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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開這臺(tái)車出門大部分時(shí)間都是上下班的時(shí)候，日常開起來(lái)感覺還是挺靈活的，操控簡(jiǎn)單，方向盤也很輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車子的寬度不是很夸張，所以停車的時(shí)候很方便。遇到一些比較窄的小路也可以放心的走過去。自動(dòng)泊車真的太友好了，用著很方便，就好像是有好心大哥幫你停車一樣，節(jié)省了不少力氣。每次用這個(gè)功能的時(shí)候都忍不住感嘆，現(xiàn)在的科技真的是越來(lái)越發(fā)達(dá)了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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越野：
開著它出門上街一點(diǎn)也不需要過多的擔(dān)心，因?yàn)樗娴氖呛芎瞄_。一個(gè)剛剛從駕校畢業(yè)的新手都能很好的駕馭它。它的油門踏板踩踏力度適中，踩下去呈現(xiàn)一定的線性輸出。剎車踏板不算太出色，踩踏下去會(huì)稍微有些一些發(fā)硬的感覺，需要稍微多用一些力氣，不過不影響基本的駕駛和使用。方向盤的調(diào)教還算不錯(cuò)，具有比較清晰的路感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是挺好上手的，方向盤給我的手感是較為輕盈的，車身也很穩(wěn)重，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況，非常的有安全感，這輛車的操控，我個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的，新手也比較好上手。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
輔助系統(tǒng)很齊全了，車子的底盤很緊繃，過彎路的時(shí)候都不會(huì)有什么晃動(dòng)，一點(diǎn)不松散，方向盤的握感也好，精準(zhǔn)度極高，有時(shí)候不自覺的就一個(gè)手打輪了，給人的駕駛感覺很輕盈有安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子開起來(lái)方向盤挺輕巧的，虛位也不算大，懸架前面部分感覺比較軟，懸架整體還是很舒服的，市區(qū)里面過一些小坑的也不會(huì)感覺特別顛簸，過一些減速帶什么還覺得有點(diǎn)舒服呢，剎車的話感覺是新車的原因，比較靈敏，輕輕踩下去就有了，感覺太靈敏了點(diǎn)，不過總體來(lái)說(shuō)開起來(lái)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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越野：
MG-one的操控是一流的，其實(shí)細(xì)心留意一下就可以發(fā)現(xiàn)，MG-one采用的底盤就是運(yùn)動(dòng)底盤了，車身操控手感是非常流暢的，我在試駕的時(shí)候就感覺到MG-one擁有一種與眾不同的操控手感，當(dāng)然車子的操控還需要看輔助操控部分的，像我媳婦就是一個(gè)妥妥的新手司機(jī)，她開車比較小心的，在倒車入庫(kù)的時(shí)候就特別依賴這些輔助功能，像360度全景影像這些輔助功能她都是經(jīng)常需要依賴的功能，而且這些輔助操控功能也大大提高了用車安全性，開車還是比較講究安全第一的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向性還是很好，打一點(diǎn)就有一點(diǎn)，不像有些車會(huì)有虛位。整個(gè)底盤非常扎實(shí)，走爛路的時(shí)候不會(huì)有什么異響，給人一種很踏實(shí)的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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越野：
檔把造型很特別，換擋手感挺好。方向盤用了上下平底的設(shè)計(jì)，非常個(gè)性，握感也很棒。雖然離地間隙高，但是整個(gè)車身和底盤整體性很強(qiáng)，過彎的時(shí)候也不會(huì)有搖晃、脫節(jié)的感覺，很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這一方面讓我感到特別安心的一個(gè)狀態(tài)就是配有了360度全景影像，雖然然之前的那輛車也沒有這種高科技的東西，每次我也都能很正確的把整個(gè)車子停在指定的位置，但是這次感受過了這種高科技的東西之后也是深刻的愛上了，避免了在倒車的時(shí)候左顧右盼，就能一下子直接到位。
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