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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一臺特別省油的車子，我滿意的點很多。首先就是它的油耗了。百公里大概需要7.8升左右吧，我認(rèn)為這樣的油耗大部分人都能接受，已經(jīng)算是很低了。出個遠(yuǎn)門也不擔(dān)心燒油。它的外觀也不錯，造型特別的高大上，而且車子性能很好，動力十足。它的內(nèi)飾和外觀設(shè)計是比較統(tǒng)一的，都采用了那種運動、簡約的設(shè)計風(fēng)格。以前沒有車的時候，周六日都不喜歡出門�，F(xiàn)在有了車子，周六日可以帶著老婆孩子到周邊的城市轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，感覺還是很不錯的。它的操控感也非常好，方向盤比較靈活，開著出門就算走長途也不會覺得特別累，因為方向盤和座椅都是可以調(diào)節(jié)的，比較人性化。還有我覺得它的座椅比較貼合人體曲線，坐上去之后腰部會有很明顯的支撐效果，喜歡這種感覺。最后就是這臺車的價格也屬于一大優(yōu)勢了。買車有很大部分原因也是因為價格比較符合我之前的心理預(yù)期吧。買了之后不用發(fā)愁車貸的問題。
缺點：開了不是很久的車子，現(xiàn)在暫時也感覺到了有兩個不滿意的地方，第一個就是操控手感問題了，名爵MG ONE的操控手感沒有我爸的車子舒服，不過他的車子貴我的一點，可能我平時開他的車子習(xí)慣了吧，現(xiàn)在開名爵MG ONE的時候感覺方向盤跟我操控的角度不對，開著開著總是會感覺一種手臂麻麻的感覺，開我爸的車子倒不會出現(xiàn)這個情況。另外一點是油耗了，現(xiàn)在的車子油耗還是比較高的，不過現(xiàn)在我開車不是很久，可以說還在磨合期的油耗，目前的這個油耗確實是偏高的。
外觀：它的外觀很不錯，我買這臺車也是因為這部分原因。最喜歡它格柵處的造型，看著就很帥氣，一點都不糊弄。而且不再是普通的那種黑色的，看起來有一點熏染的效果，挺時尚的。氣泡橙色的車身也非常醒目。中午的時候太陽光比較刺眼，開著它走在大街上，陽光照著車身，就顯得很亮，會有一點一點的閃光效果，非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它除了采用大面積的皮革材質(zhì)包裹以外，還運用了不錯的鋼琴烤漆飾板，整體裝配工藝非常的成熟，看不出一點瑕疵來。各個拼縫處理的也比較到位。這個運動感十足的多功能方向盤握感也十分舒適，上面包裹著的皮革坐了透氣孔設(shè)計，不僅握感舒適，看上去也更具有檔次感。
空間：我認(rèn)為這臺車的空間屬于中等水平吧。對于我們一家四口來說是夠用了。雖然后備箱不是很大，但日常出行也夠用。后排的腿部空間就算沒有到可以蹺二郎腿那么夸張的表現(xiàn)，但我身高一米七六的壯漢坐進去也不會覺得擠。頭頂有全景天窗，坐進去感覺不會很壓抑，打開之后還可以感受暖暖的陽光。車內(nèi)視野挺開闊的，給人一種特別通透的感覺。這臺車子的空間感挺強的，并不會有壓迫感或是束縛感。
配置：如果你口袋里的錢不是很多，那么入手這臺車我覺得還算不錯。它的配置確是足夠豐富，像360度全景影像這種功能都給標(biāo)配了。不過，如果與其他同級別車型的降價以及優(yōu)惠空間來說，這臺車的力度確實不算太大，甚至可能僅僅是贈送一些裝飾或者保養(yǎng)以及現(xiàn)金券等等，沒有什么大額的現(xiàn)金優(yōu)惠。
動力：這臺車的發(fā)動機我感覺調(diào)教的還不錯，小機子加速的時候嗷嗷的，真的是比較有勁兒，超車的時候也沒有感覺動力不足或是加速無力�；旧掀綍r市區(qū)駕駛的時候算是比較游刃有余，很輕松就能完成超車動作。平時爬一些大坡或是出地庫的時候，它也都能輕松應(yīng)對。高速上超車可能是最考驗車子加速性能的，但是對于這臺車來說，也是比較容易的事情。
越野：
方向盤握感很好，不過盤符直徑偏大了點，操控上不算太靈活。車身尺寸倒是剛好合適，在市區(qū)里面代步通勤，很容易掌控。全景影像畫面拼接挺自然的，把握不準(zhǔn)的時候我都可以手動打開，可以消除視野盲區(qū)，也不用擔(dān)心發(fā)生剮蹭。底盤使用了獨立懸架，調(diào)校上對于操控非常注重，可以感受得到懸架的支撐力很強�？焖龠^彎，內(nèi)側(cè)的懸架壓縮并不明顯，車身姿態(tài)很平穩(wěn)，底盤的極限非常高，即使是有時候開得比較激烈，或者遇到濕滑的路面，也能夠給我一個更很強的抓地力，不用擔(dān)心打滑。
油耗：從買車到現(xiàn)在大概有半個月的時間了，感覺它的油耗還是很穩(wěn)定的，從來都沒有變高過。一直都保持在7.8升上下吧。我覺得這樣的狀態(tài)就已經(jīng)很不錯的，因為這臺車的發(fā)動機排量本身就是比較小的，所以更省油一些。
舒適：它的舒適性不是特別好。我買這臺車不是為了舒適性，主要還是圖它的外觀、配置還有價格。人們都說魚和熊掌不可兼得，買車也是一樣的，不可能有十全十美的車子。差不多就行了，反正能遮風(fēng)避雨，冬暖夏涼這就足夠了！
