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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款車感到最為滿意的地方就是它現(xiàn)階段的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗吘故且豢頢UV，但是百公里不到9個(gè)油的油耗，即便是和同級(jí)別的車型相比較也是算一個(gè)比較低的水平了。而且我一款車呢它搭載的是一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出也是能夠得到保障的。12月初剛?cè)胧值倪@款車，到目前為止甚至連1000km都沒(méi)有開(kāi)下來(lái)，但是儀表盤上面顯示的油耗數(shù)據(jù)就在八個(gè)左右上下起伏。
缺點(diǎn)：最近這些天發(fā)現(xiàn)的一些小毛病吧，第一個(gè)就是出差的頻率比較高，所以在高速路上的時(shí)候，車速超過(guò)80邁這個(gè)胎噪聲就會(huì)比較明顯，如果想要完全的避免的話，需要自己放一些音樂(lè)吧，還有一點(diǎn)就是整個(gè)內(nèi)飾的顏色也有些單調(diào)了，外觀有那么多種選擇，內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)不搭配。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，真心好看，選擇ONE這車，很大部分原因就是喜歡它的外觀，很時(shí)尚，顏色也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是讓我很驚艷的，最讓我感到震驚的就是三塊三連屏組成的30英寸的中控大屏，再加上折線的設(shè)計(jì)，讓中控屏呈現(xiàn)一種環(huán)保式狀態(tài)，坐在里面有一種未來(lái)飛行器座艙的感覺(jué)，科技感瞬間拉滿了。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是可以的，我們也是一家三口，所以在乘坐中并不會(huì)有什么不夠用的時(shí)候，后排雖然沒(méi)有達(dá)到那種翹起來(lái)二郎腿都不費(fèi)勁的表現(xiàn)，但是后排坐三個(gè)成人也是可以的，儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的多，足夠收納上車需要帶的一些瓶瓶罐罐，后備箱放大件行李箱是沒(méi)問(wèn)題的，遠(yuǎn)行是沒(méi)有顧慮的。
配置：MG ONE的性價(jià)比很高，我入手MG ONE的時(shí)候就對(duì)比過(guò)很多車的性價(jià)比，最后我還是感覺(jué)這款MG ONE的性價(jià)比高，雖然裸車落地12.98價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠多少，但是購(gòu)車送的東西還是蠻多的，而且購(gòu)車流程很清晰，中間沒(méi)有什么隱藏收費(fèi)的東西，整體來(lái)說(shuō)MG ONE的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在ONE這車上面，我覺(jué)得完全是綽綽有余的，起步很輕快，輕踩油門速度就起來(lái)了，目前我開(kāi)著覺(jué)得這車的動(dòng)力挺不錯(cuò)的。跑高速:跑了兩次高速，在120左右的時(shí)候，這車再深踩油門感覺(jué)還挺有勁的，不過(guò)我們也不能超速行駛。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性還是蠻不錯(cuò)的，就是低速換擋的時(shí)候會(huì)有那么一點(diǎn)感覺(jué)，不是特別的明顯。
越野：
這款車的價(jià)位不高，但是輔助駕駛還是配的挺多的，像我之前雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種SUV的車型，但是小轎車我也開(kāi)了好幾年了，所以在駕馭這款車的時(shí)候無(wú)非就是操控手感略微有些生疏，但是適應(yīng)了這么十幾天的時(shí)間，我在掌握這款車的時(shí)候也覺(jué)得很自如了。
油耗：現(xiàn)在的油耗也就5毛左右，油耗方面還是超出了我的預(yù)期，都說(shuō)日本車省油，我覺(jué)得現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車也不差啊，感覺(jué)技術(shù)還是跟上來(lái)了。開(kāi)始還擔(dān)心這車的油耗會(huì)不會(huì)比較高，主要現(xiàn)在的油價(jià)也比較高，幾個(gè)車也對(duì)比了一下，最后還是覺(jué)得上汽的藍(lán)心發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)要靠譜一點(diǎn)。
舒適：舒適性差了一點(diǎn)，主要問(wèn)題點(diǎn)就是避震功能部分了，在車身避震這塊來(lái)說(shuō)MG-one是偏向生硬一點(diǎn)的車子避震了，雖然我平時(shí)都是在市區(qū)用車多的，但是偶爾還是要跑到郊外去對(duì)接工作的，當(dāng)MG-one跑到復(fù)雜路段的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)避震是過(guò)渡比較生硬的，這個(gè)目前還是沒(méi)有好辦法解決。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG-one最讓我滿意的第一個(gè)是空間部分的，雖然MG-one的車型定位是緊湊型SUV，但是得益于設(shè)計(jì)師的智慧了，MG-one的內(nèi)審部空間使用率是很高的，比方說(shuō)車子的前后排乘坐空間位置就是夠用的，我買車也是一家四口用車情況多，這個(gè)內(nèi)部空間對(duì)我家用來(lái)說(shuō)輕松滿足。第二個(gè)讓我滿意的地方就是動(dòng)力，MG-one搭配的1.5渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)家用車子來(lái)說(shuō)是很給力的，平時(shí)應(yīng)付起步車子的起步加速階段都是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面吧，沒(méi)啥優(yōu)惠，不知道年后買的話會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠，還有一個(gè)就是空間方面感覺(jué)會(huì)小一點(diǎn)，還有一個(gè)就是USB的插口設(shè)計(jì)的我第一次都沒(méi)找著，隱藏的太深了，雖然美觀一點(diǎn)，但是要是在開(kāi)車的過(guò)程中去插線根本弄不了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感可以說(shuō)是很美的，我入手MGone也是看中MGone的顏值設(shè)計(jì)，但是可供我選擇的顏色蠻多的，我考慮開(kāi)車經(jīng)常也是出差多一些，所以我在選擇車子顏色的時(shí)候就選擇了棕色外觀，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)很美了，搭配起來(lái)也是有一種斯文的蘊(yùn)涵感，而且車子大燈設(shè)計(jì)就是車頭的點(diǎn)睛之筆，車燈就宛如一雙特別有神眼睛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn)，內(nèi)飾就差在內(nèi)飾材質(zhì)使用問(wèn)題了，MG-one的內(nèi)飾材質(zhì)使用時(shí)比較廉價(jià)的材質(zhì)，用手摸著留可以感覺(jué)到這個(gè)材質(zhì)問(wèn)題了，而且內(nèi)飾異味也是很大的，刺鼻的異味一直伴隨著我開(kāi)車的，目前這個(gè)異味還是比較刺鼻的，只能等后期用車時(shí)間久一點(diǎn)再看看這個(gè)異味是不是會(huì)去一點(diǎn)了。
