暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)還是非常帥氣的，而且這款車(chē)的油耗非常低，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，還有一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，整車(chē)的提速效果比我想象中要好，這也是這款車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，再加上這款車(chē)的尺寸大小合適，日常是去開(kāi)著代步感覺(jué)非常的方便，這也是我選這個(gè)車(chē)一個(gè)非常重要的原因。
缺點(diǎn)：胎噪略有點(diǎn)大，可能是19寸輪轂導(dǎo)致的，特別是在80碼以上的情況下
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常的帥氣，整車(chē)的造型非常的時(shí)尚，車(chē)身顏色也非常好看，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是看中了這款車(chē)帥氣的外形才買(mǎi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多色搭配看起來(lái)很融洽，不會(huì)有違和感。它的中控屏幕清晰度夠高，富有現(xiàn)代科技?xì)庀�。中控臺(tái)具有很強(qiáng)烈的科技感！帥氣度爆表！新車(chē)的時(shí)候不會(huì)有太大的問(wèn)題，這一點(diǎn)足以證明車(chē)內(nèi)的材料是非常環(huán)保的！干凈舒適，這就是我想要的感覺(jué)！
空間：前排座椅很寬，后排座椅比較大，但是腿部空間卻過(guò)于擁擠。對(duì)于我這種身材魁梧的硬漢來(lái)說(shuō)，坐在后排會(huì)顯得很憋屈。老婆的身材也比較胖，平時(shí)她也不太喜歡坐在后排。副駕駛還算寬松吧，后備箱放不了太多的東西�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)子的空間表現(xiàn)一般，沒(méi)有太大亮點(diǎn)。
配置：價(jià)格我認(rèn)為還是可以的，畢竟這款車(chē)的配置比較豐富，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：這臺(tái)名爵的加速體現(xiàn)得十分干脆，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡的時(shí)候也特別給力。只需要一腳油門(mén)就可以感覺(jué)到車(chē)子的速度蹭蹭上漲。而且這臺(tái)車(chē)的平順性也很不錯(cuò)，加速的時(shí)候車(chē)身反響比較積極，開(kāi)車(chē)過(guò)程中，只要司機(jī)舍得踩油門(mén)，連續(xù)超車(chē)也能變得特別輕松。像我這種半吊子司機(jī)都能輕松駕駛，不需要再質(zhì)疑它的動(dòng)力。只要試駕過(guò)的朋友都會(huì)稱贊它的動(dòng)力。
越野：
名爵ONE的操控難度并不大，只要是會(huì)開(kāi)車(chē)就能輕松掌控它。像我這種考駕照時(shí)間不太長(zhǎng)的新手司機(jī)都能快速掌握它的操控技巧，倒車(chē)、停車(chē)都很放心。因?yàn)檐?chē)子的尺寸比較小，所以開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)勁！自動(dòng)泊車(chē)功能真是打開(kāi)了我的新世界，以后獨(dú)自出門(mén)沒(méi)人指揮也能輕松停車(chē)了！
油耗：目前開(kāi)的里程數(shù)并不是特別多，百公里平均油耗大約8升左右，感覺(jué)節(jié)油效果還行可以接受。
舒適：舒適性不想多說(shuō)什么，畢竟也不是什么豪車(chē)，總體表現(xiàn)差不多就行了，對(duì)于這方面我也沒(méi)有太多的講究。座椅其實(shí)挺舒服的，只要不是在崎嶇道路上行駛，就不會(huì)有明顯的顛簸感！還有就是胎噪、風(fēng)噪這些都可以忍受！問(wèn)題不大！有一點(diǎn)很值得稱贊，那就是這臺(tái)車(chē)的異味不是特別重，對(duì)于我這種有鼻炎的人來(lái)說(shuō)，真的是一件很棒的事情！不需要擔(dān)心異味引發(fā)鼻子的不適！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程905公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車(chē)日常開(kāi)車(chē)的感受非常不錯(cuò)，那個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)靈活而又輕盈，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的配置感覺(jué)還是非常豐富的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比了一些車(chē)型，這個(gè)車(chē)屬于性價(jià)比非常高的一款車(chē)這也是這款車(chē)，一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然更重要的一點(diǎn)是這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)我非常喜歡，這車(chē)的造型感覺(jué)非常的時(shí)尚，這款車(chē)顏值還是非常高的，無(wú)論是大燈的設(shè)計(jì)還是輪轂的設(shè)計(jì)感覺(jué)都非常的運(yùn)動(dòng)化，這也是我非常喜歡這個(gè)車(chē)的一個(gè)方面。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的后備箱的空間比較小，實(shí)用性感覺(jué)會(huì)受到一定的影響，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的舒適性感覺(jué)不是太好，底盤(pán)感覺(jué)有些硬過(guò)減速帶和一些坑洼路面的時(shí)候震動(dòng)感相當(dāng)明顯，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)新車(chē)內(nèi)飾異味還是比較明顯的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)讓人不太滿意的地方。