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的點挺多的，首先就是這臺車的外觀設(shè)計，名爵ONE采用的是比較經(jīng)典的那種運動風(fēng)，正和我胃口。它的輪轂設(shè)計還有前后包圍都挺好看的，顯得挺高檔，買車之后就算不去改裝，也能很有自信。其次就是這臺車子的性能也很不錯，開著它出門走什么樣的路都不用擔(dān)心動力問題。因為動力是很充沛的，不管是在市區(qū)還是在高速公路上我都能夠完成超車。最后就是車子的價格了。這臺車價格很實惠，算是一臺性價比很高的代步車了，對于我這種新手司機來說，實在是沒有必要買超過二十萬的車子。這臺車就符合我的預(yù)期，全款辦下來之后花了不到15萬吧，挺實惠的。提車回來之后，周圍的鄰居也夸我這臺車子的外形很漂亮，另外就是這臺車起步的時候不會有什么噪音，這也是我比較滿意的一方面。開著它出門不會覺得很拉胯，反而覺得有面子，買車之后我覺得挺開心的。
缺點：整體來說，它的各方面做得都還行，很少有極其不讓人滿意的方面。不過仔細(xì)體驗了一下，感覺還有有一些不足的地方，比如說它的隔音降噪方面還是有待提高的。尤其是它在高速公路上行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，雖然噪音聲不是很大，但是聽久了也會讓人容易心煩。還有就是它的懸架支撐性感覺有些過硬，在經(jīng)過一些碎石路面的時候，車內(nèi)會有一定的顛簸感。
外觀：它的外觀是非常優(yōu)秀的，這款車外觀設(shè)計比較符合我的審美，不管是車頭的造型還是側(cè)身線條，非常有年輕活力的感覺，一眼看上去就會感覺很大的很高的視覺感受，瞬間就能給人一種特別高級的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，沒啥槽點，就是新車的時候稍微有一點點異味，不過也不是很嚴(yán)重。開窗戶痛風(fēng)很快就散去了。還有就是車子的內(nèi)飾功能很多。中控觸屏用起來也非常方便，USB充電也很方便。
空間：前排乘坐的空間挺好，地方很大，而且車頂也比較高。不過它的后備箱設(shè)計就有一點小了。乘坐在第二排的時候，如果是高個子男生，腿可能就會碰到前排的座椅，舒適度就減少了一些。如果車?yán)锏目臻g能夠設(shè)計的大一點，應(yīng)該會更舒服吧。
配置：愛車名爵ONE的性價比還是很高的，至少在我心里它是比較超值的一臺車子。畢竟是上汽集團的，造車歷史算是比較久的車企，售后也很有保障。維修和保養(yǎng)費用也會少一些。最關(guān)鍵是購車價格不貴，我這款目前最高配置的進階版落地去到十四萬多那，符合我家里人的預(yù)算，值得入手。
動力：這輛車子動力的表現(xiàn)還是很讓人驚喜的，它的1.5T發(fā)動機已經(jīng)很給力了。每次起步的時候都比較穩(wěn)，不會出現(xiàn)頓挫感，日常行駛很平順。對于我這種新手司機來說，已經(jīng)算是表現(xiàn)好了，畢竟我也不要求它和豪車一樣，也不奢望動力非常猛，有刺激的推背感。反正日常夠用就可以了，目前這樣的表現(xiàn)就不錯。
越野：
它的操控感受好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤握在手里感覺特別輕盈，然后油門踏板加速很省力。新手操控也不會覺得很難，像我老婆就是一個菜鳥，以前開手動擋的車子她都不敢上路，現(xiàn)在這臺車她就能很輕松的駕駛了。高速過彎的時候也比較穩(wěn)，感覺它的剎車軟硬適中。
油耗：現(xiàn)在油耗非常的穩(wěn)定，基本就保持在7個出點頭的樣子，不會有大幅度的變化，平常我也只是上下班代步使用，會遇到堵車的情況，所以說這樣的低油耗我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：車子的舒適性還行，尤其是它的座椅我感覺設(shè)計的比較不錯，造型十分貼合人體，坐久了也不容易感覺到累。底盤雖然比較一般的轎車要高一些，但是車身還算比較穩(wěn)，平時急轉(zhuǎn)彎的時候，也沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感。隔音方面比較一般，高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，可能車門內(nèi)飾板里面填充的隔音棉相對比較少一些造成的吧，這個純屬我個人猜測。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的應(yīng)該就是名爵ONE的動力表現(xiàn)了，這臺車子的技術(shù)比較先進，不僅動力強，而且還特別省油。之前我開過朋友的一臺CRV，同樣都屬于是1.5T CVT的組合，油耗卻要比這臺名爵高很多。這可能也是因為名爵ONE的車子尺寸比較小的原因吧。綜合來看它的各項表現(xiàn)都是很不錯的。除了油耗和動力表現(xiàn)好之外，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計也非常的吸睛。我第一次看車的時候就被它的外觀給吸引了，白色的車身看起來非常高檔。后來聽店員說這臺車剛上市沒多久，所以就仔細(xì)了解了一下，各方面都挺符合我的需求的，所以就在前兩天買下了它，現(xiàn)在開著也沒有什么大毛病，挺合我心意的。每次我開它出門的時候都不用擔(dān)心找不到地方停車，因為它的尺寸相對更小巧，所以停車也方便很多。就算是周六日去商場，也能很輕松地找到停車的位置。