空間：ONE的空間還是比較寬敞的，屬于緊湊型SUV的正常水平吧，后排比較寬敞，我坐在后排的時(shí)候，腿部能有兩拳多的空間。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理，車上好多地方都能放一些零碎的小物件，整體來(lái)看，我覺(jué)得ONE的儲(chǔ)物空間的確是蠻多的。放行李:后備箱還是比較寬敞，放三四個(gè)行李箱沒(méi)什么大問(wèn)題，元旦的時(shí)候，我們一家人出去自駕游，放了幾個(gè)行李再加點(diǎn)包，后備箱都能完全裝下。
配置：因?yàn)檫@款車剛上市不久，所以買車的時(shí)候在價(jià)格這方面肯定是享受不到太大幅度的優(yōu)惠折扣的，就給我優(yōu)惠了一千塊錢，落地14萬(wàn)5左右，但是就算以原價(jià)入手這款車我覺(jué)得也是很值得的。畢竟名爵的車型它自身的保值率還是可以的，再加上又是新上市的車型，估計(jì)開(kāi)個(gè)幾年掉價(jià)也不會(huì)掉很多。后面要是賺了錢了換車的時(shí)候也能賣個(gè)好價(jià)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力搭配很好的，MG-one搭配的動(dòng)力是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的動(dòng)力排量，因?yàn)槲視r(shí)常用車的環(huán)境都是在市區(qū)用車的多一些的，所以平時(shí)車子的動(dòng)力續(xù)期是可以輕松滿足的，比方說(shuō)在起步階段就有很好的表現(xiàn)，在等紅綠燈起步的時(shí)候我是最快一個(gè)起步的人了，一腳油門下去車身動(dòng)力反饋很快，加速階段也是很好的，舍得給油門車身動(dòng)力提速很快。
越野：
這車操控讓我挺滿意的，方向盤的手感很好，不算太輕也不算重，反正我駕駛著它很有信心，而且ONE的底盤我感覺(jué)蠻扎實(shí)的，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，基本沒(méi)什么側(cè)傾。山路:開(kāi)著ONE走山路的時(shí)候，我感覺(jué)很好玩，轉(zhuǎn)向清晰，基本上就是指哪打哪的感覺(jué)。
油耗：車子目前的油耗不高，我提車的時(shí)間在上一年的12月中旬左右，到今天為止開(kāi)的時(shí)間不是很久，目前我跟MGone還在磨合期了，目前油耗是8.2個(gè)點(diǎn)左右，平時(shí)都是市區(qū)+高速都有跑，目前這油耗我是可以接受的，等后面磨合期過(guò)去后應(yīng)該還可以降下一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒適，很軟像個(gè)家里的沙發(fā)一樣，還帶座椅加熱功能，九江雖然屬于南方，但是冬天也是美麗凍人，有了這個(gè)座椅加熱功能簡(jiǎn)直爽的不要不要的。座椅的包裹性挺強(qiáng)的，而且這個(gè)車的后排中間設(shè)計(jì)的基本上市平的，雖然空間方面小，但是這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺好的，后排三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)那么累了，而且中間還有頭枕呢。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子其實(shí)是買給我爸開(kāi)的。也讓他日常出行稍微能方便一點(diǎn)。當(dāng)初之所以選擇MGONE最重要的一點(diǎn)就是覺(jué)得MGONE的性價(jià)比非常高。和同價(jià)位的車對(duì)比起來(lái)，MGONE性價(jià)比還是比較高的，同時(shí)我也是覺(jué)得上汽的車子做工口碑都比較好，質(zhì)量還是有保證的。當(dāng)?shù)?S店比較近維修保養(yǎng)起來(lái)比較方便，而且平常維修保養(yǎng)的費(fèi)用相比起來(lái)也比較低。MGONE的空間相對(duì)我爸日常開(kāi)開(kāi)來(lái)說(shuō)完全夠用了，后排的空間我一米七八的個(gè)子坐進(jìn)去感覺(jué)還行，頭部空間還能有個(gè)四五拳左右的剩余空間，沒(méi)有頂?shù)健Ｍ炔靠臻g挺大，腳擺放的還算輕松。我選擇的是1.5T高配的MGONE，當(dāng)初也是考慮到動(dòng)力這一方面，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面稍微要好一點(diǎn)，路上超車也是輕松很多，對(duì)MGONE的動(dòng)力還是比較滿意的。再就是外觀，MGONE的外觀中規(guī)中矩，線條比較流暢，小巧玲瓏，像我爸這樣上了年紀(jì)的人也是比較喜歡，整體看上去比較顯瘦。內(nèi)飾也是中規(guī)中矩沒(méi)有太多的裝飾，看上去整體比較舒服，上汽車子用料這一方面比較實(shí)在，塑料件摸上去手感也還不錯(cuò)，中控臺(tái)顯示屏偏向駕駛席，方便操作；座椅采用的半包裹的運(yùn)動(dòng)座椅軟硬適中，后背支撐比較到位，長(zhǎng)途駕駛減少了疲勞感。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)駕駛完全夠用，到目前為止MGONE是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何毛病，質(zhì)量還是值得信賴的�？傮w來(lái)說(shuō)很滿意！
缺點(diǎn)：名爵ONE應(yīng)該算是人見(jiàn)人愛(ài)的一輛車了，如果要是非要讓我挑出一點(diǎn)不滿意的地方，那就是現(xiàn)在新車入手還不到一個(gè)月的時(shí)間，確實(shí)是沒(méi)有怎么太經(jīng)過(guò)磨合，我覺(jué)得這樣車子它的油耗表現(xiàn)不是特別的優(yōu)秀。1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗應(yīng)該在7個(gè)多。但是MG ONE的油耗被我開(kāi)出八個(gè)多了，接近9個(gè)油了。
外觀：最看重的是這個(gè)車的外觀，首先顏色就與眾不同，然后車整體的設(shè)計(jì)是我很喜歡的風(fēng)格，跑車型的SUV設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，搭配上前臉的閃動(dòng)格柵真的看起來(lái)好有科技感，雙色設(shè)計(jì)外觀設(shè)計(jì)另類富有個(gè)性，還有大燈的跟平常的車都不一樣，反正這車給我的感覺(jué)是挺有個(gè)性的。沖刺旗的大燈看起來(lái)另類而又科技感十足，還有搭配紅色的卡鉗設(shè)計(jì)。雖然是個(gè)SUV的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)動(dòng)感，不用家裝踏板也顯得很好看。