外觀：如果只能用一個(gè)詞來(lái)形容這臺(tái)車(chē)的外觀，那我只能想到“賞心悅目”！不管是從哪個(gè)角度看，這臺(tái)車(chē)的外觀都特別有個(gè)性，給人留下了優(yōu)雅、大氣的印象，車(chē)子的造型我和家人都非常滿意，一眼就能夠看處它的與眾不同。開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出門(mén)就能夠盡情享受別人的羨慕眼光了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)不錯(cuò)，而且挺環(huán)保的，就算是新車(chē)也沒(méi)有太大的異味，這一點(diǎn)讓我更放心。中控區(qū)簡(jiǎn)約大氣，布局合理，各個(gè)位置都很耐看，大量的包裹設(shè)計(jì)不必?fù)?dān)心磨損，還有就是大屏的設(shè)計(jì)很出彩，營(yíng)造出一種高科技氛圍感，讓人不得不愛(ài)！其中的輔助駕駛功能絕對(duì)是一大特色，有了這些功能，就算是菜鳥(niǎo)司機(jī)都無(wú)需擔(dān)心駕駛的問(wèn)題，讓出行變得更輕松！如果舒適度再高一些，那它就完美了！
空間：SUV，車(chē)內(nèi)垂直高度充足，MG ONE的后排腿部空間也不小，乘坐足夠?qū)捤伞Ｎ覀兤綍r(shí)一家三口，偶爾帶上父母一起開(kāi)車(chē)去哪，車(chē)內(nèi)坐著也不擁擠。還有一個(gè)寬大的后備箱，內(nèi)部方方正正的，利用率很高，行李多了也非常好放。
配置：頂配的該有的配置都有了，圖片就是我用自動(dòng)泊車(chē)停的，實(shí)不相瞞比我?guī)啄甑睦纤緳C(jī)自己停得都正。這個(gè)價(jià)位，百公里加速8.1秒，高通8155芯片，斑馬洛神車(chē)機(jī)系統(tǒng)，雅馬哈音響，360全景，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)，遙控泊車(chē)，藍(lán)牙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)感手機(jī)鑰匙，L2輔助駕駛，座椅加熱，后視鏡加熱，后排空調(diào)，前排雙層隔音玻璃，馬牌輪胎，上坡輔助陡坡緩降等等，難道性價(jià)比不高？還怎么不香呢？
動(dòng)力：低扭充沛，排量小但起步還是挺輕快的。CVT沒(méi)有檔位，也感覺(jué)不出來(lái)加速時(shí)候動(dòng)力的中段，踩下油門(mén)之后，整個(gè)動(dòng)力輸出都十分連貫。緊湊型的SUV，感覺(jué)很多使用的都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。本身車(chē)身重量就不重，尺寸也不大，加速性能方面確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是起步還是中途的加速，油門(mén)響應(yīng)都很靈敏，動(dòng)力能夠立馬傳遞到車(chē)輪上，讓我感覺(jué)到車(chē)子的速度快速的提升。
越野：
因?yàn)檐?chē)身尺寸不大，底盤(pán)調(diào)教也很緊繃，所以開(kāi)起來(lái)的操控感受還聽(tīng)靈活的，底盤(pán)和車(chē)身的響應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎并線都能讓我游刃有余，十分聽(tīng)話。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的力度還是偏輕了些，看上去那么運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)沒(méi)那么扎實(shí)，轉(zhuǎn)向的阻尼回饋也不夠明顯。不過(guò)底盤(pán)響應(yīng)跟隨速度挺快，我開(kāi)車(chē)屬于急性子，開(kāi)快了之后過(guò)彎給我的感覺(jué)挺穩(wěn)，底盤(pán)極限很高。
油耗：油耗挺穩(wěn)定的，如果是在高速公路上油耗就百公里6.6-7這樣子。如果是在市區(qū)的話，油耗波動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，但最高沒(méi)有超過(guò)過(guò)7.4，說(shuō)實(shí)話這樣的狀態(tài)我已經(jīng)非常滿意了！如果沒(méi)有堵車(chē)的情況下，也就是百公里7.2升吧，開(kāi)起來(lái)比較跟腳，我覺(jué)得它不是很費(fèi)油。這樣的狀態(tài)我還是可以接受的。
舒適：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子前排座椅的舒適性還是很高的，因?yàn)樗兄`活的調(diào)節(jié)功能，材質(zhì)也不錯(cuò)，坐上去可以感受到明顯的腰背支撐效果，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下也不會(huì)太累。座椅的貼合度挺好的，短途、長(zhǎng)途都沒(méi)有太大的問(wèn)題。不過(guò)它的后排并不是很舒服，之前朋友坐在后排的時(shí)候，說(shuō)有一點(diǎn)壓抑，可能是因?yàn)樗膫�(gè)子比較高吧。其實(shí)我對(duì)于舒適性本身就沒(méi)有很高的要求，畢竟買(mǎi)車(chē)只是為了代步，方便了就可以了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這臺(tái)名爵one的動(dòng)力系統(tǒng)，既能夠展現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，同時(shí)又能夠彰顯出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。之前開(kāi)過(guò)朋友的一臺(tái)CRV，雖然和這臺(tái)車(chē)一樣都是1.5T CVT組合，但他那臺(tái)車(chē)子的油耗明顯要比這臺(tái)名爵更高一些。車(chē)子華麗的外形讓人難以忽視，每次走在街上的時(shí)候都感覺(jué)自己就是最靚的仔。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的空間表現(xiàn)不夠好，后排的腿部空間感覺(jué)稍微差了一點(diǎn)，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感受沒(méi)有想象中的那么好，可能是因?yàn)榕帕啃〉脑颍诟咚傩旭偟臅r(shí)候感覺(jué)提速表現(xiàn)還是慢了一點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車(chē)的類(lèi)似感覺(jué)異味比較大，新車(chē)一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就有一股比較大的塑料味，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：我很滿意這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，造型很帥氣，而且它的前臉格柵處特別漂亮，很耐看的一款車(chē)子，也很酷，符合我個(gè)人的審美。