缺點：這款車最大的一個缺點就是它的體積比較大，停車的時候不太方便，在一些比較狹窄的胡同路面開起來感覺也不太方便，這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀：它的外觀不錯，造型設(shè)計很新穎。我很喜歡后方的尾翼。細(xì)節(jié)做的也都很不錯。車子的輪轂造型是那種很帥氣的形狀，以前很少看到這種輪轂的造型。覺得非常新穎，而且回頭率也挺高的，開著這臺車出門辨識度也高。反正買車這段時間還沒有誰說它的外觀不好看的。
內(nèi)飾：名爵ONE的內(nèi)飾做工比較講究，各個部件的裝配工藝比較成熟。座椅上包裹的皮革材質(zhì)不錯，摸上去軟軟的，非常的舒適。變速箱檔桿附近的飾板，看上去工藝考究，光滑靚麗，整體看上去非常具有視覺沖擊力。中控臺上出風(fēng)口的造型個性十足，同時又具有一定的未來科技感。
空間：首先駕駛座位還是比較大的，腿部空間和頭部的空間都很寬敞，后排做三個成年人也是可以的，畢竟它的車身的寬度尺寸也不錯。這車的后備箱空間也是很大的，很多東西都塞進后備箱里，完全可以滿足日常的需求。
配置：我認(rèn)為這輛名爵ONE的性價比非常高，因為它的造型時尚符合我的審美觀，而且內(nèi)飾出眾，它的配置豐富，價格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，十四萬多就能落地的價格。
動力：動力表現(xiàn)很優(yōu)秀的車子，我很喜歡這個渦輪增壓1.5的動力，現(xiàn)在市區(qū)里面車子都很少了，我開車都能飛馳起來，推背感更是一腳油門的事，起步很迅速，冬天不用多久的熱車時間就可以動起來，發(fā)動機表現(xiàn)很不錯。
越野：
方向盤的手感不錯，轉(zhuǎn)動方向盤并不需要耗費太多力氣，基本上很輕松就能夠轉(zhuǎn)動它，而且它還有著不錯的路感。油門踏板的高度設(shè)計的很舒適，長途駕駛也不會感到累。剎車制動效果還行，距離很短就能剎停。
油耗：目前跑了兩百多公里，提車四天的愛車名爵ONE的油耗表現(xiàn)還算可以，我挺滿意的，平均百公里在8.3升左右。對于一臺緊湊型的SUV來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很亮眼了。我覺得買車子還是應(yīng)該買油耗低的，開著也不會覺得心疼，想去哪里就能去，經(jīng)濟劃算，更省錢。
舒適：像我這種糙漢子，對于舒適性并沒有太高的要求。不過也不能不承認(rèn)，這臺車的舒適性確實不是特別好。我開著它通過不平路況的時候，就會有很明顯的顛簸感。還有就是上了一次高速之后，胎噪、風(fēng)噪也是有的。感覺座椅有一點硬，我有痔瘡，坐久了就會覺得疼。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：它讓我滿意的地方還是挺多的，第一個就是這個車的外觀看起來非常的干凈帥氣，顏值非常高，特別吸引我。第二個就是這個車的空間挺大的，坐在車內(nèi)感覺非常的寬敞，我們一家四口人坐在車?yán)锍鋈ネ嬉膊粫X得很擁擠。第三個就是這個車的動力很強，加速的時候動力響應(yīng)很快，開起來的感覺是非常爽的。
缺點：這款車的各方面設(shè)計都還可以，唯獨它的懸架設(shè)計感覺有些過于偏向運動，在經(jīng)過一些碎石路面時，車內(nèi)會有一定的震感，坐在車內(nèi)會感覺舒適度稍微有些下降。還有就是由于目前它才剛剛上市不久，所以價格方面沒有什么太大的優(yōu)惠幅度，與其他一些老款車型比起來，它的折扣空間十分的有限。
外觀：外觀非常的時尚大氣，車身線條非常的流暢，看著感覺十分的舒服，我相信MG ONE這款車的外觀在過個兩三年也不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多軟包設(shè)計，看著挺高檔的，觸感也非常細(xì)膩柔軟，它的中控屏幕是觸屏的，使用起來更方便，還有就是其中的材質(zhì)大部分都比較好，沒有粗糙塑料感。
空間：空間方面我感覺還行，做起碼坐在里面不會感覺到擁擠。座椅具有不錯的包裹性，平時累了還可以放倒用來休息，在景區(qū)停車場或者高速服務(wù)區(qū)累了補補覺挺不錯的。車子的后排乘坐空間基本能夠滿足日常使用，坐滿3個成年人問題也不是很大。車子的后備箱尺寸還算可以，里面非常的平整，日常拉一些大件行李也很輕松。如果不夠用，還可以放倒后排座椅來進一步增加載物能力。
配置：車子的性價比真的非常的高，車子的價格親民，4S店內(nèi)銷售的服務(wù)也是非常的到位，搞得我都有點不好意思了。