內(nèi)飾：要知道這款車我買到手也不過(guò)十幾天的時(shí)間，車剛開(kāi)回家的那會(huì)我就覺(jué)得車?yán)镂兜朗潜容^重的，再加上這段時(shí)間天氣狀況又不怎么好，所以也沒(méi)把車開(kāi)出來(lái)通風(fēng)過(guò)，一直都是在車內(nèi)放置活性炭來(lái)慢慢的吸收掉車?yán)锏奈兜馈，F(xiàn)在坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候感覺(jué)就會(huì)稍好一點(diǎn)，內(nèi)飾的味道也沒(méi)有那么大了。
空間：這車子的乘坐空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，怎么說(shuō)也是一款SUV的座駕，所以在出行遠(yuǎn)門的時(shí)候我很踏實(shí)，除了乘坐不擁擠意外，我還能放置很多的大件物品，后備箱大的作用一下就體現(xiàn)出來(lái)了，行李箱都能隨意的放置，帶足了東西出門才能更踏實(shí)了，好幾次朋友都說(shuō)我車子看著不大，里面的空間確實(shí)不小呢。
配置：進(jìn)階版的預(yù)售價(jià)是13.89萬(wàn)，當(dāng)時(shí)這個(gè)預(yù)售價(jià)格出來(lái)的時(shí)候，我覺(jué)得有點(diǎn)高了，超過(guò)了我的預(yù)算。銷售跟我說(shuō)一般實(shí)際售價(jià)都會(huì)比預(yù)售價(jià)要低一些，所以心里還抱著一絲希望。一直在網(wǎng)上關(guān)注著正式上市的時(shí)間，上市后一看，官方指導(dǎo)價(jià)是12.98萬(wàn)，比預(yù)售價(jià)整整少了9100塊錢。這個(gè)價(jià)格很出乎我的意料，因?yàn)槲乙恢痹谛睦镎J(rèn)為就算少也不過(guò)是兩三千，但12.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)格我和我老婆都覺(jué)得很合理，性價(jià)比進(jìn)一步提升了很多，也增加了我買MGONE的決心。而且我們趕上了好時(shí)機(jī)，目前在西藏買車，上西藏的牌照有政府補(bǔ)貼，車價(jià)在10萬(wàn)以上的可以拿到1萬(wàn)的補(bǔ)貼，裸車上銷售說(shuō)新車沒(méi)有優(yōu)惠，但可以送很多車內(nèi)裝飾。這樣算下來(lái)的話，裸車我只花了11.98萬(wàn)，又節(jié)約了一筆錢。
動(dòng)力：MG ONE的動(dòng)力搭配了一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的基礎(chǔ)排量，這個(gè)動(dòng)力配置對(duì)我日常使用來(lái)說(shuō)完全合適的，平時(shí)都是在市區(qū)用車多一些的，目前車子動(dòng)力沒(méi)有感覺(jué)到不足的地方，像平時(shí)的起步階段一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，在動(dòng)力加速方面我自己也是留意的，比方說(shuō)在高速階段一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，這個(gè)確實(shí)很贊。
越野：
多功能的方向盤上面的功能按鍵比較齊全，在需要用到的時(shí)候操作起來(lái)是非常方便的，而且它方向盤手感也特別的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)并不會(huì)有特別明顯的虛位，在倒車的時(shí)候也不用發(fā)愁。其實(shí)這種緊湊型的SUV，它的體型并不算特別的大。基本上開(kāi)個(gè)兩三天熟悉了車內(nèi)的功能以后，操控起來(lái)就很方便了。
油耗：我覺(jué)得ONE的油耗我還是比較滿意的，目前開(kāi)的不多，綜合油耗是7.5L.如果后期高速開(kāi)的再多一些，我覺(jué)得油耗能降低不少。城市路段表現(xiàn):城區(qū)道路的油耗可能在8個(gè)多一些吧，我之前還特意計(jì)算了下，這個(gè)油耗還是蠻不錯(cuò)的了。
舒適：底盤倒是讓我很驚喜，雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，本身名爵又偏運(yùn)動(dòng)一些，但是在兼顧運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，舒適性做的也很好，過(guò)減速帶緩沖感明顯，沖擊不強(qiáng)，車內(nèi)坐著也很舒服。只是座椅的調(diào)節(jié)方式和內(nèi)部填充物等等細(xì)節(jié)做的不是太好，還不能給滿分。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意名爵ONE的外觀，這是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且輪轂的造型也十分養(yǎng)眼。開(kāi)車出門的時(shí)候總是能感覺(jué)到路人投來(lái)的羨慕眼光，讓我變得更自信了。橙色的車漆為整臺(tái)車增添了幾分和煦與溫暖。前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有立體感，看起來(lái)就也很復(fù)古�？傊栏惺悖绻恢鲃�(dòng)把價(jià)格說(shuō)出來(lái)，大家根本猜不到這臺(tái)車只需要十幾萬(wàn)就能拿下了！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的駕駛感受還算可以，不過(guò)開(kāi)了幾天下來(lái)，感覺(jué)它的剎車踏板踩踏力度需要稍稍多用一些力氣，不知道是不是因?yàn)槲抑伴_(kāi)習(xí)慣了朋友的車，感覺(jué)這臺(tái)車的剎車還是有些稍微偏硬一些。還有就是這臺(tái)車的隔音表現(xiàn)并沒(méi)有過(guò)多的驚艷到我，算是比較普通的隔音效果吧，尤其是上高速以后，它的隔音效果比較一般，車內(nèi)會(huì)有一絲的風(fēng)噪。
外觀：我覺(jué)得它車身的設(shè)計(jì)真的非常的好看，車身的那種運(yùn)動(dòng)氣息會(huì)更加的強(qiáng)烈，車尾部分也是很有特點(diǎn)的，，但是它的車身尺寸看起來(lái)并不是特別的龐大，相對(duì)還是比較輕巧一些的。外觀特別適合我們年輕人，我們90后對(duì)待顏值這一塊也是十分看中，在大多數(shù)選擇中選擇了一款符合自己性格的車子也是很棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約的風(fēng)格，內(nèi)飾主題顏色屬于樸素的，這一點(diǎn)我是比較喜歡的，不過(guò)贊歸贊，不足的地方也是有的，那就是內(nèi)飾的異味了，我本來(lái)異味新車有一點(diǎn)味道都是可以接受的，但是我提車接近一個(gè)月了，這個(gè)內(nèi)飾的異味還是蠻大的，平時(shí)開(kāi)車都是需要打開(kāi)車窗去味道，希望后期的異味可以去掉一些，不然每次用車都需要難受一次。
空間：空間不大，勉強(qiáng)可以坐五個(gè)人吧。如果家庭成員比較多，還是應(yīng)該考慮買大型SUV，畢竟這種小型SUV只適合三口之家或者是四口之家，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)著感覺(jué)還是很大、很寬敞的。如果是單身人士，那我也很推薦大家了解一下這款名爵ONE。畢竟它的前排空間是真的很寬松。
