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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上看，它還挺時(shí)尚的。我喜歡這種圓潤(rùn)而又精致的設(shè)計(jì)。走在大街上，回頭率很高，我非常喜歡。我對(duì)這輛車非常滿意，它的特點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)非常好，比亞迪的車機(jī)是我目前為止使用過(guò)的最好的一款。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車還是很滿意的，但也有一些不太好的地方，比如底盤的減震處理有點(diǎn)硬，在一些路況不好的路段行駛，舒適性并不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)給人一種特別呆萌可愛(ài)的小型越野車造型。前臉采用了比亞迪最新的 EV龍形設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻裝飾貫穿兩側(cè)的 LED燈組。還有車尾的小書包，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。一是為了增加車尾的視覺(jué)效果，二是為了備胎。很多電動(dòng)車都沒(méi)有備胎。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人一種清新簡(jiǎn)約的感覺(jué)。多功能方向盤使用起來(lái)很方便，雖然是塑料材質(zhì)，但是手感還是不錯(cuò)的。中控屏在日常使用中非常方便，尤其是語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等常用設(shè)備都能通過(guò)語(yǔ)音操作，非常方便。
空間：空間還算不錯(cuò)，雖然是小型 SUV，但是內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的。前排的空間還行，一拳打在我頭上。后排坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，一家人開(kāi)這輛車，空間還是可以接受的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。雖然元 Pro不是很完美，也有一些瑕疵，但是總體來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。它的續(xù)航能力和空間表現(xiàn)都值得稱贊。在這個(gè)價(jià)位上，能買到400公里以上的電動(dòng)車，已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力：這是一臺(tái)電機(jī)，動(dòng)力反饋不錯(cuò)，起步很快，電門的調(diào)校也很靈敏。至于動(dòng)力和平順性，在行駛的時(shí)候也比較安靜。
越野：
方向盤很輕，但又不是日系那種虛無(wú)縹緲的設(shè)計(jì)。在過(guò)彎的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定。另外，倒車影像也很方便。
舒適：尤其是在一些減速帶上，這種感覺(jué)非常明顯。因?yàn)槲覀冃^(qū)的北邊就是一所小學(xué)，北邊和北邊都有減速帶，每一次減速帶的速度都很慢，不然的話會(huì)很顛簸。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的是它的整體外觀很漂亮，外觀也很不錯(cuò)，沒(méi)有汽油味，因?yàn)樗请妱?dòng)的，所以我覺(jué)得這輛車很不錯(cuò)，不需要花太多的錢，也不需要花太多的錢。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)座椅并不是很舒服，坐在里面的時(shí)候會(huì)覺(jué)得后座有點(diǎn)窄，跟我買的那輛車不太一樣，而且開(kāi)著車的時(shí)候，輪胎的噪音太大了，影響了我的心情，有時(shí)候我可能會(huì)有點(diǎn)煩，也不想吵。
外觀：后面的備胎也很特別，不占太大的空間，但是卻很實(shí)用，給人的感覺(jué)就像是背著一個(gè)小書包一樣，看起來(lái)非常的可愛(ài)，車燈的設(shè)計(jì)也很好看，我很喜歡這種感覺(jué)。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺(jué)是不一樣的，語(yǔ)音識(shí)別功能對(duì)我的幫助很大，給人一種很適合年輕人的感覺(jué)。
