，以后越用越好。
動力：動力表現(xiàn)并沒有讓我失望，感覺它起步平穩(wěn)，加速的時候特別強勁，不管是上陡坡，還是走泥濘路段都沒有太大問題。中段加速超車的時候也很有勁，不會有無力感。油門響應夠快！
越野：
試駕的時候就覺得這個好開，但當時也就開了一點點路程，還沒感覺出來。后來自己拿到手后越來越覺得好開了，特別是那個車道偏離會自動糾正功能，只要你在你原本的車道跑偏了，方向盤立馬就給你修正了，感覺安全感滿滿啊。
油耗：我買這臺車主要還是在城市道路行駛，對于它的油耗我一點都不擔心。目前來看百公里油耗只需要8.2升左右，算是同類型中比較省油的一款車子了。周一到周五上下班的時候，道路交通擁堵，這種情況下油耗也不會猛漲，讓我非常安心！在高速公路中會更省油！
舒適：舒適性一般，胎噪比較大，每次開快車的時候我都不敢打開窗戶，要不然就是用音樂直接掩蓋胎噪的聲音。減震效果也不是很好，不過這些缺點都不是大問題，可以忍受。畢竟這臺車的價格本身就不高，我也不能雞蛋里挑骨頭啊！空調(diào)的制熱效果很不錯，我們北方這邊比較冷，平時開著車不會覺得冷，這就足夠了！
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子具有很出色的燃油經(jīng)濟性，在買車之前我對于油耗的預期是不超過8.5升就心滿意足了，可是在試駕這臺車之后才發(fā)現(xiàn)它的油耗竟然連8升都不到，百公里的油耗大概只需要7.2升左右。說真的我之前沒有想到緊湊型SUV也可以這么省油。之前我在運動模式下開車的時候油耗也不是很高，沒有超過7.7升。除了油耗之外，這臺車的外觀也挺符合我的審美的，第一眼就看中了它的造型，時尚動感而且還有一些運動元素。輪轂就很酷，看起來顯得很年輕。當時去4S店是我和哥哥一起去的，倆人都覺得這臺車很好看，它的動力性能都很棒，動力輸出感覺挺有勁兒，而且起步平順性也比較好，開著車的時候一點都不會有那種肉肉的感覺。就算是爬坡的情況下，只需要一腳油門就可以開過去了。
缺點：要說這臺車目前對于我來說，我感受到的最大的一個缺點就是：它的整體空間表現(xiàn)稍微要差一些。尤其是車子的后排座椅和前排間距并不是特別大，如果人比較胖，坐進去會有種擁擠感。另外就是車子的舒適表現(xiàn)也不是非常好。有時候開車的車速太快，特別是路面如果還不好一些，就可以聽到底盤會有一些噪音。而且這車子濾震效果如果可以再好一些那就更完美了，我們這邊的路鋪路時間太長了，路就不算是特別好，所以有時候這車開著感覺就有點顛簸感。這車其他方面到是沒有太大的毛病，整體感受還是挺好的。算是一次比較滿意的購車體驗！
外觀：第一次看到這臺名爵ONE的時候就感覺它非常貴，等到問價以后才發(fā)現(xiàn)十多萬就可以輕松拿下！太不可思議了！車子尾燈設計很帶感，遠遠的看過去有一種科技感，讓整臺車層次分明，顯得十分立體。還有就是前面的LED大燈也很酷，亮度夠高，造型也帥氣，怎么看都不會膩！要說最讓我心動的還是這臺車的橙色車漆了，擁有足夠的識別度，不管是在哪里都能第一眼看到它，非常醒目！
內(nèi)飾：很多人喜歡名爵主要是因為它的內(nèi)飾材質(zhì)很好，我也是同樣的想法。這臺名爵ONE的材質(zhì)絕對能讓人眼前一亮，手感細膩，觸摸光滑。妥妥的高檔材質(zhì)，而且內(nèi)飾沒有異味。它的中控區(qū)也特別寬松，設計合理，布局沒有違和感。中控區(qū)還可以放置一些小玩意。還有就是門板上有很多收納格子，方便使用！
空間：我們現(xiàn)在沒要小孩，用車就是2個人，空間方面倒是能夠滿足了，問題不大，畢竟后排用到的幾率也不高。只是對于家里人多的來說，后排空間并不是太寬敞，和一些主打?qū)嵱眯缘木o湊型SUV對比占不到便宜。后備箱容積倒是夠大，一般出行，3、4個行李箱方向也很輕松。
配置：價位不貴，配置挺高的，買車的時候也是看中了這一點，日常能夠用到的配置這款車基本上也都有了，我覺得買這個車也沒有后悔過。