配置：我感覺(jué)這臺(tái)車具有很高的性價(jià)比，雖然是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，卻有著合資車一樣的酷帥的外表。雖然它的價(jià)格只要十幾萬(wàn)，優(yōu)雅大氣的內(nèi)飾卻總能讓人高看一眼。細(xì)膩的材料與高端的設(shè)計(jì)風(fēng)格都成為了它獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。與合資車不同，這臺(tái)車的售后也非常實(shí)惠。當(dāng)初買車的時(shí)候與店內(nèi)銷售人員的溝通過(guò)程很愉快，4S店里還贈(zèng)送了很多贈(zèng)品！真是超值！
動(dòng)力：朋友跟我說(shuō)要買就買渦輪增壓的，確實(shí)很好，1.5t動(dòng)力完全夠用，市區(qū)高速超車很輕松，加速也沒(méi)有那種一竄一竄的感覺(jué)，你踩多少就來(lái)多少，很聰明，而且后面加速感覺(jué)還更好一些，你想體驗(yàn)速度與激情，方向盤還有一個(gè)賽道模式，加速還快一些。
越野：
車子比較小，尺寸也是剛剛好，所以開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)更輕松，能夠靈活操控。尤其是在停車的時(shí)候，就能夠明顯感覺(jué)到小車身的優(yōu)勢(shì)了。找個(gè)空閑地方就可以停進(jìn)去，完全不需要擔(dān)心停車空間的問(wèn)題。還有就是這臺(tái)車的輔助駕駛特別給力，很多智能元素，讓我不敢相信這竟然是一臺(tái)十幾萬(wàn)的車子！每天開(kāi)著它都很開(kāi)心！
油耗：說(shuō)實(shí)在的車輛的油耗表現(xiàn)確實(shí)超出了我對(duì)它的期待，本來(lái)我還想著這種搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型，它能夠把百公里的油耗控制在九個(gè)油以內(nèi)我就感覺(jué)特別開(kāi)心了，但是在實(shí)際的使用過(guò)程當(dāng)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)，就算是身處在磨合期內(nèi)這款車它的油耗都能夠控制在7~8個(gè)有之前這確實(shí)讓我覺(jué)得很滿意。
舒適：這車開(kāi)著舒服，新車也沒(méi)有啥味道，做工方面非常的細(xì)致，給我的感覺(jué)還是非常高檔的，特別是YAMAHA的音響，聽(tīng)音樂(lè)那是超級(jí)爽，為了聽(tīng)歌還特意去開(kāi)了個(gè)會(huì)員，下載了好多喜歡的無(wú)損音樂(lè)，座椅的包裹性也非常強(qiáng)，還帶座椅加熱功能，我還發(fā)現(xiàn)了扶手箱還帶制冷功能，這個(gè)夏天用起來(lái)簡(jiǎn)直不要太給力了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車給我的感覺(jué)就是個(gè)性張揚(yáng)，十分的炫酷和不拘一格。它的前臉看上去十分的具有科幻感，看得出名爵設(shè)計(jì)師在它的外觀設(shè)計(jì)方面花費(fèi)了許多心思，一些細(xì)節(jié)之處都能夠感受的出來(lái)。它的正面造型十分的立體，層次分明。中網(wǎng)的時(shí)尚設(shè)計(jì)燃爆了這臺(tái)車的整體視感，看上去個(gè)性十足。從側(cè)面看，它的輪轂也比較有特點(diǎn)，配上這個(gè)運(yùn)動(dòng)的車身，十分的耐看。
缺點(diǎn)：車子買下來(lái)也就不到一個(gè)月要問(wèn)我具體哪些不滿意，我還真說(shuō)不上來(lái)要說(shuō)的話可能就是后排座椅填充物稍微硬了點(diǎn)，其他的可能暫時(shí)沒(méi)什么太多不滿意的畢竟才是一個(gè)新車，還處在熱愛(ài)日期內(nèi)，車子各方面都挺好的，車?yán)锩孢�有一點(diǎn)新車的味道估計(jì)過(guò)段時(shí)間味道散了就好了。
外觀：特別喜歡這個(gè)車的前臉和大燈的設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常有科技感，那個(gè)前臉好像叫什么量子閃動(dòng)格柵，想想是有個(gè)那意思哈，帶點(diǎn)科技還有能量感。拼色的設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)特別有個(gè)性，也特別動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧！我很喜歡它的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用材比較講究，并沒(méi)有想象中那么潦草。最主要的是這臺(tái)車的屏幕設(shè)計(jì)，融入了很多高科技元素。多種輔助駕駛功能，大大降低了開(kāi)車的難度。車子的音響效果也比較不錯(cuò)，開(kāi)著車聽(tīng)著音樂(lè)吹著風(fēng)，大好人生就該如此享受！
空間：感覺(jué)還是稍微有點(diǎn)小，其實(shí)4個(gè)人做的話就沒(méi)問(wèn)題，5個(gè)人的話就是稍微有點(diǎn)擁擠了，不過(guò)還好平時(shí)滿員的情況我估計(jì)還是比價(jià)少的，主要是我用車，逛個(gè)街，接送下老婆孩子而已，出去玩也是四個(gè)大的一個(gè)小的，只有過(guò)年的時(shí)候會(huì)稍微擠一下吧。
配置：我從小就夢(mèng)想能夠擁有一臺(tái)屬于自己的汽車，現(xiàn)在這個(gè)愿望終于實(shí)現(xiàn)了。第一次買車選擇名爵這個(gè)品牌是因?yàn)閷?duì)它足夠信賴，畢竟是國(guó)貨之光。這臺(tái)名爵ONE上市時(shí)間還不算太久，屬于新款車，買它也比較符合我緊跟潮流的習(xí)慣！暢爽的駕駛感受、帥氣的外觀還有豐富的內(nèi)飾都足以證明這臺(tái)車的實(shí)力。它的性能是毋庸置疑的，相信后續(xù)會(huì)給我?guī)?lái)更多的驚喜！期待這臺(tái)車在磨合期之后的油耗能夠更低！
動(dòng)力：動(dòng)力我不強(qiáng)求，因?yàn)槲冶旧砭褪邱{駛新手，對(duì)于車子的動(dòng)力了解不是很多。只是能夠明顯感覺(jué)到這臺(tái)車的動(dòng)力很足，每次加速的時(shí)候車身都會(huì)快速回應(yīng)，跑起來(lái)很有勁兒。不管是在平路，還是在山坡都不會(huì)出現(xiàn)慢吞吞的情況。
越野：
我認(rèn)為這臺(tái)名爵one的操控設(shè)計(jì)堪稱完美，最讓我心動(dòng)的就是它的自動(dòng)泊車功能。以前我開(kāi)著其他車出門，總是會(huì)因?yàn)檎也坏胶线m的停車位而苦惱。有一些比較狹窄的停車位也總是讓我膽戰(zhàn)心驚，生怕一不小心就撞到了周圍的車子�，F(xiàn)在開(kāi)著這臺(tái)名爵one再也不用擔(dān)心有這樣的情況了。主要是因?yàn)樗某叽绫容^小，而且擁有自動(dòng)泊車的功能，系統(tǒng)能夠識(shí)別車位完成自動(dòng)倒車，太方便了。從此老公再也不用擔(dān)心我停車了。
油耗：油耗部分也是因人而異，因?yàn)椴煌拈_(kāi)車習(xí)慣自然會(huì)有不同的油耗高低，我自認(rèn)為開(kāi)車是比較斯文的那個(gè)，日常開(kāi)車基本不會(huì)有大腳踩油門的習(xí)慣，起步加速都是循環(huán)前進(jìn)的，目前我的MG-one百公里油耗在7.8L百公里，而且提車的時(shí)間不是很久，磨合期還在磨合中，相信過(guò)了一點(diǎn)時(shí)間磨合期過(guò)去后油耗會(huì)更低的。