動力：車子在動力上面表現(xiàn)挺好的，起步非常迅速，干凈又利落，也沒有肉肉的感覺，輸出還是挺強勁的，加速能力也非常強，超車的時候輕輕松松，動力非常充沛。就算車上坐滿了人起步也不會出現(xiàn)感覺肉的情況。
越野：
車子操控簡單，駕駛更輕松，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，而且手感好，真皮材質(zhì)握在手里感覺很細(xì)膩，車子的方向盤是可以上下自由調(diào)節(jié)的，視野開闊，三聯(lián)屏中的數(shù)據(jù)也非常清晰，方便我了解車子的實時情況。另外，我感覺這臺車的底盤也比較扎實，上了高速之后也不會出現(xiàn)搖搖晃晃的感覺。
油耗：油耗是真的超級省，雖然買的時間不長，但是跑了差不多300多公里了，表顯油耗是7.6L，還是比較省的。
舒適：車子的座椅設(shè)計的很不錯，與人體貼合度很高，平時累了還可以放倒它用來休息。隔音方面做得也還行，基本上關(guān)上車門以后，聽不到外面的噪音。不過懸架方面感覺比較一般，經(jīng)過碎石顛簸路面時，車內(nèi)還是會有一些震感。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
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優(yōu)點：從現(xiàn)在剛開始入手到現(xiàn)在為止這么長時間，我覺得這車子它優(yōu)秀的點還蠻多的，其中就有2點我特別的滿意，第1點就是外形特別的好看，因為這個車子的年輕的感受，當(dāng)時我跟我老婆一起去看車就喜歡上了。尤其是前臉部分的進氣格柵，還有它大燈以及輪轂的搭配，確實是展現(xiàn)出了這個車子不一樣的感覺，而且整個氛圍感也挺強的，是那種帥氣而且又有自己風(fēng)格的車子。另外一點就是這個車子在某種程度上還是比較省油的，不會特別費油，在整個的價位在實用性方面做的都挺突出的，就這就是我覺得這個車子在油耗這方面表現(xiàn)很好，也很值得入手，很靠譜的地方。
缺點：基本上它的各方面做工還算不錯，車子沒有什么肉眼可見的瑕疵，各個細(xì)節(jié)處理工藝比較到位。駕駛起來也比較的順手，不過開了一段時間下來，感覺它的剎車踏板踩有一些稍微偏硬，踏力度需要稍稍多用一些力氣。還有就是這臺車的隔音表現(xiàn)并沒有什么過人之處，算是比較普通的吧，尤其是在高速行駛的時候，隔音效果比較一般，車內(nèi)會有一股氣流聲。
外觀：這輛車的懸浮式車頂是我比較喜歡的，看起來有一種很強烈的運動氣息。而且車尾是那種很獨特的尾翼造型，看著和普通的車子不太一樣。它的格柵處顏色也很有趣，仔細(xì)觀察一下就能發(fā)現(xiàn)不全是黑色，是那種漸變的，搭配醒目的橙色，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先從設(shè)計風(fēng)格來說就是很好看的，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格屬于簡約樸素的風(fēng)格了，而且內(nèi)飾使用的材質(zhì)不錯，比如車子內(nèi)壁材質(zhì)就是比較細(xì)膩的，內(nèi)飾的配置也是很高的，像全景天窗就是我特別喜歡的，平時開車都會打開天窗的，而且內(nèi)飾也基本不會有什么異味的地方了。
空間：名爵ONE的空間表現(xiàn)我覺得可以給它滿分，因為它的許多細(xì)節(jié)的設(shè)計我實在是太喜歡了。感覺構(gòu)思都非常的巧妙，車內(nèi)空間利用率異常的高。車門板和中控臺下方設(shè)計了許多儲物格，平時用來存放一下隨身小物品比較方便。座椅的乘坐空間也不錯，前后排都不算擁擠。后備箱比較規(guī)整，非常適合用來拉一些大件行李。
配置：我覺得這款車性價比沒得挑，屬于一款經(jīng)濟實用型的車子。像我這種打工族都可以買得起，所以大部分消費者應(yīng)該都能承受這樣的價格吧。另外它的顏值真的非常高，開著它出門還是覺得很有面子的。即便是同學(xué)聚會的時候我也不會覺得太自卑了。在很多國產(chǎn)車?yán)锩�，名爵的口碑也算是比較好的了。
動力：名爵MG ONE的動力挺舒服的，1.5的排量動力起步階段沒有壓力的，我加入了同城的車友會，偶爾還會去探討車子的一些保養(yǎng)以及知識，他們看到我的名爵MG ONE都夸好看，而且是最近新款車子呀，那個配置相當(dāng)?shù)母吡恕?/span>
越野：
這輛車操控方法很簡單，駕駛感靈活方便。方向盤也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時候不用擔(dān)心出現(xiàn)虛位。安全指數(shù)更高，還有就是這臺車比較重，跑高速的時候也沒有那種輕飄飄的感覺。遇到大風(fēng)天的時候也是挺穩(wěn)的。它的剎車靈敏度夠高，還有著自動泊車和自住剎車功能，倒車?yán)走_(dá)也挺實用的，比較符合我的駕駛需求，那些輔助駕駛功能幫我減少了很多煩惱。