動力：油門隨時都有，一腳下去想跑多快就能跑多快，這臺車的動力很強，起步也非常快。而且它的提速過程也很輕松。整臺車的協(xié)調(diào)性算是很不錯的，至少對比同價位車子，動力要更突出。在購買這臺車之前，也試過其他牌子的同類型車子，那動力和這臺車真的沒法比！平時用它上下班、接送孩子或者自駕游都很不錯！
越野：
我喜歡開SUV，相比轎車來說視野更好，開車的時候更好把握，心里更有底氣。MG ONE的視野盲區(qū)不大，坐姿能讓我很放松，輕松愜意。在駕駛輔助功能方面，全景影像攝像頭分辨率都很高，畫面拼接起來的效果也很好，在一些情況下能很好的輔助我的駕駛。
油耗：說真心話，其實油耗和個人的駕駛習慣有很大關系。像我這種開車比較暴躁的司機，一般都是很費油的�？墒情_著這臺車油耗百公里卻只有7.7升，這一情況讓我很驚喜。如果我改掉之前開車時的一些壞毛病，油耗一定還能更低一些！
舒適：在平穩(wěn)的道路上行駛，不會感覺顛簸，如果走上石子路就另當別論了。買這臺車也不是沖著它的舒適度去的，主要還是外觀和配置比較討喜。對于舒適表現(xiàn)我并不是很在意，感覺只要能夠遮風擋雨就可以了！十幾萬的車子不能拿它和豪車相比�。》凑照{(diào)制冷制熱都很快，這應該算是名爵ONE的優(yōu)點了！
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是智能化了，體驗了自動泊車功能，比我自己停得還正，高通8155芯片，洛神系統(tǒng)，配合斑馬語音助手太秀了，還可以登錄天貓精靈，特別靈敏，想干啥喊一聲你好，斑馬就行了。然后就是動力，因為我之前開的風行也是無級變速，開了6年一點毛病也沒有，從來沒有把我拋棄在路上過，所以還是鐘愛cvt，看到MG ONE的1.5T+CVT真是愛了，動力感受比我之前的猛多了，還有個Super Sport按鈕，有三個模式，激情舒適和沉穩(wěn)，改激情按了之后整個儀表盤變成大紅色，頭枕音響還發(fā)出引擎轟鳴聲，戰(zhàn)斗力爆棚，輕點油門就能有很強的動力，隨便超車，百公里加速8.1秒真不是蓋的，雖然我已經(jīng)30出頭了，坐進駕駛室就感覺自己變成了20來歲的小伙子。老婆孩子也特別滿意，因為平時就是上下班接送老婆孩子，一家三口足夠用了。也試了急剎，ABS介入得恰到好處，平時路上的并線輔助，自動跟車，全速自動巡航也特別實用，還有雅馬哈音響和頭枕音響，大大的好評，感覺就是兩顆耳機，雷達，通話和導航可以設置成私密模式，頭枕音響就只有駕駛員能聽清，不會打擾到車上其他人聽歌或者聊天，然后頭枕音響是可以根據(jù)左右轉(zhuǎn)向燈來轉(zhuǎn)向的，比如往左就只有左邊頭枕會響，往右同理，很有立體感。360全景就不用說了，網(wǎng)上有評測香就完了。還有一點就是智能化到什么程度呢，比如你坐副駕，說關閉座椅加熱，他就是副駕的音響回應你，然后只關你副駕的，主駕說話就是主駕那邊回應。天窗也比較大，很多小細節(jié)設計的很有心，比如天窗打開前面會升起一小段紗窗，應該是為了擋一下小飛石或者樹葉。還有自動識別交通標志，會提前在頭枕音響里提醒駕駛員，行駛中左右后方如果有車速比較快或者靠得比較近后視鏡上會閃燈提醒不適合變道，還有氛圍燈會跟隨音樂和操控跳動。
缺點：這個車子的空間有一點小，我平時總喜歡和三五好友共聚，如果五個人坐在里面就會顯得有一點擠了，活動不太靈活。還有就是這臺車剛提回家的時候，內(nèi)飾異味比較重，我放了幾天才去開的，味道還是有一點。在高速行駛的時候能夠聽到風噪，在山區(qū)道路行駛的時候感覺很顛，底盤太硬了。