大燈的形狀也非常帥，這臺(tái)車(chē)的輪轂設(shè)計(jì)我覺(jué)得稍微有一點(diǎn)復(fù)雜了，如果可以設(shè)計(jì)的再簡(jiǎn)潔一些，那就更好看了，下面是幾張外觀圖。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，中控臺(tái)做的很漂亮，大氣還有立體感，上面除了有中控屏之外，駕駛位前方還增加了一個(gè)三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。每次都可以在其中清晰地看到一些數(shù)據(jù)或者是查找一些功能。車(chē)內(nèi)的按鍵是比較少的，大部分都是觸屏操作的功能，還有它的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)挺方便的。
空間：這款車(chē)子空間很一般，前排座椅很寬松，這一點(diǎn)是不置可否的。只可惜它的后備箱儲(chǔ)物空間有一點(diǎn)拉胯，放不了太多東西。我之前和朋友一起搬家，兩個(gè)大紙箱子放進(jìn)去幾乎就塞滿了。給客戶送樣品的時(shí)候，東西還得放在后排，用著不是特別放心。不過(guò)如果只是家用的話，沒(méi)有太大的問(wèn)題。
配置：價(jià)格不算太貴。我覺(jué)得目前好多國(guó)產(chǎn)車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，這款車(chē)的配置就非常豐富，這也是我選擇它的主要原因之一。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候全款拿下的，沒(méi)有辦分期，也不用因?yàn)檫�貸的問(wèn)題發(fā)愁了。當(dāng)然這點(diǎn)如果真想有一輛車(chē)的朋友手頭不夠。也可以考慮分期，先買(mǎi)先享受了，就是車(chē)貸得麻煩一些。
動(dòng)力：動(dòng)力并沒(méi)有讓我失望，至少在市區(qū)行駛的過(guò)程中，從未有過(guò)拖泥帶水的情況。即便是遇到陡坡，也能輕點(diǎn)油門(mén)，輕松直上。在高速上也不會(huì)掉鏈子。因?yàn)橛袕?qiáng)勁的動(dòng)力，所以超車(chē)變得更加輕松，不管走什么樣的路，都沒(méi)有太大的問(wèn)題。
越野：
我自己開(kāi)這個(gè)車(chē)主要也是上下班用的比較多，這款車(chē)日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的靈活，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的車(chē)寬也不是特別寬，所以在一些比較狹窄的路面上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也是非常方便的，更重要的是現(xiàn)在很多停車(chē)位比較窄，這款車(chē)在停車(chē)的時(shí)候也非常的便利，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是比較友好的，這也是這個(gè)車(chē)非常好的地方。
油耗：我用車(chē)大部分時(shí)間都是在城里，周六日的時(shí)候才會(huì)帶著孩子回老家�？傮w來(lái)說(shuō)油耗還是很省的，百公里7.2升吧，沒(méi)有什么壓力。如果是碰到路上堵車(chē)的情況，也不會(huì)增長(zhǎng)太多。反正比我之前預(yù)期的要好很多，這就已經(jīng)挺知足了。
舒適：底盤(pán)對(duì)那些瑣碎的震動(dòng)化解很充分，坐著很舒服。不過(guò)坐墊長(zhǎng)度都偏短，特別是后排。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，對(duì)于膝蓋下方的支撐不到位，時(shí)間長(zhǎng)了還是覺(jué)得有些空落落的。只是我們一般自己也不會(huì)坐在后排，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題沒(méi)怎么理會(huì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的配置和動(dòng)力表現(xiàn)都讓我非常心動(dòng)，還有就是它的造型也太酷了，完全顛覆了我對(duì)于國(guó)產(chǎn)SUV的基本認(rèn)知，在我印象里國(guó)產(chǎn)車(chē)的造型都很平庸、中規(guī)中矩，可是這臺(tái)名爵ONE卻大膽創(chuàng)新，這款擁有熱情橙色的緊湊型SUV不僅身照亮了我的雙眼，更是直接照進(jìn)了我的內(nèi)心！另外就是這臺(tái)車(chē)的尺寸也剛剛好，平時(shí)開(kāi)著很靈巧，不會(huì)顯得太笨重。拐彎、倒車(chē)更是小菜一碟！
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的空間表現(xiàn)稍微差了一些，尤其是后排空間感覺(jué)稍微有點(diǎn)小，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的舒適度不夠好，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)的噪音還是比較大的，濾震效果做的也稍微差了一些，這也是這款車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：車(chē)頭就像是一頭不太開(kāi)心的猛獸一樣，在咧著嘴做出一副兇狠的表情。一眼看上去就給人一種特別不好惹的感覺(jué)，如果用一個(gè)字來(lái)形容，那就是“酷”！LED大燈亮度夠高，而且輪廓也非常好看。尾部采用了溜背式的造型，巨大的尾翼設(shè)計(jì)充滿了活力與運(yùn)動(dòng)氣息。橙色的車(chē)漆也是名爵ONE的一大亮點(diǎn)，之所以選擇這個(gè)顏色是因?yàn)橄嘀辛怂淖孕棚w揚(yáng)與明媚開(kāi)朗。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車(chē)子內(nèi)飾還可以，大燈控制按鍵是那種觸屏的，和以往接觸的車(chē)子不太一樣，用起來(lái)挺好玩的，看著也很酷，三聯(lián)屏、中控屏的清晰度都很高，明暗度是可以自由調(diào)節(jié)的，如果覺(jué)得光有一點(diǎn)刺眼是可以將亮度稍微調(diào)低一些的，還能和手機(jī)互聯(lián)，這一點(diǎn)真的很方便。我可以根據(jù)自己的喜好下載一些軟件，用起來(lái)更省心。精準(zhǔn)的導(dǎo)航讓我可以去任何想要去的地方，以后可以和朋友們約起來(lái)去自駕游了。
