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上汽集團-MG ONE

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價比不錯（15）+1 空間足夠（12）+1

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官方指導價：10.78-13.88萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤握感很好，不過盤符直徑偏大了點，操控上不算太靈活。車身尺寸倒是剛好合適，在市區(qū)里面代步通勤，很容易掌控。全景影像畫面拼接挺自然的，把握不準的時候我都可以手動打開，可以消除視野盲區(qū)，也不用擔心發(fā)生剮蹭。底盤使用了獨立懸架，調(diào)校上對于操控非常注重，可以感受得到懸架的支撐力很強。快速過彎，內(nèi)側(cè)的懸架壓縮并不明顯，車身姿態(tài)很平穩(wěn)，底盤的極限非常高，即使是有時候開得比較激烈，或者遇到濕滑的路面，也能夠給我一個更很強的抓地力，不用擔心打滑。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 它的操控感受好，轉(zhuǎn)向精準，方向盤握在手里感覺特別輕盈，然后油門踏板加速很省力。新手操控也不會覺得很難，像我老婆就是一個菜鳥，以前開手動擋的車子她都不敢上路，現(xiàn)在這臺車她就能很輕松的駕駛了。高速過彎的時候也比較穩(wěn)，感覺它的剎車軟硬適中。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的手感不錯，轉(zhuǎn)動方向盤并不需要耗費太多力氣，基本上很輕松就能夠轉(zhuǎn)動它，而且它還有著不錯的路感。油門踏板的高度設(shè)計的很舒適，長途駕駛也不會感到累。剎車制動效果還行，距離很短就能剎停。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控簡單，駕駛更輕松，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，而且手感好，真皮材質(zhì)握在手里感覺很細膩，車子的方向盤是可以上下自由調(diào)節(jié)的，視野開闊，三聯(lián)屏中的數(shù)據(jù)也非常清晰，方便我了解車子的實時情況。另外，我感覺這臺車的底盤也比較扎實，上了高速之后也不會出現(xiàn)搖搖晃晃的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車操控方法很簡單，駕駛感靈活方便。方向盤也很精準，轉(zhuǎn)彎的時候不用擔心出現(xiàn)虛位。安全指數(shù)更高，還有就是這臺車比較重，跑高速的時候也沒有那種輕飄飄的感覺。遇到大風天的時候也是挺穩(wěn)的。它的剎車靈敏度夠高，還有著自動泊車和自住剎車功能，倒車雷達也挺實用的，比較符合我的駕駛需求，那些輔助駕駛功能幫我減少了很多煩惱。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我挺喜歡這臺車子的操控感的，因為開車的過程中非常輕快，不會有那種笨重的感覺。車子在高速上的時候也比較穩(wěn)，平時超車的時候很輕松。方向盤轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，可以做到指哪打哪。因為有很多輔助駕駛功能，所以也很放心。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控方面應該就是這個CVT的變速箱，雖說平順性不錯，但是在操控方面的表現(xiàn)很一般，不過好在電子助力的方向盤打起方向來還是非常的輕松，指向也比較的精準，底盤比較扎實，在車子過彎的時候能夠很好的支撐住整個車身，不會使車身出現(xiàn)明顯的側(cè)傾情況。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程367公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 對于我來說操控這方面做的也是特別的簡單，因為這輛車子它底盤調(diào)較的非常靈活，而且這車在行駛的過程當中一點都不會有笨重的那種駕駛感受。不過行駛的過程中它偶爾會有一些虛位出現(xiàn)，這一點不是很好，會讓我覺得車子還是需要在這方面加強一下。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我很喜歡它的操控手感，特別是方向盤手感，握上去感覺十分的舒適。將手搭在上面會有一種愛不釋手的感覺，可能是因為它包裹的皮質(zhì)確實太舒適了吧。轉(zhuǎn)動這個方向盤也并不需要費很多力氣，基本上輕輕的轉(zhuǎn)動就可以。油門踏板力度適中，踩下去以后，車子會獲得不錯的加速效果。剎車踏板一點也不硬，踩下一點就能感覺到剎車效果，但這種剎車效果是比較線性的，一點也不突兀。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控好，多功能的電子助力方向盤比較輕盈，更容易掌握，而且轉(zhuǎn)向很精準，靈活性比較好，車子的行駛穩(wěn)定性也表現(xiàn)的很不錯，雖然我不是一名老司機，但是也可以很輕松的開車，以后想去什么地方都可以說走就走走，這種感覺實在是太棒啦！
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