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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在購買車子之前我也曾經(jīng)細(xì)細(xì)琢磨過，反復(fù)對比同價(jià)位的車子，還是感覺名爵ONE更吸引人，買車的過程其實(shí)就和找老婆是一樣的，只有自己看著順眼才是最重要的，畢竟買了車子之后，它要陪我度過一段很長很長的歲月。它的造型很帥，而且價(jià)格比較合適，購買之后不會有特別大的壓力。最重要的是駕駛感很棒！開著非常靈活，操控輕松，車身輕盈不笨重！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，應(yīng)該就是這臺車的隔音效果吧！買車的時(shí)候真沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，試駕途中也覺得隔音還好。可是第一次上高速，我就被嚇到了，哎，加速之后胎噪真的挺明顯，這一點(diǎn)不容忽視。為了緩解這種尷尬的局面我每次在高速上都會將音樂開到最大聲。這樣胎噪就不會顯得很突出了。舒適性表現(xiàn)一般般，空間也不行。因?yàn)槲抑昂团笥岩黄鹑ネ獾�，后備箱只是塞了三個(gè)行李箱，就已經(jīng)放不了其他東西了！
外觀：喜歡這臺車子的外觀，看著很帥氣，喜歡它的LED大燈，看起來就好像是一頭猛獸的大眼睛。中網(wǎng)格柵的造型也非常獨(dú)特，車子線條流暢。玻璃窗上面還有一條銀色的線條裝飾，看著很年輕，活力四射的感覺。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我感覺還不錯(cuò)，這個(gè)中控內(nèi)飾板以及變速箱操作區(qū)附近的飾板感覺材質(zhì)比較高級，做工也比較出色，摸上去非常的舒適。真皮包裹的運(yùn)動(dòng)方向盤，造型個(gè)性，握感舒適。出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也十分的用心，感覺造型好看，材質(zhì)高級。車門上的把手握上去也很舒適，上下車開關(guān)門也十分的方便。
空間：空間的感覺上，在這個(gè)級別里面呢，其實(shí)算是比較大的了，前排的一個(gè)空間，也是非常的不錯(cuò)的坐在里面呢，不會有一個(gè)壓抑的感覺，而且呢整體的一個(gè)腿部空間和頭部空間是非常寬敞的，再到一個(gè)尾箱的空間，其實(shí)放的東西還是比較多的，并且呢，這個(gè)車是可以有一個(gè)后排的放倒的一個(gè)功能，有時(shí)候裝的太多東西的話，這個(gè)功能也可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)礦充空間的一個(gè)辦法。
配置：性價(jià)比高啊，這臺車的配置很不錯(cuò)，價(jià)格也比較劃算，我覺得還是挺值得入手的。駕駛樂趣比較高，不管是跑市區(qū)還是高速都沒有啥問題。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我比較震驚的，因?yàn)槲移鸪趿私獾臅r(shí)候，看了一眼數(shù)據(jù)，它搭載的是一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是真正當(dāng)我駕駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)所能夠爆發(fā)出的動(dòng)力是十分強(qiáng)勁的。這個(gè)表現(xiàn)用于日常超車和爬坡的時(shí)候比較不錯(cuò)，不至于關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子，整體駕駛起來比較順手。
越野：
偏新手，方向盤手感太好了，真的是特別好，開起來一點(diǎn)都不會覺得難上手，而且開快了，底盤不會覺得有任何飄的感覺，很穩(wěn)定，很扎實(shí)，而且視野啥的也很不錯(cuò)，SUV開出來了轎車一樣的穩(wěn)定性，這也是讓我意想不到的，別誤會他配置高就不會注重駕駛，這款車駕駛起來絕對是會給到你驚喜的！
油耗：平均油耗百公里僅需8.2升，在眾多的同類型車中，這款名爵已經(jīng)算是很省油了，它在高速上能表現(xiàn)的更好。之前聽朋友們說車子油耗和司機(jī)駕駛的方法有很大的關(guān)系。所以我也想以后開車盡量保持好習(xí)慣，不要太暴躁，這樣就可以更省油了！
舒適：舒適性的話是挺不錯(cuò)的，空調(diào)的制冷制暖效果很給力，不用多久效果就起來了。車內(nèi)座椅的軟硬度設(shè)計(jì)得剛剛好，坐著時(shí)間久了也不會感覺到一點(diǎn)疲憊。車內(nèi)的隔音效果蠻好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對名爵ONE這款車感到最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)確實(shí)非常的出色，這段時(shí)間使用下來以后，我發(fā)現(xiàn)它的油耗竟然能夠控制在7~8個(gè)油之間，這是我之前所沒有想到的事情。而且在這樣低油耗情況下，它的動(dòng)力產(chǎn)出也沒有什么縮水的地方。除了這些以外我對這款車它的外觀造型也特別的喜歡，我覺得它車身那種年輕的氣息確實(shí)非常的濃郁。
