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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得名爵這個(gè)品牌還可以,給人感覺非常的踏實(shí),有安全感。同時(shí),它的設(shè)計(jì)也十分出彩,尤其是它的這個(gè)正面設(shè)計(jì),感覺超贊。大燈的造型比較有神,看起來非常的運(yùn)動。側(cè)面看上去車身尺寸感覺設(shè)計(jì)得十分協(xié)調(diào),搭配上炫酷的輪轂,這典型就是一臺高顏值車型啊。再裝配上比較豐富的配置,試問一下,哪個(gè)人會不為之動心?
缺點(diǎn):說心里話,我現(xiàn)在對這臺車子的表現(xiàn)挺滿意的,還沒有發(fā)現(xiàn)太大的缺點(diǎn),但是一些小問題也是由的。雖然它的乘駕感受都挺不錯(cuò),車子內(nèi)飾的質(zhì)感也很出眾,但是每次車速提高之后,風(fēng)噪都會有一點(diǎn)吵。在高速的時(shí)候會開到110,那時(shí)候風(fēng)噪就很明顯了。這算是一個(gè)小問題吧,平時(shí)在市區(qū)行駛的時(shí)候效果還是挺好的,隔音性能也很不錯(cuò),不會有噪音,但是跑高速的時(shí)候就會發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了。我個(gè)人認(rèn)為不是什么大事兒,可以接受的,畢竟車子也沒有十全十美的嘛。
外觀:外觀沒什么好挑剔的,很時(shí)尚帥氣的一款車子。車漆具有很高的亮度,還有就是輪轂的造型非常好看,它的車窗上方加入了一些銀線的設(shè)計(jì),看著很亮眼。車窗的形狀也非常好看。全景天窗特別亮眼。天氣好的時(shí)候可以打開曬曬太陽。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來說做得非常的細(xì)膩,中控臺的屏幕很大,并且看起來很有檔次,質(zhì)感也不錯(cuò),配色也比較高端。但是唯一有一點(diǎn),剛提車回來的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)味道,不過車子開回去多通風(fēng),過段時(shí)間就好了。
空間:相比同級轎車來說,MG ONE的空間肯定是更寬敞的。車身尺寸不大,但是車內(nèi)的空間還是挺寬敞的,前排、后排乘坐都很寬松,我們一家4口人出行,父母也對MG ONE的空間很滿意,以后即使是有了小孩相信也夠用了。一坐進(jìn)車內(nèi),視野上感覺就非常開闊,很敞亮。車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大,視野不會覺得壓抑,前排后排,儲物格數(shù)量也很多,能放下不少的物品,儲物空間十分豐富。
配置:個(gè)人很喜歡MG ONE這款SUV,時(shí)尚外觀還有不錯(cuò)的價(jià)格,4S店的服務(wù)是售前售后一個(gè)態(tài)度,品牌有保證用著也踏實(shí),車子的保養(yǎng)不算貴,基礎(chǔ)的幾百就可以搞定,十幾萬的車子已經(jīng)很高的配置標(biāo)準(zhǔn)了,值得入手。
動力:我認(rèn)為這款車的動力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,雖然它只有1.5升的排量,但它畢竟再怎么說也是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大扭矩高達(dá)285,超車什么的完全非常輕松。記得有一次,在高速上行駛,當(dāng)時(shí)載著幾個(gè)朋友,算是滿載的情況,車速大概100左右,我的前方有一臺大貨車壓著車速不走,我當(dāng)時(shí)瞬間從它的側(cè)方很輕松的就超過去了。另外,它搭載的這臺CVT變速箱也很舒適,提速的時(shí)候整體感覺比較平順,沒有突兀的感覺。
越野: 我開這臺車出門大部分時(shí)間都是上下班的時(shí)候,日常開起來感覺還是挺靈活的,操控簡單,方向盤也很輕巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車子的寬度不是很夸張,所以停車的時(shí)候很方便。遇到一些比較窄的小路也可以放心的走過去。自動泊車真的太友好了,用著很方便,就好像是有好心大哥幫你停車一樣,節(jié)省了不少力氣。每次用這個(gè)功能的時(shí)候都忍不住感嘆,現(xiàn)在的科技真的是越來越發(fā)達(dá)了。
油耗:其實(shí)它的油耗我個(gè)人感覺控制的還算可以,7.8升的綜合油耗一點(diǎn)也不高,基本上算是一個(gè)中等水平吧。我平時(shí)也不需要經(jīng)常去加油,差不多十天左右跑去加一次,這樣的頻率剛好夠我上下班代步使用。
舒適:車子的減震確實(shí)有點(diǎn)偏硬,每回過減速帶的時(shí)候只要速度快一點(diǎn),就會明顯的感覺到屁股底下在震,不是很舒服。
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