油耗：我對于這臺車的油耗表現(xiàn)還是很滿意的，從買車到現(xiàn)在幾乎每天都開，如果是在市區(qū)的時候，百公里油耗是在7.2-7.4升左右，如果是上高速，大概在6.8升上下吧，綜合表現(xiàn)還是很給力的。
舒適：在我看來，這臺車的舒適表現(xiàn)并不是很出眾。因為它有胎噪的問題，還有就是減震效果有一點弱。車子的底盤調(diào)校有點硬。走減速帶或者是坑洼石子路的時候會覺得顛。坐在后排的時候，腿部空間不是很大，時間久了覺得不太舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我最滿意的地方還是這臺名爵ONE的做工了，感覺它的很多細(xì)節(jié)處理都挺不錯的，車門鈑金厚重有安全感。不得不說，最近這幾年，我們的國產(chǎn)車做的真的越來越好了。身邊很多朋友買車的時候都會先考慮國產(chǎn)車，我也不例外。除了外觀，這臺車的內(nèi)飾和配置都挺好的，它的功能很多。還記得幾年前，在短視頻里面看到自動泊車功能，覺得非常不可思議。認(rèn)為有這種功能的車子是我遙不可及的，后來發(fā)現(xiàn)這臺車子之后，才知道十幾萬也能享受這種功能的便利了。它的內(nèi)飾科技感十足，中控臺很有層次感。三個連起來的屏幕在駕駛位正前方，很醒目，而且油耗動力等信息都可以在里面清楚的顯示出來。駕駛感受也是很好的，開著它走什么樣的路都挺有自信的。遇到坑坑洼洼的路況我也敢開著它出門，因為我覺得這臺車底盤高，通過性好，還挺穩(wěn)定的。
缺點：在用車過程中我覺得這臺車后排空間不是特別大，如果是比較胖的人坐在后排，可能會顯得不太寬敞。偶爾會有胎噪，在高速上胎噪明顯。
外觀：時尚耐看的運動風(fēng)，在這款SUV車型上面表現(xiàn)的很明顯，特適合年輕人駕馭，車身的線條特別流暢，前大臉的格柵散熱孔很個性，看著就有氣勢，后尾低調(diào)不失身份，氣勢不減前面，大燈和尾燈設(shè)計以簡約實用為主，也是前衛(wèi)設(shè)計款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，功能一應(yīng)俱全，自動輔助駕駛讓我開車途中更加省力。我很喜歡它的中控區(qū)設(shè)計，布局比較合理，放東西的格子也很多。還有就是水杯座大小也是剛剛好。不過現(xiàn)在提車四天車內(nèi)還有一點新車的異味，經(jīng)過四天的給他通風(fēng)消除了很多。
空間：整體空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，后排空間比較大，在實用性方面做的非常不錯，而且這個車的后備箱的裝載能力也是非常強的，后備箱的深度也比較深，而且這個車的后備箱的高度不高，平時上超市買一些比較重的東西的時候往上搬運，感覺還是非常方便的，這個設(shè)計我覺得挺好的，再加上本身這款車的車內(nèi)的庫出空間也非常的多，日常用起來感覺非常的方便，感覺設(shè)計師在設(shè)計的時候還是下了很多心色的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，也是我選這個車的重要原因。
配置：總的來說，這款車價格不算是特別高，而且比其他車型的配置更豐富，外觀更漂亮。說實話，許多人看車可能最看中首先就是這兩個方面吧。另外它的品牌影響力還可以，車子的質(zhì)量應(yīng)該值得信賴，買回去用來代步又比較好開省油，簡直是平民最值得入手的一代神車。
動力：動力這個東西我覺得無止境，再強的性能開久了之后，可能也會覺得一般。不過考慮到以后跑高速還有自駕游出行的需求，動力性能也不能太弱。中段的加速超車，動力來的挺及時，一腳油門下去，動力立馬能夠輸出來。不過初段相對沒什么爆發(fā)力，即使油門踩的很深，速度也是不緊不慢的提升，慢慢的才會釋放，可能和CVT變速箱有關(guān)吧。加速性能可以達(dá)到我的預(yù)期，在市區(qū)里面穿梭很自如，起步提速動力都來的非常輕快，高速上面也不會讓我覺得后勁儲備不足。
越野：
我挺喜歡這臺車子的操控感的，因為開車的過程中非常輕快，不會有那種笨重的感覺。車子在高速上的時候也比較穩(wěn)，平時超車的時候很輕松。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，可以做到指哪打哪。因為有很多輔助駕駛功能，所以也很放心。
油耗：這款車油耗挺好的，我開了有兩天左右，液晶的儀表盤顯示百公里油耗保持在7.9升左右。我現(xiàn)在還沒有過磨合期。之前聽朋友們說磨合期過完了能更省油，也不知道是真的假的，到時候看看再說吧！如果是真的當(dāng)然最好了，其實保持現(xiàn)在的狀態(tài)我也已經(jīng)非常滿足了。