空間：這輛車還不錯(cuò)，坐在里面的時(shí)候，我覺(jué)得這個(gè)空間還不錯(cuò)。一米八的身高坐進(jìn)去都感覺(jué)非常舒服，和我以前開(kāi)的那種小型車完全不同，在車?yán)锸帜_都能自由活動(dòng)。
配置：這是比亞迪的風(fēng)格，所以我對(duì)它的外觀很滿意，而且里面的空間也很大，而且以后使用起來(lái)也不需要太多的錢。所以我覺(jué)得這輛車物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候動(dòng)力還算充足，一般情況下比較復(fù)雜的鄉(xiāng)間小路他都能開(kāi)，運(yùn)動(dòng)模式下的速度特別快，像我這樣追求速度快的人，都會(huì)選擇這個(gè)模式。
越野：
這輛車非常的好開(kāi)，手感很好，方向盤也很靈活，開(kāi)起來(lái)比以前的車要容易得多，沒(méi)想到這輛車開(kāi)起來(lái)這么容易，還帶著定速巡航。
舒適：我還是覺(jué)得這輛車很不舒服，因?yàn)檩喬サ脑胍籼罅�，每一次開(kāi)著車，我都能感覺(jué)到它的噪音，隔音效果很一般，我喜歡安靜，不喜歡在車?yán)锖紒y想。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這輛車子也主要是相信這個(gè)國(guó)產(chǎn)車嘛，這個(gè)品牌就是比較的合適，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候就是考慮到了這一點(diǎn)，感覺(jué)還是比較舒適的，整個(gè)的駕駛體驗(yàn)感，然后他的外觀設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，就比較的出色吧，一看到就很喜歡。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方就是這個(gè)車子，它的內(nèi)飾也買來(lái)的時(shí)候，那時(shí)的味道實(shí)在是太重了，根本就很難去忍受這個(gè)車子的異味。并且可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，所以�?nèi)飾的味道就更大了，像我自己平時(shí)是完全不喜歡這個(gè)感受的。
外觀：這次給我的感覺(jué)就是非常的時(shí)尚，整個(gè)的外觀是偏潮流一點(diǎn)的，雖然說(shuō)特別的可愛(ài)小巧，但是卻有了自己的特色，車頭燈的設(shè)計(jì)也是很獨(dú)特的，當(dāng)時(shí)我一眼看中了這輛車子的外觀，整個(gè)的顏色也是很好看，特別適合年輕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)潔大方了，10.1英寸大屏雖然不是特別的大，不過(guò)是真的好用啊，屏幕不在大，有智能配置就好，對(duì)不對(duì)！車機(jī)系統(tǒng)據(jù)說(shuō)擁有400萬(wàn) 海量APP，不過(guò)我沒(méi)下載那么多，下載了抖音還有K歌，停車的時(shí)候刷刷抖音，唱唱歌還是很愜意的。車內(nèi)做工和用料不錯(cuò)，看起來(lái)跟二十萬(wàn)的車差不多。語(yǔ)音控制也很好，平常喊它開(kāi)空調(diào)打電話切換歌曲都很方便，很智能的助手。
空間：這個(gè)車子它的空間還是很大的，雖然本身它是一個(gè)小型的SUV，但是作為普通的家用汽車，它真的是完全能夠滿足你的空間需求，一般來(lái)說(shuō)東西放在里面都能夠放得下，很多地方都感覺(jué)設(shè)計(jì)還是挺合理的，空間利用率很高吧。
配置：價(jià)格不是很貴同時(shí)用車成本還特別低的元Pro真挺香的，這輛車確實(shí)不會(huì)給我們帶來(lái)太大的養(yǎng)車壓力，我覺(jué)得性價(jià)比超高了。
動(dòng)力：它搭載的是單電機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩是210牛米，數(shù)據(jù)看起來(lái)不是很大，但因?yàn)楸旧碥囎右膊淮�，所以開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，之前我也開(kāi)過(guò)我叔那臺(tái)2.0L的燃油車，感覺(jué)我這個(gè)小SUV的動(dòng)力并不比他的差，元pro起步還是很輕快，在市區(qū)紅綠燈多的路段開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)焦慮感都沒(méi)有，環(huán)城路這樣的路段開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更加暢快。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車子還是屬于那種比較好操控的，買車的時(shí)候，其實(shí)并沒(méi)有考慮這個(gè)方面，現(xiàn)在的表現(xiàn)可以說(shuō)是非常的出色了，在里面駕駛的時(shí)候。我會(huì)覺(jué)得他的前排視野特別的廣闊，所以看東西就看得特別的清楚吧，也能夠看得全。