缺點(diǎn)：這臺車的舒適度沒有我想象中那么高，雖然座椅的材質(zhì)看起來軟乎乎很舒服的樣子，但是濾震效果卻沒有跟上。如果是過減速帶或者走坑坑洼洼的道路時(shí)，都會覺得有一點(diǎn)顛。還有就是胎噪的問題了。這個(gè)問題大部分車子應(yīng)該都會出現(xiàn)吧，所以幾乎可以忽略不計(jì)。這臺車的空間也挺一般的，后備箱小了一點(diǎn)，設(shè)計(jì)的造型也不太實(shí)用。不明白為什么地板兩側(cè)要設(shè)計(jì)成凸起的樣子，如果是放比較高的東西就會很困難。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)感覺非常的好開炫酷。這個(gè)超大的中網(wǎng)看起來十分的大氣，里面的鍍鉻裝飾感覺有點(diǎn)像千千萬萬個(gè)箭頭標(biāo)志，看起來更像是一張巨大的網(wǎng)，有點(diǎn)穿越時(shí)空的感覺。車尾的造型看起來比較立體，整體感觀比較高級。從側(cè)面看，整臺車的比例比較協(xié)調(diào)大氣，沒有絲毫的廉價(jià)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工整體來說還是很不錯(cuò)的，而且中控大屏非常清晰，操作也很方便，整體看起來也是挺有科技感的。要說內(nèi)飾的唯一缺點(diǎn)可能就是異味有點(diǎn)大。我本身有鼻炎對味道就很敏感，剛開車回來的時(shí)候感覺鼻子不太舒服�，F(xiàn)在出門之前都會先開窗戶透透氣，味道就會淡一點(diǎn)。
空間：車子的乘坐空間沒有太大富余，平時(shí)全家四口人坐在里面感覺還OK，但如果多出一個(gè)人或兩個(gè)人就會覺得擠了。別奢望開這臺車?yán)嗟娜耍髠湎湟话惆�，不大不小，剛剛夠用。外出放一些生活工具還是很方便的。坐在前排的時(shí)候，感覺腿部空間稍微有一點(diǎn)擠，也可能是因?yàn)槲冶容^胖的原因吧，如果這臺車空間能再大一些，那可太完美了。
配置：這輛車性價(jià)比還是挺高的，不然我也不會入手。買車之前考慮過兩天，也對比過一些其他的車子，還是覺得它最好看，而且價(jià)格也比較合適。十幾萬沒有太大壓力，就算是分期，車貸也沒有很高。最重要的是這臺車真的給我節(jié)省了很多時(shí)間。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，可以做到說走就走。就算是到了后段的時(shí)候也不會出現(xiàn)很明顯的衰減情況，在加速的時(shí)候很平順，如果不說，我根本就沒有感覺到車子是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它的爬坡表現(xiàn)也非常好。平時(shí)在高速上超車也沒有太大的問題。如果是遇到比較好的車子，油門踩深一點(diǎn)也能超過去。
越野：
油門剎車都非常線性，踩上去之后的感覺是很流暢，很舒服的。方向盤轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，輕重合適，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎輕松。底盤就是SUV的風(fēng)格，偏硬，行駛中穩(wěn)定性也挺好，不會說像日系車那樣開起來發(fā)飄。平常在市區(qū)里面開，最直觀的感受就是這個(gè)SUV轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會有那種很大的側(cè)傾現(xiàn)象，我感覺它的重心還是挺穩(wěn)的，開起來也沒問題。
油耗：目前來看，百公里油耗需要7.5升左右。在眾多SUV車型中已經(jīng)算是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款了。如果要是走高速的話，油耗還能更低一些，大概可以在6.8-7.3之間！真的是一臺特別省油的車子！
舒適：十來萬的車，個(gè)人覺得還是不要談駕乘的舒適性比較好。MG one的駕駛還算好，但是在乘坐上，你要說什么舒適性，還真沒什么可說的�？傮w來說，MG one的座椅還算是很有包裹感的，坐墊的軟硬程度也適中。但是，車輛的隔音做得很一般，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都還是會比較明顯的傳進(jìn)車內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程642公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺車子的外觀很帥氣，而且做工出色。我感覺最近這幾年國產(chǎn)車都有了比較明顯的進(jìn)步。這臺名爵ONE的很多細(xì)節(jié)的處理非常好，感覺車子內(nèi)飾更是科技感十足。另外還有一點(diǎn)就是車子價(jià)格便宜。整體的外形設(shè)計(jì)我和家人都是比較喜歡的。這款車看起來很有活力，給人的感覺還是那種很青春活潑的年輕范兒，帥氣的外觀應(yīng)該是這個(gè)車一個(gè)特別明顯的優(yōu)勢。還有我感覺這輛車子的配置很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也跟店里的其它車型對比了一下，感覺它更符合我的需求。我覺得這臺車日常代步很方便，操控感也是很好的�，F(xiàn)在雖然是冬天，但是車子里面的空調(diào)效果很好，打開之后一點(diǎn)都不覺得冷了。還有就是開車空調(diào)也可以有很強(qiáng)的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候店里的小姐姐態(tài)度也是很不錯(cuò)的，一直都在和我很細(xì)心的介紹這臺車子有啥優(yōu)點(diǎn)，有啥優(yōu)惠活動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意這臺車的點(diǎn)就是它的后備箱空間看起來很小。雖然現(xiàn)在還沒有在里面放過太多東西，但我覺得實(shí)用性可能多多少少會受到一些影響。另外還有一個(gè)缺點(diǎn)就是這臺車的舒適性沒有想象中那么好。感覺它的底盤調(diào)校有一點(diǎn)硬，如果是走坑洼路段的時(shí)候就會感到震動(dòng)。過減速帶也會顛簸�？赡芤�?yàn)槭切萝嚨脑虬桑瑑?nèi)飾的味道也有一點(diǎn)重，這些地方都是我感到不太滿意的。