舒適：這輛車舒適性就很一般了，座椅材質(zhì)還可以，腰背支撐也還可以，就是減震效果還有胎噪的問題有一點明顯。也可能是我本身比較挑剔的原因吧，所以覺得舒適性一般般。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意名爵ONE的操控表現(xiàn)，車子的尺寸不是特別大，所以駕駛更靈活，這臺車還配備了很多的輔助駕駛功能。動力表現(xiàn)也不錯，1.5T發(fā)動機說走就走。加速超車的時候表現(xiàn)也很好。坐進車子里面，可以看到駕駛位正前方的三聯(lián)屏設(shè)計，方向盤能夠上下調(diào)節(jié)，非常的人性化。開了有半個多月的時間了，感覺沒有難度。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，拐彎也毫無壓力。另外這臺車的外觀也很帥氣，我挑選的是氣泡橙色的車身，看著更干凈清爽。我覺得氣泡橙色的車子應(yīng)該也會更保值一些吧，綜合感受很好。當(dāng)初買車的時候4S店里正在搞活動，提車之后贈送了幾次保養(yǎng)，覺得還是很劃算的。自動泊車的這個功能也是非常吸引我的一點，開著它再也不用因為停車的問題發(fā)愁了。像我妹妹就是一個新手司機，她開著這臺車出門我也很放心。
缺點：目前來說，它的優(yōu)惠力度不太大，當(dāng)時我們還看了許多其他車型，那些車型有的動不動就能優(yōu)惠2萬多，放在這款車上沒有體現(xiàn)出來。隨之而來的僅僅是送了一些裝飾和保養(yǎng)，或者一兩千的抵用券，感覺優(yōu)惠幅度確實不是很大。另外，還有一點就是它的高速行駛狀態(tài)下，風(fēng)噪確實稍微有一點大，坐在車內(nèi)感覺外面的氣流聲比較吵。
外觀：車頭看過去重心很低，大中網(wǎng)起了關(guān)鍵作用，讓前臉的那份氣勢顯現(xiàn)了出來。側(cè)面腰線逐漸上揚，車頂是懸浮式的設(shè)計，很時尚。相比一般車型，我感覺MG ONE的車漆更亮些，金屬質(zhì)感更明顯，很有檔次。
內(nèi)飾：都知道新車材料原因會有異味存在的，車子需要放置一些除味炭包或者一些菠蘿皮啥車，但是比同等車子好很多了，差不多有個兩周就沒啥問題了，現(xiàn)在用車不多，不開的時候可以放在院里把車窗打開散味，加速空氣流通。
空間：車子的車內(nèi)空間我真的是相當(dāng)?shù)臐M意，前排不用多說，主要車內(nèi)后排的的空間非常的大，車把手上也是設(shè)計了不少的儲物格，這個設(shè)計的還是非常的貼心的，像手機、鑰匙什么的也有地方可以放，同時后備箱的空間也是非常的寬敞，平時塞點大件的東西完全不會有壓力。
配置：它的價格不是很高，我覺得還能夠接受。配置又是相當(dāng)?shù)某錾�，一些只有在高級車上看到的功能和配置它也沒有缺席，再加上十分酷炫的外觀，總的來說，它打動我的方面還是挺多的。我感覺入手它用來代步再合適不過了。
動力：動力表現(xiàn)好，這臺車搭配是1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動機，之前聽朋友們說這樣的發(fā)動機不是最好的，但是我不建議，對我來說日常代步還是很實用的。動力充沛，爬坡、上高速時候的表現(xiàn)都特別好，最主要的是在動力表現(xiàn)優(yōu)異的同時還很省油。
越野：
操控方面應(yīng)該就是這個CVT的變速箱，雖說平順性不錯，但是在操控方面的表現(xiàn)很一般，不過好在電子助力的方向盤打起方向來還是非常的輕松，指向也比較的精準(zhǔn)，底盤比較扎實，在車子過彎的時候能夠很好的支撐住整個車身，不會使車身出現(xiàn)明顯的側(cè)傾情況。
油耗：它的油耗并不是很高，就算是和同級別的車子相比，也不差。我之前聽朋友說他的小轎車油耗都在百公里8升左右�？墒俏疫@臺車緊湊型SUV名爵one現(xiàn)在跑了230公里，液晶的儀表盤顯示百公里綜合油耗是在8.3升左右。我提車材五天的時間，還沒有過完磨合期，不知道以后會是哪樣的，應(yīng)該會比現(xiàn)在的油耗低些吧。
舒適：座椅非常厚實，前后排的坐墊長度也很充足，這是我很看重的，坐墊長，對于大腿支撐性好，長途的出行能有一個更舒適的乘坐體驗。另外，底盤調(diào)教火候拿捏很好，初段懸架軟，一般不大的震動車內(nèi)都沒有感覺。后段懸架又有支撐，高速上很穩(wěn)，不會有拋跳。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程367公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意行駛質(zhì)感，雖然MG ONE外看上去是一個非常運動的SUV，但是在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)是真心給力，不管是底盤還是車內(nèi)整體的隔音效果，都非常出色。走爛路、跑高速，坐著都很舒服。它的這套動力系統(tǒng)性能強勁，調(diào)教平順，油門和剎車踏板行程非常線性，開起來很好開。而且還可以給我一個很緊繃的車身，偶爾的激烈駕駛都能給我?guī)碡S富的樂趣感。
缺點：要說不滿意的地方，那還真有兩個，就是它的隔音效果不太好，我有時候路過鬧區(qū)，能夠聽到外面的聲音。還有就是車子提速到100以后，胎噪和風(fēng)噪就會出現(xiàn)了，當(dāng)然這些不是最大的問題，還有一個缺點就是原廠設(shè)置的駕駛模式太少啦，現(xiàn)在就只有運動模式、普通模式，我覺得要是可以多增加幾種模式那就更棒啦！我平時沒事兒的情況下，都會開成普通模式行駛。如果上了高速有時候會換成運動模式，兩種模式都可以，只是有一些單調(diào)了