舒適：它的舒適性一般，平時(shí)在市區(qū)行駛的時(shí)候感覺(jué)車內(nèi)還是比較安靜的，基本聽(tīng)不到胎噪或者是風(fēng)噪。只不過(guò)車子的速度超過(guò)了60時(shí)速后，就會(huì)聽(tīng)到一定的風(fēng)噪和胎噪音。底盤的濾震效果也沒(méi)有我想象中那么差，能夠過(guò)濾掉一些顛簸的感覺(jué)。車輛的座椅挺軟乎的，坐上去不會(huì)覺(jué)得僵硬。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果良好，不論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)都比較快，都能達(dá)到我想要的效果，特別是現(xiàn)在冬天，出門有了愛(ài)車，再也不怕寒風(fēng)吹。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾還有外觀，本來(lái)剛開(kāi)始買車的時(shí)候我也沒(méi)有去了解這個(gè)車的，主要還是買個(gè)性價(jià)比比較高的，控制在10左右的車子，記得當(dāng)時(shí)我是去看了傳祺影豹，因?yàn)橛袀�(gè)朋友也是買的這車，還去看了名爵，主要現(xiàn)在目前的經(jīng)濟(jì)狀況也不是很好，想買個(gè)實(shí)惠一點(diǎn)的，后來(lái)第二次去名爵店里看車的時(shí)候看到了MGONE，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這車設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，前臉好有沖擊感覺(jué)，設(shè)計(jì)的好特別，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)潮跑的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，大燈也設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性。最好看的就是內(nèi)飾了，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的非常奈斯，感覺(jué)科技感滿滿啊，語(yǔ)音控制也非常好用，還有大天窗，雅馬哈的音響系統(tǒng)也非常的給力。反正配置是賊多，什么氛圍燈、座椅加熱、多功能方向盤還有好多的安全配置，巡航，全景影像，自動(dòng)糾正車道的等等。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的空間和舒適表現(xiàn)都不算太好，雖然車子的前排空間很寬松，但是后排明顯不太夠用了。尤其是和前排相比，腿部空間顯得更加狹窄。如果是普通人坐在里面感覺(jué)還好。如果是比較胖的人坐在后排，那雙腿就會(huì)覺(jué)得很不舒服。后備箱一般，雖然不算特別小，但是真心覺(jué)得其中放不了太多東西。有一次我接住校的女兒回家，她兩個(gè)行李箱就幾乎將后備箱給塞滿了。如果后備箱可以再大一點(diǎn)就好了。
外觀：這臺(tái)車的外觀簡(jiǎn)直實(shí)在太酷了，感覺(jué)它的設(shè)計(jì)有些大膽前衛(wèi)，不拘一格。它的正面設(shè)計(jì)個(gè)性十足，看起來(lái)十分的自信，搭配鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常具有視覺(jué)沖擊力。從側(cè)身看上去，車子尾部做了溜背設(shè)計(jì)，十分的運(yùn)動(dòng)有種轎跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：新車的通病就是有點(diǎn)異味，感覺(jué)就不怎么好，但是畢竟也不是什么大問(wèn)題，自己通風(fēng)放一些除味的炭包就可以了，畢竟看在很優(yōu)質(zhì)的材料輔助上，還有那觸摸屏以及儀表盤的質(zhì)感上面，整體感覺(jué)就是洋氣大方。
空間：這輛車子的空間表現(xiàn)并不是特別亮眼，我覺(jué)得它后備箱設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)小了，而且后排的乘坐感受也沒(méi)有給人帶來(lái)很多驚喜。第二排的空間會(huì)顯得有一點(diǎn)壓抑。要是空間能夠再設(shè)計(jì)的稍微大一些那就更好了。
配置：我感覺(jué)這臺(tái)名爵one能夠滿足大部分司機(jī)的需求�？釒浀脑煨汀r(shí)尚感爆棚的內(nèi)飾、還有超強(qiáng)勁的動(dòng)力，這些都讓車子擁有更高的口碑。它的外形設(shè)計(jì)充滿亮點(diǎn)，靜下心來(lái)觀察就可以發(fā)現(xiàn)，外形的細(xì)節(jié)做工很不錯(cuò)。內(nèi)飾功能豐富，各種高科技智能元素盡在掌握。360度全景影像，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、全速自動(dòng)巡航等功能讓人眼前一亮！在同價(jià)位中，我實(shí)在是找不出能夠與之媲美的車子了。喜歡的兄弟可以考慮入手，相信它也能為你的生活錦上添花。
動(dòng)力：動(dòng)力是MG one表現(xiàn)最好的地方之一。十來(lái)天的駕駛，我和媳婦都在開(kāi)，我們兩個(gè)對(duì)于MG one的動(dòng)力表現(xiàn)都是很肯定的。MG one起步的那一下，還是很給力的，中段的提速也很有勁。事實(shí)證明，MG one的180馬力不是吹的。
越野：
這臺(tái)車的操控屬于比較容易上手的設(shè)計(jì)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕松，一點(diǎn)也不累。油門和剎車的設(shè)計(jì)感覺(jué)也比較人性化，踩下去的力度剛好合適，并且二者都是呈一定線性輸出的。這臺(tái)車的底盤設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，感覺(jué)比較高級(jí)。在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面時(shí)，車內(nèi)的震感很細(xì)微，坐在里面非常的舒適。
油耗：1.5T+CVT的這套動(dòng)力組合，本身它的定位就是一個(gè)兼顧動(dòng)力和油耗的組合。所以盡管我這臺(tái)車是新車，開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，但是它的油耗表現(xiàn)還是很節(jié)省的。純新車啊朋友們，7個(gè)油出頭已經(jīng)算良心了。55升的油箱，單純市區(qū)代步，一個(gè)月加一次油都?jí)蛴昧恕Ｄ贻p人，還是希望自己的車省油一點(diǎn)，省錢給媳婦哈哈。
舒適：油耗不高，是我能夠承受的范圍之內(nèi)，不知不覺(jué)已經(jīng)開(kāi)了1500多公里，平均油耗只有7.3升，暫時(shí)來(lái)看比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我覺(jué)得大家對(duì)它評(píng)價(jià)最高的一定是它炫酷的外觀。起初當(dāng)我第一眼見(jiàn)到這臺(tái)車的時(shí)候，我也是一下子就被它出色的外表驚艷到了。尤其是它的這個(gè)正面設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直太酷了。這個(gè)大燈設(shè)計(jì)非常年輕化，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。側(cè)面看上去車身尺寸感覺(jué)設(shè)計(jì)的剛剛好，看起來(lái)十分的協(xié)調(diào)，這個(gè)炫酷的輪轂我也很喜歡車子就是需要眼緣。