空間：要說(shuō)后排坐180以上的人，剩余空間可能不算太充足，但是對(duì)我家來(lái)說(shuō)，我身高176，已經(jīng)是最高的了，不管前排還是后排，感覺(jué)上都很放松，完全夠用。而且前后都有足夠的儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)上考慮很到位，使用的時(shí)候就能感覺(jué)到設(shè)計(jì)師的貼心，很多地方都非常的人性化。
配置：價(jià)格不貴，國(guó)產(chǎn)車(chē)的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，這款車(chē)配置非常全，這也是我選這個(gè)車(chē)的重要原因。
動(dòng)力：1.5T CVT，0-80碼非常平順，這也是城區(qū)代步主要的速度區(qū)間，開(kāi)了這臺(tái)車(chē)之后，整個(gè)人駕駛起來(lái)都佛系了19寸的輪子，變大之后，感覺(jué)車(chē)子都更穩(wěn)一些，隨之而來(lái)的就是會(huì)有一些胎噪動(dòng)力平順性:cvt變速箱主打的就是平順，在市區(qū)，巷子道路上開(kāi)也挺輕快的，輕點(diǎn)油門(mén)就可以順暢的帶動(dòng)車(chē)子
越野：
整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)感受非常靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，駕駛樂(lè)趣挺高的，而且這個(gè)車(chē)的尺寸大小適中，感覺(jué)在市區(qū)開(kāi)著非常的順手。
油耗：油耗不是很高，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在油表一直穩(wěn)定顯示在7升多一點(diǎn)，感覺(jué)節(jié)油效果還是非常不錯(cuò)的。
舒適：舒適度并不是太給力，整個(gè)車(chē)的座椅感覺(jué)偏硬了一些，特別是靠背的地方，感覺(jué)總是調(diào)不到一個(gè)適合自己的角度，不知道是不是自己的問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車(chē)的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的帥氣，這款車(chē)的造型非常耐看，橙色的顏色讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這款車(chē)的駕駛樂(lè)趣非常高，這也是這款車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車(chē)的配置非常的豐富，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比了一些車(chē)型，這輛車(chē)的價(jià)位我覺(jué)得還是比較劃算的，屬于性價(jià)比很高的一款車(chē)，這也是我想這個(gè)車(chē)一個(gè)非常重要的原因。
缺點(diǎn)：原來(lái)名爵雙離合變速箱用的好好的，我在網(wǎng)上看評(píng)價(jià)也挺高，換擋快、平順性能兼顧，開(kāi)起來(lái)也非常符合名爵的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，不知道為什么現(xiàn)在換成了CVT。個(gè)人感覺(jué)CVT不適合運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，會(huì)弱化加速感受。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我很喜歡，這款車(chē)造型時(shí)尚而又大氣，整體的顏值還是比較高的。
內(nèi)飾：聯(lián)屏的設(shè)計(jì)挺有科技氛圍的，就是屏幕邊框稍稍大了些，周?chē)谏囊蝗ψ屛矣X(jué)得不夠上檔次，邊框要是更窄就好了。電子檔把的設(shè)計(jì)倒是非常獨(dú)特，有點(diǎn)像飛機(jī)的推桿一樣，個(gè)性十足。而且對(duì)于細(xì)節(jié)非常注重，面板之間拼接縫隙十分均勻，軟性材質(zhì)到處都是，身體經(jīng)常觸碰到的地方幾乎沒(méi)有硬塑料。
空間：前排空間一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，座椅包裹性很好，在前排坐姿和靠背很舒適的情況下，后排也能舒適的坐兩個(gè)胖子或者三個(gè)瘦子。儲(chǔ)物空間:門(mén)板格和中間儲(chǔ)物格都不錯(cuò)，后備箱略小，后備箱下面?zhèn)涮ヅ赃呌泻芏鄡?chǔ)物格加分。
配置：價(jià)位比較劃算，配置也很高，這款車(chē)我覺(jué)得還是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：開(kāi)不開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力都沒(méi)有影響，車(chē)本身不大，提速很快，油門(mén)很跟腳，百公里加速8.1秒的CVT同級(jí)別動(dòng)力應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。
越野：
方向盤(pán)力度隨著速度的增加調(diào)整，高速的時(shí)候還是挺穩(wěn)的。周末的時(shí)候跑了一趟400公里的高速，搭配acc使用起來(lái)很輕松，高速超車(chē)很便捷山路:爬坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)速拉升，動(dòng)力隨之而來(lái)，即使在四千米的海拔開(kāi)起來(lái)也是很爽的，注意保持一下轉(zhuǎn)速就可以了。長(zhǎng)時(shí)間的下坡剎車(chē)也沒(méi)有很明顯的衰減，。倒車(chē)影像:全景影像很清晰，還支持透明地盤(pán)，隨著轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，在起步的過(guò)程中30碼之下也會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，側(cè)方停車(chē)的時(shí)候會(huì)顯示右邊盲區(qū)的畫(huà)面