外觀：外觀很帥氣，橙色的外形感覺非常耐看，這款車采用了一個黑頂，感覺整體的設計風格看上去非常的運動，這也是我特別喜歡這個車的一個地方，當時也是被這個車的外觀所吸引了，另外一點值得一提的是這款車的大輪轂的設計很漂亮，整個車洋溢著一種非常年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是非常好的，中控臺的造型非常有層次感，而且這款車用了一個超大的連屏，視覺效果非常不錯，這也是這個車非常出色的地方。
空間：車子的空間表現(xiàn)一般，并沒有想象中那么好，主要是感覺后排有一點擁擠。平時坐三個小孩沒有太大問題。如果后排坐三個成年人的話就會感覺有一點壓迫。如果是一個人外出的話，空間絕對夠用了，但感覺帶全家自駕游，就會感到有一定的壓力。后備箱還行吧，日常出行勉強夠用了。
配置：性價比可以，我覺得這臺車的價格真的不算特別貴。在很多國產(chǎn)車里面，它已經(jīng)算是不錯的了，配置很強。底盤調(diào)校也是可以的，乘坐的時候不會有很別扭的感覺。開著它可以帶我喜歡的人去各種地方游玩，真的挺方便。
動力：車子動力夠用，起步快不會拖泥帶水，第一次試駕的時候就感到十分驚喜。這臺車提速很快，對于擁有熟練駕駛技術的老司機來說，這臺車爆發(fā)力也是一大優(yōu)勢。能夠在駕駛這臺車的時候盡情享受強勁爆發(fā)力帶來的刺激與暢爽。發(fā)動機排量也比較大，駕駛更輕松。上坡的時候沒有沉重感。
越野：
這臺車的操控感很不錯，車身輕巧，駕駛更靈活。不管是下雨天，還是下雪天我都可以放心出行，它的方向盤手感好，指向精準沒有虛位。駕駛感好，開起來會覺得特別跟腳。我非常喜歡這臺車的自適應巡航功能，一般在通暢無阻的路段中我都會選擇這項功能，特別智能。
油耗：油耗不高，平均油耗大約8~9升左右，節(jié)油效果相當不錯。
舒適：上了多連桿之后，舒適型有了一定的提高，但是過溝坎的同時，后排還是會有一定的彈跳，可能是大輪轂的緣故，有待驗證座椅厚實且柔軟，會過濾掉一定的震動感，我是很喜歡沙發(fā)式的座椅的，這點好評空調(diào)效果:自動空調(diào)，默認開啟，設置23-25度合適的區(qū)間，會很舒服噪音控制:前排雙層的玻璃，靜音好了很多。但是后排還是單層的，如果都是雙層那就更好了胎噪會明顯一些，風噪比較小，急加速的情況下會有發(fā)動機的聲音傳進來，整體靜音還是不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的做工非常出色，感覺國產(chǎn)車這幾年的進步還是非常明顯的，細節(jié)的處理非常好，感覺科技感十足，另外一點整體的外形設計我自己也是比較喜歡的這款車給人的感覺還是非常有年輕范兒的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)勢，還有一點是那款車的配置超高，當時買車的時候也對比了一些車型，這個車日常能夠用到的配置配備的基本上都齊全了，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，而且本身這款車的定價也不貴，性價比很高，最終入手這個車也是因為這些方面的因素才買的。
缺點：不可否認，其實這臺名爵ONE也是有一些小缺點的，比如它的腿部空間比較小，還有后備箱的空間也比較小。隔音效果一般般，胎噪、風噪顯得有點重。除了這些問題之外，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)別的缺陷，還能接受，如果覺得胎噪太吵人，我通常會將音樂打開，用美妙的旋律緩解我內(nèi)心深處的焦慮情緒。
外觀：D柱用了隱藏式的設計，側(cè)面看是懸浮式車頂?shù)男Ч�，非常前衛(wèi)。這套輪轂的造型很漂亮，雙色的噴涂配上紅色的剎車卡鉗，性能范十足。車身側(cè)面，輪轂很大，雙色噴涂很漂亮，整個輪廓也特別圓潤飽滿。尾部豎條的尾燈造型，在夜晚點亮之后效果漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺稍差了一點，內(nèi)飾的塑料感比較明顯，看起來感覺比較廉價，這也是這個車比較明顯的缺點。