外觀：MG-one的顏值第一眼就吸引了我，選車自然第一個(gè)就是考慮顏值的，我自己今年年紀(jì)不大，還未到中年的年紀(jì)，所以選車的可以選擇豪放感高一點(diǎn)的車子，MG-one這款車子第一眼就是非常符合我的審美，MG-one的車燈燈源是LED，車燈的設(shè)計(jì)部分很協(xié)調(diào)，正臉看過去那種完美的對稱就出來了，當(dāng)然細(xì)節(jié)部分也是少不了的，比如車子外觀的一些細(xì)節(jié)接縫處就是很需要細(xì)看的，當(dāng)然MG-one都是打磨的特別完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看屬于比較簡約、酷炫的類型，清爽的中控區(qū)域，布局也非常合理。三聯(lián)屏絕對是這臺車子的一大特點(diǎn)，誰看了都會驚嘆一聲吧，反正我是這樣認(rèn)為的，覺得這種設(shè)計(jì)風(fēng)格很有科技元素。
空間：MG-one的空間不太夠用，MG-one的車型定位是緊湊型SUV，前排的駕駛位置空間還可以，畢竟開車的空間還是可以自由調(diào)節(jié)的，但是后排的空間就不太夠用了，因?yàn)槲乙患易游蹇谌�，像平時(shí)一家子外出游玩的時(shí)候車子就坐滿了，而且長時(shí)間坐車比如跑長途的時(shí)候空間壓抑感很重，特別的難受，而且還有一點(diǎn)車子后備箱也是勉強(qiáng)夠用，塞行李也是要看著來。
配置：性價(jià)比還是挺好的，這個(gè)車子10來萬的一個(gè)價(jià)錢，就有一個(gè)很不錯(cuò)的外觀顏值了，還有一個(gè)非常聰明的車機(jī)系統(tǒng)，額外再加上整臺車的一個(gè)行駛質(zhì)感都是非常的不錯(cuò)的，家用車來說是挺不錯(cuò)的。期待的配置:其實(shí)這臺車我自己對于這臺車的一個(gè)期待呢，如果要是有一個(gè)電動(dòng)的尾門，那就更加的好了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力沒有什么可以挑剔的，起步很穩(wěn)，而且超車也很給力。每次輕點(diǎn)油門的時(shí)候，車身都會很快回應(yīng)，不會覺得慢吞吞的�；灸軌驖M足我的駕駛需求，只要舍得給油就能夠輕松超過前方的車子。
越野：
MG-one是一款偏向操控舒適的車子，方向盤的材質(zhì)是皮質(zhì)的，對我這種長時(shí)間開車容易手心出汗的人來說是個(gè)很好的東西，方向盤翻盤起來很舒服，方向盤的阻尼感特別舒服，當(dāng)然操控少不了輔助操控的，這款MG-one搭配了一個(gè)360全景影像、全速適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等都是實(shí)用性特別高的功能，我媳婦也會開車，她開車就是特別依賴這些功能，比如倒車啥的都是比較依賴這些功能的。
油耗：這臺車子油耗表現(xiàn)還是比較好的，平均百公里油耗在7.2升左右，我自己大部分時(shí)間都是待在市區(qū)，平時(shí)都是遇到交通擁堵的情況特別多，這個(gè)油耗已經(jīng)是很好了。
舒適：座椅的材質(zhì)比較一般，MG-one的座椅材質(zhì)采用了仿皮的材質(zhì)，用手摸著這種材質(zhì)感覺是差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，缺少一點(diǎn)細(xì)膩感，我朋友的車子座椅是真皮的，那個(gè)感覺真的很舒服，反觀這個(gè)仿皮材質(zhì)確實(shí)讓我感覺到稍微一點(diǎn)點(diǎn)廉價(jià)，不過好在MG-one的座椅包裹性不錯(cuò)，可以相對的彌補(bǔ)了材質(zhì)的缺陷。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的外觀很時(shí)尚，這么帥氣的車子任誰也會覺得夠個(gè)性的，前臉的中網(wǎng)有著很高的辨識度，想低調(diào)都難，還有那個(gè)車尾的設(shè)計(jì)，看起來很協(xié)調(diào)，空間還很大氣，一家人用或者朋友滿座出門也特別的舒服，才這個(gè)價(jià)格，我感覺是很實(shí)惠的車子。汽車怎么說也是大件物品呢，因?yàn)橄矚g才能研究，夠用才可以更好的出行，這車子的性價(jià)比還是挺靠譜的，所以我在選擇的時(shí)候并沒有很受干擾，同等比較還是很容易發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢，沒讓我失望。
缺點(diǎn)：再者說一個(gè)不滿意或者是一個(gè)小小的缺點(diǎn)，其實(shí)這臺車呢，就他的一個(gè)隔音方面呢，確實(shí)是比較一般的，整臺車它的一個(gè)風(fēng)噪，還有輪胎的噪音算是比較大的
外觀：外觀非常大氣，one這臺車的外觀絕對是它的一大亮點(diǎn)了。前臉的中網(wǎng)尺寸很大，而且還做成了一個(gè)非�？犰诺膬�(nèi)部結(jié)構(gòu)，辨識度很高。細(xì)節(jié)方面。車身漆面不錯(cuò)，大燈造型非常有立體感，LED光源夜間也更亮。，整體的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感也很強(qiáng)。之前和朋友們一起出去玩，他們也都覺得我的車很帥氣，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：在一個(gè)內(nèi)飾的層面下呢，其實(shí)這個(gè)車它的內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)的，就說起這個(gè)車子呢，其實(shí)他的一個(gè)座椅的用料是比較高端的，但是啊實(shí)話說啊，這個(gè)車機(jī)的系統(tǒng)呢，我覺得還是有待去提高，因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡一個(gè)物理按鍵的，它全都是采用一個(gè)虛擬的或者是說一個(gè)觸屏的按鍵，實(shí)話說在一個(gè)駕駛的過程中啊，觸屏的按鍵其實(shí)是不好的，比如說我在開車的情況下按物理按鍵的是有一個(gè)反饋的，但是虛擬按鍵呢就沒有，很容易誤觸。
空間：這車子的內(nèi)部真的很夠我們一家人用的，后排大小還是可以的，三個(gè)成人不會擁擠，還有就是后備箱的長度很令我吃驚，容納24寸的行李箱后還能放很多大件物品，平時(shí)出個(gè)遠(yuǎn)門一點(diǎn)壓力都沒有，完全夠用。買車以后，我一下子就感覺出來出門的方便了，可以帶很多東西，出遠(yuǎn)門肯定是有備無患，自駕游已經(jīng)排上了日常上，需要帶的東西都列到了單子上，看著很多，但是裝上真的沒有壓力，家人都說我這車子選的不錯(cuò)，很有實(shí)力哦。