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)不屬于那種太安穩(wěn)的，時(shí)不時(shí)會(huì)來(lái)兩腳地板油。目前，儀表上顯示的平均油耗數(shù)據(jù)基本都是8L上下浮動(dòng)，同級(jí)中屬于省油的類(lèi)型。
舒適：舒適性不敢恭維，表現(xiàn)確實(shí)一般，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。如果仔細(xì)感受甚至?xí)X(jué)得它有部分缺陷，比如底盤(pán)過(guò)硬，顛簸感明顯，還有就是風(fēng)噪的問(wèn)題了。上高速之后基本不會(huì)開(kāi)窗戶，如果覺(jué)得胎噪嚴(yán)重，我也會(huì)將音樂(lè)打開(kāi)，除此之外別無(wú)他法了！不過(guò)仔細(xì)想一想，這臺(tái)車(chē)價(jià)格已經(jīng)夠?qū)嵒萘�，我也不能太過(guò)挑剔。畢竟知足才能常樂(lè)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是在12月7日提的這臺(tái)名爵ONE，要說(shuō)最滿意的地方還是這臺(tái)車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，這是一臺(tái)性價(jià)比很高的車(chē)子，造型年輕時(shí)尚，充滿活力。橙色的車(chē)漆薄厚均勻，搭配優(yōu)雅的線條顯得更加靈動(dòng)、大氣。另外就是這臺(tái)車(chē)的價(jià)格特別便宜，只需要十多萬(wàn)就能夠擁有一臺(tái)搭配全速自適應(yīng)巡航功能的車(chē)子，感覺(jué)很超值。這個(gè)功能真的特別好，出行的時(shí)候我非常有安全感。
缺點(diǎn)：原廠只有普通模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式這兩種駕駛模式可以選擇，比一般車(chē)型少一些，至少應(yīng)該再加個(gè)經(jīng)濟(jì)模式，這樣在不同路況下行駛，我能有更適合的駕駛模式選擇。因?yàn)槭蔷o湊型SUV，空間方面可能沒(méi)有那么出色，和一些同級(jí)別的合資品牌對(duì)比，比如本田的CRV、豐田的榮放等等，后排腿部空間要小一些，一大家子人用車(chē)的話可能有些不夠坐。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我還是非常帥氣的，這款車(chē)的造型挺耐看的，大燈的顏值感覺(jué)也非常高，就是這個(gè)車(chē)的輪轂我覺(jué)得稍顯復(fù)雜了一些，再做的稍微簡(jiǎn)單一些感覺(jué)會(huì)更好一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精美，設(shè)計(jì)新穎而且中控區(qū)非常時(shí)尚，給人一種高大上的感覺(jué)。剛提車(chē)的那兩天，車(chē)子內(nèi)飾的異味讓我感到很煩，后來(lái)開(kāi)窗通風(fēng)幾次，味道淡了很多。相信再過(guò)一段時(shí)間就聞不到了。我很喜歡它的中控臺(tái)，做工好，用料也很走心，并沒(méi)有敷衍了事。盡管這是一臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)子，內(nèi)飾卻更像二三十萬(wàn)的樣子。一個(gè)字值！
空間：車(chē)內(nèi)空間感受并不是太給力，這個(gè)車(chē)在第2排空間稍差了一些，我1米8的身高坐在第2排感覺(jué)比較壓抑。
配置：新車(chē)價(jià)格沒(méi)啥優(yōu)惠，不過(guò)本身定價(jià)不貴，這個(gè)配置也很豐富，看下來(lái)沒(méi)什么好挑剔的了。再讓我在這個(gè)價(jià)位選一輛SUV，我還是會(huì)選擇MG ONE。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常好的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)挺不錯(cuò)的，加速感受很棒。
越野：
日常開(kāi)著操控感受還是相當(dāng)給力的，這款車(chē)駕駛起來(lái)非常的靈活，這也是我非常喜歡這個(gè)車(chē)的一個(gè)方面。
油耗：目前1000公里，運(yùn)動(dòng)模式下11左右，不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式正常城市通行應(yīng)該在7左右，后期再看。
舒適：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)舒適表現(xiàn)稍微差了一點(diǎn)。它的噪音挺明顯的，而且車(chē)子的濾震效果我覺(jué)得做的也不是非常好。這些都是車(chē)子比較明顯的幾個(gè)缺點(diǎn)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的帥氣，整車(chē)開(kāi)起來(lái)感受還是非常不錯(cuò)的，這也是我最滿意的一個(gè)地方，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的配置感覺(jué)還是非常豐富的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比了很多同級(jí)別的車(chē)型，這款車(chē)的價(jià)位比較劃算，性價(jià)比特別高，這也是我選這個(gè)車(chē)一個(gè)非常重要的因素，還有一點(diǎn)是這款車(chē)的整體的動(dòng)力系統(tǒng)感覺(jué)還是非常給力的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，加速時(shí)候感覺(jué)超車(chē)非常的輕快，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，也是我選這個(gè)車(chē)特別重要的原因。
缺點(diǎn)：后排座椅放倒之后不是完全平整，這個(gè)小細(xì)節(jié)沒(méi)有做好，雖然坡度不是很大，但還是會(huì)影響放一些大件物品，人也沒(méi)法舒服的躺在上面。