缺點(diǎn)：不足的地方也是一些簡(jiǎn)單的地方，就比如說(shuō)車子的隔音不太好特別是高速上面到了100碼后就很明顯了，需要控制一下，要不就聽(tīng)歌遮擋，以及新車的內(nèi)飾有點(diǎn)異味，這塊沒(méi)有處理好，需要自己勤開(kāi)窗還得放置一些除味炭包。
外觀：這臺(tái)車既保留優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，前臉造型很霸氣，外觀簡(jiǎn)約不失格調(diào)。尾部的流線型設(shè)計(jì)也非常巧妙，看起來(lái)就很高檔。輪轂的造型更如同點(diǎn)睛之筆，看上去就顯得與眾不同。第一次開(kāi)著它上班，身邊的同事都說(shuō)漂亮，甚至還有人向我詢問(wèn)這臺(tái)車的價(jià)格，想要和我買同款！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很高，我選擇的是比較高配的車子，因?yàn)榈团涓吲涞膬r(jià)格也差不了多少，MG-one還配有一個(gè)可開(kāi)啟的全景天窗，對(duì)我這種喜歡戶外的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音，在天氣好的時(shí)候我就特別喜歡打開(kāi)全部天窗出門，一邊感受時(shí)間慢慢的流逝一邊感受大自然的惠贈(zèng)真的很舒服。
空間：要知道我這款車它可是屬于緊湊型的SUV，所以車內(nèi)的空間基本上是不需要有什么擔(dān)憂的地方，就算是后排的座椅上坐一個(gè)身高超過(guò)1m8的人都不會(huì)覺(jué)得特別的緊湊，依舊會(huì)有一定的剩余空間。它前排和后排的空間都是比較寬裕的，平時(shí)家用的時(shí)候肯定是足夠使用的，而且在車內(nèi)還有一些儲(chǔ)物格。雖然放不了什么太大件的東西，但是隨身放一些零碎的小東西還是很方便的，這也能夠看得出來(lái)它把車內(nèi)的空間是利用到了一個(gè)極致的并沒(méi)有一絲一毫的浪費(fèi)。
配置：內(nèi)飾比較豪華，顏色搭配也有鮮明的對(duì)比，皮質(zhì)之間都是用明線縫制的，走線精準(zhǔn)，沒(méi)有線頭，沒(méi)有瑕疵，該有的配置全部都有，的確沒(méi)有毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力部分很足，MG-one搭配的是基礎(chǔ)動(dòng)力，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量，我是家用車子來(lái)的，而且平時(shí)我用車的環(huán)境都是市區(qū)比較多，目前這個(gè)渦輪1.5的動(dòng)力是夠用的，像平時(shí)起步加速階段動(dòng)力的表現(xiàn)都是很好的，MG-one的動(dòng)力我滿意的很。
越野：
操縱上面畢竟這是一款SUV底盤相對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)更高一些。駕駛起來(lái)重心相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定性會(huì)差一點(diǎn)，但是底盤高對(duì)于車輛的通過(guò)性也就更好，停車的時(shí)候不用擔(dān)心馬路牙子擱著底盤。電動(dòng)助力的方向盤操控起來(lái)十分順手，本來(lái)以為越野車的操控相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)顯得笨重，但是沒(méi)想到方向盤打起來(lái)這么輕松。
油耗：MG-one經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的很，平時(shí)我的用車環(huán)境都是市區(qū)居多，高速偶爾跑跑，目前用車的時(shí)間不是很久，而且我跟MG-one還在磨合期了，目前百公里油耗儀表顯示是7.1L，這個(gè)油耗是很多老司機(jī)也開(kāi)不到的呀，而且我還在磨合期呢，后期的油耗我相信可以更低的，作為一款家用車子來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太舒服了，后期養(yǎng)車是輕輕松松的。
舒適：這輛車的乘坐感受一般吧，座椅是挺舒服的，但是隔音差了一點(diǎn)，還有就是胎噪風(fēng)噪的問(wèn)題了。其實(shí)我本身也不追求完美的舒適性，表現(xiàn)無(wú)需太好，這樣就已經(jīng)很知足了。音響的音質(zhì)的確是挺不錯(cuò)的，用來(lái)聽(tīng)歌感覺(jué)效果很好，可以解乏，聽(tīng)一聽(tīng)DJ立刻就神清氣爽了。車內(nèi)后排有后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，還有SUB接口，很人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)車名爵ONE的優(yōu)點(diǎn)比較多，比如油耗、配置、外觀造型等等。先來(lái)說(shuō)一說(shuō)它的油耗吧，在市區(qū)行駛的時(shí)候，百公里油耗就是8.3升左右。屬于緊湊型SUV車型中比較省油的一款。其次就是這臺(tái)車的動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)榇钆涞氖?.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在起步的時(shí)候表現(xiàn)比較快，加速超車也給我?guī)?lái)自信，一腳油門下去就能輕松超車，1.5T的名爵ONE都能滿足我目前的生活用車需求。再一個(gè)是它的外觀表現(xiàn)時(shí)尚，前臉寬大的黑色格柵設(shè)計(jì)非常亮眼。側(cè)面的輪轂造型也挺有吸引力的，從側(cè)面看的話，車子的腰線均勻協(xié)調(diào)，越看越喜歡。最關(guān)鍵的是我選擇的是高配進(jìn)階版的名爵ONE價(jià)格不貴，落地十四萬(wàn)七八千的價(jià)格。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般，主要是MG one的后排空間表現(xiàn)著實(shí)很一般。腿部空間不怎么樣，要是前排的人個(gè)子高點(diǎn)，座椅調(diào)后面一些，后排的座椅差不多就抵到膝蓋了。
外觀：顏值是漂漂亮亮的，年輕人就喜歡有個(gè)性的東西，回頭率必須要高，MG ONE就有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)，想低調(diào)都很難，選車方面，我是很有眼光的
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我感覺(jué)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，風(fēng)格比較科幻。尤其是中控臺(tái)上的內(nèi)飾板和車門板上的一些飾板搭配得恰到好處，看起來(lái)十分的明亮舒適。這個(gè)造型獨(dú)特的方向盤，我想很多年輕人都比較喜歡，看上去十分的有個(gè)性。中央大屏下的按鍵也十分靈敏好用，使用起來(lái)比較順手。