配置：這臺車的價(jià)格總的來說不算太高，但是由于目前許多車型都有一定的折扣力度，這臺車與一些其他車型比較起來，其實(shí)優(yōu)惠幅度并不算太大。不過，這臺車的原車配置是比較高的，比起其他車型來說是有一定優(yōu)勢的。我定車以后，門店的經(jīng)理還贈送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，感覺這個(gè)還挺不錯(cuò)的，不想要一些腳墊什么的，感覺不如保養(yǎng)實(shí)惠。
動(dòng)力：在動(dòng)力水平方面呢還是會比較強(qiáng)勁的，盡管這臺車搭載的是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)CVT的變速箱，但是整體我自己覺得來說，他的那種推背感還是非常的強(qiáng)烈的。這臺車無論是像我們平時(shí)日常的市區(qū)里面行走啊，或者是說一個(gè)跑高速的路段，這臺車也是能夠從容的面對的啊，超速啊，還有平順性啊都是會比較棒的。
越野：
MG one的操控也很不錯(cuò)，方向盤的手感很好，指向也很準(zhǔn)。作為主打運(yùn)動(dòng)的SUV，在郊區(qū)的一些國道上跑，過彎感覺很穩(wěn)也很平順，給我的駕駛體驗(yàn)是很棒的。
油耗：目前開了800多公里，市區(qū)為主，綜合油耗8.3。個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性就是之前那個(gè)車速高了會有胎噪，其他的都還好，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，座椅中間那塊打孔設(shè)計(jì)的很軟，長途行駛也不會覺得累，在加上YAMAHA的音響系統(tǒng)，開長途的時(shí)候音樂一開，簡直就是享受啊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車給了我的第1個(gè)視覺沖擊感呢，就是覺得這臺車是非常好看的，懸浮式的一個(gè)黑色車頂其實(shí)是非常好看，很合適年輕人那種潮流的感覺的。再到一個(gè)內(nèi)飾方面我其實(shí)自己認(rèn)為算是也是有一個(gè)科技感的了，3聯(lián)屏的那種設(shè)計(jì)感真的比以前所謂的一個(gè)屏幕好看多了，而且尺寸又大，爽�。�
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是它后排空間凸起的部位，顯得腿部空間更小了。它的隔音效果也不錯(cuò)。就是每次開車上高速的時(shí)候都能夠聽到胎噪和風(fēng)噪。不過這些噪音都不是很大聲，還可以忍受。
外觀：顏值一直都是很多車子力爭的地方，MG-one也不例外，我第一眼看到MG-one的時(shí)候就喜歡上了，從MG-one的正臉看是很舒服的設(shè)計(jì)，車子整體外觀協(xié)調(diào)感很美，側(cè)顏車身具備滿滿的運(yùn)動(dòng)感，搭配我選擇的顏色真的很贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，沒有之一，首先是超級大的一體中控和儀表臺的屏幕，太好看了，電子排擋設(shè)計(jì)的也非常有個(gè)性，多功能方向盤也是得心運(yùn)手，還帶音律氛圍燈加上YAMAHA的音響，簡直就是享受啊，內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭配的挺高級的，都是觸控按鍵。
空間：這臺車的空間設(shè)計(jì)我想給它滿分，因?yàn)樗脑S多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，感覺構(gòu)思都非常的巧妙。車門板和中控臺下方設(shè)計(jì)了許多儲物格，平時(shí)用來存放一下隨身小物品比較方便。整車的駕車空間表現(xiàn)還算可以，坐在車內(nèi)一點(diǎn)也不感覺擁擠。后備箱的格局還算規(guī)整，平時(shí)取放一些大物件也不是問題。放倒后排座椅以后，還可以用來拉一些更大的東西。
配置：如果是選擇一臺價(jià)格不高，但開出去還很有回頭率的SUV，那么MG one是絕對值得考慮的。在緊湊型的SUV中，MG one的價(jià)格親民，顏值，內(nèi)飾，動(dòng)力這些的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。個(gè)人覺得它的性價(jià)比還是挺高的了。
動(dòng)力：在市區(qū)里面用這車子很可以了，動(dòng)力隨叫隨到，就算早晚高峰期或者堵車的路上也不會有壓力的，還有在高速上面深踩一腳油門就特別的有速度，誰坐我的車子都覺得這車子很給力，推背感都一個(gè)接一個(gè)，超車的時(shí)候不用猶豫了。就看我自駕游帶的那一堆的東西，真的是越野都沒有任何素服呢，只要承重力別太過分了，它的動(dòng)力就沒有表現(xiàn)力不從心的時(shí)候，高速上面該上120邁還是很輕巧的，不過開車的時(shí)候還得主要安全，不要太快哦。
越野：
它的操控我覺得還算可以，油門踏板踩踏力度剛好合適，踩下去也是呈現(xiàn)一定的線性輸出的。但是它的剎車踏板就不算太出色，踩踏下去會稍微有些一些發(fā)硬的感覺，需要稍微多用一些力氣，不過這種感覺不算是太明顯，很細(xì)微，需要用心去感受。不影響正常的駕駛。方向盤的調(diào)教還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常的舒適，握感也很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來路感清晰。