外觀：外形還是非常漂亮的，這個(gè)車(chē)的顏值挺高的，造型時(shí)尚而又耐看，這也是我非常喜歡這個(gè)車(chē)的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺(jué)就差了一些了，這款車(chē)的內(nèi)飾用料不夠好，中控臺(tái)的塑料味比較大，現(xiàn)在是天氣比較冷的時(shí)候，不知道夏天的時(shí)候會(huì)不會(huì)更大一些，這也是這個(gè)車(chē)需要改進(jìn)的地方。
空間：日常三人出行，完全可以滿足的寬度比之前車(chē)輛寬了5公分，橫向的空間會(huì)寬敞一點(diǎn)，主副駕的座椅寬大，沒(méi)有擁擠感前排我個(gè)人駕駛坐姿情況下，后排還可以小瞧個(gè)腿，算不上很寬敞，但家庭使用是ok的儲(chǔ)物空間:后備箱空間規(guī)整，地臺(tái)墊子下方有很多暗格，可以放很多零碎物品，小工具之類(lèi)的四門(mén)板都有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，但是取消了門(mén)把上的儲(chǔ)物格，用起來(lái)不是很順手電子擋把，下面空出來(lái)的區(qū)域放個(gè)小包或者紙巾盒是可以的，通常我的備用機(jī)也會(huì)放在這里，下面有個(gè)防滑層，也不太會(huì)發(fā)生平移后排出風(fēng)口的下面有個(gè)小盒子，可以放我女兒的一些手辦小零件放行李:開(kāi)口很大，高度不到大腿，搬運(yùn)東西也不吃力我放了一個(gè)汽車(chē)之家的車(chē)載工具箱，大家可以看一下空間兩邊帶有網(wǎng)兜
配置：性價(jià)比夠高，我這個(gè)高配，功能配置已經(jīng)很全了。L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、雙電動(dòng)座椅、雅馬哈音響、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，該有的都有了。
動(dòng)力：雖然這臺(tái)車(chē)子是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力卻一點(diǎn)都不算弱，尤其是和CVT變速箱配合的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是特別順暢的，每次起步的時(shí)候也不會(huì)有那種很突兀的頓挫感，匹配做的還是很不錯(cuò)的，性能方面沒(méi)有什么可以挑剔的。雖然也沒(méi)有很刺激的推背感，但是零百加速也夠快，平均不到10秒鐘吧，這樣的表現(xiàn)對(duì)比它的價(jià)位其實(shí)已經(jīng)很優(yōu)秀的，超車(chē)的時(shí)候也總是可以滿足我的需求，給我足夠的動(dòng)力。
越野：
操控簡(jiǎn)單，駕駛上手難度比較低，適合所有司機(jī)日常出行還是挺方便的，主要是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且這臺(tái)車(chē)?yán)镌鎏砹撕芏嗪诳萍荚�，比如自�?dòng)泊車(chē)、自助剎車(chē)、360全景影像等等，這些功能都讓駕駛樂(lè)趣也提升了很多。整臺(tái)車(chē)的操控感很好，剎車(chē)也很靈敏，安全性能比較高。
油耗：油耗并不高，百公里平均油耗大約保持在7升左右，節(jié)油效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這也是這種小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)舒適性還可以吧，底盤(pán)有一種柔韌的感覺(jué)，并不是那種軟踏踏、無(wú)力的狀態(tài)。前排座椅的調(diào)節(jié)方式也比較多，可以選擇自己最舒適的駕駛姿勢(shì)，這樣就不會(huì)太疲憊了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)的操控表現(xiàn)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，當(dāng)然它的外觀也挺好看的。車(chē)子的尺寸不是很大，配有強(qiáng)力的性能，每次坐進(jìn)車(chē)?yán)锒伎梢愿惺艿胶軡夂竦哪欠N科技感。在買(mǎi)車(chē)之前和老公商量了很久，最終還是決定拿下了這臺(tái)頂配版，因?yàn)樗墓δ軙?huì)更多一些，360全景影像讓駕駛過(guò)程安全了許多。很多國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格都不貴，所以還是買(mǎi)頂配版比較劃算，價(jià)格方面也有很大的優(yōu)勢(shì)，而且還給我?guī)?lái)了很完善的用車(chē)體驗(yàn)，其中的功能特別豐富。輔助駕駛讓我覺(jué)得挺驚喜的，并線輔助系統(tǒng)還有主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)停車(chē)等等，這些功能一應(yīng)俱全。座椅也配備了加熱系統(tǒng)。還有就是雅馬哈音響的效果也不錯(cuò)，我這個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候總是喜歡放上一些小曲兒，聽(tīng)著歌，開(kāi)著車(chē)這種感覺(jué)最?lèi)芤饬恕?/span>
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的行駛質(zhì)感不太好，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)噪音比較大，過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)感比較明顯，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，異味也比較大，感覺(jué)硬料方面做的不夠好，最后一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感受稍差了一些，尤其是在高速行駛的過(guò)程中，感覺(jué)再加速能力不夠好。
外觀：第一次看有點(diǎn)像是原廠的性能SUV。首先是前后運(yùn)動(dòng)的包圍，氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，其次是四出的排氣孔，分段式的尾翼設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)就很不一樣。我這個(gè)高配還有19寸的大輪轂，內(nèi)部的紅色剎車(chē)卡鉗，都和一般家用SUV看著不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常精致的，看起來(lái)科技感十足，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾感覺(jué)新車(chē)異味挺大的。