舒適：這個(gè)車子還是非常舒服的，首先是他的座椅非常的柔軟，然后非常的寬敞嘛，感覺(jué)像一個(gè)小沙發(fā)一樣，整個(gè)車子的減震效果也做得很不錯(cuò)的，因?yàn)樘貏e的舒服就不會(huì)有那種特別明顯的震動(dòng)，這也是非常好的一個(gè)方面吧，不會(huì)有那種太過(guò)明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，性價(jià)比高，空間設(shè)計(jì)夠用，一些必要的配置也都有。要說(shuō)最滿意的就是配置方面了，我買的這個(gè)要愛(ài)一生版，它的配置還是很全面的。比如全液晶儀表，懸浮式中控屏，還有像是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，矩陣式LED大燈組，自動(dòng)空調(diào)，車內(nèi)pm2.5過(guò)濾等等，這些都是體現(xiàn)了它超高性價(jià)比的配置，對(duì)此我十分滿意。
缺點(diǎn)：我自己是有點(diǎn)不太滿意車子帶給我的減震感受的。在里面乘坐的時(shí)候可能會(huì)覺(jué)得顛簸感有點(diǎn)明顯，在那種坑洼的路段，車子的震動(dòng)讓我有點(diǎn)難受，我自己是不太能夠接受這種感覺(jué)的，其他的方面我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的吧，就這里。
外觀：外觀確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，比老頭樂(lè)帥一百倍，特別是那個(gè)外掛小備胎，特別的酷炫~每次看的時(shí)候都覺(jué)得自己當(dāng)初的選擇很滿意。LED大燈還是矩陣式設(shè)計(jì)的，點(diǎn)亮之后亮度真不錯(cuò)。16英寸輪轂還是比較不錯(cuò)的，看著挺好看，也能剎住車，比較穩(wěn)。
內(nèi)飾：車子給我的感覺(jué)就是內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮�，在使用的時(shí)候我覺(jué)得非常的便利，整體的風(fēng)格雖然說(shuō)非常的簡(jiǎn)單，但是我覺(jué)得有自己的用的地方吧，然后他的純白的內(nèi)飾其實(shí)看起來(lái)就很好，那種簡(jiǎn)單的風(fēng)格就特別的耐看吧，不會(huì)說(shuō)讓你覺(jué)得厭煩。
空間：我個(gè)頭不算高，大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車，所以空間完全夠用，絕對(duì)不擁擠。后排坐人也不緊吧，四個(gè)人出行是沒(méi)問(wèn)題的，不過(guò)買這個(gè)車就沒(méi)準(zhǔn)備開(kāi)著它全家總動(dòng)員的，同級(jí)別中我覺(jué)得比亞迪元Pro還是最能打的。后備箱的容積還可以，平時(shí)放一些水飲料，再放一個(gè)雜物箱等等，妥妥的夠用。
配置：12000多保養(yǎng)價(jià)格不到300元，很實(shí)惠，保養(yǎng)性價(jià)比高，比油車便宜很多，很滿意。
動(dòng)力：在我自己駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得這輛車子它的動(dòng)力非常的明顯，因?yàn)槲沂潜容^喜歡那種比較快的速度，如果那種特別慢的話我會(huì)比較難受，現(xiàn)在我看它的動(dòng)力輸出也是比較平穩(wěn)的一個(gè)狀態(tài)，感覺(jué)還是非常強(qiáng)勁的，元PRO的這款車很不錯(cuò)。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車子它的操控還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)榉较虮P的指向特別的明確，沒(méi)有任何的虛位然后你在剎車的時(shí)候也是特別的快吧，不會(huì)有那種很緩慢的感覺(jué)，整個(gè)的底盤穩(wěn)定性也是很好的，在駕駛的時(shí)候真的是安全感十足的。