油耗：它的油耗百公里才8升，這個(gè)表現(xiàn)差點(diǎn)讓我驚掉下巴。因?yàn)椴艅倓偺彳嚥痪�，我也不清楚這個(gè)車的實(shí)際油耗是多少，所以就沒抱有太多的幻想，想著這樣一臺SUV怎么著起碼也要10個(gè)油耗吧。沒想到跑了幾百公里下來，它的綜合油耗居然才8個(gè)多，后來我又加過一次油計(jì)算了一下實(shí)際里程，發(fā)現(xiàn)油表顯示的數(shù)據(jù)還是比較準(zhǔn)確的，它的實(shí)際油耗確實(shí)就是8，這點(diǎn)給個(gè)大大的贊。
舒適：舒適性感覺就是座椅的一個(gè)填充的啊，物體呀會比較舒服的，而且這臺車前排是配備了一個(gè)一體式的一個(gè)座椅坐起來是非常的舒服的，那種填充海綿的質(zhì)感也是非常的棒，這個(gè)車其實(shí)就是它的隔音效果比較一般之外，其余的我都是挺滿意的，隔音方面確實(shí)在跑高速的時(shí)候是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程825公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，真的沒有想到在這個(gè)12萬多的價(jià)格可以入手到這款MG-one，我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就對比過很多的車子，比如榮威的RX5、吉利的博越等等，最后還是選擇了這款MG-one，MG-one作為一款緊湊SUV來說價(jià)格是很合適的，而且最主要是新車上市呀，這個(gè)當(dāng)然是香餑餑了。當(dāng)然滿意的地方還有性能了，畢竟性能才是去衡量一輛車子好壞的標(biāo)準(zhǔn)呀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)上，雖然是好看，科技感很足，但是有些時(shí)候在實(shí)際的使用過程中，體驗(yàn)并不是很好，比如儀表盤和中控屏。至于舒適性，臨時(shí)沒怎么外出開過高速，但急加速的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺大的。這樣的話會有點(diǎn)影響到車?yán)锩娴某俗惺堋Ｈ绻梢缘脑�，希望以后的車換代的時(shí)候可以升級下隔音。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計(jì)比較年輕化，非常有活力。前臉的格柵造型我也很喜歡，兩側(cè)炯炯有神的前大燈是LED光源的，不僅亮度夠高，而且也特別好看。車頂有銀色的行李架設(shè)計(jì)，能增加愛車名爵ONE的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這臺名爵ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很醒目，雖然屏幕的尺寸不是很大，但是采用了三折設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更富有時(shí)代氣息，清晰度也不錯(cuò)，其中包含很多智能元素。中控臺大氣布局更合理。顏色搭配也是我非常喜歡的類型！
空間：MG one的空間總體表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，2米6的軸距，算是緊湊型SUV中比較標(biāo)準(zhǔn)的配置了。但是MG one的空間設(shè)計(jì)我覺得還是有點(diǎn)缺陷。主要是后排的腿部空間表現(xiàn)一般，頭部空間和橫向空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。后備箱的空間也還行，也算是挺能裝的
配置：性價(jià)比還是挺好的，這個(gè)車子10來萬的一個(gè)價(jià)錢，就有一個(gè)很不錯(cuò)的外觀顏值了，還有一個(gè)非常聰明的車機(jī)系統(tǒng)，額外再加上整臺車的一個(gè)行駛質(zhì)感都是非常的不錯(cuò)的，家用車來說是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)悍，別看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量一般，動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不懦弱，只要給上油，動(dòng)力就是一觸即發(fā)，哪怕滿載的情況，超車也沒有負(fù)擔(dān)，每天接送老婆上班，去的時(shí)候堵車，比較慢，回來的時(shí)候道路通暢，一路時(shí)速80公里， 嗖嗖就跑回來了。
越野：
這個(gè)車的一個(gè)操作手感的是會比較不錯(cuò)的，第1個(gè)他的這種方向盤的手感比較輕盈，而且這臺車的一個(gè)指向性也是比較精準(zhǔn)的，第二呢這個(gè)剎車跟油門的一個(gè)啊踏板的感覺啊就比較適中的，還有就是他們兩個(gè)呢都是有一個(gè)比較線性的感覺，真的是挺不錯(cuò)的。
油耗：目前還不到7個(gè)油耗，按現(xiàn)在的油價(jià)也就五毛吧，感覺還是挺省油的，畢竟是個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒想到國產(chǎn)車現(xiàn)在不但配置做的好，大心臟發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在也不賴，覺得以后買東西還是得買國產(chǎn)的。
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，還有加熱功能。就是后排的座椅我覺得硬度上要比前排的硬了一點(diǎn)，再就是后排座椅的靠背角度有點(diǎn)太直了，就算你不能調(diào)節(jié)角度，你把靠背角度做的傾斜度大一點(diǎn)，這樣的乘坐感受也會更好。別的方面，隔音，減震這些臨時(shí)來看還算可以，這個(gè)沒有特別讓我覺得不好的地方。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車給了我的第1個(gè)視覺沖擊感呢，就是覺得這臺車是非常好看的，懸浮式的一個(gè)黑色車頂其實(shí)是非常好看，很合適年輕人那種潮流的感覺的。再到一個(gè)內(nèi)飾方面我其實(shí)自己認(rèn)為算是也是有一個(gè)科技感的了，3聯(lián)屏的那種設(shè)計(jì)感真的比以前所謂的一個(gè)屏幕好看多了，而且尺寸又大，爽�。�
缺點(diǎn)：車子整體還好，目前用著也沒啥質(zhì)量問題，就是價(jià)格沒有優(yōu)惠，不知道別的城市有沒有優(yōu)惠呢。要說不滿意的地方的話就是價(jià)格沒有優(yōu)惠了，本來是打算明年四五月份再買車的，但是想了想還是買車回家過年好一點(diǎn)，年底了現(xiàn)在的疫情這么嚴(yán)重，坐公共交通也不放心回老家，過年好不容易休息的時(shí)間能回趟老家，有車也就方便一點(diǎn)，就提前買了，新車上市的價(jià)格也沒有優(yōu)惠，只是活動(dòng)的時(shí)候送了點(diǎn)禮品了，唉！想多了也沒用，早買早享受唄，只能用這句話來安慰一下自己了。
外觀：其實(shí)外觀上呢，這臺車就給到我的那種感覺，還是會比較漂亮的，就整體的會有一個(gè)比較好的科技感嘛，而且他的那種就側(cè)面的一個(gè)腰線線條呢是非常的不錯(cuò)的。輪轂:這臺車的一個(gè)輪轂是非常的漂亮的，這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)，跟市面上大多車型的一個(gè)輪轂設(shè)計(jì)是不一樣的，仔細(xì)看這臺車的一個(gè)輪轂?zāi)厥怯幸恍┗ㄟ吋y理在里面的。整臺車呢，搭配起來會顯得比較時(shí)尚比較科技的。
內(nèi)飾：在一個(gè)內(nèi)飾的層面下呢，其實(shí)這個(gè)車它的內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)的，就說起這個(gè)車子呢，其實(shí)他的一個(gè)座椅的用料是比較高端的，但是啊實(shí)話說啊，這個(gè)車機(jī)的系統(tǒng)呢，我覺得還是有待去提高，因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡一個(gè)物理按鍵的，它全都是采用一個(gè)虛擬的或者是說一個(gè)觸屏的按鍵，實(shí)話說在一個(gè)駕駛的過程中啊，觸屏的按鍵其實(shí)是不好的，比如說我在開車的情況下按物理按鍵的是有一個(gè)反饋的，但是虛擬按鍵呢就沒有，很容易誤觸。
空間：空間的感覺上，在這個(gè)級別里面呢，其實(shí)算是比較大的了，前排的一個(gè)空間，也是非常的不錯(cuò)的坐在里面呢，不會有一個(gè)壓抑的感覺，而且呢整體的一個(gè)腿部空間和頭部空間是非常寬敞的，再到一個(gè)尾箱的空間，其實(shí)放的東西還是比較多的，并且呢，這個(gè)車是可以有一個(gè)后排的放倒的一個(gè)功能，有時(shí)候裝的太多東西的話，這個(gè)功能也可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)礦充空間的一個(gè)辦法。
配置：總的來說這款名爵ONE的性價(jià)比還是挺突出的，配置不賴，使用中也很順手，讓我感覺車子就足夠的有氣質(zhì)，身邊朋友都覺得這車子夠個(gè)性的，我面子也很足了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力配置值得稱贊，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw，最大扭矩285牛米，配上CVT變速箱。不僅動(dòng)力十足，而且換擋也足夠平順。這是CVT的結(jié)構(gòu)決定的，不必?fù)?dān)心像雙離合那樣可能存在什么不流暢的問題。我之前也試過一些用雙離合的車，感覺在中低速換擋的時(shí)候還是有些頓挫，還是這個(gè)CVT變速箱好，流暢高效，也省心。
越野：
這臺車子的操控感受還不錯(cuò)，每次開起來都覺得很輕松。方向盤打起來一點(diǎn)兒也不費(fèi)力，而且方式盤很精準(zhǔn)，沒有虛位。拐彎的時(shí)候也特別靈活，這臺車子還有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，那就是每次在跑高速的過程中，都不會感到輕飄飄的，反而覺得車身特別穩(wěn)，這方面讓我這種新手司機(jī)更放心。
油耗：它的油耗百公里僅僅需要8.6升，對于這樣的油耗來說不是很高。許多車主應(yīng)該對于這樣的油耗表現(xiàn)都應(yīng)該比較能夠接受。目前提車這段時(shí)間也基本上都是上下班代步使用，還沒有出磨合期，不知道再跑一段時(shí)間，這臺車的油耗還能不能再降一降。不過，這樣的油耗我感覺已經(jīng)很能夠接受了，不降也很滿意。
舒適：首先值得一提的就是避震功能了，MG-one全車采用了獨(dú)立懸架，在通過一些顛簸路段震感是可以輕松過渡的，而且MG-one的座椅包裹性也是做得很不錯(cuò)的，但是車子內(nèi)部的隔音就差了一點(diǎn)點(diǎn)，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴(yán)密的問題，在關(guān)閉全部車床后那個(gè)噪音還是很大，比如在高速跑的時(shí)候風(fēng)噪真的很難受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)是很前衛(wèi)的，夸張的前臉造型，運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，還有炫酷的顏色。讓人一眼看上去就想把它給帶回家。身邊的很多朋友看到我買了MG one，都覺得這個(gè)車看上去還是很好看的。
缺點(diǎn)：總體來說還不錯(cuò)，我不是很懂車，這也是我的第一臺車，我開國道回家的，車速快了起來還是有一些胎噪聲，所以平時(shí)都習(xí)慣把音樂聲音放大一些，這樣就會好很多。
外觀：主打運(yùn)動(dòng)的元素的MG one，可能是因?yàn)镾UV的原因吧，給人感覺在視覺上的運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)的。特別是MG5的前臉，寬大的進(jìn)氣格柵和低趴的車身，讓人一眼就覺得這貨就是奔著運(yùn)動(dòng)的感覺去的。至于好不好看，看個(gè)人，反正我覺得外觀設(shè)計(jì)很潮，很符合我的審美就對了。