空間：2670毫米的軸距，4579毫米的長(zhǎng)度，這個(gè)空間還是挺寬敞的了。無(wú)論是前排還是后排，每一個(gè)座位坐進(jìn)去之后，它的頭部和腿部都可以得到很好的空間。特別是后排，本人身高175，坐在后排我覺(jué)得要比前排的感覺(jué)還要寬敞。腿部的空間是有兩拳多的，這個(gè)比較好。頭頂我沒(méi)測(cè)，但是感覺(jué)一拳肯定是要多。同時(shí)這款車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間也很豐富，身邊就有放東西的小儲(chǔ)物格，放手機(jī)，水杯很順手。車子的后備廂的空間也不小。
配置：性價(jià)比部分很高，選車第一看顏值、第二看性能、第三就是性價(jià)比了，MG-one入手落地裸車是12.98，基礎(chǔ)的配置應(yīng)有盡有，像全景天窗、360全景影像等等都是標(biāo)配哦，而且買車那會(huì)也是有不少東西送呢，提車的時(shí)候還有一個(gè)提車儀式，考慮到提車也是人生一大樂(lè)事，滿滿的提車回憶，綜合考慮MG-one的性價(jià)比就是很高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，聽(tīng)朋友介紹它的配置很強(qiáng)，采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這些我不是特別懂，就單純覺(jué)得很好開(kāi)。每次起步的時(shí)候都比較平穩(wěn)，上坡下坡都沒(méi)有問(wèn)題，還有就是我平時(shí)超車的時(shí)候不需要狠踩油門，只要腳輕輕的點(diǎn)一下油門，車子就可以提速了。日常開(kāi)車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有太大的噪音，這應(yīng)該也算是車子的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧�？傊@套動(dòng)力系統(tǒng)還是很好的，我覺(jué)得也是挺有安全感的，讓人很放心。
越野：
操控因人而異，我是比較喜歡操控有感覺(jué)一點(diǎn)的車子，MG-one給我的就是非常熟悉的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)第一次試駕MG-one的時(shí)候上車那會(huì)就有一種特別是熟悉的感覺(jué)，即使當(dāng)時(shí)是我第一次開(kāi)MG-one我也是很輕松的上手了，駕駛位置以及功能鍵位擺放都是非常符合我們的開(kāi)車習(xí)慣的，而且操控細(xì)節(jié)部分考慮的很好，安全配置一點(diǎn)也不落下，比如360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等都是實(shí)用性很高的功能。
油耗：在我看來(lái)這臺(tái)車的油耗真的不算特別高，平均百公里需要8.0升左右吧，說(shuō)真的這樣的狀態(tài)已經(jīng)讓我很開(kāi)心了，我預(yù)測(cè)這臺(tái)車加一次油應(yīng)該能夠跑一個(gè)月的時(shí)間吧，希望它能一直保持這樣的狀態(tài)吧。
舒適：在平路上的表現(xiàn)還算可以吧，如果要走爛路的話，就會(huì)覺(jué)得有一些顛簸，那種瑣碎的震動(dòng)感會(huì)讓人很煩躁。不過(guò)我很多時(shí)候都是在市區(qū)行駛，所以問(wèn)題不算太大，還能忍受吧。座椅的包裹性比較強(qiáng)，支撐效果也算可以，如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話會(huì)覺(jué)得不太舒服。這臺(tái)車不適合長(zhǎng)途駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是我最為看好的，因?yàn)槲屹I車是主要考慮家用情況了，有句老話不是叫“買車容易、養(yǎng)車難”嗎，在選車的時(shí)候我就非常喜歡自己可以選擇一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子，最后經(jīng)過(guò)多方面的考慮入手到了MG-one，MG-one真不愧是省油的一把好手呀，目前還沒(méi)通過(guò)磨合期，現(xiàn)在的百公里油耗才7.1L，真的很實(shí)惠，后期磨合期過(guò)去后相信會(huì)更低。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車在跑高速的時(shí)候，隔音方面的性能感覺(jué)有些一般，算不上太優(yōu)秀。車內(nèi)還是會(huì)有一些細(xì)微的風(fēng)噪。還有就是這臺(tái)車的折扣感覺(jué)不算太大，可能與它是剛剛上市有一定的關(guān)系，不過(guò)它的配置還算不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別的車型里面來(lái)說(shuō)，算是比較高的配置了。
外觀：外觀是這個(gè)車子的一個(gè)亮點(diǎn)，買這款車就要買這款橙色，而且原廠給你配的橙色卡鉗，黑色的車頂，讓整個(gè)車子顯得特別有視覺(jué)沖擊感，挑不出哪里難看了，中網(wǎng)造型很炫酷，黑化的門框飾板做工用料也很用心，開(kāi)出去回頭率很高
內(nèi)飾：整體黑色的風(fēng)格，搭配橘色的安全帶，打開(kāi)車門的瞬間，就讓我覺(jué)得它很酷。連屏的設(shè)計(jì)，也是當(dāng)下很流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，而且兩塊屏的尺寸都很大，給人的高級(jí)感還是挺強(qiáng)的。座椅的造型也是特別的運(yùn)動(dòng)，讓我非常喜歡。
空間：先說(shuō)乘坐空間吧，平時(shí)這臺(tái)車?yán)镒先膫�(gè)人都沒(méi)有太大問(wèn)題。再多一兩個(gè)就顯得擠了。這臺(tái)名爵的儲(chǔ)物空間卻不太給力，別奢望用這臺(tái)車子去拉很多東西，畢竟它只是緊湊型SUV，能帶上三四個(gè)行李箱已經(jīng)很不錯(cuò)了！
配置：這臺(tái)車的價(jià)格目前來(lái)說(shuō)并不高，車子上的配置比起其他一些車型來(lái)說(shuō)，算是比較出眾的。一些只有在高級(jí)車上看到的功能和它也都有配置�？傮w而言，入手這臺(tái)車還是比較劃算的。
動(dòng)力：在動(dòng)力水平方面呢還是會(huì)比較強(qiáng)勁的，盡管這臺(tái)車搭載的是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)CVT的變速箱，但是整體我自己覺(jué)得來(lái)說(shuō)，他的那種推背感還是非常的強(qiáng)烈的。這臺(tái)車無(wú)論是像我們平時(shí)日常的市區(qū)里面行走啊，或者是說(shuō)一個(gè)跑高速的路段，這臺(tái)車也是能夠從容的面對(duì)的啊，超速啊，還有平順性啊都是會(huì)比較棒的。
越野：
我感覺(jué)這車子的操控還是很不錯(cuò)的，辨識(shí)度很高，發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候都很利落，變速箱配合也默契，底盤穩(wěn)新手小白都能拿過(guò)來(lái)就開(kāi)，方向盤不沉重，轉(zhuǎn)動(dòng)很及時(shí)，車子能很好的保持穩(wěn)定性。我感覺(jué)這個(gè)車子好開(kāi)到都可以安排給家里老人了，沒(méi)有什么復(fù)雜的地方，操控起來(lái)就很順手，安全性也就很足了，我都已經(jīng)計(jì)劃好了，等我想換車的時(shí)候直接給老爸用了。
油耗：油耗不高，是我能夠承受的范圍之內(nèi)，不知不覺(jué)已經(jīng)開(kāi)了600多公里，平均油耗只有7.3升，暫時(shí)來(lái)看比較穩(wěn)定。