舒適：我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子的舒適性方面做的還是挺不錯(cuò)的吧，在里面乘坐的時(shí)候我覺(jué)得非常的舒服，他的座椅又大又軟，填充物也很充足，就算你駕駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得特別的匹配，整個(gè)的速度也能夠提得上來(lái)，所以還是特別舒適的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車子的地方是它的外型更加簡(jiǎn)約時(shí)尚，適合女生市區(qū)代步。它是在元EV的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，采用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言。顏色有水晶白、蒼穹藍(lán)和法蘭紅共3種，我選的是法蘭紅，我感覺(jué)這個(gè)顏色挺靚的。當(dāng)然了，這款車子可不是徒有虛表，它也是有內(nèi)涵的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的座椅舒適性確實(shí)是挺一般的，同時(shí)本身的用料也的確比較一般，細(xì)節(jié)看上去會(huì)略顯粗糙一些。
外觀：這個(gè)車子真的是非常的舒服，因?yàn)樗耐庥^看起來(lái)非常的有檔次，整體的車身是呈現(xiàn)那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，但是設(shè)計(jì)還是比較高端的，不會(huì)說(shuō)特別的低廉，整體的風(fēng)格我是比較喜歡的，做工也是特別的漂亮，車漆的顏色一如既往讓我喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)車子它的內(nèi)飾很好，其實(shí)還是給了我一種很意外的感覺(jué)，整體的內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)單，但是我覺(jué)得很多地方都透露出了一種智能的感受，你自己在使用的時(shí)候可以去下載一些APP呀來(lái)滿足你的日常駕車需要的東西就很方便吧。
空間：在大城市出行其實(shí)一輛有空間感的車子還是很重要的，自己也是平常自己開(kāi)車吧，然后對(duì)空間的需求這樣子就足夠了，在駕駛的時(shí)候，雖然說(shuō)這是一款小型的SUV，但我會(huì)覺(jué)得它的前排的空間真的是綽綽有余。
配置：車子的性價(jià)比我覺(jué)得還是有待提高的，畢竟自己買車的時(shí)候并沒(méi)有碰到優(yōu)惠活動(dòng)，所以價(jià)格會(huì)比其他人高很多，我也是覺(jué)得這也是一個(gè)遺憾吧，如果能夠再便宜一點(diǎn)，我相信我會(huì)對(duì)這輛車子更加滿意。
動(dòng)力：這輛車在駕駛的時(shí)候整個(gè)的動(dòng)力還是可以的，因?yàn)槟闫鸩降脑捳娴氖撬俣确浅５膹?qiáng)勁，等紅綠燈的時(shí)候可能時(shí)間比較久吧，但是這輛車也能夠馬上的發(fā)動(dòng)，這也是一個(gè)說(shuō)明它的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)還是比較靈敏的感覺(jué)，廠家調(diào)教的也挺好。
越野：
方向盤操控輕變，轉(zhuǎn)向靈活，彎道行駛穩(wěn)重，高速130-140開(kāi)起來(lái)也不會(huì)飄。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車子并不是很舒適，因?yàn)樗闹黢{駛并沒(méi)有電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)功能，感覺(jué)還是有點(diǎn)虧欠的，這我也是我不太滿意的一個(gè)地方，有點(diǎn)影響自己吧，感覺(jué)我還是比較喜歡那種更加舒適的車子，這樣才能帶給我不一樣的智能體驗(yàn)感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，顏值高，車內(nèi)噪音小，空間大，座椅特別舒適，底盤調(diào)校扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，操控簡(jiǎn)單順手，提速隨心所欲，能夠剛?cè)岵?jì)，要柔有柔，要?jiǎng)傆袆�，要�?qiáng)則強(qiáng)，省錢省電，在起跑線上提速不輸奔馳和寶馬，能有京東第一快之美稱，這樣的座駕很適合工薪階層上下班用，外觀小巧玲瓏，停車方便，在市內(nèi)不管是近郊還是遠(yuǎn)郊區(qū)都不用擔(dān)心電不夠用問(wèn)題，連續(xù)作戰(zhàn)12小時(shí)以上不成問(wèn)題，保你滿意為止，記得有一次從市里龍爪樹賓館回平谷還剩只有百分之二十三的電，路程88公里。很是擔(dān)心電不夠用開(kāi)不到家，我一狠心本著試試的心理，最終到家還剩百分之一的電量，這條小白龍還真的沒(méi)有讓我失望，我很喜歡它，它也是充滿了信心與力量，我的座駕我最愛(ài)、買電車就買比亞迪，買比亞迪我就選元PRO，不買貴的只買對(duì)的，只有適合自己的才是最好的。