內(nèi)飾：這臺車的大部分亮點(diǎn)都在內(nèi)飾，除了有酷炫的外形之外，內(nèi)飾也是科技感滿滿，中控屏幕添加了很多智能元素。三折屏設(shè)計(jì)不再只是一個(gè)簡單的平面而已，給人與眾不同的視覺享受。這種設(shè)計(jì)讓我有一種坐在未來汽車中的感覺，各種黑科技元素使得內(nèi)飾的氛圍營造很不一般，檔把的造型也特別獨(dú)特，握感也很好。
空間：空間給我的體驗(yàn)效果還是比較滿意的，畢竟是緊湊級的SUV，尺寸在這放著呢，所以內(nèi)部的空間還是比較大的了。絲毫沒感到不夠用甚至說是局促，這個(gè)不存在的。儲物空間也豐富實(shí)用，放手機(jī)，水杯這些小東西也很方便。后備廂也挺大，一般都放不滿。之前和幾個(gè)朋友出去釣魚，后備廂放了我們四個(gè)人的漁具，還有不少空余的地方呢。
配置：要說性價(jià)比的話，新車嘛，沒優(yōu)惠，性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己吧，反正我是覺得買新不買舊，畢竟新出來的東西功能更多，而且名爵這個(gè)牌子整體車的優(yōu)惠價(jià)格也不是很大，就算我過一段時(shí)間再買的話估計(jì)也就是兩三千的優(yōu)惠，隔的也不大，還是想著早買早享受吧，等著車子降價(jià)，永遠(yuǎn)也買不成車了。
動(dòng)力：ONE是一臺緊湊型suv，這個(gè)級別最常用的就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以從動(dòng)力上看，它也是主流的一個(gè)表現(xiàn)。平常上下班開，這個(gè)車的動(dòng)力響應(yīng)是很快的。油門給點(diǎn)就走，不會和那些日系SUV那樣，油門反應(yīng)遲緩，我不喜歡那種風(fēng)格。還是這個(gè)車的風(fēng)格開著有感覺，并且這車有運(yùn)動(dòng)模式，偶爾自己下班走外環(huán)的時(shí)候我就打到運(yùn)動(dòng)模式，推背感也很明顯。
越野：
我覺得這是一臺非常容易上手的車子，新手也能放心買，開著它只需要幾天就可以熟練了。其中配備了很多輔助駕駛功能，這是很吸引我的元素。反正我覺得我已經(jīng)夠笨了，開著這臺車也感覺很輕松，沒有什么顧慮。拐彎、停車或者是倒車都挺方便的。
油耗：現(xiàn)在百公里7L，比我之前預(yù)期的要低一個(gè)油。原本我對于一輛SUV的預(yù)期油耗是在8升左右，現(xiàn)在看這車還真的足夠省油了。我問了一下我朋友，他的車是19款的哈弗H6，是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量一樣。但是據(jù)朋友說他的車油耗就要8.6左右，還是手動(dòng)擋的。這么一看，我的車油耗還算好。技術(shù)新也有優(yōu)勢。
舒適：這臺車的舒適性還算不錯(cuò)，坐在車?yán)锩娓杏X有一種說不出的高級感。中央這塊大屏感覺是全車的亮點(diǎn)，，非常的科幻。方向盤上包裹的真皮材質(zhì)不錯(cuò)，握感舒適，同時(shí)還設(shè)計(jì)了許多透氣孔，看上去做工非常的精致。車子具有一定的隔音效果，不過高速行駛起來隔音效果感覺稍稍遜色一些，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺名爵one最讓我滿意的地方應(yīng)該就是它酷炫的操控表現(xiàn)了，雖然這臺車的尺寸并不是非常大，但是卻配備了一套超強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T加速超車都特別方便，坐在車?yán)锏臅r(shí)候會被它時(shí)尚的中控臺吸引。雖然買這臺車還不到一個(gè)月的時(shí)間，但聽過的稱贊聲已經(jīng)不計(jì)其數(shù)了。每個(gè)遇到我的朋友都夸我眼光好，大家都覺得這臺名爵one的造型非�？幔俏蚁胍男Ч�！
缺點(diǎn)：再者說一個(gè)不滿意或者是一個(gè)小小的缺點(diǎn)，其實(shí)這臺車呢，就他的一個(gè)隔音方面呢，確實(shí)是比較一般的，整臺車它的一個(gè)風(fēng)噪，還有輪胎的噪音算是比較大的
外觀：在說這臺車的外形之前，我想先表揚(yáng)一下名爵，因?yàn)槲矣∠罄铮羝煜碌乃熊囎佣际呛芸岬�。這臺名爵One更是酷上加酷、雙倍酷帥！不管我開車去哪里總能成為路人眼中的焦點(diǎn)，因?yàn)樗脑煨蛯?shí)在太好看了，優(yōu)雅的尾部有著輕柔的弧度，側(cè)面看過去更是凹凸有致！立體感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，顏色搭配也有鮮明的對比，皮質(zhì)之間都是用明線縫制的，走線精準(zhǔn)，沒有線頭，沒有瑕疵，該有的配置全部都有，的確沒有毛病。唯獨(dú)異味讓我不太滿意。
空間：我滿意的地方有很多，空間就是其中的一點(diǎn)，首先上車和下車都很便利，只需要輕微的低下頭就可以了，對了對了，忘記介紹身高了，本人1米77，前排空間和后排空間都是很寬敞的狀態(tài)，無論頭部空間，還是腿部空間都是很富足的。
配置：性價(jià)比方面還是很滿意的，像one這個(gè)價(jià)位的車型，其實(shí)也可以買到不少別的國產(chǎn)車，哈弗H6，還有長安的一些車，但是只有one這款車讓我特別心動(dòng)，配置上也算是領(lǐng)先的，給了我想要的外觀、動(dòng)力、油耗等等。各方面配置到位，性價(jià)還是很高的，滿意。
動(dòng)力：MG-one的動(dòng)力搭配了一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的動(dòng)力排量，基礎(chǔ)的動(dòng)力就是1.5了，對付我日常的使用環(huán)境來說是綽綽有余的，比如平時(shí)起步的時(shí)候車身基本不會存在肉感的，稍微給點(diǎn)油門動(dòng)力響應(yīng)立馬就上來了，當(dāng)然動(dòng)力不能僅僅看起步的時(shí)候，爬坡、跑高速提速、下?lián)艿鹊任叶际怯辛粢獾模C合來說MG-one的動(dòng)力我很滿意。