空間：整體空間的表現(xiàn)我認為還是相當出色的，車的后排空間非常給力，后備箱也挺大的。
配置：價位還是比較劃算的國產(chǎn)品牌在性價比方面，我覺得比起那些合資品牌來說更有優(yōu)勢，在自己的預算范圍內(nèi)選擇了這個車，總體來講感覺還是比較滿意的，我自己覺得這個車的性價比還是比較高的。
動力：動力感受還不錯，渦輪增壓發(fā)動機很給力，日常開起來整個車的提速效果還是非常好的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，另外一點是這款車的變速箱感覺和發(fā)動機的匹配做的也非常不錯，這也是這個車很大的一個優(yōu)勢。
越野：
整個車的駕駛感受還是非常不錯的，轉(zhuǎn)向非常的靈活，這點我覺得很滿意，尤其是這款車在高速行駛的時候，感覺這款車的底盤也非常的扎實，這也是這個車一個非常突出的亮點。
油耗：主要是在市區(qū)里面用車，平均油耗8升出頭的樣子。因為很多時候都是早晚高峰期，我上下班的路段又比較擁堵，所以油耗方面相對高一些。但是如果是通暢的路段或者跑高速，油耗可以降下來很多，大概7升的樣子。
舒適：舒適度感受并不是太好，然后車的底盤感覺還是比較硬的，濾震效果差了一些，過顛簸路面的時候整個車給人的感覺還是比較明顯的，震動感的這點不滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是MG one這輛車的外形設計感覺非常的帥氣，整個車給人的感覺還是非常年輕時尚的，其次一點這個車的駕駛感受非常不錯，這也是我的第一輛車，開起來感覺非常的順手，對于新手上手難度也不高，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，還有一點是這款車的配置非常的豐富，價位感覺相對來說也是比較劃算的，這款車的性價比還是比較高的，這也是我選擇這個車的一個非常重要的原因。
缺點：這臺車雖然是SUV，但空間沒有想象中那么大，我覺得后備箱稍微有點小了。不過考慮到本身這就是緊湊型的SUV，所以還能接受。我覺得如果可以再寬敞一些就更好了。平時在高速上會聽到輕微的胎噪聲，這一點也算是名爵one的小缺陷吧。綜合來說，車子的表現(xiàn)還算不錯，沒有太大的毛病，但小缺陷也還是有的。
外觀：它的外觀挺好看的，尤其是從側(cè)面看很有活力。輪轂上的花型我也非常喜歡。車漆薄厚均勻，而且具有比較高的亮度。白天在陽光下行駛的時候顯得挺亮眼的。車頭和大部分的名爵設計差不多，都是那種有一點復古的格柵，看著大氣、高檔。車標也挺醒目的，有一定的家族元素在里面。
內(nèi)飾：在我看來這臺車內(nèi)飾的設計很時尚，符合我的審美需求，至少中控區(qū)簡潔干凈，沒有那么多浮夸的裝飾元素，氛圍燈特別漂亮。多功能的方向盤大小設計也是剛剛好，材質(zhì)細膩，握在手里不會打滑。它的中控屏幕很新穎，成為了眾多時尚達人熱議的話題，看起來頗具現(xiàn)代氣息。
空間：坐三個人不會有太擁擠的感覺，但如果超過五個人就會特別壓抑。別奢望在后備箱塞太多的東西，僅限于日常使用。全家一起出行的時候，少帶一點行李也沒有太大問題。反正適用于日常生活，算是很接地氣的一款緊湊型SUV了！
配置：新車肯定沒優(yōu)惠，不過送了我保養(yǎng)，貸款政策也相當給力，完全達到了我的預期，總體看下來非常實惠。
動力：這款車采用的是一個小排量的發(fā)動機，市區(qū)開還可以，但是上了高速之后感覺有明顯動力不足的現(xiàn)象，這也是這個車一個比較大的缺點了。
越野：
日常駕駛起來感受非常不錯，轉(zhuǎn)向非常的輕松靈活，駕駛樂趣還是比較高的，整車的操控感受非常棒。