外觀：這款車子外觀設(shè)計很有個性，前臉的格柵處我很喜歡，有一種漸變的效果，黑色和橙色的搭配看起來還是挺醒目的，尾部也挺耐看，從側(cè)面看更有立體感。還有就是它的車身線條比較流暢，就是給人一種一鏡到底的感覺，車頂有銀色的行李架設(shè)計，非常自然，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控臺上的屏幕很搶眼，大小尺寸也是剛剛好，其中的功能一應(yīng)俱全，很多我喜歡的功能都可以在這臺車?yán)锩嬲业健Ｋ氖謾C互聯(lián)也非常方便，還有就是內(nèi)飾的材質(zhì)看起來不廉價，是我喜歡的細(xì)膩質(zhì)感。主駕駛座椅是電動調(diào)節(jié)的，在后排的設(shè)計上有后排出風(fēng)口的設(shè)計，比較人性化，就算現(xiàn)在是冬天也能用到，開暖風(fēng)的反應(yīng)比較快，制暖良好。
空間：車子內(nèi)的空間還算是比較大，尤其是前后兩排座椅的駕乘空間，坐在上面感覺非常的溫馨和舒適。前排視野良好，用來欣賞路上的美景再合適不過了。累了還可以停下車放倒座椅用來休息，簡直不要太舒服。后排座椅雖然不如前排那樣優(yōu)秀，但通用也有著不錯的乘坐表現(xiàn)，坐在里面一點也不覺得擁擠。
配置：在我心里這臺車的性價比是很高的，買了之后沒有發(fā)現(xiàn)太大的瑕疵，日常開著出行很方便。
動力：我感覺這臺車動力很強，1.5T的排量，日常出行的需求都可以滿足。我家小區(qū)前面有一個比較陡的斜坡，這幾天每次回家的時候都要路過。開著這臺車只需要深踩一下油門就能上來了，它的爆發(fā)力也挺強的。在高速超車的時候一點都不掉鏈子。舍得給油的情況下，也會有推背感。我平時都開著經(jīng)濟模式，比較省油。
越野：
對于我來說操控這方面做的也是特別的簡單，因為這輛車子它底盤調(diào)較的非常靈活，而且這車在行駛的過程當(dāng)中一點都不會有笨重的那種駕駛感受。不過行駛的過程中它偶爾會有一些虛位出現(xiàn)，這一點不是很好，會讓我覺得車子還是需要在這方面加強一下。
油耗：車子是這個月剛提沒幾天，顯示跑了一百多公里。我覺得根本不需要擔(dān)心這臺車的油耗，因為它排量本身就不是很大，百公里油耗需要7.2升左右，對比其他同級別的車子，不屬于高油耗，反而顯得很省油。開著它出門就更放心，也不心疼油錢了。
舒適：我認(rèn)為像名爵ONE它是一輛舒適度很高的車，因為在駕乘的過程當(dāng)中，這個車子讓我覺得非常的舒服，非常的自在，其實可能之前我對車子的舒適度也了解的不是很多，但是我起碼能夠知道它的濾震效果很好。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的外形設(shè)計感覺非常的時尚大氣，整車的造型非常耐看，顏值還是比較高的，其次一點，這個車的車內(nèi)的空間表現(xiàn)非常出色，后排空間也比較大，實用性還是非常好的，還有一點是這款車的價格感覺比較劃算，配置相對來說也比較豐富，這款車的性價比特別高，這也是我買這個車的重要原因。
缺點：自動駐車功能操作上是挺方便的，但就是紅綠燈起步狀態(tài)下踩油門，動力輸出會有延遲，整個銜接還不夠自然，小細(xì)節(jié)上優(yōu)化沒那么到位，走走停停的路況下開起來沒那么順。車內(nèi)的顏色稍顯單調(diào)，如果可以多幾種不同的顏色搭配來選擇的話，效果會更好。
外觀：說實話，我比較喜歡這臺車的外觀設(shè)計，它的設(shè)計風(fēng)格簡直太贊了。有點類似于UFO的中網(wǎng)造型，搭配上漸變式的鍍鉻裝飾，再配上兩側(cè)凌厲的大燈，瞬間氣場就被營造了出來。這臺車的正面太具有科幻色彩了，看上去感覺十分的驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺的設(shè)計布置很不錯，富有運動感，而且三聯(lián)屏的設(shè)計顯得很有科技感。它的空調(diào)出風(fēng)口形狀也很好看。車?yán)锎蟛糠止δ芏际怯|屏切換，也可以用語音操控很方便。開著車的時候也可以自由的操控。
空間：車子尺寸雖然不是很大，但內(nèi)飾的空間還是很不錯的，乘坐的時候不會覺得擁擠。平時坐五個人很輕松，就算是一些比較壯實的朋友坐在后排，也沒有覺得太壓抑。全景天窗讓乘客的視野也變得更開闊了，小朋友很喜歡坐在后排玩，累了還可以躺一會兒。它的后備箱表現(xiàn)就比較一般，儲物能力并不是很強，但是家用是沒有問題的。如果和我一樣只是單純作為家用的話，可以放心的入手。
配置：總體的性價比還是比較不錯的，雖然有些小瑕疵吧，但畢竟人無完人，車無完車，只要不是特別影響使用的情況下，我就不要求太多了，畢竟車子價格方面是比較親民。
動力：這輛車子在駕乘的過程當(dāng)中總體實力還是能夠感受得到的，但是它可能就是起步加速的時候推背感沒有那么強，我希望這個車子能夠有一個更強勁的推背感，有一個更好的爆發(fā)力，那樣的話也能讓我感覺到更知足，讓我覺得非常的滿意。其實它如果在前期包括有時候不經(jīng)意間有一個更強的推背感，會覺得更滿意，車子的動力我很欣賞。