缺點(diǎn)：作為一輛10萬(wàn)多點(diǎn)的小型電動(dòng)車，它不可能沒(méi)有缺點(diǎn)。選車的時(shí)候覺(jué)得它各方面的品質(zhì)很是不錯(cuò)，續(xù)航里程也高，而且使用感受也很好，就選擇了它。但是不可否認(rèn)它也有很多缺點(diǎn)，比如味道有點(diǎn)大，還有隔音也不是特別的好，不過(guò)我覺(jué)得價(jià)格還是很對(duì)的起這個(gè)品質(zhì)的。
外觀：這個(gè)車子的外觀我是很喜歡的，整個(gè)的設(shè)計(jì)非常的憨厚，可以看得出很多地方都是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是我覺(jué)得非常的靈動(dòng)吧，因?yàn)樗欠N家族式的設(shè)計(jì)就有一種與眾不同的感覺(jué)，雖然說(shuō)車身不是很大，但是在日常行走真的是非常的方便呀。
內(nèi)飾：淺顏色內(nèi)飾舒適，用料做工很用心，干凈，坐到里邊感到有一種全身心的放松，儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，清晰度高。
空間：車子的空間我還是很喜歡的，像我們一家人每次出去都能夠坐得下，位置還是非常的寬敞，有點(diǎn)超乎我的意料，尤其是他的前排的空間，感覺(jué)你的視野還是比較廣闊的，像我身高一米八幾的坐在里面，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這個(gè)車子還是很好的，在我日常購(gòu)買的時(shí)候我就想買這樣子的車子，因?yàn)楦杏X(jué)并不是特別的貴吧，我是能夠接受的，在自己的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)去承受一輛適合自己的車就很好，感覺(jué)出門也是靠這輛車子特別的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)是很好的，畢竟是電動(dòng)車。它使用的電機(jī)最大功率100kw，最大扭矩210牛米，這個(gè)參數(shù)也不錯(cuò)了。所以平時(shí)開(kāi)車出去，在路上超車加速都沒(méi)有壓力，踩下去之后車子的動(dòng)力馬上的就提上來(lái)了，反饋還是很快的。另外就是它本身就是電動(dòng)車的變速箱，不存在什么檔位不平順的問(wèn)題，整個(gè)車的動(dòng)力的平順性表現(xiàn)真不錯(cuò)。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車子還是比較容易操控的，本身它就是那種比較小的車，所以在我駕駛的時(shí)候我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎真的是很靈敏，我也非常喜歡吧，然后車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，我也覺(jué)得特別的舒適，因?yàn)樘貏e符合我的駕駛習(xí)慣，我就很喜歡。
舒適：舒適性方面，元Pro的座椅的包裹性還不錯(cuò)，支撐我坐下來(lái)也覺(jué)得很舒服，尤其是腰下半部分這個(gè)位置，它的支撐和承托是很好的，這個(gè)我很滿意。然后就是說(shuō)這車在過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，它的底盤的過(guò)濾效果也不錯(cuò)。坐在車?yán)锩娌⒉粫?huì)有那種不好的觸感。車內(nèi)的隔音效果也還行，平常在市區(qū)里面開(kāi)，不會(huì)有那種別的噪音，電動(dòng)機(jī)還是很安靜的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的地方，首先肯定要數(shù)元Pro的外觀了，看上去給人一種非常精致小巧的感覺(jué)。而且元Pro設(shè)計(jì)語(yǔ)言使得車頭非常具有運(yùn)動(dòng)元素，非常符合我這種年輕人的審美觀。車身上的各種時(shí)尚元素的運(yùn)用也使得元Pro的顏值達(dá)到了一個(gè)新的高度，總而言之雖然每個(gè)人對(duì)于外觀設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)都不一樣，但是就我個(gè)人而言元Pro的顏值是非常完美的。再者就是這臺(tái)車的電耗是真的低，目前百公里綜合電耗只有13.5kWh，完全發(fā)揮這款車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，真的很省錢
缺點(diǎn)：不滿意它沒(méi)有前面雷達(dá)，都是店里送的，然后這個(gè)配置也沒(méi)天窗。