油耗：看到這臺車的時候，我預測油耗應該會在9升左右，可實際情況卻并非如此。開了一段時間發(fā)現(xiàn)這臺車油耗只需要7.3升！簡直太感人了！超省油的一款緊湊型SUV，絕對是同類型中的佼佼者，讓加油這種事變得很輕松！以后再也不必擔心燒油了，即便是出遠門也能從容淡定！可以隨心所欲的去任何想去的地方了！
舒適：這款車的舒適度還是非常好的，沒有什么太大的噪音座椅感覺也非常的舒服，開起來感覺非常扎實，這方面我覺得很滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗表現(xiàn)，以前總覺得國產(chǎn)車油耗肯定要比合資高不少，但我現(xiàn)在的平均油耗也就是8L出頭，而且是經(jīng)常市區(qū)代步的環(huán)境下開出來的，用著挺省油的，非常經(jīng)濟。雖然是緊湊型SUV，但是看上去給人的感覺十分精致，有一定的豪華氣息，并沒有因為車身尺寸小而影響他整體的顏值。我最喜歡他的雷神之錘的大燈，這是一個非常有辨識度的地方，讓整個車頭看上去多了幾分兇狠的感覺。開著我的，MG ONE在大街上，有時候能收獲很高的回頭率，這一點也讓我非常得意。
缺點：這款車有三個小的缺點，首先第1點是這款車的空間表現(xiàn)并不是太給力，第2排的乘坐空間感覺稍微差了一些，這也是這個車一個比較大的缺點了，像我的身高是1米8，坐在第2排感覺空間感受比較一般，其次一點是這個車的舒適度感受并不是太給力，這款車的座椅感覺材質(zhì)比較硬，特別是第2排的頭枕感覺硬邦邦的，舒適性大打折扣，第三方面是車的內(nèi)飾感覺用料不夠好，中控臺的一些塑料感都比較強，而且聞著味道也比較大，這也是這個車一個不太給力的地方。
外觀：整體線條造型都是上等之作。外觀縫隙均勻，但略有一點點大，會有一點點漏風的感覺。車燈設計:三點式的日行燈，有點像蛇的感覺，LED的大燈和尾燈，亮度挺強的，晚上開高速一點也不會有視野上難受的感覺，尾燈辨識度還不錯。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏的設計，左側(cè)是觸控的操作按鍵，我還是第一次見車子這樣設計的，感覺挺合理的，操作使用也非常方便。大屏的界面設計很漂亮，可以選擇不同的主題，顯示效果很豐富。而且車機的使用特別流暢，好像芯片用的也是現(xiàn)在車機中最好的，硬件配置非常給力。
空間：空間不是很大。后排如果坐身高超過一米八的朋友，那可能會顯得稍微有一點壓頭吧。對我來說還是挺實用的，我身高一米七五，坐進去頭部空間比較寬裕，后排不是很大，后備箱兩側(cè)有凸起的設計，不是特別實用。坐在前排的時候感覺還是挺放松的，如果是自己出門，空間完全夠用了。細節(jié)設計也不錯，因為車內(nèi)有很多儲物格，放東西就更方便了，而且也不會顯得車子里那么凌亂。
配置：平心而論，這臺車的性價比是很高的。雖然以前我也曾經(jīng)“歧視”過國產(chǎn)車，但是名爵讓我認識到原來國產(chǎn)車也可以做的如此優(yōu)秀。不管是從車子的外觀、內(nèi)飾還是從配置和動力來說都不輸給合資車，最讓我心動的就是它的造型和價位了。開著這臺車出去，總是自信十足！希望這臺車的后續(xù)表現(xiàn)也能夠一直這樣穩(wěn)定下去！現(xiàn)在我每天上班再也不用擔心擠不上公交車遲到了！
動力：動力不錯，1.5T起步超順平，而且沒有挫頓感，即便是剎車的時候也相對平穩(wěn)。在路上遇到堵車的情況，也能秒剎車，油門和剎車靈敏度都超高，讓我更有安全感。雖然是一款SUV，但在市區(qū)駕駛的時候，感覺它更像是小越野一樣，充滿活力！輕點油門就會沸騰起來！爬坡的表現(xiàn)也很強！不會慢吞吞的！
越野：
方向盤輕盈，駕駛更容易。操控感還是很不錯的，車子的指向也特別精準，方向盤指哪打哪，也挺穩(wěn)的，即便是單手操作也沒有太大的問題。每次開著這臺車出門我都非常有自信。另外就是方向盤上的按鍵布局也相對流暢，簡單合理，使用更方便！