越野：
我很喜歡它的操控手感，特別是方向盤手感，握上去感覺十分的舒適。將手搭在上面會有一種愛不釋手的感覺，可能是因為它包裹的皮質(zhì)確實太舒適了吧。轉(zhuǎn)動這個方向盤也并不需要費很多力氣，基本上輕輕的轉(zhuǎn)動就可以。油門踏板力度適中，踩下去以后，車子會獲得不錯的加速效果。剎車踏板一點也不硬，踩下一點就能感覺到剎車效果，但這種剎車效果是比較線性的，一點也不突兀。
油耗：我平時加油比較固定，基本上每個星期跑去加一次油。這臺車還算比較爭氣，也是相當(dāng)?shù)氖∮�。每百公里的油耗大概也�?.2升左右。平時市區(qū)駕駛的時候，雖然說堵車的時候比較多，但是它的油耗表現(xiàn)也算比較穩(wěn)定，也沒有升高多少。反正，這個油耗水平對于大多數(shù)人來說，都應(yīng)該比較能夠接受。
舒適：車子的隔音做的很好，我平時用車都是在市區(qū)用車多一些了，在市區(qū)用車的時候大多數(shù)走比較安靜的道路，偶爾會出差的，在跑高速那會感覺車子隔音特別好，在關(guān)閉全部車窗后外界的噪音基本上可以隔絕的，而且車載音響的音質(zhì)很棒，在這個安靜的環(huán)境下聽歌真的是一種享受。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是MG ONE的動力和外觀了，趁著現(xiàn)在還年輕開車當(dāng)場狂野一些，開車出去就和一個人選衣服一樣，那是面子的擔(dān)當(dāng)。名爵的設(shè)計很時尚，可以滿足我用車�？岬臉�(biāo)準(zhǔn)，況且車子的速度很給力，一點都不墨跡。
缺點：我感覺這臺車大部分表現(xiàn)都是挺不錯的，就是減震不太好，因為如果是走坑坑洼洼不平路面的時候，可能會覺得有一點顛簸。還有它在高速公路上行駛的時候，胎噪也是有一點的，不過我還是可以接受的，對這個沒有太多的不滿。整體表現(xiàn)還是可以的，沒有讓人太失望。
外觀：我覺得這輛車的外形是非常好看的，車子顏值夠高，開著它出門自己的心情都能變好了。它的尾部車燈設(shè)計挺有質(zhì)感的，還有就是大燈也挺耐看，采用LED光源，在晚上照明比較亮，后尾車燈一樣是LED的，踩下剎車踏板在晚上后面看著是比較炫酷，且辨識度很高。側(cè)面車子的輪轂我覺得也不錯，造型很有活力，顯得非常年輕，比較適合我這種90后吧。
內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾能夠比較吸引我的就是它這個屏幕還是挺清晰的，而且設(shè)計比較新穎，可能在同級別的車?yán)镞呑龅亩紱]有它這么好看，而它這種風(fēng)格，還有它的這種設(shè)計感是比其他車子做的都要更年輕靠譜的，這一點我覺得非常加分，也是覺得這一點比其他車子都要更好。
空間：名爵ONE這輛車對我們來說也是比較知足，這就是它的實力，這也是它讓我覺得非�？孔V的地方。車內(nèi)的空間對我來說完全夠用，因為有時候在車?yán)锩娉俗臅r候不光是我，我老婆也會覺得這個車子它也是比較寬敞的，我覺得這就足夠了，也不要求太多。感覺只要是能夠在乘坐這方面做的有優(yōu)勢，沒有什么太擁擠的感覺，那么這輛車子就算得上是一輛真正的好車子。
配置：它的性價比很高，從買車到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)太大的缺陷，感覺買的挺舒心的，這臺車子讓我意識到現(xiàn)在的國產(chǎn)車也能做的很高級了，真不錯。
動力：我覺得這輛車子動力還是挺不錯的，1.5T發(fā)動機跑起來的時候動力充沛，踩油門的時候也能很快就感覺到這臺車的回應(yīng)。轉(zhuǎn)速拉高的時候會有輕微的推背感。有時候后備箱裝滿東西爬坡也不會覺得特別肉，作為一臺代步車它的動力表現(xiàn)真的很好了。
越野：
車子操控好，多功能的電子助力方向盤比較輕盈，更容易掌握，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，靈活性比較好，車子的行駛穩(wěn)定性也表現(xiàn)的很不錯，雖然我不是一名老司機，但是也可以很輕松的開車，以后想去什么地方都可以說走就走走，這種感覺實在是太棒啦！
油耗：我很滿意這個車子的油耗值，百公里就是7.2個油，特別經(jīng)濟了，MG ONE這個車用起來完全沒顧慮了，基本一個月一箱油就能足夠用了。
舒適：坐在車內(nèi)，感覺座椅有著不錯的包裹性。車子的音響效果我很喜歡，聽上去有一定的厚重感，特別適合放一些重低音歌曲，感覺有非常的環(huán)繞立體的效果。隔音方面，名爵ONE確實還有很大的提升空間。高速行駛起來車內(nèi)會有一定的氣流聲，主要來自于風(fēng)噪。雖然絕大多數(shù)車型高速行駛都有一定的風(fēng)噪，但是我感覺如果能夠?qū)L(fēng)噪控制到最小，它的行駛感受或許能夠更上一個臺階。
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