一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款車感到最為滿意的地方就是它現(xiàn)階段的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗吘故且豢頢UV，但是百公里不到9個(gè)油的油耗，即便是和同級(jí)別的車型相比較也是算一個(gè)比較低的水平了。而且我一款車呢它搭載的是一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出也是能夠得到保障的。12月初剛?cè)胧值倪@款車，到目前為止甚至連1000km都沒有開下來(lái)，但是儀表盤上面顯示的油耗數(shù)據(jù)就在八個(gè)左右上下起伏。
缺點(diǎn)：最近這些天發(fā)現(xiàn)的一些小毛病吧，第一個(gè)就是出差的頻率比較高，所以在高速路上的時(shí)候，車速超過(guò)80邁這個(gè)胎噪聲就會(huì)比較明顯，如果想要完全的避免的話，需要自己放一些音樂(lè)吧，還有一點(diǎn)就是整個(gè)內(nèi)飾的顏色也有些單調(diào)了，外觀有那么多種選擇，內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)不搭配。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，真心好看，選擇ONE這車，很大部分原因就是喜歡它的外觀，很時(shí)尚，顏色也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是讓我很驚艷的，最讓我感到震驚的就是三塊三連屏組成的30英寸的中控大屏，再加上折線的設(shè)計(jì)，讓中控屏呈現(xiàn)一種環(huán)保式狀態(tài)，坐在里面有一種未來(lái)飛行器座艙的感覺，科技感瞬間拉滿了。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是可以的，我們也是一家三口，所以在乘坐中并不會(huì)有什么不夠用的時(shí)候，后排雖然沒有達(dá)到那種翹起來(lái)二郎腿都不費(fèi)勁的表現(xiàn)，但是后排坐三個(gè)成人也是可以的，儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的多，足夠收納上車需要帶的一些瓶瓶罐罐，后備箱放大件行李箱是沒問(wèn)題的，遠(yuǎn)行是沒有顧慮的。
配置：MG ONE的性價(jià)比很高，我入手MG ONE的時(shí)候就對(duì)比過(guò)很多車的性價(jià)比，最后我還是感覺這款MG ONE的性價(jià)比高，雖然裸車落地12.98價(jià)格沒有優(yōu)惠多少，但是購(gòu)車送的東西還是蠻多的，而且購(gòu)車流程很清晰，中間沒有什么隱藏收費(fèi)的東西，整體來(lái)說(shuō)MG ONE的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在ONE這車上面，我覺得完全是綽綽有余的，起步很輕快，輕踩油門速度就起來(lái)了，目前我開著覺得這車的動(dòng)力挺不錯(cuò)的。跑高速:跑了兩次高速，在120左右的時(shí)候，這車再深踩油門感覺還挺有勁的，不過(guò)我們也不能超速行駛。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性還是蠻不錯(cuò)的，就是低速換擋的時(shí)候會(huì)有那么一點(diǎn)感覺，不是特別的明顯。
越野：
這款車的價(jià)位不高，但是輔助駕駛還是配的挺多的，像我之前雖然沒有開過(guò)這種SUV的車型，但是小轎車我也開了好幾年了，所以在駕馭這款車的時(shí)候無(wú)非就是操控手感略微有些生疏，但是適應(yīng)了這么十幾天的時(shí)間，我在掌握這款車的時(shí)候也覺得很自如了。
油耗：現(xiàn)在的油耗也就5毛左右，油耗方面還是超出了我的預(yù)期，都說(shuō)日本車省油，我覺得現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車也不差啊，感覺技術(shù)還是跟上來(lái)了。開始還擔(dān)心這車的油耗會(huì)不會(huì)比較高，主要現(xiàn)在的油價(jià)也比較高，幾個(gè)車也對(duì)比了一下，最后還是覺得上汽的藍(lán)心發(fā)動(dòng)機(jī)感覺要靠譜一點(diǎn)。
舒適：舒適性差了一點(diǎn)，主要問(wèn)題點(diǎn)就是避震功能部分了，在車身避震這塊來(lái)說(shuō)MG-one是偏向生硬一點(diǎn)的車子避震了，雖然我平時(shí)都是在市區(qū)用車多的，但是偶爾還是要跑到郊外去對(duì)接工作的，當(dāng)MG-one跑到復(fù)雜路段的時(shí)候感覺那個(gè)避震是過(guò)渡比較生硬的，這個(gè)目前還是沒有好辦法解決。
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