油耗：我感覺名爵one的油耗并不是很高，目前百公里大概需要8升左右吧。即便是遇到堵車的情況，也不必擔心油耗增長幅度過大�？傮w來說是一臺很省油的車子，適合日常出行使用，不需要因為高昂的油費而頭痛。
舒適：這臺車的后排座椅是沒有辦法單獨調(diào)節(jié)靠背的，這一點讓我感到了一絲遺憾。平時帶著家里的長輩出門，他們都是坐在后排的，如果后排可以自由調(diào)節(jié)的話，就能讓長輩更舒適一些。不過這臺車的隔音效果還算可以。雖然名爵ONE的舒適度沒有達到一百分，但也不至于讓人失望。綜合感受還算OK吧！小缺陷可以忽略。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我本身是一個比較注重顏值的人，所以買車之前都會看車子的外觀。這臺車的造型很亮眼，開在街上也會成為最醒目的一個，這正是我想要的效果，開著它可以讓我收獲更多贊美與自信，車身動感十足，而且強勁的動力也能讓我享受風馳電掣的快樂。流線型的車身造型看起來更帥氣，車子整體的比例可以用恰到好處來形容。
缺點：說實話，在我心中這臺車也不算十全十美，要說它的缺陷那就是空間吧。后備箱儲物能力不算太強，裝不了太多東西。還有就是這臺車的底盤調(diào)校也不太好，感覺在石子路上駕駛會很顛簸。減震略微拉胯，如果舒適度再高一些，那這臺車就無敵了！
外觀：外形的設計我挺喜歡的，這個車的造型非常的時尚好看，顏值感覺很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得稍微差了一些，塑料感比較強，可能也是因為限于成本的原因。
空間：空間不是這臺車的強項，因為它的座椅之間距離有一點窄。雖然前排座椅可以調(diào)節(jié)，但是后排的座椅卻無法前后調(diào)節(jié)，這就導致成年人坐在后排的時候壓抑、不自在。如果是身材比較健碩的人坐在后排，可能就很憋屈。還有就是后備箱的儲物能力很一般，別指望能在這臺車里放置很多的東西。
配置：當時買車的時候也看了很多車型，對比了很多國產(chǎn)品牌的車，這個車的性價比還是非常高的，價格比較劃算，而且各項配置也應用俱全，尤其是安全配置方面做的非常高，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，也是我選這個車很重要的原因。
動力：變速箱用了個CVT，平順性倒是很好，不過相比AT和DCT，少了那種直接的傳動感�？赡芸磳嶋H的提速表現(xiàn)，MG ONE不算弱，但開起來就覺得比較綿軟，少了一些激情澎湃。不過絕對性能方面，因為有著超過180匹的最大馬力，帶動MG ONE不重的車身，問題倒不大。
越野：
除了方向盤調(diào)節(jié)的問題，其他方面倒都挺好的，轉(zhuǎn)向力度輕重適中，開起來很自然。上下都是平底的方向盤設計，在視覺上增添了運動感。不過底盤感覺是更偏舒適性的調(diào)教，初段的懸架阻尼沒那么硬朗，剛轉(zhuǎn)彎的時候車身 的側(cè)傾偏大，如果是連續(xù)的變向，車身的平穩(wěn)性沒那么出色。
油耗：在城市道路中行駛，百公里油耗只需要7.3左右。最高的時候也不會超過7.8，即便是堵車也絲毫不用擔心，而且這臺車還有運動模式，平時道路通暢的情況下，打開之后會更省油。畢竟只是緊湊型SUV，所以它的油耗還是非常劃算的，根本不需要擔心費油的問題。
舒適：減震效果我還是比較滿意，反正比我之前的風行好，前排是雙層隔音玻璃，過減震也比較安靜柔和�？照{(diào)效果:空調(diào)效果來的很快，不用熱車也能很快制熱，我都是發(fā)動了就直接開啟的，后排也有出風口，也比較智能化車機上都能簡單調(diào)試。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性出色，我買車前對MG ONE的油耗預期是不超過9L就心滿意足了，現(xiàn)在用下來竟然還不到8L，我都沒想到名爵能這么省油，而且是在動力性能強勁的情況下，真是讓我對名爵這個品牌刮目相看，越來越喜歡了。外觀設計很漂亮，時尚動感的造型，很有年輕的氣息，當時和媳婦去店里面看車的時候，第一眼就相中了。動力性能很棒，輸出有勁，平順性也特別好，開著非常好開。