空間：買(mǎi)SUV除了想要一個(gè)更強(qiáng)的通過(guò)性，空間也是我考慮的一個(gè)方面。相比轎車(chē)來(lái)說(shuō)，MG ONE的后備箱要更能裝，方正的后備箱，利用率比轎車(chē)更高，尾門(mén)開(kāi)啟角度更大，放大件行李也更加輕松。而且座椅能夠比例放倒，擴(kuò)展性很強(qiáng)。乘坐空間方面主要體現(xiàn)在頭部空間，車(chē)內(nèi)的空間感強(qiáng)，不壓抑，視野上特別通透。
配置：作為一臺(tái)緊湊型SUV，名爵ONE的空間雖然算不上很大，但它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格卻絕對(duì)算得上萬(wàn)中無(wú)一。在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前我也逛過(guò)很多4S店，看來(lái)看去，最終還是鎖定了這臺(tái)車(chē)，因?yàn)樗兄鴥?yōu)雅的外形，還有著親民的價(jià)格。買(mǎi)下它之后根本不需要因?yàn)檐?chē)貸問(wèn)題而煩憂。車(chē)子的動(dòng)力強(qiáng)勁，可以載著我去任何想去的地方！買(mǎi)下它我不曾后悔！
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的，它采用的是一個(gè)1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)車(chē)的加速效果非常好，而且這個(gè)車(chē)配備了一個(gè)CVT無(wú)極變速箱，日常開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)平順性的不錯(cuò)。
越野：
我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校還是挺緊的，加上車(chē)子的尺寸不是特別大，所以開(kāi)起來(lái)操控感不錯(cuò)，非常靈活。車(chē)身和底盤(pán)都能夠很迅速的響應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有笨重的感覺(jué)，方向盤(pán)也非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。每次起步的時(shí)候都很穩(wěn)，不會(huì)有頓挫感，爬坡的時(shí)候感覺(jué)也挺好的，非常順暢，不會(huì)有肉肉的感覺(jué)。
油耗：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子油耗并不是特別高，我估計(jì)了一下大概平均百公里的油耗在7.2升左右吧，它的節(jié)油效果還是挺好的，像這種發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較小的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)就是省油。不用頻繁的去加油。
舒適：舒適度方面感受稍微差了一些，噪音還是比較明顯的，而且這個(gè)車(chē)的底盤(pán)的濾震效果感覺(jué)稍差了一點(diǎn)，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但開(kāi)起來(lái)十分輕快，加速超車(chē)總是能第一時(shí)間給我相應(yīng)，完全不拖沓。平常走走停停，CVT的變速箱能將動(dòng)力梳理的很順滑，平順性比一般的DCT好很多。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，應(yīng)該就是這臺(tái)名爵ONE的空間和駕駛模式。它的后備箱空間不大，如果只是放一些日常的小東西還可以，要是想放拉個(gè)貨或者放一些大件兒就很困難了。還有它的駕駛模式太少了。原廠設(shè)置的駕駛模式就只有運(yùn)動(dòng)模式。要是能和其他的車(chē)子一樣添加那種雪地模式，我覺(jué)得就更有吸引力了。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀挺好看的，車(chē)頂是那種很新潮的懸浮式，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。另外車(chē)子的尾部還加上了尾翼的設(shè)計(jì)，看著挺有個(gè)性的。雖然四出排氣空只是裝飾，但是看起來(lái)也挺逼真的，能夠唬人。它車(chē)身的線條也挺好看，大燈特別酷。氣勢(shì)很強(qiáng)，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出門(mén)的時(shí)候回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：中控用了大量的軟包，材質(zhì)特別有檔次，觸感柔軟，不覺(jué)得廉價(jià)車(chē)內(nèi)展現(xiàn)出來(lái)的效果是非常清爽干凈的，沒(méi)有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，整體十分簡(jiǎn)約，功能配備又很齊全，可以說(shuō)在設(shè)計(jì)上還有實(shí)用性方面都兼顧的很到位。。車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用，除了操作流暢之外，智能語(yǔ)音控制真是很方便，想要操作那些基本的功能都很輕松，系統(tǒng)能夠理解我想干啥。
空間：車(chē)內(nèi)空間并不是太給力，后備箱空間實(shí)在是太小，這點(diǎn)會(huì)讓整個(gè)車(chē)的實(shí)用性大大折扣，而且后備箱左右兩邊會(huì)有比較明顯的凸起，這方面我覺(jué)得是不滿意的。