外觀：外觀挺好看的，尤其前臉的設(shè)計(jì)也是目前比亞迪電動(dòng)車的家族設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。細(xì)節(jié)也不錯(cuò)，車漆一看就很厚實(shí)。還有就是說(shuō)這臺(tái)車它的輪胎的尺寸也剛剛好，并且這個(gè)輪胎在行駛中它的抓地力和舒適性也都是不錯(cuò)的，行駛中還挺安靜的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要做工有點(diǎn)可能不是太好，同級(jí)別里面也不是特別突出的那種，不過(guò)整體還可以吧才可以接受
空間：在內(nèi)部空間方面，從軸距上看的話這款元Pro并不算特別長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間的實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這樣的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，副駕駛與主駕駛均不會(huì)感覺(jué)到擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很充裕的，并且層次性很強(qiáng)，在車內(nèi)擺放物品時(shí)，不用再糾結(jié)如何擺放。
配置：車子的價(jià)格很容易接受，買車不會(huì)有太大的壓力。
動(dòng)力：我覺(jué)得它這個(gè)動(dòng)力更適合我老婆開(kāi)，會(huì)更平穩(wěn)一點(diǎn)，女孩子會(huì)覺(jué)得很安全吧，心里踏實(shí)，那對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這動(dòng)力感就多多少少有一點(diǎn)差勁了，尤其是在最開(kāi)始的很長(zhǎng)一段時(shí)間我都有一點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)，一直到現(xiàn)在為止，雖然沒(méi)有很大的落差感了，但這個(gè)手感還是不太能滿足我。
越野：
元Pro的方向盤轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)幾乎沒(méi)有偏差，而且輕重比方面也做得適中，既不會(huì)感覺(jué)到太重也不會(huì)感覺(jué)太輕。而底盤調(diào)校方面，在城市道路內(nèi)行駛的話，濾震效果還是非常舒服的，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候大幅降低了顛簸感，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾感有一些，在可接受范圍內(nèi)
舒適：車?yán)锏淖芜�是比較柔軟，而且靠背有一個(gè)支撐力，而且靠背有一個(gè)支撐力，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。缺點(diǎn)就是高速噪音比較大。開(kāi)著音樂(lè)就沒(méi)什么了，閨蜜告訴我下次換輪胎換好一點(diǎn)就沒(méi)什么了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6734公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名新手寶媽，卻是一名資深女司機(jī)。對(duì)于元pro我最滿意的就是它的用車成本，純電無(wú)油無(wú)公害！看著日益飛升的油價(jià)，我慶幸自己選擇的這款車，不僅省下腰包錢，還能為綠色環(huán)境做貢獻(xiàn)，何樂(lè)不為！
缺點(diǎn)：不滿意的地方是舒適性不是非常好，這點(diǎn)源于風(fēng)噪和胎噪比較大。本以為大廠在做工上應(yīng)該做的非常出色吧，但是結(jié)果的確讓我感到有點(diǎn)小失望，尤其是跑高速的時(shí)候即使車窗閉合的情況下也會(huì)有較明顯的風(fēng)噪和胎噪聲
外觀：小巧玲瓏，靈活性很強(qiáng)，小朋友喜歡。外觀還不錯(cuò)，前臉好看，側(cè)面也好看。但尺寸方面要是去掉后備胎、車身再縮短20厘米，就最好了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的屏幕還是很大的，有10.1英寸，我很喜歡。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)非常的合理，可以看出很多地方他都想要把車子的空間變得更大，這樣就可以提高用戶體驗(yàn)，首先他的背后是把備胎放在后面。掛在后面就會(huì)更加節(jié)省內(nèi)部的空間，不然的話車子就變得更小了，其次在車的內(nèi)部有很多小隔間就可以放很多小東西。