越野：
360全景影像很好用，可以隨時(shí)觀察車輛周圍情況，再加上距離上的判斷，控制起來就萬無一失了。還有方向盤是真皮的材質(zhì)，與手心直接接觸，感覺很好。
油耗：百公里的油耗大概在7~8個(gè)油之間吧，就對于這么的一款車子呢，其實(shí)油耗并不是說非常的高還是可以接受的，就現(xiàn)在來說基本都是上下班代步的比較多嗯，跑高速吧也有跑過一兩次，但是啊不是經(jīng)常的跑，總體的一個(gè)油耗啊在7.9左右，如果能夠再降一點(diǎn)那就更好了。高速路段表現(xiàn):我記得有一次在跑高速的時(shí)候就經(jīng)過一個(gè)加油站嘛，然后順道看一下這個(gè)百公里的油耗是可以去到6.8個(gè)油左右的，但是因?yàn)槲易约菏潜容^少跑高速的，這樣的一個(gè)油耗呢，其實(shí)也沒有出現(xiàn)過幾次，不過7~8個(gè)油的油耗還算是很好的了。
舒適：舒適性感覺就是座椅的一個(gè)填充的啊，物體呀會比較舒服的，而且這臺車前排是配備了一個(gè)一體式的一個(gè)座椅坐起來是非常的舒服的，那種填充海綿的質(zhì)感也是非常的棒，這個(gè)車其實(shí)就是它的隔音效果比較一般之外，其余的我都是挺滿意的，隔音方面確實(shí)在跑高速的時(shí)候是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫@輛MG ONE開的時(shí)間不久，所以不是了解程度不深，今天只能簡單聊聊，最滿意的，無外乎以下兩點(diǎn)：1.顏值高，設(shè)計(jì)師思路清晰，融入了很多國潮元素，滿滿的中國風(fēng)，花瓣?duì)畹妮嗇灒X合金的材質(zhì)，看起來就十分堅(jiān)韌，跋山涉水不在話下；2.動(dòng)力強(qiáng)悍，早就聽說藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)非同一般，如今感受起來確實(shí)獨(dú)一無二，爆發(fā)力強(qiáng)，越往后，動(dòng)力越充足。
缺點(diǎn)：車子的底盤減震并沒有我想象中那么好，空間也小了一些，自駕游的時(shí)候最多也就坐五六人吧。平時(shí)遇到路況不好的地方，就會有較為明顯的顛簸感，舒適性略差，這一點(diǎn)不能否認(rèn)。但是想一想這臺車僅僅只有十萬出頭，卻又會覺得很值。反正現(xiàn)在已經(jīng)入手了，就不再糾結(jié)于它的缺陷了。畢竟對于這個(gè)價(jià)位來說，它的配置、設(shè)計(jì)風(fēng)格以及駕駛感都很好了。
外觀：其實(shí)外觀上呢，這臺車就給到我的那種感覺，還是會比較漂亮的，就整體的會有一個(gè)比較好的科技感嘛，而且他的那種就側(cè)面的一個(gè)腰線線條呢是非常的不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，看著挺有質(zhì)感的，中控臺的設(shè)計(jì)很富有層次感。一點(diǎn)都不會覺得廉價(jià)，它的液晶中控屏幕也非常好用，三聯(lián)屏科技感很強(qiáng)。中控屏幕可以和手機(jī)互聯(lián)，有時(shí)候就算忘記帶鑰匙，也沒有關(guān)系，只要拿著手機(jī)就可以開車了。這一點(diǎn)確實(shí)方便了很多，比較適合我這種記性不太好的人。
空間：它的空間我覺得在這個(gè)級別車型里面來說，應(yīng)該算是比較大的了。它的前排非常的通透，坐在里面一點(diǎn)也不會有壓抑的感覺，非常容易就能夠找到舒適的坐姿。它的后排空間也還算不錯(cuò)，后排坐個(gè)成年人腿部空間毫無壓力。后備箱方面，它的常規(guī)狀態(tài)下應(yīng)該是比較夠用的，但是有時(shí)候需要拉一些大件的時(shí)候，也是可以比較輕松的，因?yàn)樗暮笈抛慰梢苑诺�，放倒以后會獲得一個(gè)比較不錯(cuò)的載物空間。
配置：我覺得這輛車性價(jià)比特別高，能夠以十幾萬的價(jià)格買到這種配置的車我已經(jīng)很知足了，說真的這臺車的功能非常強(qiáng)大，就拿自動(dòng)泊車來說吧，這樣的功能如果是在合資車?yán)�，那價(jià)格可能會翻倍。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我開的感覺動(dòng)力還是非常充沛的，說是上汽的最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也是做的越來越好了，不像以前，現(xiàn)在對國產(chǎn)還是蠻有信心的，181的最大馬力，起步，超車都不在話下，而且動(dòng)力輸出還非常穩(wěn)。
越野：
它的操控感不錯(cuò)，方向盤的路感指示功能非常好，不太容易出現(xiàn)跑偏的情況。而且在開車的時(shí)候掌握方向盤覺得很輕盈，不會笨重。油門和剎車的反應(yīng)比較快，加速也非常順暢。我這臺車子是頂配，配備了360全景影像系統(tǒng)還有雷達(dá)，有著更放心。這兩個(gè)功能讓我自己一個(gè)人開車出門的時(shí)候也能很放松，能夠降低倒車的難度。如果技術(shù)實(shí)在太差也沒有關(guān)系，自動(dòng)泊車就能搞定停車的煩惱。對于新手來說這也是一輛操作難度非常低的車子。
油耗：油耗的表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)了，百公里就是八個(gè)油，對于一款SUV的車子來說，這已經(jīng)是夠可以的數(shù)據(jù)了，再者我還沒有保養(yǎng)呢，好好倒騰一下，它的油耗就會更低了，自己開車的時(shí)候注意多勻速駕駛。
舒適：車子的座椅很柔軟，坐上去會有強(qiáng)烈的包裹感，隔音效果不是很好。如果跑高速的話能夠聽到胎噪，還有就是懸架好像太硬了。每次走顛簸的道路時(shí)，我都覺得有一點(diǎn)顛。雖然這臺車的舒適性沒有想象總那么好，但也不至于被人嫌棄。中規(guī)中矩吧！我覺得自己可以接受。
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