缺點：也不能算不滿意吧，畢竟這個價位已經(jīng)達到我大部分的心理預期了，也不會有十全十美的車。1.車子雖然其他智能配置滿滿，但是沒有感應后備箱，還得手動。2.后排空間不大，不過我就一家三口用，后面坐老婆孩子都沒問題，地板凸起一厘米，如果塊頭都不是特別大的話，坐3個人就能很舒適，如果是我這樣172cm180斤的胖子的話，應該只坐2人舒服點，不過我就把他當作4座車在用，5座也只是臨時應急。3.油耗，剛提車玩了一天運動模式，油耗在11個左右，第二天開普通模式正常城市通行不是特別擁堵的話7個左右，馬馬虎虎可以接受，后期開久了看會不會表現(xiàn)更好。
外觀：靈動的車身線條搭配明媚的顏色，遠遠望過去就感覺非常亮眼。這臺車的外觀絕對是無可挑剔的，不管是輪轂還是大燈輪廓都非常好看。還有就是它的尾部造型看起來很飽滿圓潤，沒有突兀感，一切都顯得很自然，而且是恰到好處！
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包比較多，摸起來手感不錯，就是有些鋼琴烤漆的應該會留下指紋，剛提車味道還是有，車子自帶凈化也不能完全緩解，做了個除甲醛，現(xiàn)在味道好多了車內(nèi)空氣質(zhì)量也變好了。
空間：空間不算十全十美，但對于我們一家三口來說也算夠用了。雖然后排比較寬松，但最多也就能容納三個成年人，如果坐四個成年人的話，就會覺得很擠，挪不開身子。頭頂?shù)奶齑霸O計讓人豁然開朗。外出自駕游的時候都會打開天窗，享受明媚陽光下的和諧與安逸。我感覺這臺車后備箱不是很大，如果后備箱可以再大一些就好了。
配置：預算在15w以內(nèi)落地，最終實際落地在14.5 ，在自我預期以內(nèi)吧。上市之初，車價沒有優(yōu)惠，但是贈送了3M的貼膜，原廠腳墊之類，還有一些小禮品，算是一些額外的小驚喜。整體這九百來公里開下來，不管是自己還是家里人，對于MG ONE的表現(xiàn)都是給好評的，舒適度提升了一個級別，而且沒什么異味，座椅更大更軟，自動空調(diào)，后排幾乎純平的地臺，都是加分項。期待的配置:期待座椅通風，不知道什么時候能夠擁有呢。
動力：看參數(shù)來說，名爵的這臺1.5T發(fā)動機已經(jīng)能達到一些2.0T低功率的發(fā)動機動力水平了，雖然排量不大，但是中后段經(jīng)常用到的加速超車區(qū)間，它的動力爆發(fā)夠強，超車也十分心里，到現(xiàn)在為止還沒有讓我覺得不夠用的情況。
越野：
車子操控靈活簡單，新手也能夠很快學會這臺車的操控技巧。方向盤轉(zhuǎn)向靈活，而且不會感覺有虛位，平時就算走在羊腸小道也能很輕松的操控，不用擔心撞墻。平時就算一個人倒車，也不會有壓力，因為倒車影像很清楚，降低了倒車、停車的難度。以后再也不用擔心一個人出門找不到停車位了。開著它想拐哪里就拐哪里。
油耗：目前行駛905km，實測百公里油耗在8.5L左右，包括500km的高速，200km的市區(qū)，200km的城鄉(xiāng)結合部（非車顯示油耗，根據(jù)加油金額，油價，行駛里程換算出來的實際油耗）輪轂加大會一定程度的影響油耗
舒適：原廠用的一套19寸的輪轂，能做到這樣的濾震表現(xiàn)，我覺得MG ONE的底盤調(diào)教還真是有兩把刷子，不輸合資車，不同路況下都能給我一個舒適的乘坐體驗。我這款有雅馬哈音響，聽音樂那效果也是一絕，尤其是在這么出色的隔音靜謐性下，更能充分發(fā)揮這方面的優(yōu)勢。
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