配置：本身買車的時(shí)候我就對(duì)比過(guò)了，元Pro這臺(tái)車的性價(jià)比在同級(jí)別同價(jià)位里面還是很不錯(cuò)的。因?yàn)楹腺Y車就不考慮了，價(jià)格高配置低，所以說(shuō)到性價(jià)比就直接跳過(guò)合資。我知道這個(gè)價(jià)位的車國(guó)產(chǎn)車居多，但是有些車的配置其實(shí)很一般，要啥啥沒(méi)有。我覺(jué)得現(xiàn)在的自主品牌里面，比亞迪在性價(jià)比方面就是做的最好的。而且元Pro這臺(tái)車用著也放心，配置也高，我覺(jué)得我的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：在市區(qū)里開(kāi)車動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候非常靈敏。
越野：
操控起來(lái)還是比較好上手的，因?yàn)檐噧?nèi)有很多輔助功能，比如說(shuō)胎壓提醒，這樣就防止了，你在夏天的時(shí)候車子內(nèi)部的胎壓過(guò)大，然后導(dǎo)致爆胎，這樣的話就會(huì)給你帶來(lái)很多的危險(xiǎn)，其次的話它還可以有倒車的提示儀，這樣的話也比較安全。
舒適：元Pro的盲區(qū)還是比較少的，駕駛起來(lái)心里感覺(jué)比較安穩(wěn)，提升了我不少的行車自信。此外，座椅比較填充的比較厚實(shí)，材質(zhì)也比較順滑，并且車子的底盤軟硬適中，行駛起來(lái)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，不管在何種路面，均不會(huì)感覺(jué)到異常的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這輛車的動(dòng)力，本來(lái)會(huì)擔(dān)心它是電動(dòng)車，這樣的話會(huì)不會(huì)行駛的時(shí)候慢吞吞的，感覺(jué)就像開(kāi)這個(gè)老人駕駛的車一樣，但是目前我來(lái)說(shuō)還是比較年輕化的駕駛體驗(yàn)感，這輛車會(huì)有很明顯的推背感，這樣會(huì)讓我覺(jué)得我是不是其實(shí)是買了一輛燃油車。
缺點(diǎn)：后備箱的空間比較小，自己用的話就足夠了，家用的話不夠用的。
外觀：外觀方面很滿意，當(dāng)時(shí)就看中他的設(shè)計(jì)感，非常亮麗
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾其實(shí)看實(shí)車，要比網(wǎng)上的圖片好看。但是就它的新車的味道確實(shí)是存在的，還有一點(diǎn)我也想說(shuō)一下，就是這車它前排缺一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電的功能，如果能有個(gè)無(wú)線充電，那么內(nèi)飾的使用感受就完美了。
空間：元Pro的空間表現(xiàn)還可以，中等大小，后排的座椅長(zhǎng)度偏短，所以留出來(lái)的腿部空間很充足。而且很好的一點(diǎn)就是中間的突起并不高，對(duì)于三個(gè)人來(lái)說(shuō)，它不會(huì)影響到中間乘坐的舒適性。還有這個(gè)尾廂側(cè)開(kāi)啟方法非常實(shí)用，開(kāi)關(guān)也非常省力。
配置：電動(dòng)車用起來(lái)比較放心，總的來(lái)說(shuō)電動(dòng)車還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，相對(duì)于對(duì)比燃油車，省了一大筆費(fèi)用，購(gòu)置稅，車船稅，加油費(fèi)，保養(yǎng)也便宜，而且車質(zhì)保6年，電池電芯終身質(zhì)保，成功解決了我唯一的不放心。
動(dòng)力：還是覺(jué)得電動(dòng)車的駕駛會(huì)更舒服動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)更平穩(wěn)一點(diǎn)，沒(méi)有絲毫的頓挫感，在加速的時(shí)候也還有挺強(qiáng)的動(dòng)力。但是我覺(jué)得想要持續(xù)地加速可能會(huì)有些力道不足，但是這不影響，畢竟速度已經(jīng)起來(lái)了。
越野：
由于車子的舒適性很強(qiáng)，在操控體驗(yàn)上，元Pro也做的很好，變速的過(guò)程也很平順，在過(guò)彎的過(guò)程中，元Pro的彎道表現(xiàn)比較穩(wěn)定。并且我可以比較靈活的進(jìn)行車內(nèi)系統(tǒng)的操控，科技感很強(qiáng)，相關(guān)配置也為操控提供了一定的便捷性。
