一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是MGONE的外觀了，我第一次在網(wǎng)上看到這車(chē)的時(shí)候，我和老婆都挺喜歡的，外觀十分時(shí)尚，看起來(lái)很個(gè)性，本來(lái)這車(chē)就是買(mǎi)給老婆開(kāi)的，所以外觀要好看一些才行。
缺點(diǎn)：全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在同排量中性能算可以的了，但開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得不如2.0T那么暢快。名爵也不是沒(méi)有2.0T，要是再加個(gè)2.0T的版本，我肯定選2.0T的，開(kāi)起來(lái)更有激情。
外觀：要單說(shuō)MG ONE的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)挺漂亮的，很有活力。富有運(yùn)動(dòng)感的前臉、四出的排氣孔、分段式的尾翼設(shè)計(jì)等等，都突出了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。但總覺(jué)得和名爵之前的車(chē)型相比改動(dòng)不大，像是MG領(lǐng)航的小改款一樣，缺少新鮮感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是非常好的，中控大屏幕尺寸很大，用起來(lái)也很方便。
空間：看車(chē)身尺寸，MG ONE不算大，不過(guò)內(nèi)部?jī)?yōu)化還可以，后排空間足夠我175的身高乘坐，還很方松。后排中間地板是接近平整的，有3個(gè)人坐后排的需要，中間位置也不會(huì)讓人太難受。后備箱尺寸很大，座椅可以放平，在地板下方還有儲(chǔ)物格，一些小的東西很好收納。
配置：大家都知道國(guó)產(chǎn)車(chē)的性價(jià)比都是挺高的，MG這個(gè)品牌也是這樣，性價(jià)比都挺高的，我買(mǎi)的是12.98這這個(gè)車(chē)型，是目前在售的頂配，配置也是拉滿了，360全景，主動(dòng)剎車(chē)，變道輔助等等，很多高大上的功能都有，車(chē)嘛，配置高一些開(kāi)起來(lái)肯定是更享受一些了。
動(dòng)力：動(dòng)力的產(chǎn)出算是平穩(wěn)有力了，雖然說(shuō)在高速上開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候可能它并不會(huì)反饋回太明顯的推背感，但是猛地踩一腳油門(mén)車(chē)輛的提速反應(yīng)還是非常快的，而且我認(rèn)為1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)緊湊型SUV的時(shí)候還是搓搓有余的。我是覺(jué)得一般家庭在用車(chē)的時(shí)候是不需要太猛烈的動(dòng)力輸出的，家用代步車(chē)動(dòng)力輸出正常就好。
越野：
操控這一方面讓我感到特別安心的一個(gè)狀態(tài)就是配有了360度全景影像，雖然然之前的那輛車(chē)也沒(méi)有這種高科技的東西，每次我也都能很正確的把整個(gè)車(chē)子停在指定的位置，但是這次感受過(guò)了這種高科技的東西之后也是深刻的愛(ài)上了，避免了在倒車(chē)的時(shí)候左顧右盼，就能一下子直接到位。
油耗：當(dāng)前的百公里油耗圍繞在7.8個(gè)左右，并且基本上都會(huì)開(kāi)空調(diào)，我感覺(jué)在開(kāi)著空調(diào)的情況下油耗能達(dá)到這個(gè)程度還是不錯(cuò)滴，并且我工作的性質(zhì)，最近出差的頻率是比較高的，在出差的時(shí)候，自己開(kāi)車(chē)就會(huì)跑高速，在高速路上這個(gè)油耗要比平常使用的時(shí)候還低，對(duì)于經(jīng)常要用車(chē)的我來(lái)說(shuō)，就感覺(jué)特別的劃算了。高速路段表現(xiàn):高速油耗表現(xiàn)優(yōu)異，在6個(gè)多。綜合下來(lái)8個(gè)左右。
舒適：說(shuō)到名爵的舒適性，第一下就想到的是座椅的設(shè)計(jì)，真的很寬大舒服，它的填充物及其的飽滿，坐上去還不怎么塌陷，懸架的調(diào)校也到位了，偶爾走一些爛路也不會(huì)咯噔的讓人覺(jué)得很難受，就算是后排座滿了，出行一下長(zhǎng)途路況，也是可以的，就是高速上面開(kāi)的快了會(huì)有一些胎噪出現(xiàn)。
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