配置：性價(jià)比很高，我對(duì)MG ONE的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)滿意，這是它在國(guó)產(chǎn)車(chē)中的一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，有一個(gè)寬敞實(shí)用的空間，坐著也很舒服，整體非常有質(zhì)感，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：盡管是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是和CVT變速箱配合起來(lái)，整個(gè)動(dòng)力輸出很順暢，沒(méi)有明顯的突兀感，更沒(méi)有頓挫，匹配做的很好，絕對(duì)性能方面，MG ONE倒談不上有什么推背感，但是8秒多的加速已經(jīng)是很優(yōu)秀的了，超車(chē)的時(shí)候也能給到我一個(gè)充足的動(dòng)力。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控感受非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的靈活輕盈，駕駛樂(lè)趣還是比較高的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，特別是這款車(chē)在跑高速的過(guò)程中，整車(chē)給人的感覺(jué)也是非常沉穩(wěn)的，這方面我覺(jué)得挺滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，百公里平均油耗算下來(lái)大約9升左右，因?yàn)樽约禾幱谝粋�(gè)長(zhǎng)期跑市區(qū)的狀態(tài)，基本上很少跑郊區(qū)，所以說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是比較滿意的。
舒適：舒適度感受不太好，噪音比較大，行駛的質(zhì)感差了一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀大氣，顏色靚麗，回頭率爆表，19寸的大輪子2、座椅舒適，填充物柔軟，椅型寬大，橫向空間加大會(huì)顯著提升空間感3、三塊大連屏，科技感很棒，同時(shí)帶有地圖投射，開(kāi)車(chē)的時(shí)候視覺(jué)感首很棒4、雙驅(qū)自動(dòng)空調(diào)，開(kāi)啟一鍵懶人模式，24度，不用在頻繁的手動(dòng)去調(diào)整5、后排中央扶手，小朋友的玩耍區(qū)，便于放置各類(lèi)小東西6、后備箱蓋板下面的儲(chǔ)物格，可以放下我各種各樣的小工具，毛巾雨傘滅火器口罩之類(lèi)的零碎再也不用到處亂放了
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的后備箱空間比較小，實(shí)用性不夠好，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的內(nèi)飾塑料感比較明顯，給人的感覺(jué)還是比較廉價(jià)的。
外觀：懸浮式的車(chē)頂很好看，盡顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾用了分段式的尾翼，感覺(jué)和普通的尾翼不一樣，更加的有特點(diǎn)。還有下方四出的排氣孔，不知道的還以為我這車(chē)是什么大排量呢，很唬人。不是那種靠尺寸取勝的車(chē)型，它給人的感覺(jué)非常精致，時(shí)尚感很強(qiáng)。引擎蓋上、車(chē)身的線條、大燈組的設(shè)計(jì)等等，細(xì)節(jié)之處讓人覺(jué)得很上檔次，不愧是豪華品牌。19寸的輪轂和這個(gè)尺寸的SUV搭配也非常合適，看著很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感稍微差了一點(diǎn)，而且這款車(chē)內(nèi)飾有一股比較大的塑料味，這點(diǎn)需要改進(jìn)。
空間：車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)并不是太給力，后備箱空間感覺(jué)稍微有些小，乘坐感受也不是太好，第2排的空間感覺(jué)稍微有點(diǎn)壓抑，要是這個(gè)車(chē)的空間再能處理得大一些就好了。
配置：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候正好趕上了店里的活動(dòng)，十幾萬(wàn)入手一臺(tái)超智能的緊湊型SUV，這性價(jià)比實(shí)在是太高了。當(dāng)時(shí)店家還附送了很多贈(zèng)品，態(tài)度也非常好。還有一點(diǎn)讓我非常心動(dòng)，那就是這臺(tái)車(chē)的售后比較劃算，不需要因?yàn)楦甙旱木S修保養(yǎng)費(fèi)用而發(fā)愁！在我眼中，名爵是性價(jià)比最高的國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌了！這臺(tái)名爵ONE是剛上市的，知道的人還不是很多，所以每次我開(kāi)著它出去閑逛的時(shí)候周?chē)娜硕紩?huì)爭(zhēng)相觀望，看著他們一臉羨慕的樣子滿足了我小小的虛榮心！
動(dòng)力：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗饕捎玫氖?.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。之前沒(méi)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就聽(tīng)朋友們說(shuō)這樣的配置挺好的，現(xiàn)在輪到自己買(mǎi)車(chē)了，終于也可以有一臺(tái)具備強(qiáng)勁動(dòng)力的車(chē)子了。效果挺好的，而且買(mǎi)車(chē)時(shí)候在店里聽(tīng)銷(xiāo)售人員介紹說(shuō)這臺(tái)車(chē)是配備了一個(gè)CVT無(wú)級(jí)變速箱，日常駕駛的時(shí)候就覺(jué)得挺平順的，沒(méi)有挫頓感。
越野：
方向盤(pán)上有個(gè)按鍵，按下之后能切換成超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)更高轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門(mén)響應(yīng)還有轉(zhuǎn)向的手感都有變化，開(kāi)起來(lái)像是一輛純正的運(yùn)動(dòng)SUV，樂(lè)趣感十足。
油耗：因?yàn)檫�沒(méi)有過(guò)磨合期，所以我開(kāi)車(chē)都會(huì)小心翼翼，現(xiàn)在百公里油耗7.2升，不知道以后會(huì)不會(huì)更省油呢？不過(guò)一直依照當(dāng)下的油耗狀態(tài)我也是很滿意的，感覺(jué)沒(méi)有任何壓力。這臺(tái)車(chē)真的是我的夢(mèng)中情車(chē)��！買(mǎi)完之后果然沒(méi)有讓我失望！
舒適：舒適度感覺(jué)并不是太好，跑高速的過(guò)程中噪音比較大，底盤(pán)濾震效果處理的也比較差。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