舒適：舒適性不是特別滿意，主要反映在風(fēng)噪和胎噪這兩個(gè)方面。其實(shí)吐槽的就是元Pro對(duì)于隔音的優(yōu)化做的不是非常好，起初試車的時(shí)候也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況，后來(lái)跑高速的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)檫M(jìn)入高速公路后關(guān)閉全車車窗是必要的嘛，此時(shí)風(fēng)噪的分貝是較大的，本以為關(guān)掉窗戶會(huì)完全解決，結(jié)果發(fā)現(xiàn)依舊能夠感受到一定的噪音，我這個(gè)人有點(diǎn)處女座，所以心里總是有這么一個(gè)疙瘩
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀以及隔音方面是非常讓我滿意的，它的外觀設(shè)計(jì)的非常的時(shí)尚，而且在配上獨(dú)特的犀利大燈以及整個(gè)側(cè)面腰身線條非常的流暢犀利。凸顯這款車本身的氣質(zhì)有了進(jìn)一步的提升，整體相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的協(xié)調(diào)，以及更加吸引人的眼光。LED燈源也是我比較喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，非常的有層次感。它的隔音方面也是我當(dāng)時(shí)看的幾款車?yán)镒詈玫囊粋�(gè)。因?yàn)閷?duì)于這點(diǎn)還是非常在意的，我非常喜歡保持車?yán)锩娣浅５陌察o，因?yàn)槲冶容^喜歡聽(tīng)歌，聽(tīng)歌的話，就需要一個(gè)安靜的環(huán)境。正好它可以滿足我的這個(gè)要求，而且音響效果也比較好，在車?yán)锩媛?tīng)歌的話也算是一個(gè)享受
缺點(diǎn)：一些是不太喜歡這輛車的內(nèi)飾的感覺(jué)過(guò)于的簡(jiǎn)單，因?yàn)楸旧砭褪谴┐罹秃茈s色，所以我也喜歡車內(nèi)的顏色豐富一點(diǎn)，然后這輛車它主要是黑白色系的，就是太簡(jiǎn)單了吧。不能經(jīng)過(guò)自己的裝飾，能把車內(nèi)打造的更加順眼一點(diǎn)。
外觀：元pro這個(gè)車子的外觀還是深得人心的，雖然說(shuō)看起來(lái)非常的小巧，但是還是非常的具有運(yùn)動(dòng)感，每次開(kāi)出去都感覺(jué)非常的拉風(fēng)，買這輛車果然沒(méi)有讓我失望，爸媽也覺(jué)得買這輛車買的很正確，流暢的曲線以及一體式的外殼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟他這款車的做工和用料都非常的講究。而且做工很細(xì)膩。各種配置功能都非常的齊全，使用起來(lái)也很好用。再加上它的內(nèi)飾也凸顯很濃厚的黑科技。所以對(duì)于它的內(nèi)飾我也是非常滿意的
空間：空間比較小的，尤其是后備箱的空間是完完全全不夠用的，不過(guò)前面的空間還算合格！
配置：以這樣的優(yōu)惠價(jià)格買到這輛車沒(méi)有說(shuō)什么不劃算的，并且這還是自己第一次買車本來(lái)沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)，但是在朋友的幫助下，也成功的買了一輛了自己滿意的車。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是比較驚訝的，它比預(yù)期的要好得多，在加速時(shí)反應(yīng)非�？�。而且不會(huì)給人一開(kāi)始就突然竄出去的感覺(jué)，作為一輛純電動(dòng)汽車，我根本不擔(dān)心能耗問(wèn)題，可以放心的激烈駕駛
越野：
這是我人生的第一輛車，說(shuō)到這車的操控，我想說(shuō)的就是它很好開(kāi)。比如它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。還有就是它的懸架的支撐效果也不錯(cuò)，車子開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)的。然后前面我也說(shuō)了，這車的動(dòng)力響應(yīng)、加速超車的動(dòng)力和速度都相當(dāng)不錯(cuò)，這其實(shí)也是提升操控體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。還有它的巡航系統(tǒng)，偶爾出去玩跑高速，開(kāi)著巡航我就很省心了，只需要看好方向就可以了，腳就可以歇歇了。
舒適：剛才說(shuō)了元Pro這車的操控靈活，其實(shí)舒適性的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，這兩者也是密不可分的，因?yàn)樗膽覓煺{(diào)節(jié)更多的是偏向舒適而不是運(yùn)動(dòng)，所以即便說(shuō)是操控靈活，也是得益于其自身的軸距短而造成的。
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