舒適：這臺(tái)車的內(nèi)飾感覺(jué)還可以，摸上去軟軟的。光是它的座椅感覺(jué)就不簡(jiǎn)單，填充材質(zhì)比較高級(jí)，坐上去感覺(jué)具有不錯(cuò)的支撐性，駕駛和乘坐久了一點(diǎn)也不累。不過(guò)，它的隔音效果比較一般，沒(méi)有太明顯的阻隔車外的風(fēng)噪，尤其是高速行駛的時(shí)候，車外會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是第一點(diǎn)，這臺(tái)車是我看過(guò)的SUV里面為數(shù)不多讓我一見(jiàn)到就很喜歡的車，前臉一個(gè)碩大的中網(wǎng)，搭配造型犀利的LED大燈，簡(jiǎn)直太酷了。年輕人就是喜歡這種好看的車，如果不好看，實(shí)話說(shuō)我都不會(huì)進(jìn)一步的去店里看車。第二個(gè)讓我覺(jué)得特別滿意的就是這車的動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用，配上CVT變速箱，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)的很出色。既能顧及到油耗，又能提供充足動(dòng)力，這還有啥好說(shuō)的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，并沒(méi)有特別明顯的不足，不過(guò)要從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮，畢竟是一輛國(guó)產(chǎn)品牌的緊湊型SUV，保值率會(huì)稍微差一些，當(dāng)下買完落地14萬(wàn)左右，估計(jì)開(kāi)個(gè)三五年，能賣10萬(wàn)左右不錯(cuò)了，這是事實(shí)，也是我能夠接受的，再說(shuō)未來(lái)發(fā)展如何，還不太好說(shuō)。還有一點(diǎn)，新車內(nèi)飾異味有點(diǎn)兒大，把車剛提回來(lái)就開(kāi)始放味，到現(xiàn)在為止，早上打開(kāi)車門還有那么一丟丟。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很時(shí)尚的，大燈夠犀利的，畢竟是名爵的造型不是蓋的，大家都能知道的時(shí)尚，特別是中網(wǎng)和logo的配置，簡(jiǎn)直是無(wú)懈可擊，腰身的線條看著很帥氣，后尾燈都超絢麗。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾，一進(jìn)去亮點(diǎn)還是很高科技的感覺(jué)，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)看的就舒服，而且也有實(shí)體的觸屏按鍵，比較實(shí)用吧，這個(gè)車機(jī)真的是一點(diǎn)都不卡，反應(yīng)速度很快，朋友看了我這個(gè)車子，都說(shuō)這個(gè)車機(jī)很強(qiáng)大，還可以在上面無(wú)聊了看看視頻，語(yǔ)音功能居然還可以全方位識(shí)別，主要好玩的是他還可以自動(dòng)去學(xué)習(xí)你的指令，長(zhǎng)途開(kāi)車一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，就像一個(gè)靈魂伴侶一樣，他的液晶顯示屏分辨率很高，而且前面有障礙物都可以看到，很人性化，內(nèi)飾采用大面積的軟包設(shè)計(jì)，雖然現(xiàn)在都見(jiàn)怪不怪了，但是這個(gè)車子皮用料不錯(cuò)，沒(méi)什么異味，新車提車提回家沒(méi)什么味道，很舒服，總體來(lái)說(shuō)給人的亮點(diǎn)太多了。
空間：空間完全夠用啦，空間利用性很好，儲(chǔ)物空間也很多，平常我的一些小東西都有地方放了，把座椅調(diào)整好以后，后面一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，帶家人出去旅游很舒服很輕松，后備箱也可以放下幾個(gè)行李箱，完全沒(méi)問(wèn)題，特別適合出去玩
配置：外觀好看，配色很有品味，配置高，自動(dòng)駕駛自動(dòng)泊車，數(shù)不清的雷達(dá)價(jià)格還不貴，十來(lái)萬(wàn)出頭的你可以買到一臺(tái)這么好玩的SUV怎么算下來(lái)都不虧，開(kāi)出去也有面子，而且現(xiàn)在開(kāi)車更多的是享受開(kāi)車了，車子開(kāi)的舒服，開(kāi)車的人坐在里面也得舒服，主要這款車子很多地方都剛好對(duì)應(yīng)了我的需求，長(zhǎng)相也在我的審美觀念上了，放眼望去現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的SUV，雖然你們買到比他尺寸大的，但是你真買不到比他配置高，性價(jià)比高，舒適型好，外觀好看的，以后開(kāi)出去旅游，應(yīng)酬，跟朋友聚會(huì)，就靠它了！
動(dòng)力：它的動(dòng)力我感覺(jué)是比較強(qiáng)勁的，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以提供285扭矩，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠在日常生活中使用了。平時(shí)如果需要拉一些大件出地庫(kù)的時(shí)候，也不需要太擔(dān)心，因?yàn)槟阒恍枭畈纫稽c(diǎn)油門就可以獲得不錯(cuò)的加速感，我們小區(qū)的地庫(kù)就是這樣的，而且是那種旋轉(zhuǎn)的坡道設(shè)計(jì)，如果是排量小的車子或者遇到新手出地庫(kù)，很容易出現(xiàn)熄火的情況。不過(guò)我開(kāi)著這臺(tái)車出地庫(kù)沒(méi)有遇到這樣的情況。
越野：
操控從兩個(gè)方面說(shuō)，一個(gè)是它的方向指向挺準(zhǔn)，變速箱換擋流暢。一個(gè)好的變速箱，我覺(jué)得是和一個(gè)出色的動(dòng)力是一樣重要的。因?yàn)槟銚Q擋平順了之后，整個(gè)的駕駛體驗(yàn)也會(huì)是很好的，這點(diǎn)特別重要。第二個(gè)是媳婦兒非常喜歡這個(gè)語(yǔ)音操控。像平常導(dǎo)航，聽(tīng)歌，還有開(kāi)空調(diào)這些，都可以用語(yǔ)音來(lái)完成，這也很方便的。
油耗：銷售說(shuō)用的cvt的變速箱，省油，我開(kāi)了這么久，確確實(shí)實(shí)，這車子油耗還是偏經(jīng)濟(jì)的，我上班，有一半市區(qū)一半國(guó)道的那種，油耗也就六個(gè)出頭，一箱油夠跑半個(gè)月了，像我這種天天用車的人，每天都要跑十幾公里，還是比較OK的，這臺(tái)車子本身也不是特別重，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也低一些。高速就更省油了。
舒適：整個(gè)前排的座椅靠背是可以進(jìn)行多向調(diào)節(jié)的，在調(diào)整好之后坐上去就會(huì)覺(jué)得特別的舒適，就算是跑個(gè)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得背部或者臀部有什么難受的地方。但是后排座椅的靠背我覺(jué)得它就有點(diǎn)直，而且坐墊部分的填充物也有些偏硬，在后排坐著的時(shí)候就會(huì)讓人覺(jué)得不太舒服。
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